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高速公路橋梁支座脫空處理工程組織設(shè)計-預(yù)覽頁

2025-09-25 23:51 上一頁面

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【正文】 工序完工后 自檢 業(yè)主工程師質(zhì)量檢查、填寫質(zhì)量驗收單 單項工程已完成 自檢 填報中間交工證書 業(yè)主工程師質(zhì)量檢查、匯總質(zhì)量驗收單 計量 返工 不合格 不合格 不合格 返工 不合格 14 堅持持證上崗制 主要工序、工種均要培訓(xùn)、考核、合格者持證上崗,保證工序、工種的操作質(zhì)量。“三無”即:無工傷死亡事故;無交通死亡事故;無火災(zāi)、洪災(zāi)事故;“一杜絕”即:杜絕重傷事故;“一創(chuàng)建”即:創(chuàng)建安全文明工 地。 建立健全安全管理組織:成立以項目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,項目部下設(shè)工程組管理安全,并設(shè)置專職安全員、各施工隊隊長兼職安 全員,形成項目安全網(wǎng)絡(luò),把安全管理貫穿于工程始終,建立全面的安全保證體系。 ⑵ 總工程師 安全施工保證體系 思想保證 組織保證 制度保證 經(jīng)濟保證 提高全員安全意識 項目部安全組 檢查創(chuàng)優(yōu)效果 制定創(chuàng)優(yōu)措施 施工技術(shù)安全規(guī)程教育 安全負(fù)責(zé)人 獎罰責(zé)任制 獎罰分明 經(jīng)濟兌現(xiàn) 工班、工種安全檢查員 實現(xiàn)安全目 標(biāo) 制定創(chuàng)優(yōu)措施 各項安全施工制度 各工種安全生產(chǎn)制度 安全總結(jié)評比制度 18 認(rèn)真貫徹國家和上級有關(guān)規(guī)定和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對作業(yè)中一切技術(shù)問題負(fù)安全責(zé)任。搞好安全生產(chǎn),組織班組學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程。 貫徹落實安全檢查制度 ⑴ 定期安全大檢查 項目部每月組織一次定期安全大檢查,施工隊每半個月組織一次定期安全大檢查。 ⑷ 堅持持證上崗制度 對于機械操作手、電工等等作業(yè)人員,嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗,確保按操作規(guī)程作業(yè),保證施工安全。 ②制定各工作面、各工序的安全生產(chǎn)規(guī)程,經(jīng)常組織作業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí),尤其對新進(jìn)場的技術(shù)人員和工人要堅持先進(jìn)行安全生產(chǎn)基本常識的教育后才允許上崗的制 度。養(yǎng)護項目部實行勞動部《企業(yè)職工工傷保險實行辦法》的規(guī)定,并按規(guī)定上報規(guī)定報表。各級安全部門以安全技術(shù)措施為依據(jù),以安全法規(guī)和各項安全規(guī)章制度為準(zhǔn)則,經(jīng)常性地對工地施工情況進(jìn)行檢查,并監(jiān)督各項安全技術(shù)措施的落實。 施工安全用電制度 20 ⑴ 非專職電氣人員,不得操作電氣設(shè)備。 ⑸ 電氣設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動和傳動部分,必須加裝遮攔式防護裝置。堅持定期檢驗、維修保養(yǎng)工作,保證其在 運行中處于良好的狀態(tài)。 消防制度 在施工期間用火要執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,大風(fēng)季節(jié)嚴(yán)禁用火,對于必要進(jìn)行的明火操作 (如電焊、氧焊 )采取相應(yīng)的隔離防護措施,同時,用火點周圍嚴(yán)禁堆放木材等易燃、易爆物品,消除一切可能造成火災(zāi)爆炸事故的根源。 ⑵ 對從事管理和生產(chǎn)的人員,未經(jīng)安全教育的不上崗;新工人未進(jìn)行安全教育的不上崗;變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料沒有進(jìn)行培訓(xùn) 21 不上崗。 ⑷ 通過安全教育,增強職工安全意識,樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想;掌握本崗位生產(chǎn)知識和安全操作技能;提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性,認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)定,做到:不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害,提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。 ⑷ 用手柄起動的機械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人,向機械加油時要嚴(yán)禁煙火。 ⑵ 電氣設(shè)備和線路 的絕緣 保持 良好,各種電動機械接地,接地電阻不大于4Ω,電氣設(shè)備及線路檢修時,先切斷電源。 ⑶項目經(jīng)理部設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點,消防器材有專人管理,不出現(xiàn)亂拿亂動,組成義務(wù)消防隊,所有施 工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。 一、施工安全保障應(yīng)急機構(gòu) 項目部成立以項目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小 組,項目總工 為副組長,項目部下設(shè)工程組管理安全,并設(shè)置專職安全員、各施工隊隊長兼職安全員, 堅持 “ 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo) 、 統(tǒng)一指揮 、 緊急處置 、 快速反應(yīng) 、 分級負(fù)責(zé) 、 協(xié)調(diào)一致 ” 的原則,確保施工過程中一旦出現(xiàn)事故 時 能夠迅速、快捷、有效 地 啟動應(yīng)急 救援 措施 。 項目安全負(fù)責(zé)人在接到報告后, 了解現(xiàn)場情況及事故的性質(zhì),確定事故應(yīng)急救援具體實施方案。 25 第八章 維持正常交通方案及安全保障措施 一、交通防護原則 概述 我司在高速公路上有多年的日常養(yǎng)護工程施工經(jīng)驗,對在高速公路作業(yè)進(jìn)行交通維護有一套比較成熟的方法,能根據(jù)不同的施工要求制定相應(yīng)的措施,可以制定出不同時期的交通管制時刻表,根據(jù)不同的需要采取不同的措施維護交通。良好的交通疏導(dǎo)是保證工程順利實施的前提條件,根據(jù)日常養(yǎng)護工程的具體情況,每一個施工區(qū)段均須按要求進(jìn)行交通疏導(dǎo),保證交通暢通及場內(nèi)施工安全。 4.保證道路通暢。 3.施工中進(jìn)行安全宣傳、安全教育,配合管理部門,減少對當(dāng)?shù)亟煌ǖ挠绊憽? 二、交通組織方案 交通控制方案 作 業(yè)控制區(qū)布置應(yīng)考慮 施工 作業(yè)的內(nèi)容與要求、時間和周期、交通量、經(jīng)濟利益等因素,控制區(qū)內(nèi)交通標(biāo)志的設(shè)置必須合理、前后協(xié)調(diào),起到引導(dǎo)車流平穩(wěn)變化的作用。警告區(qū)內(nèi)應(yīng) 完成設(shè)置限制速度標(biāo) 志,限速應(yīng)采用逐級限速或是重復(fù)提示限速方法,逐級限速宜每100m 降低 10km/h,相鄰限速標(biāo)志間距不宜小于 200。 緩沖區(qū): 緩沖區(qū)分為縱向緩沖區(qū)和 橫向緩沖區(qū),縱向 緩沖區(qū)的長度應(yīng)大于 80m。其長度一般根據(jù)施工的需要而 定,但最大長度不宜超過 4km。 專門的進(jìn)口和出口,出入口應(yīng)設(shè)在順行車方向的下游過度區(qū)內(nèi) 。 于 10km。 施工 作業(yè)期間和結(jié)束以后應(yīng)派專人看護照明設(shè)施。 28 交通標(biāo)志設(shè)置辦法 控制區(qū)內(nèi)設(shè)置交通標(biāo) 志的位置 在上游過渡區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置作業(yè)標(biāo)志車,車尾朝著車流來向,車尾必須掛有導(dǎo)向性標(biāo)志和限速牌;車本身必須安裝黃色頻閃燈和防沖撞裝置。作業(yè)完成后,必須逆著車流方向撤除。夜間施工時在上游過渡區(qū)內(nèi)設(shè)置黃色頻閃燈與交通標(biāo)志配合使用。 施工安全措施 及時對損壞的交通設(shè)施進(jìn)行修復(fù); 在每個封路點車道變窄處設(shè)置一名值班人員,以便引導(dǎo)施工車輛出入;每個封路區(qū)設(shè)置 1 名安全巡查人員,并配備交通車及小紅旗、警示燈等工具,專人維護交通;每個施工點均設(shè)置專門的安全員,負(fù)責(zé)對施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和管理。 交通事故施工應(yīng)急管制預(yù)案 停止施工、及時將事故車輛拖往施工區(qū)域停放,保障正常行車;行車恢復(fù)正常后再進(jìn)行施工。 確保各種所需機械、設(shè)備性能狀態(tài)良好,確保各種常規(guī)所需材料的保有量,保證救援小組工作高效進(jìn)行。 項目應(yīng)急小組組長接到 交通事故報告后,詢問清楚事故發(fā)生地點、事故情況及事故地點的交通情況,組織人員、設(shè)備及所需材料等,趕往事故發(fā)生地點。 