【正文】 有明顯的離析痕跡。 攤鋪改性瀝青宜放慢至 13m/min。遇大風(fēng)降溫，不能保證迅速壓實(shí)時(shí)不得鋪筑瀝青混合料。 ⑥、攤鋪的一致性 攤鋪時(shí)要保證攤鋪機(jī)的夯錘振幅和夯板振頻一致。 ⑦、運(yùn)料車輛與攤鋪機(jī)的配合 瀝青混合料運(yùn)輸車與攤鋪機(jī)的配合直接影響到平整度的好壞，因此施工時(shí)必須設(shè)專人指揮車輛，選擇合理地段調(diào)頭，倒車時(shí)緩慢進(jìn)行， 運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前 100～ 300mm 處停住，空檔等候，用攤鋪機(jī)推動前進(jìn)開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。 初壓 2 遍，選擇雙鋼輪振動壓路機(jī)（ 11~18t）振動壓實(shí)，壓實(shí)速度宜為 2~3Km/h。碾壓區(qū)的長度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而前進(jìn)，橫向不得在相同的斷面上。輪胎壓路機(jī)輪胎外圍宜加設(shè)圍裙保溫。在有超高的彎道上，碾壓應(yīng)采用縱向行程平行于路中線重疊的辦法，從低向高推進(jìn)。接縫施工應(yīng)用 3m 直尺量測，確保平整度符合要求。 ②、橫向 接縫 橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，平接縫宜趁尚未冷透時(shí)用鑿巖機(jī)或人工垂直刨除端部層厚不足的部分，使工作縫成直角連接。 排水及附屬工程 圓管邊涵施工 （ 1）施工準(zhǔn)備：施工前應(yīng)先根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對圓管進(jìn)行定位放線，放出圓管涵具體位置，合理安排平面布置，應(yīng)考慮施工期 間的車輛通行情況和管涵線的施工方向之間的互相干擾。并隨時(shí)注意邊坡的穩(wěn)定。待安放管節(jié)后再筑管底以上部分，并保證新舊砼的結(jié)合及管基砼與管壁的結(jié)合鋪設(shè)墊層、夯實(shí)，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行模板支設(shè)，經(jīng)檢驗(yàn)合格，澆筑砼。 管節(jié)在運(yùn)輸、裝卸過程中，采取防撞措施，避免管節(jié)損壞，進(jìn)場后，每件產(chǎn)品須經(jīng)檢驗(yàn)（或試驗(yàn)）合格后，方可用于施工。承插口安裝后需結(jié)合緊密，下管時(shí)一從下游向上游施工，且承口一律向上游設(shè)置，下管后用砼墊塊歷史穩(wěn)固，并及時(shí)澆搗砼管節(jié)采用對頭拼接，安裝采用人工或機(jī)械安裝，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實(shí)，管道內(nèi)不得遺留泥土雜物。 （ 7）滿包混凝土澆注：將合格的混凝土用運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場，機(jī)具振 搗密實(shí)，其上覆蓋草帶保溫。還土?xí)r溝槽應(yīng)繼續(xù)排水。在機(jī)械無法壓 實(shí)的地方應(yīng)用小心機(jī)械輔以人工進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 （ 2）、溝槽開挖及基礎(chǔ)施工 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，采用人機(jī)混合開挖。 溝槽開挖完成驗(yàn)收后，進(jìn)行 C20 混凝土墊層澆筑，混凝土采取商品混凝土，厚度為 30cm，人工振搗，精心安排組織施工，質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范達(dá)到的要求。砌體勾縫嵌入砌縫內(nèi)不小于 2cm。汽車就位后，起重機(jī)吊起構(gòu)件，轉(zhuǎn)臂，將構(gòu)件懸至要安放部位，放低，由人工 進(jìn)行輕微移動，待就位準(zhǔn)確了，由專人吹哨以告知起重機(jī)司機(jī)，放下構(gòu)件，安裝完畢。 總體進(jìn)度計(jì)劃 我公司積極響應(yīng)招標(biāo)文件的工期要求，計(jì)劃于 2021 年 8 月 10日開工， 2021 年 11 月 15日土建主體工程完工，并保證 2021 年 1 月 10 日前完成合同要求的所有工作內(nèi)容。