【正文】 調(diào)整之后，修正新的計(jì)劃。物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)是以最低成本提供令客戶滿意的服務(wù),而倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)在其中發(fā)揮著重要作用。在供應(yīng)物流方面,企業(yè)大多是從多個(gè)供應(yīng)商分別小批量購(gòu)買(mǎi)原材料并運(yùn)至倉(cāng)庫(kù),然后將其拼箱并整車(chē)運(yùn)輸至工廠。如果考慮到顏色、大小、形狀等因素,企業(yè)的一個(gè)產(chǎn)品線包括了數(shù)千種不同的產(chǎn)品,這些產(chǎn)品經(jīng)常在不同工廠生產(chǎn),企業(yè)可以根據(jù)客戶要求,將產(chǎn)品在倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行配套、組合、打包,然后運(yùn)往各地客戶。由于生產(chǎn)和消費(fèi)之間或多或少存在時(shí)間或空間上的差異,倉(cāng)儲(chǔ)可以提高產(chǎn)品的時(shí)間效用,調(diào)整均衡生產(chǎn)和集中消費(fèi),或均衡消費(fèi)和集中生產(chǎn)在時(shí)間上的矛盾。(2)營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)。(3)公共倉(cāng)庫(kù)。堆貨場(chǎng)是指為了銷(xiāo)貨、中繼作業(yè)等臨時(shí)放置貨物的設(shè)施。(2)多層倉(cāng)庫(kù)(或樓房倉(cāng)庫(kù))倉(cāng)庫(kù)為兩層以上的建筑物,是鋼筋混凝土建造的倉(cāng)庫(kù)。(5)罐式倉(cāng)庫(kù)以各種罐體為儲(chǔ)存庫(kù)的大型容器型倉(cāng)庫(kù)。如戰(zhàn)略物資儲(chǔ)備、季節(jié)物資儲(chǔ)備、備荒物資儲(chǔ)備、流通調(diào)節(jié)儲(chǔ)備等。一般的加工型倉(cāng)庫(kù)是集加工廠和倉(cāng)庫(kù)的兩種職能,將商品的加工倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)結(jié)合在一起。(1)港口倉(cāng)庫(kù)(2)內(nèi)陸倉(cāng)庫(kù)(3)樞紐站倉(cāng)庫(kù)第二節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)管理決策一、倉(cāng)儲(chǔ)合理化的標(biāo)志與要求倉(cāng)儲(chǔ)合理化的含義是用最經(jīng)濟(jì)的辦法實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)的功能。在倉(cāng)儲(chǔ)中增加了多少時(shí)間價(jià)值或是得到了多少利潤(rùn),都是以保證質(zhì)量為前提的。在保證功能實(shí)現(xiàn)前提下有一個(gè)合理的數(shù)量范圍。是從被儲(chǔ)物不同品種、不同規(guī)格、不同花色的倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)量的比例關(guān)系對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)合理性的判斷,尤其是相關(guān)性很強(qiáng)的各種貨物之間的比例關(guān)系更能反映倉(cāng)儲(chǔ)合理與否?？紤]倉(cāng)租費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、保管費(fèi)、損失費(fèi)、資金占用利息支出等,才能從實(shí)際費(fèi)用上判斷倉(cāng)儲(chǔ)的合理與否。