緊急情況處理 施工安全事故處治: 施工作業(yè)現(xiàn)場發(fā)生施工安全事故,采取以下措施: 搶救傷員; 保護現(xiàn)場并控制現(xiàn)場動態(tài),防止事故擴大; 37 報告上級管理部門; 交通安全事故處治: 施工作業(yè)區(qū)域發(fā)生與作業(yè)有關(guān)或無關(guān)的交通事故,現(xiàn)場人員有責(zé)任就地采取以下救急措施: 搶救傷員,保護現(xiàn)場; 控制現(xiàn)場動態(tài),加強明顯標(biāo)志,防止新的事故發(fā)生; 通知交通管理部門或高速公路管理部門; 報告交警。我司在總結(jié)以往在高速公路施工經(jīng)驗的基礎(chǔ)上與有關(guān)規(guī)范、規(guī)定,結(jié)合 粵贛 高速公路的實際情況,制定出完整的環(huán)境保護體系。 ⑵ 施工前對全體員工進(jìn)行環(huán)境保護法規(guī)教育和學(xué)習(xí),建立健全環(huán)境保護管理機構(gòu),成立領(lǐng)導(dǎo)小組專人負(fù)責(zé)環(huán)保計劃的落實。 降低噪音、減少擾民的主要措施 ⑴ 施工現(xiàn)場嚴(yán)格遵照《中華人民共和國建筑施工場界噪聲限值》制定降噪的相應(yīng)制度和措施。 堅定不移沿著中國特 色社會主義道路前進(jìn) 為全面建成小康社會而奮斗 胡錦濤在中國共產(chǎn)黨第十八次全國代表大會上的報告 同志們:現(xiàn)在,我代表第十七屆中央委員會向大會作報告。我們對黨和人民創(chuàng)造的歷史偉業(yè)倍加自豪,對黨和人民確立的理想信念倍加堅定,對黨肩負(fù)的歷史責(zé)任倍加清醒。十七大對推進(jìn)改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)、實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會宏偉目標(biāo)作出全面部署。綜合國力大幅提升,二 〇 一一年國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到四十七點三萬 億元。城鎮(zhèn)化水平明顯提高,城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展協(xié)調(diào)性增強。農(nóng)村綜合改革、集體林權(quán)制度改革、國有企業(yè)改革不斷深化,非公有制經(jīng)濟健康發(fā)展。改善民生力度不斷加大,城鄉(xiāng)就業(yè)持續(xù)擴大,居民收入較快增長,家庭財產(chǎn)穩(wěn)定增加,衣食住行用條件明顯改善,城鄉(xiāng)最低生活保障標(biāo)準(zhǔn)和農(nóng)村扶貧標(biāo)準(zhǔn)大幅提升,企業(yè)退休人員基本養(yǎng)老金持續(xù)提高?;鶎用裰鞑粩喟l(fā)展。文化建設(shè)邁上新臺階?;竟卜?wù)水平和均等化程度明顯提高。保障性住房建設(shè)加快推進(jìn)。港澳臺工作進(jìn)一步加強。堅定維護國家利益和我國公民、法人在海外合法權(quán)益,加強同世界各國交流合作,推動全球治理機制變革,積極促進(jìn)世界和平與發(fā)展,在國際事務(wù)中的代表性和話語權(quán)進(jìn) 一步增強,為改革發(fā)展?fàn)幦×擞欣麌H環(huán)境。干部隊伍建設(shè)取得重要進(jìn)展,人才工作開創(chuàng)新局面。主要是:發(fā)展中不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)問題依然突出,科技創(chuàng)新能力不強,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 不合理,農(nóng)業(yè) 基礎(chǔ)依然薄弱,資源環(huán)境約束加劇,制約科學(xué)發(fā)展的體制機制障礙較多,深化改革開放和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式任務(wù)艱巨;城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距和居民收入分配差距依然較大;社 會矛盾明顯增多,教育、就業(yè)、社會保障、醫(yī)療、住房、生態(tài)環(huán)境、食品藥品安全、安全生產(chǎn)、社會治安、執(zhí)法司法等關(guān)系群眾切身利益的問題較多,部分群眾生活比較困難;一些領(lǐng)域存在道德失范、誠信缺失現(xiàn)象;一些干部領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)發(fā)展能力不強,一些基層黨組織軟弱渙散,少數(shù)黨員干 部理想信念動搖、宗旨意識淡薄,形式主義、官僚主義問題突出,奢侈浪費現(xiàn)象嚴(yán)重;一些領(lǐng)域消極腐敗現(xiàn)象易發(fā)多發(fā),反 腐敗斗爭形勢依然嚴(yán)峻。進(jìn)入新世紀(jì)新階段,國際局勢風(fēng)云變幻,綜合國力競爭空前激烈,我們深化改革開放,加快發(fā)展步伐,以加入世界貿(mào)易組織為契機,變壓力為動力,化挑戰(zhàn)為機遇,堅定不移推進(jìn)全面建設(shè)小康社會進(jìn)程。在十分復(fù)雜的國內(nèi)外形勢下,黨和人民經(jīng)受住嚴(yán)峻考驗,鞏固和發(fā)展了改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)大局,提高了 我國國際地位,彰顯了中國特色社會主義的巨大優(yōu)越性和強大生命力,增強了中國人民和中華民族的自豪感和凝聚力。