【正文】 隨著單位卷重的增加和精軋機(jī)組速度的提高，為了控制軋件的終軋溫度，必須在中間輥內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（畢業(yè)論文） 20 道上設(shè)置保溫和冷卻裝置，一邊對(duì)薄帶坯保溫，對(duì)較厚帶坯冷卻，以獲得理想的終軋溫度。 粗軋機(jī)組的任務(wù)是將板坯軋制成符合精軋機(jī)組所要求的帶坯。現(xiàn)代化連續(xù)式加熱爐爐長(zhǎng)可達(dá)板坯厚度的 280 倍，推鋼機(jī)的推力達(dá) 400 噸以上。加熱溫度為 250~1280度。 本設(shè) 計(jì)采用變速加熱，即在溫度低于 700℃ 的低溫階段采用低的加熱速度，在溫度內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（畢業(yè)論文） 18 超過 800℃ 后，采用快速加熱。 本設(shè)計(jì)加熱溫度采用加熱溫度為 1050℃ ～ 1150℃ 。板坯的熱表面缺陷檢測(cè)裝置有使用探頭線圈的渦流探傷裝置和利用自發(fā)廣或照明光的光學(xué)探傷裝置。在熱軋工序采用可縮短加熱時(shí)間的直接熱裝工藝 DHCR，坯溫一般為 800℃ 左右。該控制系統(tǒng)代替過去常規(guī)采用的電動(dòng)活陶器和微張力控制兩套系統(tǒng)。板坯在加熱爐內(nèi)一般加熱到 1200～ 1250℃ 出爐。 應(yīng)當(dāng)說明，上述制定工藝過內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（畢業(yè)論文） 14 程的各項(xiàng)依據(jù)是相互聯(lián)系，相互影響的在確定工 藝過程是應(yīng)該進(jìn)行綜合的考慮， 任何片面地強(qiáng)調(diào)某一方面的做法都會(huì)給生產(chǎn)帶來 不良影響。批量的多少主要反映在取得設(shè)備的技術(shù)水平。優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)高效低耗是制 定產(chǎn)品工藝過程的總要求。可見影響成材率的主要因素是生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的各種金屬損耗。 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（畢業(yè)論文） 11 冷軋?jiān)嫌娩? SPCC、 SPCD SPCE、 Q19Q235 Q295 、 Q345 、HSSCQ 、 HSSDQ HSSDDQ、 HSSBH、 DP、TRIP ～ 930～ 1900 為冷軋?zhí)峁┰? 金屬平衡表的編制 金屬消耗系數(shù)是軋鋼生產(chǎn)中最主要的消耗，通常占產(chǎn)品成本的一半以上，因 此，降低金屬消耗對(duì)節(jié)約金屬，降低產(chǎn)品成本的重要意義。 5） 要逐步解決產(chǎn)品品種和規(guī)格老化的問題，要適應(yīng)當(dāng)前對(duì)外開放，對(duì)內(nèi)搞活的 新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的需要。 產(chǎn)品方案的主要內(nèi)容 1） 產(chǎn)品車間的鋼種和生產(chǎn)規(guī)模 2） 各類產(chǎn)品的品種和規(guī)格 3） 各類產(chǎn)品的數(shù)量和其在年產(chǎn)量的比例 在編制產(chǎn)品方案時(shí)應(yīng)該注意的問題 1） 滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，特別是根據(jù)市場(chǎng)信息解決某些短缺產(chǎn)品的供應(yīng)和 優(yōu)先保證國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要部門對(duì)鋼材的需要。物料消耗低、投資規(guī)模較小，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)原輔材料的供應(yīng)充裕。 社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效果評(píng)價(jià) 由于熱連軋鋼板產(chǎn)品具有強(qiáng)度高，韌性好，易于加工成型及良好的可焊接性等優(yōu)良性能，因而北廣泛應(yīng)用于船舶、汽車、橋梁、建筑、機(jī)械、壓力容器等制造行業(yè)。包頭市有多個(gè)火車站，最主要的是 包頭站 和 包頭東站 。