【正文】 、合金結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼。即使窄帶鋼。無頭軋制技術(shù)能穩(wěn)定生產(chǎn)寬薄帶鋼及超薄熱軋帶鋼，其寬厚比可由傳統(tǒng)熱連軋的800∶1提高到1 000∶1，并能應(yīng)用潤(rùn)滑軋制及強(qiáng)制冷卻技術(shù)生產(chǎn)具有新材料性能的高新技術(shù)產(chǎn)品。③鐵素體區(qū)軋制生產(chǎn)工藝。④鑄軋薄帶鋼的CASTRIP工藝。該鑄軋機(jī)采用的鋼包容量為110t，鑄軋機(jī)雙輥直徑為Φ500mm，最高連鑄速度為150m/min，常用連鑄速度為80m/min，~，寬度為1 000mm~2 000mm。1999年產(chǎn)量達(dá)到510萬t，超過設(shè)計(jì)產(chǎn)量25%， 2000年達(dá)到520萬t。設(shè)備總重60915t。把薄規(guī)格產(chǎn)品作為主要生產(chǎn)目標(biāo)，采用最佳卷取溫度，對(duì)加熱溫度、軋制負(fù)荷分配、軋制速度進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)各精軋機(jī)架目標(biāo)凸度進(jìn)行合理分配，解決了集裝箱鋼板長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面。1999年珠鋼引進(jìn)第一條CSP薄板坯連鑄連軋線(1 450mm)，之后相繼建成投產(chǎn)邯鋼1450mm、包鋼1700mm、攀鋼、唐鋼1800mmFTSR機(jī)組馬鋼1800mmCSP機(jī)組、華菱1800mmCSP一期工程和上鋼一廠的1780熱連軋機(jī)組， 本鋼1880mmCSP連鑄連軋熱軋生產(chǎn)線設(shè)計(jì)產(chǎn)能280萬噸，萊鋼1450熱連軋機(jī)組設(shè)計(jì)產(chǎn)能200萬噸，沙鋼1700mm熱連軋生產(chǎn)線設(shè)計(jì)產(chǎn)能450萬噸。珠鋼CSP薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線投產(chǎn)后，目前國(guó)內(nèi)唐鋼、本鋼等多條CSP薄板坯生產(chǎn)線均已具備鐵素體區(qū)軋制能力。2005年，~%，~%。 今后熱軋板帶鋼的發(fā)展趨勢(shì)熱軋板寬帶鋼以深沖鋼板、耐腐蝕高強(qiáng)度熱軋鋼板、成型性優(yōu)異的高強(qiáng)及超高強(qiáng)鋼板、超寬幅汽車鋼板、熱鍍鋅鋼板、超細(xì)晶高強(qiáng)度鋼板為發(fā)展目標(biāo)?？梢灶A(yù)見，采用無頭軋制和低溫軋制工藝將是薄板坯連鑄直接軋制生產(chǎn)超薄帶鋼的主要發(fā)展方向。通過對(duì)近五年的統(tǒng)計(jì)，可看出帶鋼消費(fèi)正以一個(gè)較快的速度發(fā)展。這是一個(gè)大型的軋鋼車間，其投資大，消耗大，生產(chǎn)量大。由于市場(chǎng)對(duì)板帶鋼的需求仍然很大，而且在近幾年不會(huì)下降，因此該大型生產(chǎn)車間的建立是可行的。我國(guó)現(xiàn)在進(jìn)行西部大開發(fā)，對(duì)西部地區(qū)在財(cái)力，物力上大力扶持，大力進(jìn)行基礎(chǔ)項(xiàng)目的建設(shè)，如能源，交通等。 熱傳送設(shè)備工藝本設(shè)計(jì)重點(diǎn)研究的問題是熱軋廠熱裝熱送問題。(3)連鑄坯直接熱裝工藝(DHCR)。3）為保證冶煉、連鑄和軋機(jī)的連續(xù)性生產(chǎn)，必須提高生產(chǎn)過程的可靠性。熱裝溫度一般達(dá)600～700℃，有的高達(dá)800℃以上。為了減少表面縱裂的發(fā)生率，在生產(chǎn)中應(yīng)改進(jìn)結(jié)晶器冷卻和二次冷卻工藝。≥345470～63011 1Cr18Ni9技術(shù)條件牌號(hào)化學(xué)成分厚度偏差（mm）寬度偏差(mm)CCrNiSiPS1Cr18Ni9≤~～≤≤≤～，寬度1000時(shí)為177。鋼板和鋼帶不得有分層。鋼帶允許帶缺陷交貨，但缺陷部分不得超過每卷長(zhǎng)度的8％。