【正文】 于發(fā)布 客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準 等五項鐵路工程建設標準的通知》 （鐵建設 [2020]160 號）； 7.《鐵路科學技術檔案分類與代碼》（ TB1588－ 2020）； 8.《鐵路建設項目竣工驗收交接辦法》（鐵建設 [2020]23號）； 9.《鐵路系統(tǒng)文件材料歸檔范圍和文書檔案保管期限的規(guī)定》（鐵 3 檔史 [2020]204號）； 10.《鐵路建設項目竣工文件編制移交辦法》（辦檔 [2020]8號）； 11.《鐵路建設項目檔案驗收辦法》（鐵檔史 [2020]110號）； 12.《鐵路建設項目竣工建設用地驗收交接辦法》（鐵運 [2020]158號）； 13.《關于轉發(fā)〈城市建設檔案歸屬與流 向暫行辦法〉的通知》（辦檔 [1998]10號）； 14.《關于做好客運專線工程總結的通知》（鐵建設函 [2020]672號）。 按照 《鐵路建設項目資料管理規(guī)程》（ TB10443－ 2020） 和《鐵路建設項目竣工文件編制移交辦法》（辦檔 [2020]8號） 等規(guī)定 中各專業(yè)所包含的內(nèi)容， 青榮鐵路建設項目檔案 文件內(nèi)容和責任分工是： 建設管理（ A類）、 由建設單位負責編制， 勘察設計（ B類）、 由勘察設計單位負責編制， 施工（ C類） 和竣工驗收（ E類）、由建設單位組織 ， 施工單位負責編制， 監(jiān)理（ D類） 由監(jiān)理單位負責編制。 第二條 青榮鐵路建設項目檔案，是指在青榮鐵路建設過程中形成的，如實反映 工程立項、實施 過程和建設項目實體狀況，經(jīng)過鑒定、整理并歸檔的項目文件，即青榮鐵路建設項目在評估、立項、審批、招投標、勘察、設計、土地征 用、施工、監(jiān)理 、 竣工驗收 、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等 全過程中形成的文字、圖表、聲像等全部文件，以及與紙質(zhì)文件材料相對應的電子文件。必須堅持科學認真、實事求是的態(tài)度，認真做好日常文件材料的積累、形成、整理、編制、立卷等工作，在工程竣工驗收時，及時提交系統(tǒng)、完整、真實、準確，具有可追溯性的項目文件 ，并在規(guī)定時間內(nèi)向有關 各方移交歸檔 。 第四章 項目文件管理 第七條 青榮鐵路建設項目文件 歸檔 、日常管理和利用 工作 由 青榮城際鐵路 有限責任公司（以下簡稱“公司”） 綜合部 負責， 包括公司檔案室規(guī) 劃建設 ，檔案管理辦法的修訂完善， 檔案管理政策、法規(guī)文件訂購、發(fā)放、組織學習、檔案盒（袋、夾）統(tǒng)一標準，統(tǒng)一目錄制定， 建設項目應歸檔管理的文件 由 公司各部門、參建單位 按照有關 4 標準要求整理組卷后向綜合部檔案室移交歸檔 。 各 監(jiān)理單位 除負責本單位工作外，還 負責 所轄標段施工 、 第三方檢測等所有檔案 的 檢查和審核 把關 ， 牽頭組織向建設單位移交。設專人負責項目文件的收集、整理、立卷、安全保管和移交工作，并派人配合公司 綜合部 完成項目檔案整理上架工作，確保達到檔案正式驗收要求。 第十條 各參建單位必須按期移交完整齊全的項目文件，對其真實性、準確性、完整性負責。 由于工作不到位，工程開工以來 沒有按照上述要求 完成的，本辦法下達后 整改， 在 2020年 8月底前 補辦完成。 第十四條 為避免造成浪費，現(xiàn)有的卷皮、卷盒應繼續(xù)使用。專業(yè)部分由線路、路基、橋梁、涵洞、隧道、站場、動車（車輛）、給排水、通信、信息（客服）、信號、電力、電氣化、房建、環(huán)境保護與水土保持、鐵路用地等專業(yè)組成（詳見附件三）。 第十七條 由公司 工管部 牽頭 ，設計、施工單位配合， 按照 原 鐵道部辦公廳《關于轉發(fā)〈城市建設檔案歸屬與流向暫行辦法〉的通知》（辦檔 [1998]10號）的要求，向工程所在地 （ 青島、煙臺、威海三市 ）的城建檔案館報送有關城市建設檔案。歸檔文件應符合城建檔 7 案館的要求和《建設工程文件歸檔整理規(guī)范》（ GB/T50328）的規(guī)定。 （二）竣工圖底 圖。 4．