計(jì)劃 2021 年 8 月 10 日～ 2021 年 8 月 13 日完成，共 4 天。 （ 5）收尾階段：計(jì)劃 2021 年 1 月 1 日～ 2021 年 1 月 10 日完成，共 10 天。 專業(yè)技術(shù)人員學(xué)習(xí)合同條款，弄懂弄通并熟練掌握本專業(yè)規(guī)定的條款、規(guī)范，以提高管理水平。 施工前期取得業(yè)主和當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門的信任與支持，盡快適應(yīng)工程監(jiān)理的嚴(yán)格監(jiān)督和合同條款的約束，與有關(guān)協(xié)作單位密切配合，盡力創(chuàng)造和諧融洽的內(nèi)部環(huán)境，疏通各方面關(guān)系，為工程順利開工后今后的施工生產(chǎn)順利進(jìn)行打下良好基礎(chǔ)。掌握天氣情況合理安排施工，盡量減少對工期的影響。 項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量目標(biāo) 本工程全部分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到交通運(yùn)輸部（原交通部）發(fā)布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F80/12021）的合格等級。養(yǎng)生期間，應(yīng)封閉交通。確定料場前必須先進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)試驗(yàn)，合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能采用。用于瀝青混凝土面層的碎石，還應(yīng)進(jìn)行 PH 值測試，當(dāng)采用酸性石料時(shí)，為提高石料與瀝青之間的粘結(jié)力，可摻入適量的水泥、石灰或抗剝落劑。 b 瀝青混合料集配必須穩(wěn)定，防止出現(xiàn)骨料離析或細(xì)料結(jié)團(tuán)影響壓實(shí)系數(shù)。 （ 3）混凝土結(jié)構(gòu)物質(zhì)量控制專項(xiàng)技術(shù)措施 1）蜂窩防治措施 a 認(rèn)真設(shè)計(jì)、嚴(yán)格控制混凝土配合比，經(jīng)常檢查，做到計(jì)量準(zhǔn)確，混凝土拌合均勻，坍落度適合；混凝土下料高度超過 2 米應(yīng)設(shè)串筒或溜槽：澆灌應(yīng)分層下料，分層振搗，防止漏振：模板縫應(yīng)堵塞嚴(yán)密，澆灌中，應(yīng)隨時(shí)檢查模板支撐情況防止漏漿； b 小蜂窩：洗刷干凈后，用 1： 2 或 1： 水泥砂漿抹平壓實(shí)；較大蜂窩，鑿去蜂窩處薄弱松散顆粒，刷洗凈后，支模用高一級細(xì)石混凝土仔細(xì)填塞搗實(shí)，較深蜂窩，如清除困難，可埋壓漿管、排氣管，表面抹砂漿或灌筑混凝土封閉后，進(jìn)行水泥壓漿處理。 b 縫隙夾層不深時(shí)，可將松散混凝土鑿去，洗刷干凈后，用 1： 2 或 1： 水泥砂漿填密實(shí)；縫隙夾層較深時(shí)，應(yīng)清除松散部分和內(nèi)部夾雜物，用壓力水沖洗干凈后支模，灌細(xì)石混凝土或?qū)⒈砻娣忾]后進(jìn)行壓漿處理。 7）強(qiáng)度不夠，均質(zhì)性差防治措施 a 水泥應(yīng)新鮮無結(jié)塊，過期水泥經(jīng)試驗(yàn)合格才用；砂、石子粒徑、級配、含泥量等應(yīng)符合要求，嚴(yán)格控制混凝土配合比，保證計(jì)量準(zhǔn)確，混凝土應(yīng)按順序拌制，保證攪拌時(shí)間和拌勻；防止混凝土早期受凍按施工規(guī)范要求認(rèn)真制作混凝上試塊，并加強(qiáng)對試塊的管理和養(yǎng)護(hù)。 3）重視填、挖交界和高路堤地段的 填筑，采取挖臺階、分層填筑及加強(qiáng)碾壓等方法消除不均勻沉降。 （ 5）涵洞工程質(zhì)量控制專項(xiàng)技術(shù)措施 1）施工放樣時(shí)，必須注意涵身尺寸以及洞口端墻的位置，并且還要注意涵洞進(jìn)出口與原有溝 渠的順接，若偏差較大時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整； 2）基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，檢驗(yàn)地基承載力是否符合設(shè)計(jì)要求，否則處理； 3）所用材料符合規(guī)范要求，施工方法標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保工程質(zhì)量； 4）按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降縫； 5）暗涵頂部填土大于 1m才許重型壓路機(jī)械通過。