【正文】 壓。前一幅全寬碾壓密實；在后一幅拌和時，應將相鄰的前幅邊部約 搭接拌和，整平后一起碾壓。 （ 3）對生產(chǎn)構件的廠家進行 調查，對其所用材料進行抽檢、試驗，檢查合格方可使用。 透層、下封層與粘層 （ 1）透層：噴灑前 清掃，灑布車就位后， 氣溫低于 10 攝氏度時，不宜噴灑透層， 打開噴嘴按均勻速度向前行駛噴灑，作業(yè)時在整個工作寬度和長度范圍內(nèi)撒布均勻，對灑布車灑不到的部位及灑漏的部位，用人工補灑，對局部噴灑過量的部位用人工緊跟灑布車后及時檢查并用掃帚掃均。噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條帶狀，不得有堆積。 銑刨速度對銑刨料的影響： 瀝青熱再生依靠專用銑刨機將舊路進行銑刨獲取原材料，也就是說再生材料的原材料主要來自于舊路面材料，而集料級配是決定混 合料路用性能的重要因素，因此控制銑刨機的速度是獲取理想再生材料的首要控制手段。 從拌和機向運料車上裝料時，應多次挪動汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。壓實數(shù)據(jù)見下表。 （ 3）、試驗段施工 在進行大面積正式攤鋪前，應選擇長度不小于 200m 與要鋪的道路條件相同 或近似的路段進行試鋪。 （ 5）、冷再生混合料的攤鋪 鋪筑乳化瀝青底面層前，檢查處理后的下臥層質量，不符合要求的不得鋪筑乳化瀝青底面層。攤鋪機的螺旋布料應相應于攤鋪速度調整到保持一個穩(wěn)定的速度均衡地轉動，兩側保持有不少于送料器 2/3 高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。 （ 7）、養(yǎng)生 檢測合格后，進入養(yǎng)生階段，考慮施工自然環(huán)境，若天氣干燥，平均氣溫高于 20℃，養(yǎng)生不少于 24h，若天氣潮濕，平均氣溫低于 7℃，應養(yǎng)生 3d，直至表面完全干燥。 （ 1） 、 材料要求 本項工程選用的 溫拌 瀝青混凝土材料 由經(jīng)過監(jiān)理工程師認可的并在北京市道路工 程質量監(jiān)督站備案的黑白料專業(yè)廠家購買 。 溫拌瀝青混合料施工 溫度（℃） 施工工序 石油瀝青的標號 70 號 90 號 瀝青加熱溫度（℃） 135155 130150 集料加熱溫度（℃） 120145 出料溫度（℃） 110130 105125 運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度（℃） 105120 100115 混合料攤鋪 溫度不低于（℃） 正常施工 105 100 低溫施工 115 110 開始碾壓的混合料 內(nèi)部溫度不低于（℃） 正常施工 100 95 低溫施工 110 105 碾壓終了的表面 溫度不低于（℃） 振動壓路機 70 70 開放交通的 路表溫度，不高于（℃） 50 50 （ 4）、施工準備 ①、 基層表面應干燥、整潔、無任何松散集料和污染物，并整理好排水設施。 （ 6）、混合料運輸 溫拌瀝青混合料采用較大噸位的運料車運輸，運料車的運力稍有富余，施工過程中攤鋪機前方應有運料車等待。在 開工前應提前 ～ 1h 預熱熨平板不低于 100℃ ，鋪筑過程中應選擇熨平板的振搗或夯錘壓實裝置具有適宜的振動頻率和振幅，以提高路面的初始壓實度。 ④、瀝青路面不得在氣溫低于 10℃，以及雨天、路面潮濕的情況下施工 。路口處等特殊部位的攤鋪當大面積、整幅攤鋪后，再另行攤鋪。壓路機的碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料推移。壓路機每次重疊宜為 30cm，逐步向路中線進行碾壓?