各車站（ 城陽 、 即墨北 、 萊西北 、 萊陽 、 海陽北 、 桃村北 、 官莊 、 煙臺南 、 牟平 、 威海北 、 威海 、 文登東 、 榮成站 ）平面布置圖，通信、信息（客服）、信號、 防災監(jiān)控、 電力、電氣化、給排水、站房等平面布置圖 、竣工圖 ，各種管線布置圖，主要車間設備布置及安裝圖。 第二十條 監(jiān)理文件納入項目文件綜合部分，由各監(jiān)理單位負責編制，由公司安質(zhì)部負責審核。項目文件整理方法和案卷質(zhì)量要求如下： 1．在組卷時，應先區(qū)分專業(yè)，然后按單位工程為單元組成若干個卷（即盒）。 5．通信、信息（客服）、信號、電力、電氣化、給排水、房建、鐵路用地等專業(yè)的項目文件，應將站場與區(qū)間分別組卷，正線與聯(lián)絡線也應分開組卷。 地方委托公司 代建工程視為本工程一部分。由各制梁廠和架設單位及時提供有關文件材料，線下施工單位負責編制項目文件。軌道（鋪設無縫線路、道岔及伸縮調(diào)節(jié)器）由軌道施工單位負責編制項目文件 ，有砟、無砟軌道枕場 由所在標段施工單位負責編制項目文件 。 第二十六條 項目文件的質(zhì)量要求是： 1．齊全完整。 3．系統(tǒng)配套。不得用圓珠筆、鉛筆、雙面藍色復寫紙書寫。 第二十七條 其他要求： 1．項目文件的所有文字、表格材料統(tǒng)一采用 70g A4紙 （ 297mm210mm），文字、 表格頁邊距統(tǒng)一采用上下邊距 23mm、左邊距 23mm、右邊距 20mm； 質(zhì)量驗收記錄表參照《客運專線鐵路工程施工質(zhì)量驗收標準應用指南》中的文字表格形式，表格內(nèi)容除簽名外均可打印。即圖標外露扇形（手風琴式）折疊，尺寸為297mm 210mm，圖紙裝訂厚度不超過 38mm（盒外徑厚 40 mm） ,成冊的圖紙按 3號圖幅尺寸（ 420mm 297mm）裝訂，對折后放入盒內(nèi)，其他圖紙散裝。 6．卷內(nèi)目錄、備考表不編張?zhí)?、不裝訂，分別置于案卷的首尾 ，卷內(nèi)目錄在首頁，備考表在尾頁。監(jiān)理文件由監(jiān)理單位各自收集、編制，按標段整理匯總，經(jīng)公司安質(zhì)部審核后移交公司檔案 室 。 有關 歸檔資料盒分別注明“青榮城際鐵路引入青島樞紐相關工程 *****檔案” ， “ 青榮城際鐵路 DK18+000－ DK34+300*****檔案”，“濟南鐵路局青榮城際引入青島樞紐工程建設指揮部” ；“青榮城際鐵路 110KV及以上電力線路遷改檔案”， “ 山東電力咨詢院有限公司”等 字樣 。 各參建單位移交檔案的同時，提交相同完整的光盤電子檔案一套。 歸檔文件除外 13 來無法避免的復印文件外，凡自身形成的文件一律為原件。工程日志、混凝土配合比報告、混凝土試件試壓報告和耐久性指標試驗檢測報告及沙漿試壓報告、填土壓實各種試驗檢測報 告、地基和樁基檢測報告、基樁成孔記錄、混凝土灌注記錄、隧道壓漿記錄、混凝土結構實體檢測報告，電氣、設備測試報告，原材料、成品、半成品出廠合格證及復試報告，鋪軌材料、各項設備出廠合格證、使用說明書和設備圖紙等以上原始資料，納入第二副本。 第六 副本 作為備用，與正本相同。 第三十二條 檔案號的編制必須遵循唯一性、合理性、穩(wěn)定性、擴充性、簡單性原則。 第九章 附則 第三十三條 本辦法由 公司綜合部 負責解釋 ,自頒布之日起實施。 資格預審文件、招標文件 資格預審文件 計財、物資部 招標答疑文件 計財、物資部 補遺文 件 計財、物資部 資格后審批準文件 計財、物資部 資格預審評審文件 評審記錄文件 計財、物資部 向合格的潛在投標人發(fā)出的資格預審合格通知書 計財、物資部 向不合格的潛在投標人發(fā)出的告知資格預審結果文件 計財、物資部 投標文件 計財、物資部 開標記錄文件 計財、物資部 評標報告 計財、物資部 中標通知書、中標結果通知書 計財、物資部 招投標情況書面報告 計財、物資部 合同管理文件 合同審查文件 內(nèi)部審查文件、 綜合部 咨詢審查文件 綜合部 律師審查文件 合同聯(lián)簽文件 綜合部 合同變更、解除及糾紛處理文件 18 合同變更文件 綜合部 合同解除文件 綜合部 合同糾紛處理文件 綜合部 合同文本 綜合部 合同管理臺賬 綜合部 不列入竣工文件 開工報告 建設項目開工報告 綜合部 建設項目開工報告批復文件 綜合部 合同標段和重點工程開工報告 工管部 合同標段和重點工程開工報告批復文件 工管部 單位工程開工報告 工管部 單位工程開工報告批復文件 工管部 技術管理文件 指導性施工組織設計文件 工管部 施工技術調(diào)查文件 工管部 不列入竣工文件 全線控制測量方案 工管部 線路貫通測量文件 工管部 系統(tǒng)集成與接口管理文件 工管部 不列入竣工文件 科技成果文件 工管部 海 工 混 凝 土 研究、普速列車上線， 路局立項的課題等。 