影響成品率的因素是各工序的各種損失。（2）溶損：溶損是指在酸、堿洗或化學(xué)處理等過程中的溶解損失。鋼材切損主要與鋼種、坯料尺寸以及原料狀況等有關(guān)。（4）工藝損失：各工序生產(chǎn)中由于設(shè)備和工具、操作技術(shù)以及表面介質(zhì)問題所造成的不符合質(zhì)量要求的產(chǎn)品。它是編制廠或車間生產(chǎn)預(yù)算與制定計(jì)劃的重要數(shù)據(jù)。熱連鑄坯分別存放在四個(gè)板坯跨內(nèi)，當(dāng)連鑄機(jī)和熱軋機(jī)的生產(chǎn)計(jì)劃相匹配時(shí)，熱坯也可以從來料輥道經(jīng)中間輥道直接磅到加熱爐后的裝料輥進(jìn)行裝爐。板坯在加熱爐內(nèi)一般加熱到1200～1250℃出爐。為了減少帶坯在中間輥道上的溫降和帶坯頭尾溫差，在中間輥道上設(shè)有保溫罩。該控制系統(tǒng)代替過去常規(guī)采用的電動(dòng)活陶器和微張力控制兩套系統(tǒng)。去精整線的鋼卷先翻成臥卷再由運(yùn)輸機(jī)送到本車間熱鋼卷庫分別進(jìn)行加工；去冷軋廠的鋼卷由運(yùn)輸機(jī)運(yùn)到鋼卷轉(zhuǎn)運(yùn)站，再由鋼卷運(yùn)輸小車送至冷軋廠。 精軋前立軋機(jī)（FE）該設(shè)備安裝在精軋F(tuán)1的進(jìn)口側(cè)，在該立軋機(jī)中二個(gè)側(cè)立輥的側(cè)壓壓下采用的具有高性能伺服閥控制的長(zhǎng)行程液壓缸，運(yùn)用了自動(dòng)寬度控制系統(tǒng)。每個(gè)機(jī)座的上下工作輥用一臺(tái)直流馬達(dá)通過馬達(dá)接手、齒輪減速（或齒輪座）以及軋機(jī)的主傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)。2）溫度制度 包括加熱溫度制度，軋制溫度制度（開軋、終軋溫度和道次溫度的確定）和冷卻溫度制度（包括卷曲溫度和緩冷制度等）。所謂合理的工藝制度，是相對(duì)而論的。加熱質(zhì)量的好壞與帶鋼軋制工藝及質(zhì)量有著密切的聯(lián)系。 系數(shù)C的選擇鋼種C碳素鋼～低合金結(jié)構(gòu)鋼～高合金結(jié)構(gòu)鋼～高合金工具鋼～本設(shè)計(jì)采用熱裝加熱，依據(jù)典型產(chǎn)品取C=，則加熱時(shí)間t1=（550230）=。本次設(shè)計(jì)的典型產(chǎn)品是：低合金結(jié)構(gòu)鋼(16MnR)，1400mm。則：BF=BC（1+C1TF7）+β=1400（1+105880）+6=。 各道次壓下率分配范圍軋制道次123456軋5道的ε%203035～4035～5030～50軋6道的ε%15～2322～3020～3527～4030～5015～35本設(shè)計(jì)粗軋時(shí)由兩架粗軋機(jī)軋6道次，根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，中間坯厚度范圍在30～60mm，本設(shè)計(jì)取30mm，粗軋總壓下量為200mm。 ΔB3=KΔh3=48=。 ∑ΔBi=60mm(6)寬向所需的總的側(cè)壓量由公式：∑ΔB’=(C2B坯BF1E)+ ∑ΔBi ()式中：∑ΔB’——寬向的總側(cè)壓量，mm； C2——熱膨脹系數(shù)，； B坯——常溫下的坯料寬度，mm；則∑ΔB’=(C2B坯BF1E)+ ∑ΔBi=()+60=（7）各道次寬度計(jì)算各道次寬度等于軋前寬度減去側(cè)壓量再加上寬展量。 連軋機(jī)組各機(jī)架壓下率一般分配范圍機(jī)架號(hào)1234567ε%40～5035～4530～4025～3515～2510～15ε%40～5035～4530～4025～4025～3520～2810～15 精軋機(jī)組壓下規(guī)程 單位：mm機(jī)架號(hào)1234567軋前H402011軋后h2011Δh209ε%40制度速度制度就是確定各道次的速度圖，并計(jì)算各道次的純軋時(shí)間及間隙時(shí)間。采用梯形速度圖，： ()式中：——該道軋后軋件長(zhǎng)度，m；——梯形速度圖的恒定轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)/分；——軋件的咬入速度，轉(zhuǎn)/分；——軋件的拋出速度，轉(zhuǎn)/分；——工作輥的直徑m，取D=。