汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-淺談純機(jī)械轉(zhuǎn)向系存在的必要性-預(yù)覽頁
【正文】 械轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向沉重常見故障原因的診斷流程找出故障位置。 故障主要原因及處理方法 轉(zhuǎn)向盤自由行程過大的根本原因是轉(zhuǎn)向系傳動鏈中 — 處或多處的配合因裝配不當(dāng)、磨損等原因造成松曠。 ④縱、橫拉桿球頭連接部位松曠，應(yīng)予調(diào)整或更換。 故障診斷方法 造成轉(zhuǎn)向盤自由行程過大的根本原因是轉(zhuǎn)向系傳動鏈中 — 處或多處連接的配合間隙過大，診斷時，可從轉(zhuǎn)向盤開始檢查轉(zhuǎn)向系各部件的連接情況，看是否有磨損、松動、調(diào)整不當(dāng)?shù)惹闆r，找出故障部位。具體原因主要有： 西安科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 第 11 頁 共 25 頁 ①轉(zhuǎn)向輪旋轉(zhuǎn)質(zhì)量不平衡或轉(zhuǎn)向輪輪轂軸承松曠，應(yīng)予校正動平衡或更換軸承。 ⑤轉(zhuǎn)向器主、從動部分嚙合間隙或軸承間隙太大，應(yīng)予調(diào)整或更換軸承。 ⑨轉(zhuǎn)向輪所在車軸的鋼板彈簧 U 形螺栓松動或鋼板銷與襯套配合松曠，應(yīng)予緊固或調(diào)整。動力轉(zhuǎn)向系一 般是在機(jī)械轉(zhuǎn)向系的基礎(chǔ)上加裝轉(zhuǎn)向助力裝置；常用的助力裝置是液壓式，主要由轉(zhuǎn)向泵、動力油缸、控制閥、轉(zhuǎn)向油罐和油管等組成。 故障主要原因及處理方法 轉(zhuǎn)向沉重故障一般由液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)失效或助力不足，機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)損壞或調(diào)整不當(dāng)引起。 ④油路中有空氣，應(yīng)予排氣。 故障診斷方法 檢查轉(zhuǎn)向油罐中油液是否不足，規(guī)格是否不對和有無氣泡，檢查 西安科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 第 13 頁 共 25 頁 管接頭有無松動，轉(zhuǎn)向泵傳動帶張緊力是否正常。 故障主要原因及處理方法 裝有動力轉(zhuǎn)向系的汽車，在發(fā)動機(jī)起動后，轉(zhuǎn)向助力泵的溢流閥中出現(xiàn)液流噪聲是正常的，但噪聲過大甚至影響轉(zhuǎn)向性能時，該噪聲應(yīng)視為故障。 ④系統(tǒng)中滲入空氣，應(yīng)予排氣。 轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向泵發(fā)出“咯咯”聲，是由于系統(tǒng)中有空氣；發(fā)出“嘶嘶”聲，而且系統(tǒng)無泄漏，轉(zhuǎn)向泵傳動帶張緊度也合適，則由油路不暢或控制閥性能不良引起。 需針對故障原因，找出故障位置。 對于前輪轉(zhuǎn)向的汽車，轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束，即我們常說的前輪定位。 轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向力的檢測 操縱穩(wěn)定性良好的汽車，必須有適度的轉(zhuǎn)向輕便性。下面以國產(chǎn) Z。此時，力矩傳感器將轉(zhuǎn)向力矩變成電信號，而定位桿內(nèi)端連接的光電裝置則將轉(zhuǎn)角的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘枴? 西安科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 第 16 頁 共 25 頁 轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量的檢測 轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量又可稱為轉(zhuǎn)向盤自由行程，是指汽車保持直線行駛位置不動時，左右晃動轉(zhuǎn)向盤時的自由轉(zhuǎn)動量（游動角度）。 轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量可采用專用檢測儀進(jìn)行（轉(zhuǎn)向參數(shù)測量儀也能檢測）。 