具體做法諸如采用單元集裝存儲(chǔ),建立快速分揀系統(tǒng)都利于實(shí)現(xiàn)快進(jìn)快出,大進(jìn)大出。有效的先進(jìn)先出方式主要有:一、貫通式貨架系統(tǒng)。采用計(jì)算機(jī)管理,在存時(shí)向計(jì)算機(jī)輸入時(shí)間記錄,編入一個(gè)簡(jiǎn)單的按時(shí)間順序輸出的程序,取貨時(shí)計(jì)算機(jī)就能按時(shí)間標(biāo)志給予指示,以保證“先進(jìn)先出”。②計(jì)算機(jī)定位系統(tǒng)。②光電識(shí)別系統(tǒng)。用計(jì)算機(jī)指示存取,可以防止人工出錯(cuò)。由于公共倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)具有盈利性質(zhì),因此自有倉(cāng)儲(chǔ)的可變成本的增長(zhǎng)速率通常低于公共倉(cāng)儲(chǔ)成本的增長(zhǎng)速率。因此,如果存貨周轉(zhuǎn)量較高,自有倉(cāng)儲(chǔ)更經(jīng)濟(jì)。市場(chǎng)密度較大或供應(yīng)商相對(duì)集中,有利于修建自有倉(cāng)庫(kù)。只有單一市場(chǎng)的中小規(guī)模的企業(yè)通常只需一個(gè)倉(cāng)庫(kù),而產(chǎn)品市場(chǎng)遍及全國(guó)各地的大規(guī)模企業(yè)要經(jīng)過(guò)仔細(xì)分析和慎重考慮才能作出正確選擇。與倉(cāng)庫(kù)數(shù)量決策密切相關(guān)的是倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模與選址。與其他物流決策一樣,倉(cāng)庫(kù)選址也需要對(duì)成本進(jìn)行對(duì)比分析。另外,在銷(xiāo)售物流方面,倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加使倉(cāng)庫(kù)更靠近客戶和市場(chǎng)，因此減少了貨物運(yùn)輸?shù)睦锍?這不僅會(huì)降低運(yùn)輸成本,而且由于能及時(shí)地滿足客戶需求提高了客戶服務(wù)水平,減少了失銷(xiāo)機(jī)會(huì),從而降低失銷(xiāo)成本。但是,當(dāng)倉(cāng)庫(kù)數(shù)量增加到一定規(guī)模時(shí),庫(kù)存成本和倉(cāng)儲(chǔ)成本的增加額超過(guò)運(yùn)輸成本和失銷(xiāo)成本的減少額,于是總成本開(kāi)始上升。廣義的庫(kù)存還包括處于制造加工狀態(tài)和運(yùn)輸狀態(tài)的物品。因此,控制庫(kù)存量是企業(yè)管理工作中的經(jīng)常性工作。(4)可以滿足季節(jié)性需求、促銷(xiāo)活動(dòng)、節(jié)假日等的需求變化。反過(guò)來(lái),庫(kù)存也會(huì)給企業(yè)帶來(lái)不利的影響,這些影響主要包括:(1)占用大量資金。例如,掩蓋經(jīng)常性的產(chǎn)品或零部件的制造質(zhì)量問(wèn)題。⑵庫(kù)存保證程度最高企業(yè)有很多的銷(xiāo)售機(jī)會(huì),相比之下壓低庫(kù)存意義不大,這就特別強(qiáng)調(diào)庫(kù)存對(duì)其它經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)活動(dòng)的保證,而不強(qiáng)調(diào)庫(kù)存本身的效益。⑷限定資金企業(yè)必須在限定資金預(yù)算前提下實(shí)現(xiàn)供應(yīng),這就需要以此為前提進(jìn)行庫(kù)存的一系列控制。