【正文】 一．由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)組織有關(guān)技術(shù)人員熟悉審閱圖紙，摘出問(wèn)題，根據(jù)甲方提供的測(cè)量基點(diǎn)制訂出定位、測(cè)量的方案。圍堰主要以草袋粘土為主，主 樁和橫木選用新鮮松圓木，Φ 140mm 以上，圍堰土料利用基坑開(kāi)挖質(zhì)量較好的粘性土。 二、圍堰結(jié)構(gòu) 堰體寬度在 1－ 2 米。必要時(shí)在堰體內(nèi)側(cè)腳打設(shè)短樁加固或斜撐加固。打樁入土深度主樁大于 0m。心墻土料的下水方法：在水位較淺地段土料直接下水入墻，在水位較深地段，應(yīng)用導(dǎo)管將土導(dǎo)入墻內(nèi)。 四、圍堰拆除 圍堰拆除時(shí)，先拔拆外邊樁，再拔拆內(nèi)邊樁，拔拆樁用挖掘機(jī)輔人工。 5） 、各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿(mǎn)，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。 7） 、 石塊應(yīng)平砌，每層石料高度應(yīng)大致一律。 擋土墻出現(xiàn)傾斜、鼓肚、滑動(dòng)及下沉，應(yīng)先消除側(cè)壓因素，然后進(jìn)行整修加固。 二．小區(qū)主干道施工 塘渣墊層 ，第 一層采用自卸車(chē)卸料、挖掘機(jī)攤鋪流水作業(yè)，逐步推進(jìn)，然后 12t 壓路機(jī)壓實(shí)，其后采用自卸車(chē)根據(jù)計(jì)算最分布堆料，挖掘機(jī)和攤鋪粗平，然后人工整平， 12T壓路機(jī)壓實(shí)。故在實(shí)施過(guò)程中一定要嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)要求和工程師的要求進(jìn)行施工，在路基填筑前，必須對(duì)填筑材料進(jìn)行分析試驗(yàn)，如宕渣應(yīng)檢 查粒徑、含泥量、毛體積比重（視比重），土要進(jìn)行土顆粒的分析，塑性指數(shù)，天然含水量，最佳容重等試驗(yàn)，并及時(shí)將結(jié)果報(bào)告工程師批準(zhǔn)。填筑時(shí)按照橫斷面全寬分成水平層依次逐層向上填筑。碾壓時(shí)先輕后重，先慢后快，先邊后中地進(jìn)行碾壓，先用輕型光輪壓路機(jī)碾壓，再用重振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 ，檢查測(cè)量路基面的中心和標(biāo)高，及咱基寬度和邊坡坡度，檢查測(cè)量完畢后，進(jìn)行路基整修工作。 我們采取在場(chǎng)內(nèi)集中拌合的方式，灰土拌和機(jī)的拌和能力為 150T/h，采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸 1）混合料拌和采用場(chǎng)內(nèi)自拌，配合比必須準(zhǔn)確，拌和均勻。攤鋪采用攤鋪機(jī)攤鋪，一次攤鋪成型，兩側(cè)立鋼模板。碾壓過(guò)程中，穩(wěn)定層表面始終保持濕潤(rùn)，如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng) 及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，嚴(yán)禁灑大水碾壓。 攤鋪時(shí)拋高度要根據(jù)試驗(yàn)進(jìn)行確定，嚴(yán)禁貼層施工，攤鋪時(shí)應(yīng)掌握“寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)”的原則，嚴(yán)禁用齒耙拉平或拋撤。碾壓時(shí)要先靜后振，先邊后中，輪跡重疊 30cm。 嚴(yán)格控制混合料從拌和、攤鋪到碾壓完成的時(shí)間不超過(guò) 。同時(shí)，含水量的大小對(duì)基層的影響較大。另一方面若灑水沖力過(guò)大會(huì)將基層表面水泥漿、細(xì)集料沖走，造成 表面松散，故必須用水霧養(yǎng)護(hù)， 以利強(qiáng)度得到正常發(fā)展，特別是在施工后 1 周內(nèi)，灰土表面要保持濕潤(rùn)，擬采用覆蓋麻袋濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)方式，另外，也可采用塑料薄膜覆蓋起來(lái)封閉養(yǎng)護(hù)的方法每天至少灑水 2 次，不得使灰土表面白。