；蛘呦仍谝褖簩嵚访嫔闲凶吣雺盒落亴?150mm 左右，然后壓實新鋪部分。開挖采用機械開挖（挖掘機），溝槽開挖的土方應隨挖隨運，合理安排。所有管材的生產(chǎn)廠家須為通過 IS09001 認證產(chǎn)品。 （ 6）模板安裝：采用定型鋼模板，穩(wěn)固支立。 管頂以上 70cm范圍內(nèi)壓實時，可以采取輕型壓路機進行壓實，防止壓實過猛使管壁開裂。 機械挖槽，應向機手詳細交底，交底內(nèi)容一般包括挖槽橫斷面、挖土堆放位置，現(xiàn)有 地下構筑物情況及施工技術、安全要求等，并應指定專人與司機配合，其配合人員應熟悉機械挖土有關安全操作規(guī)程，并及時量測槽底高程和寬度，在設計槽底高程以上保留 10cm 左右一層不挖，用人工清底，防止超挖。預制好的蓋板由檢測人員檢測無質量問題后由汽車將構件運至施工現(xiàn)場，起重機進行安裝。選定合格的分供方，簽訂加工合同；主要施工隊伍及機械設備進場；召開沿線各單位的施工配合會。 根據(jù)施工總進度計劃和工程特點，選擇能夠適應其工程質量，工期進度要求 的作業(yè)隊伍，并與施工勞務作業(yè)單位簽訂《勞動合同》，實行合同制度管理。所以要常和當?shù)貧庀蟛块T建立較密切的聯(lián)系和收聽天氣預報。⑥基層灑水保濕養(yǎng)生 7d 以上。對于面層粗集料必須采用反擊式破碎機生產(chǎn)，集料含泥量必須控制在允許值以下。 e 加強教育，提高質量意識，所有施工人員都應充分認識到面層厚度對工程質量的影響，杜絕偷工減料行為，從較高思想意識上認真保證面層厚度。 6）表面不平整防治措施 嚴格按施工規(guī)范操作，灌筑混凝土后，應根據(jù)水平控制標志或彈線用抹子找平、壓光，終凝后澆水養(yǎng)護；模板應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，應支在堅實地基上，有足夠的支承面積，并防止浸水，以保證不發(fā)生下沉；在澆筑混凝土時，加強檢查，凝土強度達到 /平方毫米以上，方可在已澆結構上走動。 6）充分意識到天氣預報的重要性，根據(jù)天氣特點及時調整工序。組建足夠數(shù)量的專業(yè)施工隊和綜合施工隊伍，配足、配強管理人員和專業(yè)技術干部。 b 利用經(jīng)濟杠桿的作用，充分調動廣大職工的積 極性、自覺性，作為確保工期的組織和思想保證。 g抓好工程質量，確保分項工程一次成優(yōu)，杜絕返工。材料管理過程中建立健全物資管理規(guī)章制度，規(guī)范采購行為，嚴格檢驗、驗收、存儲、保管和領、發(fā)料制度。在整個施工過程中，做到施工操作程序 化、標準化、規(guī)范化，貫徹工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理辦法。 5）采用先進技術，確保質量目標的實現(xiàn)。 11）竣工文件是工程的一個組成部分，我們將認真及時編制竣工文件資料，如實反映工程施工質量情況，體現(xiàn)一流企業(yè)的施工管理 水平。 6）加強試驗檢測力量，建立工地試驗室，試驗室主任由我單位從事過多年類似工程試驗工作的工程師擔任，并配多名專職工程師及具有上崗資格的試驗人員，配備相應的試驗檢測設備。 3）加強工程質量檢查與檢測（工程質量通病治理）。第二階段是工 程材料到現(xiàn)場后，進行全面檢驗和試驗，確保材料滿足設計要求。建立完善的激勵機制，物質獎勵和精神獎勵相結合，鼓舞斗志，提高全體員工的勞動積極性。根據(jù)總進度的要求，分別編制年、月、旬、周、日施工生產(chǎn)計劃，使施工進度計劃具體化，然后逐步實現(xiàn)各月、周、日施工計劃，從而達到實現(xiàn)工期目標的目的。