故取穿帶速度為10m/s。 （3）軋制時(shí)間的計(jì)算1）AB段：取，2）BC段：精軋機(jī)組末架軋機(jī)至卷曲機(jī)的距離為125m，則：，取加速度則：； 3)CD段：取加速度則：1） EF段： 式中——帶鋼尾部出第三架，六架軋機(jī)時(shí)，這時(shí)還能軋出的帶鋼長(zhǎng)度； ——第i架軋機(jī)軋出厚度； ——精軋機(jī)各架間距；，此段加速度為：， ；5）FG段：，；6）DE段：成品帶鋼長(zhǎng)度：，取L=667m；則：DE段所軋帶鋼長(zhǎng)度為：；7）GHI段：，間隙時(shí)間15s。從而得出其它各架的速度。 ——該道次間隙時(shí)間和純軋時(shí)間； ——該道次軋前厚度，mm； ——前一道次的絕對(duì)溫度，K。根據(jù)上公式℃ 取880℃考慮到現(xiàn)場(chǎng)軋制生產(chǎn)中，精軋機(jī)組間采用冷卻水控制溫度，根據(jù)生產(chǎn)需要。軋機(jī)參數(shù)變動(dòng)將使輥縫發(fā)生周期變動(dòng)（偏心）及零位偏移（熱膨脹等）。 與速度的關(guān)系軋制速度（m/s）＜66～1010～1515～20系數(shù)1 各道軋制力計(jì)算公式為 （1） 粗軋機(jī)軋制力計(jì)算結(jié)果道次123456T(℃)H(mm)230195146986948h(mm)19514698694840Δh(mm)35494839218R(mm)600600600600600600fm K(Mpa)C39。一般的，軋制力臂系數(shù)隨著軋制厚度的減小而減小。校核時(shí)，需要校核軋制力較大，軋輥尺寸較小的道次。，取200mm。選軋制力大的第四道次進(jìn)行校核，已知數(shù)據(jù)：電機(jī)功率P=7000kw,輥頭寬度：（1）工作輥輥身的彎曲應(yīng)力經(jīng)支承輥傳遞，工作輥的壓力（最大應(yīng)力）位于工作輥輥身和輥徑（輥頸）的交界處，則工作輥所受軋制載荷均勻分布，則上式可簡(jiǎn)化為：（2）工作輥輥頭的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力工作輥頭為傳動(dòng)端，須校核扭轉(zhuǎn)應(yīng)力。和粗軋機(jī)第四道次的板寬相等即：由于工作輥與支撐輥的材質(zhì)相同，并且泊松比，所以上式可寫為：（4）支撐輥的輥身中部彎曲應(yīng)力——工作輥對(duì)支撐輥在單位長(zhǎng)度上的壓力；——支撐輥兩個(gè)支反力間的距離。在設(shè)計(jì)軋制板帶時(shí)，必須保證其能穩(wěn)定咬入。低速軋制時(shí)為15176?？紤]到速度因素，以上計(jì)算符合要求，咬入能力滿足條件。 ——軋輥輥頸直徑。；；式中： ——電機(jī)的額定力矩，；——空轉(zhuǎn)力矩，；——電機(jī)功率，；——電機(jī)轉(zhuǎn)速，rpm。因此，軋鋼機(jī)生產(chǎn)水平的高低和它實(shí)際能達(dá)到的能力是衡量質(zhì)量的重要指標(biāo)。有利于研究軋鋼機(jī)的工作情況，有利于改進(jìn)，使軋制過程合理化。一般對(duì)成品軋件，K1=，本車間可取。（2）非連續(xù)工作制，星期日和節(jié)假日休息。為考核一個(gè)車間的生產(chǎn)水平和計(jì)算年產(chǎn)量就需要計(jì)算各品種的小時(shí)產(chǎn)量，這個(gè)產(chǎn)量稱為平均小時(shí)產(chǎn)量。設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括：制定產(chǎn)品方案、軋制制度和選擇設(shè)備，并校核設(shè)備。如部分坯料采用熱裝來減少能耗；采用較低的出爐溫度來減少二次氧化鐵皮的生成以及采用CVC、PC、液壓彎輥和控軋控冷等。致謝一個(gè)月的設(shè)計(jì)中，我深深的感到畢業(yè)設(shè)計(jì)不僅是前三年知識(shí)的綜合利用，而且也鍛煉、培養(yǎng)了我作為一名工程技術(shù)人員所應(yīng)具備的基本素質(zhì)