包頭地區(qū)的生活、工業(yè)及農(nóng)業(yè)用水設(shè)施已經(jīng)能夠滿足本地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要。 礦產(chǎn)資源優(yōu)勢(shì) 包頭市是世界最大的稀土礦床 ——白云鄂博鐵礦 所在地，該市的礦產(chǎn)資源具有種類多、儲(chǔ)量大、品位高、分布集中、易于開采的特點(diǎn)，尤以金屬礦產(chǎn)得天獨(dú)厚，其中稀土礦不僅是包頭的優(yōu)勢(shì)礦種，也是國(guó)家礦產(chǎn)資源的瑰寶。但 是窄帶鋼在質(zhì)量和成材率方面處于劣勢(shì)，熱軋寬帶鋼在此方面則擁有許多優(yōu)勢(shì)。 在包頭地區(qū)新建熱連軋帶鋼廠的可行性和必要性 可行性分析 熱軋寬帶鋼車間生產(chǎn)的縱切窄帶費(fèi)相當(dāng)于熱定尺板。 目前全球汽車年度總產(chǎn)量接近 6000 萬輛 ,全球汽 車行業(yè)鋼材年消費(fèi)量接近 億 t,占全球鋼材消費(fèi)總量的 %。近 30 年來 , 圍繞著熱軋寬帶鋼的品種、質(zhì)量、成本、能源、環(huán)保等諸多方面 , 國(guó)內(nèi)外各大公司及研究部門積極取長(zhǎng)補(bǔ)短 , 競(jìng)相開發(fā)適應(yīng)市場(chǎng)需要的新工藝、 新設(shè)備和新技術(shù) , 使熱軋寬帶鋼的生產(chǎn)工藝、 技術(shù)和設(shè)備發(fā)生了巨大變化。 The rolling pressure。為提高產(chǎn)品質(zhì)量，精軋機(jī)各架全采用 CVC 軋機(jī)。 本車間采用常規(guī)半連軋工藝。 Product specification is ~ x 830 ~ 2130 mm. Design content mainly includes: product scheme, process flow, equipment selection, calculation of production capacity, the workshop layout, environmental protection, etc. This workshop USES conventional half and rolling process. The slab are all made of casting billet. To reduce billet specifications, simplify the process of rolling, adopt fixed width press. In order to improve the quality of our products and finishing mill adopts the frame of CVC mill. Using CAD drawing workshop layout. Key words: Hot rolled strip steel workshop design。 熱軋帶鋼產(chǎn)品主要以鋼卷狀態(tài)供給冷軋機(jī)作原料，同時(shí)也直接向用戶和市場(chǎng)銷售熱軋鋼卷和精整加工產(chǎn)品，即平整鋼卷、分卷 鋼卷、縱切窄帶鋼卷、橫切鋼板，最近幾年又有經(jīng)過酸洗的熱軋鋼卷作為成品進(jìn)入銷售市場(chǎng)。 到 20xx 年底， 我國(guó)已擁有熱軋寬帶鋼軋機(jī) 72 套， 設(shè)計(jì)能力 億噸，其中， 2050～ 2300mm 超寬帶鋼線已達(dá) 12 條，?。ㄖ斜。? 板坯連鑄連軋生產(chǎn)線 13 條， 產(chǎn)能 3280 萬 t/a。 鋼鐵工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門的發(fā)展至關(guān)重要。 熱軋窄帶車間設(shè)備簡(jiǎn)單，規(guī)模小，單位投資地。全市 9 個(gè)重點(diǎn)園區(qū) 20xx 年完成基礎(chǔ)設(shè)施投資 27 億元，增加可利用土地近 2 萬畝，園區(qū)發(fā)展空間進(jìn)一步得到拓展，管理服務(wù)體系日益完善。 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（畢業(yè)論文） 5 水資源優(yōu)勢(shì) 包頭可利用地表水總量為 億立方米（不包括黃河過境水）。 貨運(yùn)站場(chǎng) 10 處。 4）航運(yùn) 全市現(xiàn)有水域旅游區(qū) 3 處、航道 1 條（黃河包頭段全長(zhǎng) 220 公里）、浮橋 5 座、渡口 1 道、船舶 147 艘（只）。 3）該熱軋鋼材項(xiàng)目采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的生產(chǎn)、環(huán)保技術(shù)及設(shè)備。 