配足配齊先進的測量、計量、檢驗、試驗儀器設備，積極開展技術攻關活動，開展技術革新， 優(yōu)化施工方法，提高工效。 工期保證體系及保證措施 工期保證體系 詳見附圖：工期保證體系框圖 工期保證措施 （ 1）安排進度所遵循的原則 a 以組織流水施工，均衡生產(chǎn)為基本方法，合理地編制施工進度計劃。 b 當混凝土強度偏低，可用非破損方法（如回彈儀法，超聲波法）來測定結構混凝土實際強度，如仍不能滿足要求，可按實際強度校核結構的安全度，研究處理方案，采取相應加固或補強措施。 2）麻面防治措施 a 模板去面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物，澆灌混凝土前，模板應澆水充分濕潤，模板縫隙，應用油氈紙、膩子等堵嚴，模板隔離劑應選用長效的，涂刷均勻，不得漏刷；混凝土應分層均勻振搗密實，至排除氣泡為止； b 表面作粉刷的，可不處理，表面無粉刷的，應在麻面部位澆水充分濕潤后，用原混凝土配合 比去石子砂漿，將麻面抹平壓光。 （ 2）瀝青面層厚度質量控制專項技術措施 瀝青面層厚度是一綜合體現(xiàn)指標，影響厚度的因素很多，主要有測量、混合料集配、壓 實度、平整度等，這些指標都應引起足夠重視。 瀝青路面施工質量控制專項技術措施 （ 1）對瀝青混凝土粗集料＜ 顆粒含量不得超過 %的措施 粗集料必須采用反擊式破碎機加工生產(chǎn)（包括專業(yè)軋石場或工地自備）；篩分設備也必須確保粗集料級配符合最新規(guī)范的強制性性條文和設計的要求。 配備合理，精良的大、中型機械，充分發(fā)揮施工機械設備種類齊全，數(shù)量充足的優(yōu)勢，使施工快速、高效、優(yōu)質。同時應加強對技術工人的技術培訓，提高施工操作水平。 （ 2）路基施工階段：完成銑刨舊路、挖除舊路結構及挖方、拆除舊結構物、主涵、路基處理等施工，計劃： 2021 年 8 月 14 日～ 2021 年 9 月 10 日完成，共 28 天。 分項工程的施工順序。 （ 3）、砌筑墻身 在砌筑時嚴格控制基礎和墻身砌筑的各種原材料技術指標。 漿砌片石蓋板邊溝： （ 1）、測量放線 在測量過程中，沿方溝線路應設臨時水準點，并與固定水準點相閉合。 （ 8）回填：待滿包混凝土強度符合要求后，方可回填。 （ 5）安管：在管道基礎砼強度保養(yǎng)至強度達到 75%，方可開始安裝施 工。機械挖好的槽底應做好溝槽底預留（ 1520cm）。當采用切割機制作平接縫時，宜在鋪設當天混合料冷卻但尚未干燥后涂刷粘層油。 （ 9）、接縫的施工 瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。 ③、碾壓輪在碾壓過程中應保持清潔，有混合料沾輪應立即清除。運料車每次卸料必須倒凈，如有剩余，應將現(xiàn)場清除干凈，防止對路面造成污染。在雨季鋪筑瀝青混合料時，應加強與氣象臺（站）的聯(lián)系，已攤鋪的瀝青層因遇雨未成形的應予以鏟除。 ③、 根據(jù)試驗路段鋪筑時測定的，并經(jīng)監(jiān)理 工程師批準的松鋪系數(shù)、攤鋪機行駛速度和操作方法，將瀝青混合料平整而均勻地攤鋪在壓實完成的層面上，并不得產(chǎn)生拖痕、斷層和離析現(xiàn)象。 運料車進行攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物。 ③、 路緣石等施工工序必須在瀝青混合料攤鋪前全部完成，路緣石安裝穩(wěn)固，與瀝青混合料接觸面已涂刷粘層瀝青。 （ 2）、施工工藝 ①、 瀝青混合料的攤鋪溫度應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（ JTG F402021） 及《京交行發(fā) [2021]161 號 北京市溫拌瀝青混合料路面技術指南》 的要求 并應隨瀝青的標號及氣溫的不同通過實驗確定。