主要制約因素如下:⑴需求的不確定性⑵訂貨周期⑶節(jié)約運(yùn)費(fèi)⑷資金制約⑸管理水平的制約⑹價(jià)格和成本的制約二、庫(kù)存的分類(lèi) 庫(kù)存有不同的形式,從不同的角度可以對(duì)庫(kù)存進(jìn)行多種不同的分類(lèi):按其在生產(chǎn)過(guò)程和配送過(guò)程中所處的狀態(tài)進(jìn)行分類(lèi),庫(kù)存可分為原材料庫(kù)存、在制品庫(kù)存、維修庫(kù)存和產(chǎn)成品庫(kù)存。在制品庫(kù)存(Inprocess Inventory )包括在產(chǎn)品生產(chǎn)的不同階段的半成品。這幾種庫(kù)存可以存放在一條供應(yīng)鏈上的不同位置。完成品也可以放在不同的儲(chǔ)存點(diǎn):生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)、配送中心、零售點(diǎn)直至轉(zhuǎn)移到最終消費(fèi)者手中。這里有兩個(gè)概念,一個(gè)是訂貨周期,即兩次訂貨之間的間隔時(shí)間。例如,供貨商沒(méi)能按預(yù)訂的時(shí)間供貨,生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生意外的設(shè)備故障導(dǎo)致停工等。在途庫(kù)存指正處于運(yùn)輸以及停放在相鄰兩個(gè)工作地之間或相鄰兩個(gè)組織之間的庫(kù)存,這種庫(kù)存是一種客觀存在,而不是有意設(shè)置的。從庫(kù)存管理的角度來(lái)說(shuō),獨(dú)立需求庫(kù)存是指那些隨機(jī)的、企業(yè)自身不能控制而是由市場(chǎng)所決定的需求,這種需求與企業(yè)對(duì)其他庫(kù)存產(chǎn)品所做的生產(chǎn)決策沒(méi)有關(guān)系,如用戶對(duì)企業(yè)最終完成品、維修備件等的需求。對(duì)于獨(dú)立需求庫(kù)存,由于其需求時(shí)間和數(shù)量都不是由企業(yè)本身所能控制的,所以不能像相關(guān)需求那樣來(lái)處理,只能采用“補(bǔ)充庫(kù)存”的控制機(jī)制,將不確定的外部需求問(wèn)題轉(zhuǎn)化為對(duì)內(nèi)部庫(kù)存水平的動(dòng)態(tài)監(jiān)視與補(bǔ)充的問(wèn)題。原料及半成品都必須在一定時(shí)間內(nèi)備齊以用于生產(chǎn)品發(fā)揮在特定時(shí)間內(nèi)滿足客戶訂貨,物料搬運(yùn)為這一目標(biāo)現(xiàn)發(fā)揮著重要的作用。1．物料搬運(yùn)中的基本設(shè)備在企業(yè)搬運(yùn)中常見(jiàn)的基本設(shè)備如下：①起重機(jī)；②連續(xù)起重機(jī)；③叉車(chē)(又名鏟車(chē)、裝卸車(chē))；④起重電梯；⑤小型搬運(yùn)車(chē)；⑥無(wú)人搬運(yùn)車(chē)及工業(yè)機(jī)器人；⑦運(yùn)輸機(jī)械；⑧裝卸搬運(yùn)器具2．物料搬運(yùn)設(shè)備型號(hào)的選擇①產(chǎn)品特點(diǎn)；②設(shè)備特點(diǎn)；③時(shí)間要求3．物料搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備的數(shù)量配置倉(cāng)庫(kù)有較高的設(shè)備配置系數(shù)。通常情況下,當(dāng)K,表明機(jī)械化作業(yè)程度高。機(jī)械設(shè)備數(shù)量配置,可用下列公式計(jì)算:式中：─倉(cāng)庫(kù)內(nèi)機(jī)械設(shè)備總臺(tái)數(shù)；─機(jī)械設(shè)備類(lèi)型數(shù)─第I類(lèi)機(jī)械設(shè)備數(shù)─第I類(lèi)機(jī)械計(jì)劃完成的物流量─設(shè)備的額定起（載）重量─起重系數(shù)，即平均一次吊裝或搬運(yùn)的重量與的比值─單位工作小時(shí)平均吊裝或搬運(yùn)次數(shù)，由運(yùn)行距離、運(yùn)行速度以及所需輔助時(shí)間的確定。