規(guī)格、尺寸根據(jù)設(shè)計(jì)要求采購(gòu)。瀝青砼采用強(qiáng)制式瀝青拌和機(jī)自拌，拌和站設(shè)在場(chǎng)內(nèi)。 施工操作程序和方法： 采取整幅攤鋪施工，攤鋪機(jī)采用進(jìn)口瀝青的攤鋪機(jī)，寬度根據(jù)施工需要調(diào)節(jié)到位，把攤鋪前機(jī)械刮板寬度，改進(jìn)拋線(xiàn)形應(yīng)調(diào)整完成，寬度宜略超寬下次攤鋪時(shí)切割多余部分。 瀝青 砼面采用等厚度施工法進(jìn)行，實(shí)行全路幅施工，盡量減少縱、橫向接縫。 平接縫：施工時(shí)宜采用擋板或施工后用切割機(jī)切齊可形成平接縫。 當(dāng)攤鋪搭接寬度合適時(shí)，可將搭接部分新攤鋪的熱混合料回推，在縫邊形成一小的凸脊形。 橫向縫接續(xù)施工前應(yīng)涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱。清縫時(shí)不得向新鋪混合料方向過(guò)分推刮。瀝青砼施工時(shí)要嚴(yán)格控制瀝青砼的溫度，如下： 瀝青砼名稱(chēng) 出廠(chǎng)溫度 到場(chǎng)溫度 攤鋪溫度 碾壓溫度 終壓溫度 9 普通瀝青砼 140℃ 165℃ 120℃ 150℃ 110℃ 130℃ 110℃ 120℃ 80℃ 瀝青砼面層碾壓施工 1）瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。 應(yīng)采有輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 2 遍，其線(xiàn)壓力不宜小于 350N/CM。 復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求： 復(fù)壓宜采用重型的輪胎壓路機(jī)，也可采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。層厚較厚時(shí)選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為 1020cm。路面壓實(shí)成型的終了溫度應(yīng)符合上表的要求。 壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油。因 此，要嚴(yán)加把關(guān)，按照先 深、后淺；先大管、后小管；先支吊、后安管的順序施工，嚴(yán)格保證安裝質(zhì)量的優(yōu)良。夜間掛設(shè)警示紅燈及攔擋物，在人工清槽時(shí)，每 10 米設(shè)一高程及寬度控制樁并拉線(xiàn)整平，管道平面及縱向折點(diǎn)和附屬構(gòu)造物則增設(shè)一對(duì)。 二．雙壁波紋管施工工藝 1．墊層基礎(chǔ)：墊層分墊層、碎石、礫石砂墊層，施工時(shí)要注意均勻鋪設(shè)，鋪好后用底版為弧形打夯機(jī)或振動(dòng)機(jī)振平壓實(shí)，保證管材與墊層能緊密接觸。做到橡膠圈 接口間隙均勻，避免扭曲翻轉(zhuǎn)現(xiàn)象，以保證密封良好。每安裝一節(jié)管子后，按照平面坐標(biāo)177。 三、管線(xiàn)附件安裝 1．窨井土建施工 窨井施工時(shí)，在其基坑開(kāi)挖后不間斷地進(jìn)行排水，排水方法采用在基坑一角設(shè)集水井，集水井內(nèi)設(shè)潛水泵進(jìn)行排水，直至井室施工完成復(fù)土后才能停止排水，防止井室“上浮”。 窨井嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)圖集進(jìn)行施工，井室主體完工后及時(shí)進(jìn)行井室內(nèi)管件配件安裝，完工 后進(jìn)行井蓋板安裝，并及時(shí)回填恢復(fù)耕地。 2）準(zhǔn)備工機(jī)具材料。鍍鋅層應(yīng)保護(hù)良好，無(wú)剝落現(xiàn)象，并有產(chǎn)品合格證。焊縫均勻牢固，焊接處應(yīng)作好防腐處理。 電力電纜和控制電纜應(yīng)分開(kāi)敷設(shè)，在電纜溝內(nèi)敷設(shè)時(shí)，控制電纜應(yīng)在電力電纜的下方，和各種設(shè)備及管道距離應(yīng)符合要求。 