揚(yáng)動的明天和我們的方法(ppt22)-經(jīng)營管理-預(yù)覽頁
【正文】 求量將自 85萬輛增至 100130萬輛；除此之外尚有 30萬輛四輪農(nóng)用車的需求量將逐步轉(zhuǎn)向輕型卡車。 ●柴油轎車在歐洲的比例已接近 50%，在法國已接近 70%；在亞洲需求量也在日趨增長。揚(yáng)動 05年僅銷售半年即虧損兩千余萬元。 ●有好政府和地處經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省腹中地帶的區(qū)位優(yōu)勢 。 ●有以楊勇佳同志為代表的技術(shù)精英。（人權(quán)維護(hù)觀 —— 人權(quán)觀） ●以緊迫的生存發(fā)展意識，樹競爭機(jī)制中的強(qiáng)者觀。 ●面對市場競爭的產(chǎn)品準(zhǔn)備不應(yīng)當(dāng)是盲目抽象的 水平準(zhǔn)備，而應(yīng)是領(lǐng)先一步的適用性準(zhǔn)備；這 是聚焦的焦點(diǎn)。 ●揚(yáng)動股東的權(quán)力是能監(jiān)督控制、能持續(xù)獲益、能增 長獲益、能長久獲益。 這就自然產(chǎn)生兩條毋庸質(zhì)疑、無可爭議的鐵則： ① 員工和股東對團(tuán)隊(duì)不滿意，團(tuán)隊(duì)就要通過改進(jìn)不間 斷地?fù)Q取滿意； ② 用戶和合作者對揚(yáng)動不滿意，揚(yáng)動 就要通過不間斷改進(jìn)求得滿意。 為什么？為能夠進(jìn)取、為贏得競爭、為取勝于 現(xiàn)在、為不輸?shù)粑磥?、一切為盡職后代、一切 為盡責(zé)中華 。 自06年至 08年要完成其中的復(fù)蘇階段。 來自 庫下載 目標(biāo)和對策 —— 目標(biāo) 2 自 2020年至 2020年要完成揚(yáng)威中國系統(tǒng)工程的發(fā)展階段。 來自 庫下載 目標(biāo)和對策 —— 目標(biāo) 3 自 2020年至 2020年要完成揚(yáng)威中國系統(tǒng)工程的跳躍階段。 Ⅱ 。 來自 庫下載 目標(biāo)和對策 —— 對策 1 2020年對應(yīng)目標(biāo)的主對策是： 全員 圍繞 “ 復(fù)蘇揚(yáng)動我要盡責(zé)，光榮揚(yáng)動我要 立功 ” 和 “ 提高自己、倍增貢獻(xiàn)、光榮揚(yáng)動、揚(yáng) 威中國 ” 的主題開展轉(zhuǎn)變觀念的大教育、大討論 、 工藝工裝、外購?fù)鈪f(xié)、工藝紀(jì)律等四個方面的整 頓，搶點(diǎn)實(shí)現(xiàn)年度的二、三兩項(xiàng)目標(biāo)。 ●本月內(nèi)正式成立下設(shè)質(zhì)量基金和質(zhì)量基金管理機(jī) 構(gòu)的 YD結(jié)合體質(zhì)量保證委員會（ YD委
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