進(jìn)度與質(zhì)量、安全是對立的統(tǒng)一體，沒有質(zhì)量、安全就沒有進(jìn)度。 配齊技術(shù)人員，選用業(yè)務(wù)拔尖、責(zé)任心強(qiáng)的技術(shù)人員負(fù)責(zé)各施工項(xiàng)目的技術(shù)工作。在施工中合理選 配機(jī)械設(shè)備，做到機(jī)械設(shè)備大型配套，并充分發(fā)揮單機(jī)效率，加強(qiáng)調(diào)試管理工作，抓住有利的施工日期，強(qiáng)化組合施工要素。 c 制定科學(xué)合理的施工進(jìn)度計(jì)劃，建立嚴(yán)密的工期目標(biāo)體系。施工中實(shí)行動態(tài)管理，利 用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，優(yōu)化施工進(jìn)度安排，抓施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化管理，強(qiáng)化施工組織、指揮與協(xié)調(diào)，保證施工順利進(jìn)行。 h 廣泛開展勞動競賽活動，充分調(diào)動廣大職工的勞動積極性和創(chuàng)造性，不斷掀起施工高潮。 我們在此承諾， 施工中我們嚴(yán)格執(zhí)行交通運(yùn)輸部《關(guān)于嚴(yán)格落實(shí)公路 工程質(zhì)量責(zé)任制的若干意見》（交公路發(fā)【 2021】 116 號）、《關(guān)于印發(fā)公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動實(shí)施方案的通知》（交質(zhì)監(jiān)發(fā)【 2021】 174 號）、北京市交通委員會路政局 關(guān)于印發(fā)《無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料質(zhì)量管理規(guī)定》的通知 （京交路建發(fā)【 2021】 139 號）、 關(guān)于印發(fā)《瀝青項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師 技術(shù)部 技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人 作業(yè)班組 工 程 部 材 機(jī) 部 質(zhì) 檢 部 財(cái) 務(wù) 部 辦 公 室 混合料質(zhì)量管理規(guī)定》的通知 （京交路建發(fā)【 2021】 158 號）， 工程生產(chǎn)中的各項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)不低于招標(biāo)文件規(guī)定和國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求。對工程材料質(zhì)量實(shí)行三階段控制：第一階段是選擇合格的供應(yīng)商。每道工序施工前，由工程技術(shù)人員按照《規(guī)范》、《驗(yàn)標(biāo)》要求，根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，編制相應(yīng)的《施工作業(yè)指導(dǎo)書》并下發(fā)至施工工班認(rèn)真學(xué)習(xí)，作為施工依據(jù)，用以指導(dǎo)施工作業(yè)。施工中做到首件工程不合格不進(jìn)行規(guī)模生產(chǎn)；未進(jìn)行施工技術(shù)交底不施工；試驗(yàn)不合格不施工；前道工序未經(jīng)復(fù)檢不施工；隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證不施工。施工人員要堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢制度，加大對工程的檢查力度，使 工程質(zhì)量時(shí)刻處于受控狀態(tài)。根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)，積極采用新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)。 9）積極開展 TQC（全面質(zhì)量管理）活動，消滅質(zhì)量通病。 