我們能取得這樣的歷史性成就,靠的是黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、基本經(jīng)驗的正確指引,靠的是新中國成立以來特別是改革開放以來奠定的深厚基礎(chǔ),靠的是全黨全國各族人民的團結(jié)奮斗。科學(xué)發(fā)展觀同馬克思列寧 主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想一道,是黨必須長期堅持的指導(dǎo)思想。必須更加自覺地把全面協(xié)調(diào)可持續(xù)作為深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的基本要求,全面落實經(jīng)濟建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)五位一體總體 布局,促進(jìn)現(xiàn) 代化建設(shè)各方面相協(xié)調(diào),促進(jìn)生產(chǎn)關(guān)系與生產(chǎn)力、上層建筑與經(jīng)濟基礎(chǔ)相協(xié)調(diào),不斷開拓生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、生態(tài)良好的文明發(fā)展道路。全黨一定要勇于實踐、勇于變革、勇于創(chuàng)新,把握時代發(fā)展要求,順應(yīng)人民共同愿望,不懈探索和把握中國特色社會主義規(guī)律,永葆黨的生機活力,永葆國家發(fā)展動力,在黨和 人民創(chuàng)造性實踐中奮力開拓中國特色社會主義更為廣闊的發(fā)展前景。九十多年來,我們黨緊緊依靠人民,把馬克思主義基本原理同中國實際和時代特征結(jié)合起來,獨立自主走自己的路,歷經(jīng)千辛萬苦,付出各種代價,取得革命建設(shè)改 革偉大勝利,開創(chuàng)和發(fā)展了中國特色社會主義,從根本上改變了中國人民和中華民族的前途命運。以江澤民同志為核心的黨的第三代中央領(lǐng)導(dǎo)集體帶領(lǐng)全黨全國各族人民堅持黨的基本理論、基本路線,在國內(nèi)外形勢十分復(fù)雜、世界社會主義出現(xiàn)嚴(yán)重曲折的嚴(yán)峻考驗面前捍衛(wèi)了中國特 色社會主義,依據(jù)新的實踐確立了黨的基本綱領(lǐng)、基本經(jīng)驗,確立了社會主義市場經(jīng)濟體制的改革目標(biāo)和基本框架,確立了社會主義初級階段的基本經(jīng)濟制度和分配制度,開創(chuàng)全面改革開放新局面,推進(jìn)黨的建設(shè)新的偉大工程,成功把中國特色社會主義推向二十一世紀(jì)。 中國特色社會主義道路,就是在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下,立足基本國情,以經(jīng)濟建設(shè)為中心,堅持四項基本原則,堅持改革開放,解放和發(fā)展社會生產(chǎn)力,建設(shè)社會主義市場經(jīng)濟、社會主義民主政治、社會主義先進(jìn)文化、社會主義和諧社會、社會主義生態(tài)文明,促進(jìn)人的全面發(fā)展,逐步實 現(xiàn)全體人民共同富裕,建設(shè)富強民主文明和諧的社會主義現(xiàn)代化國家。建設(shè)中國特色社會主義,總依據(jù)是社會主義初級階段,總布局是五位一體,總?cè)蝿?wù)是實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化和中華民族偉大復(fù)興。我們一定要毫不動搖堅持、與時俱進(jìn)發(fā)展中國特色社會主義,不斷豐富中國特色社會主義的實踐特色、理論特色、民族特色 、時代特色。要發(fā)揮人民主人翁精神,堅持依法治國這個黨領(lǐng)導(dǎo)人民治理國家的基本方略,最廣泛地動 員和組織人民依法管理國家事務(wù)和社會事務(wù)、管理經(jīng)濟和文化事業(yè)、積極投身社會主義現(xiàn)代化建設(shè),更 好保障人民權(quán)益,更好保證人民當(dāng)家作主。 —— 必須堅持推進(jìn)改革開放。公平正義是中國特色社會主義的內(nèi)在要求。要堅持社會主義基本經(jīng)濟制度和分配制度,調(diào) 整國民收入分配格局,加大再分配調(diào)節(jié)力度,著力解決收入分配差距較大問題,使發(fā)展成果更多更公平惠及全體人民,朝著共同富裕方向穩(wěn)步前進(jìn)。 —— 必須堅持和平發(fā)展。中國共產(chǎn)黨是中國特色社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。黨的基本路線是黨和國家的生命線,必須堅持把以經(jīng)濟建設(shè)為中心同四項基本原則、改革開放這兩個基本點統(tǒng)一于中 國特色社會主義偉大實踐,既不妄自菲薄,也不妄自尊大,扎扎實實奪取中國特色社會主義新勝利。根據(jù)我國經(jīng)濟社會發(fā)展實際,要在十六大、十七大確立的全面建設(shè)小康社會目標(biāo)的基礎(chǔ)上努力實現(xiàn)新的要
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