綜上所述，該熱軋鋼材項(xiàng)目建設(shè)無論在經(jīng)濟(jì)上還是社會(huì)效益上都是可行的。 3） 考慮軋機(jī)生產(chǎn)能力的充分利用和建廠地區(qū)產(chǎn)品的合理分工。 鍋爐和壓力容器用鋼 Q345R 、 Q370R、 SB42 、SB49 ～ 830～ 2130 于制作反應(yīng)器、換熱器、分離器、球罐、油氣罐、液化氣罐、核能反應(yīng)堆壓力殼、鍋爐汽包、液化石油汽瓶、水電站高壓水管、水輪機(jī)蝸殼等設(shè)備及構(gòu)件。其計(jì)算公式為： b=Q/G100，式中 b 為成材率， %； Q 為合格產(chǎn)品重量，噸； G 為投入原料重量，噸。 3）切損：切損包括切尾，切邊和由于局部質(zhì)量不合格而必須切除所造成 的質(zhì)量損失，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，熱軋帶鋼的切損一般在 %。 它反映了金屬在加工過程中和 難易程度決定并影響了選擇工序內(nèi)容和確定工藝參數(shù)。反之， 則產(chǎn)品成本下降。板坯由吊車吊到上料輥道后進(jìn)行稱重，核對(duì)號(hào)碼，確認(rèn)無誤后，按裝料順序由輥道將板坯送到的加熱爐。為減少切損，切頭飛剪設(shè)有最佳化剪切系統(tǒng)。 原料準(zhǔn)備 被送至板坯庫的板坯分為冷板坯和熱板坯。熱板坯機(jī)械火焰清理裝置安裝在初軋機(jī)連鑄的精整線上，冷板坯機(jī)械火焰清理裝置及手動(dòng)火焰清理安裝在連鑄或初軋車間。但過高的加熱溫度會(huì)使坯料表面在加熱過程中氧化脫碳、過熱或過燒；過低的加熱溫度又不利于軋制。因此，要嚴(yán)格控制鋼的加熱速度，使熱應(yīng)力在所允許的范圍內(nèi)。也可采用天然氣、固體燃料或發(fā)生爐煤氣。現(xiàn)在加熱爐均為多段式，各段溫度單獨(dú)調(diào)節(jié)，并將均熱段沿爐寬方向分成兩個(gè)控制區(qū)，使板坯后端溫度稍高于前端，以補(bǔ)償軋制時(shí)的溫降。也就要求使用連鑄板坯的熱軋帶鋼軋機(jī)具有調(diào)節(jié)板坯寬度的功能，即要有板坯寬度大側(cè)壓設(shè)備。輥道可分段控制，在中間輥道上，大都設(shè)有廢品推出機(jī)和廢品臺(tái)架，已處理軋廢的帶坯。板型控制手段除彎輥外還有：CVC 軋機(jī)、 HC 軋機(jī)、 PC 軋機(jī)。 3）帶坯厚度達(dá)到精軋機(jī)組的要求，為此粗軋機(jī)組應(yīng)盡量用大壓下量，一般要完成總變形量的 7080%。 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（畢業(yè)論文） 19 加熱爐裝爐方式為： ① 直接熱裝，板坯溫度為 800～ 950℃ ② 熱裝，板坯溫度為 400℃ 以上 ③ 冷裝，板坯溫度為 20℃ 并采用高壓水除磷機(jī)進(jìn)行除磷。步進(jìn)式加熱爐，由于板坯在爐內(nèi)無滑動(dòng)，板坯間保持一定間隙，步進(jìn)機(jī)構(gòu)動(dòng)作可靈活變動(dòng)，因而基本上消除了連續(xù)式加熱爐的缺點(diǎn)，同時(shí)擴(kuò)大了生產(chǎn)能力。燃料的選擇主要根據(jù)燃料的供應(yīng)。加熱速度愈快，溫度梯度愈大，其熱應(yīng)力就愈大。 板坯加熱及設(shè)備組成 1）加熱溫度 鋼的加熱溫度是指鋼加熱終了時(shí)出爐的表面溫度。 （ 1）板坯清理 熱軋寬帶鋼軋機(jī)需上工序供給合格板坯，板坯的清理主要是采用火焰清理方式，也有用砂輪清理的。鋼卷經(jīng)稱重打印后根據(jù)下一工序決定鋼卷的流向。 粗軋機(jī)組產(chǎn)生廢帶坯，由設(shè)在中間輥道傳動(dòng)側(cè)的廢品推出機(jī)推至廢品臺(tái)架上，切割后用載重小車運(yùn)走。 冷板坯 熱板坯 高 溫板坯 加熱 除磷 大側(cè)壓 粗軋 保溫 邊部加熱 切頭尾 二次除磷 精軋 層流冷卻 卷取 打捆 稱重噴印 表面檢查 鋼卷運(yùn)輸 鋼卷冷卻 分卷 /重卷 抽樣檢查 打捆稱重 成品入庫 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（畢業(yè)論文） 15 熱連鑄坯分別存放在四個(gè)板坯跨內(nèi)，當(dāng)連鑄機(jī)和熱軋機(jī)的生產(chǎn)計(jì)劃相匹配時(shí)，熱坯也可以從來料輥道經(jīng)中間輥道直接磅到加熱爐后的裝料輥進(jìn)行裝爐。一般鋼的加工工藝性能越差，產(chǎn)品的技術(shù)要求越高其生產(chǎn)工藝過程必然就約復(fù)雜。