第 八 章 工程質(zhì)量保證措施 一． 證工程質(zhì)量的組織措施 1．建立工程質(zhì)量保證體系 落實(shí) 各級(jí)人員的質(zhì)量責(zé)任，形成一個(gè)有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限，互相協(xié)作、互相促進(jìn)的質(zhì)量管理機(jī)制，從項(xiàng)目經(jīng)理到管理人員直到班組作業(yè)人員，均有明確的崗位職責(zé)，做到定員、定崗、定責(zé)，每季度對(duì)管理人員工作情況進(jìn)行跟蹤考核，落實(shí)獎(jiǎng)罰。 技術(shù)核定、設(shè)計(jì)變更簽證制。 二．保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施 1．施工準(zhǔn)備期間保證質(zhì)量的技術(shù)措施 做好圖紙會(huì)審前的準(zhǔn)備工作。對(duì)關(guān)鍵部位的施工要點(diǎn)和質(zhì)量要求應(yīng)詳細(xì)交待，并做好書(shū)面記錄。由專(zhuān)人管理和檢修，以保證其完好和精度要求，計(jì)量和測(cè)量?jī)x器都要經(jīng)法定部門(mén)鑒定，并在檢驗(yàn)周期內(nèi)使用。不同層次人員有不同進(jìn)度控制職責(zé)，分工協(xié)作，形成一個(gè)縱橫連接的施工項(xiàng)目控制組織系統(tǒng)。 3．強(qiáng)化通訊、聯(lián)絡(luò)、交通、調(diào)度的手段，高效科學(xué)指揮施工。在本工程施工中任何班組造成工期延誤，每延誤 一天處罰 2020 元。 施工員負(fù)責(zé)施工范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)，貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。 定期進(jìn)行安全教育和新工人上崗教育。 3．安全檢查 加強(qiáng)安全檢查、提高職工的安全意識(shí)，強(qiáng)制落實(shí)各項(xiàng)制度和安全措施，及時(shí)解決和處理安全事故和隱患。 各作業(yè)班組結(jié)合上崗交底，每天開(kāi)展安全上崗檢查，保證操作用機(jī)具及作業(yè)環(huán)境的安全。 4）移動(dòng)電箱內(nèi)動(dòng)力與照明嚴(yán)禁合置，應(yīng)分箱設(shè)置。所有電氣設(shè)備和金屬外殼必須具備良好的接地和接零保護(hù)，所有的臨時(shí)電源和移動(dòng)電具必須裝置有效的二級(jí)漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)。每日收工和節(jié)假日前必須拔掉保險(xiǎn)絲，切斷電源。 7）保護(hù)零線(xiàn)必須選擇不小于 10mm2 的絕緣銅線(xiàn)，統(tǒng)一標(biāo)志為綠 /黃雙色線(xiàn) ,在任何情況下不準(zhǔn)使用綠 /黃雙色線(xiàn)作負(fù)荷線(xiàn)。 在整個(gè)施工過(guò)程中，機(jī)械與人工，班組與班組之間必須由現(xiàn)場(chǎng)辦公室統(tǒng)一指揮，確保工程按章有序地進(jìn)行。 嚴(yán)格執(zhí)行城市管理規(guī)定，運(yùn)輸 車(chē)輛應(yīng)保持車(chē)容整潔，車(chē)輛不得帶泥上路，車(chē)箱必須完好，不得漏泥、砂、石、漿等污物；運(yùn)輸材料時(shí)，用麻袋覆蓋其表面以免灰塵飛揚(yáng)，從而保證環(huán)境衛(wèi)生，禁止超過(guò)載、超高、超速行駛。 1施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱(chēng)、建設(shè)單位、 施工單位、項(xiàng)目經(jīng)理、開(kāi)竣工日期等，并張貼文明施工的宣傳標(biāo)語(yǔ)。 二、控制噪聲等其它措施 平時(shí)做好對(duì)施工機(jī)械的維護(hù)和保養(yǎng)，保證工程機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣可以使機(jī)械的噪音降低到最低。 對(duì)于無(wú)法處理的振動(dòng)泵，振動(dòng)大梁等設(shè)備，做到隔開(kāi)使用，以減少噪聲污染