圖 24 轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量的 檢測 1— 轉(zhuǎn)向盤； 2— 指針； 3— 刻度盤； 4— 轉(zhuǎn)向管柱 西安科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 第 17 頁 共 25 頁 3 對汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障進(jìn)行維修 機(jī)械轉(zhuǎn)向系的維修 轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的維修 轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的維護(hù)和修理作業(yè)主要包括： 清潔部件外部。 轉(zhuǎn)向器的維修 轉(zhuǎn)向器的維護(hù) （ 1）檢查轉(zhuǎn)向器固定是否可靠，有無漏油現(xiàn)象。 （ 4）檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向盤自由行程。 （ 5）緊固。 轉(zhuǎn)向器的修理 圖 31 轉(zhuǎn)向盤自由行程的調(diào)整 1— 鎖緊螺母； 2— 調(diào)整螺栓；3— 鎖片； 4— 鎖緊螺母； 5— 調(diào)整螺母 西安科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 第 18 頁 共 25 頁 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器由于結(jié)構(gòu)緊湊，傳動機(jī)構(gòu)簡單，在乘用車上得到廣泛使用。 圖 32 天津夏利齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu) 齒條接頭上，直到標(biāo)記對準(zhǔn)。 （ 2）檢查調(diào)整最大轉(zhuǎn)向角。 ③拆下轉(zhuǎn)向直拉桿總成并分解。 ③各球頭銷、銷座及球碗應(yīng)無裂紋，球頭銷頸部磨損不超過 1 mm，球面磨損失圓不超過 mm，否則應(yīng)更換。 （ 3）裝配 ①安裝轉(zhuǎn)向直拉桿總成：將彈簧座、彈簧和上球頭座依次裝入 轉(zhuǎn)向直拉桿端頭的支承孔。裝配轉(zhuǎn)向直拉桿的另 — 端。在球頭銷端裝入油封、密封罩和油封蓋，并裝配另 — 端轉(zhuǎn)向橫拉桿接頭總成。 西安科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 第 20 頁 共 25 頁 動力轉(zhuǎn)向系的維修 動力轉(zhuǎn)向系的維護(hù) 以桑塔納 2020 為例： 檢查轉(zhuǎn)向油罐油平面和油液質(zhì)量 ①熱車時讓發(fā)動機(jī)怠速，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，使油溫達(dá)到 40OC— 80 OC，檢查轉(zhuǎn)向油罐液面高度。 ②轉(zhuǎn)向泵壓力檢查。 檢查轉(zhuǎn)向油泵傳動帶松緊度 如圖 35，松開轉(zhuǎn)向油泵裝配支架上的 2 個螺母，轉(zhuǎn)動調(diào)整螺栓， 西安科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 第 21 頁 共 25 頁 當(dāng)帶中部的撓度為 9～ 10 mm 時，再將 2 個螺母鎖止。擰下轉(zhuǎn)向油罐蓋，拆下回油管放油。重復(fù)以上操 作，直到轉(zhuǎn)向油罐液面無明顯下降，轉(zhuǎn)向油罐中轉(zhuǎn)向油無氣泡和乳化現(xiàn)象為止。 ③橡膠防護(hù)套應(yīng)無損壞。漏油一般發(fā)生在管接頭、密封圈、油封等處；齒輪齒條的間隙可通過調(diào)節(jié)螺釘予以調(diào) 整。 （ 4）轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向力和自由行程在規(guī)定范圍內(nèi)。 （ 8）轉(zhuǎn)向輪定位正確?？梢灶A(yù)料，隨著我國汽車技術(shù)的進(jìn)步，汽車電子新技術(shù)必將會得到越來越廣泛的應(yīng)用，國產(chǎn)汽車電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也必將走向成熟。在此向 高福明 老師表示深深的感謝和崇高的敬意！ 在臨近畢業(yè)之際，我還要借此機(jī)會向在這三年中給予我諸多教誨和幫助的各位老師表示由衷的謝意，感謝他們?nèi)陙淼男燎谠耘唷?
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