附圖：質(zhì)量保證體系框圖 工程質(zhì)量管理體系 質(zhì) 量 管 理 體 系 思想管理 組織管理保證 技術(shù)管理保證 施工管理保證 制度管理保證 提高質(zhì)量意識 集團(tuán)公司 質(zhì)量管理部 貫徹 ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 經(jīng)濟(jì)法規(guī) 項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小 組 TQC 教育 施工隊(duì)質(zhì)量小組 各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn) 經(jīng)濟(jì)責(zé)任制 制定教育計(jì)劃 下道工序是用戶 為用戶服務(wù) 質(zhì)量第一 質(zhì)量工作檢查 現(xiàn)場QC小組活 動 崗前技術(shù)培訓(xùn) 熟悉圖紙掌握規(guī)范 技 術(shù) 交 底 質(zhì) 量 計(jì) 劃 測 量 復(fù) 核 應(yīng)用新技術(shù)工藝 優(yōu) 質(zhì) 優(yōu) 價(jià) 完善計(jì)量支付手續(xù) 制定獎罰措施 簽定包保責(zé)任狀 檢查創(chuàng)優(yōu)效果 制定創(chuàng)優(yōu)措施 明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目 接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督 定期不定期質(zhì)量檢查 進(jìn)行自檢互檢交接檢 加強(qiáng)現(xiàn)場試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代化檢測手段 獎優(yōu)罰劣 經(jīng) 濟(jì)兌現(xiàn) 技術(shù)崗位責(zé)任制 質(zhì)量責(zé)任制 提高工作技能 提高工作技能 提高工作技能 檢查落實(shí) 質(zhì)量評定 反 饋 實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量檢驗(yàn)過程程序框圖 人員 素質(zhì) 保證 儀器 設(shè)備 性能 保證 環(huán) 境 保 證 重新檢測 重新檢測 培 訓(xùn) 專人 管理 定期 檢查 環(huán)境 控制 記錄 頒證準(zhǔn) 予上崗 允許 使用 允許 開展 檢測 提出 處理 意見 處理 記錄 存檔 上報(bào) 提出 處理 意見 處理 意見 記錄 存檔 技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人組織調(diào)查，分析原因處理記錄存檔上報(bào) 質(zhì)量事故處理程序 質(zhì)量申訴處理程序 技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人組織調(diào)查，分析原因處理記錄存檔上報(bào) 懷疑原 結(jié)果 委托 方取 代表 性試 樣 填寫 委托 單 送達(dá) 中心 試驗(yàn) 室 檢查儀器 設(shè)備、被 測件情況 并作記錄 檢 測 數(shù)據(jù)處 理、填 寫、復(fù)核檢測 報(bào)告 技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人審查簽發(fā) 合格 不合格 合格 不合格 考試考核 技術(shù) 質(zhì)量 負(fù)責(zé) 人檢 查 技術(shù) 質(zhì)量 負(fù)責(zé) 人檢 查 檢 測 程 序 質(zhì) 量 保 證 委托方 委托方 無異 有異議 自檢 檢驗(yàn)質(zhì)量保證體系框圖 檢測準(zhǔn)備 人員 技術(shù)素質(zhì)保證 執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)保證 儀器設(shè)備性能保證 檢測環(huán)境保 證 頒 證 不合格 合 格 培 訓(xùn) 考試 (核 ) 不合格 合 格 選定標(biāo)準(zhǔn) 選定規(guī)程 選定細(xì)則 不合格 合 格 檢定校核 維修管理 不合格 合 格 環(huán)境控制 參數(shù)記錄 有問題 失敗 成功 樣品管理 組織人員上 崗 確定試驗(yàn) 方 案 組織檢驗(yàn) 儀器設(shè)備 調(diào)整檢測 環(huán) 境 樣品管理 數(shù)據(jù)處理 檢測復(fù)核 檢測報(bào)告 復(fù)查數(shù)據(jù)記錄 自 檢