嚴禁重 車、超載車輛通行，指揮車輛勻速慢性，禁止緊急制動、加速啟動以及車輛轉彎和扭轉。當不得不由人工作局部找補或更換 混合 料時，需仔細進行，特別是嚴重的缺陷應整層鏟除。與傳統(tǒng)攤鋪稍有不同之處，攤鋪冷再生混合料時攤鋪機熨平板不必預熱，以防止混合料中水分散失過快而影響混合料的和易性。 ⑧、檢驗各種施工機械的效率及組合方式是否匹配； （ 4）、冷再生材料的拌合及運輸 本工程冷再生材料采取廠拌，在材料廠派駐質量監(jiān)督人員。 廠拌乳化瀝青混凝土冷再生底面層施工 （ 1）、施工工藝流程 銑刨機銑刨舊路面→將銑刨下來的材料運輸?shù)綖r青冷再生的拌和現(xiàn)場，堆入成料堆備用→拌和廠備齊特種乳化瀝青、水硬膠結料等材料→廠拌乳化瀝青冷再生設備拌和→再生材料運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場→采用攤鋪機攤鋪→壓路機壓實→養(yǎng)生→質量檢驗驗收→成品保護。 （ 4）混合料攤鋪 再生混合料采用瀝青攤鋪機攤鋪施工，攤鋪溫度按下表進行。因此最終要求銑刨速度控制在 6~8m/min。在路緣邊溝側面應用刷子進行人工涂刷。 （ 2）下封層：灑布車就位后，氣溫低于 10 攝氏度時，不宜噴灑，打開噴嘴按均勻速度 向前行駛噴灑，作業(yè)時在整個工作寬度和長度范圍內(nèi) 撒布均勻，對灑布車灑不到的部位及灑漏的部位，用人工補灑，對局部噴灑過量的部位用人工緊跟灑布車后及時檢查并用掃帚掃均。 （ 4）所用砂漿嚴格按照設計配比拌和均勻，拌和使用攪拌機，嚴禁人工拌和，鋪砌厚度嚴格按設計控制。養(yǎng)生期間除灑水車外應封閉交通。碾壓時每道碾壓應與上道碾壓相重疊 30cm，使每層整個厚度和寬度完全均勻的壓實到規(guī)定的壓實度為止。碾壓時，直線段由兩側向中心碾平，平曲線段，由內(nèi)側向外側進行碾壓。 運輸車由專人指揮，按照規(guī)定的線路行駛。 下承層經(jīng)檢測合格并報監(jiān)理工程師批準后，選擇 200m 路段進行試驗段的施工。 4）養(yǎng)生期不少于 7 天，在養(yǎng)生期間應封閉交通。 7）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。 3）碾壓應遵循試鋪路段確定的程序與工藝。車上的混合料應覆蓋，減少水分損失。 （ 2）材料的破碎、篩分和貯存 材料經(jīng)破碎后，根據(jù)篩分結果，原挖除料能滿足規(guī)范要求的級配范圍，材料在破碎和篩分后即可送至拌和生產(chǎn)，也可以貯存起來以后使用。然后由測量人員測放標高（留虛高），再用平地機進行精確整平。 新建土基摻 8%生石灰碾壓處理（均厚 30cm） （ 1）、舊路豁松 豁松深度 30cm，同時人工將直徑大于 10cm 的原路內(nèi)的石頭撿出。為防止施工車輛的輪胎將玻纖格柵和粘油粘起來。 鋪設格柵時。 （ 6） 挖除的廢料應運至指定的料場并用綠網(wǎng)覆蓋，防止塵土飛揚污染附近環(huán)境?；鶎鱼娕偬幚?同上。我公司 將針對本 標段 的特點、重點和難點等部位嚴格按設計規(guī)范組織施工，制定專門施工方案，有針對性地投入人力、設備、技術等資源，確保重點、難點工程的順利 施工。沿線共三座橋梁：琉璃河橋、琉璃河南橋、挾河橋。道路起點為北京廣安門，終點為廣東深圳文錦渡口岸，全程2698Km，其中北京段全長 ，本次大修段樁號（ K42+000K55+800）為新養(yǎng)護樁號，起點閻周路，終點挾河橋，對應老樁號 K34+625K48+425；現(xiàn)況道路等級為二級公路，全長