非新型通信信號，只向鐵道部檔案館移交平面圖。文件之間相互有聯(lián)系的，一定要組在一起。 5．路基、軌道、通信、信號、電力、給水、排水、電氣化、房建、鐵路用地等專業(yè)，站場與區(qū)間分開組卷，正線與支線、聯(lián)絡線 也應分開組卷。 8．若干個工程項目劃定為一個單位工程時（如涵洞），只有一份的資料（如開工報告及報復文件等）組在第一個工程項目（最小里程）內(nèi)，其他工程項目放復印件，并在案卷備考表中說明原 31 件所在位置。 （二）、 線路： 按照綜合、軌道、附屬三個部分組卷。 3．線路附屬按道口、防柵欄、護軌、標志、軌道加強設備等 32 分部工程組卷。 （將施工資料、圖紙分別組成卷 ， 施工資料、圖紙少的也可合并組卷） 1．路基工程應將區(qū)間與站場分開組卷。 路基沉降觀測資料單獨組卷。鉆孔樁施工資料按根、墩臺順序集中組卷。 ，其中逆方向開挖形成的 施工資料，允許按施工進度和日期進行排列。 （將施工資料、圖紙分別組成卷 ， 施工資料、圖紙少的也可合并組卷） （八） 、給水、排水：先區(qū)分給水、排水，每個給水站包括水源井、泵房、水塔，給水管路等分別組卷。 ⒊通信各種電纜埋設的徑路圖，按設計劃分的區(qū)段組卷。 ⒉客運專線分別車站聯(lián)鎖、列車運行控制系統(tǒng)、調(diào)度集中、信號集中監(jiān)測等單位工程。 （十一） 、電力： 先區(qū)分區(qū)間與站場。 ⒋電力遠動系統(tǒng)安裝時 形成的機械動力設備應按科技檔案的設備檔案歸檔范圍和案卷質(zhì)量要求進行整理組卷。 ⒋牽引供電遠動系統(tǒng)及調(diào)度系統(tǒng)形成的機械動力設備按設備檔案的歸檔范圍和案卷質(zhì)量要求進行整理組卷。 （十五） 、環(huán)境保護與水土保持： 環(huán)境保護 、 水土保持 分開單獨組卷。主要任務是：將應歸檔的施工資料、圖紙，按內(nèi)在聯(lián)系編排次序裝訂成冊；對施工圖紙按變更設計施工的實際狀況進行修改，并更換圖標和施工里程，按尺寸要求進行折疊或裝訂；對工程日志進行整理，去掉空白頁，對重要內(nèi)容進行摘抄，裝訂成冊（文字資料裝訂時加軟封皮）；對卷內(nèi)施工資料、工程日志、圖紙編張?zhí)枺惶顚懢韮?nèi)目錄、備考表。 竣 工資料裝訂厚度 20 毫米、 圖紙 20 毫米 或 40 毫米，裝訂前先除去金屬物，檢查文件是否齊全，去掉空白頁和重份文件，并檢查有無顛倒或錯頁，表格文頭要一律向上或向左，施工資料是否有預留裝訂線，要把小于 A4 開紙的資料粘貼在 A4 開紙上。 38 （ 3）卷內(nèi)施工資料、工程日志、圖紙， 以卷為單位裝入科技檔案盒，然后再編張?zhí)枴? 2）、張?zhí)栍么蛱枡C打印，或用碳素筆、藍黑鋼筆編寫。 2）、將卷內(nèi)每一 類 資料（資料標題名稱，而不是每一張資料）、圖紙的內(nèi)容逐項登在卷內(nèi)目錄 “ 名稱 ” 欄內(nèi)，要填寫資料、圖紙標題全稱。 5）、卷內(nèi)目錄應放在案卷內(nèi)資料的前面（不裝訂在施工資料 39 內(nèi)）。 2）、案卷標題： 案卷標題：一般案卷的案卷標題要具備三個要素，即工程項目名稱、單位工程名稱（橋、涵洞、隧道、站場標注名稱及中心里程；線路、路基注明起止里程）、卷內(nèi)文件性質(zhì)（是文件或圖紙。 4）、竣工里程：為建設項目竣工后統(tǒng)一測定的里程，一般用 K表示。 8）、密級： 不 填寫。 （五）竣工圖的修改、整理及有關要求 竣工圖是對工程實體的寫照，是工程檔案中最重要的部分，是工程移交的重要憑證，其修改、整理要求是： 41 進鐵道部檔案館的重點建設項目，要繪制正規(guī)的竣工底圖。 橋梁、房建專業(yè)在施工中采用定型圖、通用圖，施工單位應向 合資公司、鐵路局和 維修單位提供相應的圖紙。貼上的竣工圖標應藍曬，不能用圖章蓋在白紙上。圖紙裝訂成冊后對折放在科技檔案盒內(nèi) （最厚盒子 40 毫米 ） 。