制定工藝過程的主要依據(jù)是： 1) 產(chǎn)品的技術(shù)條件：即產(chǎn)品的幾何形狀、尺寸精度，鋼的內(nèi)部組織與性能及表面質(zhì)量達(dá)到某種要求。 1） 燒損：燒損是金屬在高溫下的氧化損失，約為 %～ %。 成材率是指合格產(chǎn)品重量與投入原料重量的百分比。 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（畢業(yè)論文） 9 產(chǎn)品大綱 本設(shè)計(jì)題目設(shè)計(jì) 年產(chǎn)量熱 500 萬噸熱連軋帶鋼車間，計(jì)算產(chǎn)品 SPHD，規(guī)格1800mm，占年產(chǎn)量 15%，特制訂以下的產(chǎn)品方案，見表 ， 。做到供應(yīng)適當(dāng)，品種平衡，產(chǎn)銷對(duì)路布局合理。 6）該熱軋鋼材項(xiàng)目生產(chǎn)對(duì)促進(jìn)制造行業(yè)發(fā)展及擴(kuò)大當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機(jī)會(huì)起著積極的推動(dòng)作用，項(xiàng)目建成后可為當(dāng)?shù)貛磔^高的利稅收入，為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)，有著重大的社會(huì)效益。該熱內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（畢業(yè)論文） 7 軋鋼材項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策 和行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，熱軋鋼材將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上有廣闊的暢銷空間，發(fā)展前景良好，市場(chǎng)潛力巨大。 20xx 年初開通 動(dòng)車組列車 ，發(fā)往呼和浩特、烏蘭察布，計(jì)劃開通到 鄂爾多斯 的動(dòng)車。包頭市已開通客運(yùn)班線 237 條，其中省際班線 55 條、盟市際 68 條、旗縣際 19 條、旗縣內(nèi) 77 條。非金屬礦有：石灰石、 白云巖 、 脈石英 、 螢石 、 蛭石 、 石棉 、 云母 、 石墨 、 石膏 、 大理石 、花崗石 、 方解石 、 珍珠巖 、 磷灰石 、 鉀長(zhǎng)石 、珠寶石、 紫水晶 、 芙蓉石 、銅蘭、 膨潤(rùn)土 、高嶺土 、增白粘土、 磚瓦粘土 等 40 個(gè)礦種。 包頭工業(yè)發(fā)達(dá)， 9 個(gè)工業(yè)園工業(yè)總產(chǎn)值達(dá) 2900 億元，包頭是隨著國(guó)家 “一五 ”、 “二五 ”計(jì)劃的實(shí)施而發(fā)展起來的新興工業(yè)城市，經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的建設(shè)，形成了以包鋼、包鋁、一機(jī)、北重、東方希鋁等大企業(yè)為重點(diǎn)，以鋼鐵、鋁業(yè)、裝備制造、電力、稀 土、煤化工等產(chǎn)業(yè)為支柱的較為完整的工業(yè)體系，成為國(guó)內(nèi)著名的鋼鐵、鋁業(yè)、機(jī)械工業(yè)基地和最大的稀土工業(yè)基地。盡管車間生產(chǎn)的規(guī)模大，但投資相對(duì)較高，設(shè)備復(fù)雜昂貴，熱軋寬帶車間生產(chǎn)的縱剪需要縱切機(jī)組，則每噸帶鋼需增加近 100 元的加工費(fèi)。內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（畢業(yè)論文） 3 這二類鋼材都和長(zhǎng)鋼有較大關(guān)系 ,長(zhǎng)鋼的大梁板、齒輪鋼、中組距碳合結(jié)圓 鋼及汽閥鋼一年約有近 10 萬 t 鋼材用于汽車、農(nóng)用車、摩托車行業(yè) ,占長(zhǎng) 鋼鋼材 銷售量 22%左右 ,占汽車行業(yè)市場(chǎng)份額約 %。 我國(guó)熱軋寬鋼帶軋機(jī)裝備水平在建國(guó)以后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都相對(duì)落后， 只有 鞍鋼、武鋼、寶鋼等國(guó)有大型鋼鐵企業(yè)擁有熱軋寬帶鋼軋機(jī)； 20 世紀(jì) 90 年代以 后熱軋寬帶鋼的軋機(jī)建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)較快的增長(zhǎng)期，攀鋼、太鋼、梅鋼、邯鋼、 珠鋼等紛紛新建了一批 1700mm 以下的熱軋寬鋼帶軋機(jī)。熱軋板帶鋼軋機(jī)的