4．高效率自動(dòng)化設(shè)備的導(dǎo)入㈠自動(dòng)化設(shè)備導(dǎo)人的目標(biāo)(1)任何人都能操作(2)失誤率低(3)運(yùn)作快捷(4)空間立體化(5)確保惡劣工作環(huán)境的人力。④發(fā)揮降低庫(kù)存的威力。②消除熟練性作業(yè)及重負(fù)荷勞動(dòng)。②不讓碰一一與物品接觸為零即通過(guò)利用機(jī)械化、自動(dòng)化機(jī)物流設(shè)備進(jìn)行物流裝卸、搬運(yùn)、分揀等作業(yè)，使作業(yè)人員在從事物流裝卸、搬運(yùn)、分揀等作業(yè)盡量不直接接觸物品,以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。⑥不讓寫(xiě)一一無(wú)紙化即通過(guò)應(yīng)用條形碼技術(shù)、信息技術(shù)等,使作業(yè)記錄自動(dòng)化。為了有效地防止和消除無(wú)效作業(yè),可從以下幾個(gè)方面入手:盡量減少裝卸次數(shù)；提高被裝卸物料的純度；物料的純度,指物料中含有水分、雜質(zhì)與物料本身使用無(wú)關(guān)的物質(zhì)的多少；包裝要適宜；縮短搬運(yùn)作業(yè)的距離。裝卸搬運(yùn)作業(yè)的勞動(dòng)組織大致上可分為兩種基本形式,即工序制的組織形式和包干制的組織形式。物資裝卸搬運(yùn)設(shè)備運(yùn)用組織是以完成裝卸任務(wù)為目的,并以提高裝卸設(shè)備的生產(chǎn)率、裝卸質(zhì)量和降低裝卸搬運(yùn)作業(yè)成本為中心的技術(shù)組織活動(dòng)。(4)根據(jù)裝卸任務(wù)、裝卸設(shè)備生產(chǎn)率和需用臺(tái)數(shù),編制裝卸作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)等的操作活動(dòng)。另一方面,包裝提供的產(chǎn)品信息對(duì)于顧客了解產(chǎn)品非常重要。在庫(kù)存時(shí),包裝要承受堆積在它上面的貨物的重量。所以,任何包裝設(shè)計(jì)的目的之一就是使之最易于搬運(yùn)和轉(zhuǎn)移,同時(shí)貨物的包裝單位應(yīng)該根據(jù)搬運(yùn)設(shè)備的能力而定。①保護(hù)性能保護(hù)性能主要指保護(hù)包裝內(nèi)裝物,防止其變質(zhì),保證質(zhì)量。⑤節(jié)省費(fèi)用性能節(jié)省費(fèi)用性能主要指經(jīng)濟(jì)合理地使用包裝材料。包裝材料的性能,一方面決定于包裝材料本身的性能,另一面還取決于各種材料的加工技術(shù)?？傊?進(jìn)行包裝設(shè)計(jì)時(shí),要根據(jù)具體情況采取不同包裝技術(shù)。其中工業(yè)包裝又分為內(nèi)包裝與外包裝。在這里,個(gè)裝是商業(yè)包裝,內(nèi)包裝與外包裝是工業(yè)包裝。因此,包裝價(jià)值分析是在品質(zhì)與成本之間,設(shè)法取得一種平衡。庫(kù)存系統(tǒng)的成本主要有購(gòu)入成本、訂貨費(fèi)、保管(儲(chǔ)存)費(fèi)用及缺貨成本。對(duì)購(gòu)物品來(lái)說(shuō),單位成本應(yīng)包括購(gòu)價(jià)加上運(yùn)費(fèi)。主要包括以下因素:①內(nèi)部各部人員的費(fèi)用,如采購(gòu)、財(cái)務(wù)、原材料控制與儲(chǔ)存人員的工資等。⑶保管(儲(chǔ)存)費(fèi)用保管費(fèi)用包括:收貨、存儲(chǔ)和搬運(yùn)費(fèi)用。③庫(kù)存記錄的保存費(fèi)用管理和系統(tǒng)費(fèi)用,包括盤(pán)點(diǎn)和檢查庫(kù)存。庫(kù)存控制就是決定和調(diào)節(jié)庫(kù)存物品的種類(lèi)和數(shù)量，使之既不過(guò)剩又不缺貨。但是，保管費(fèi)用提高了。 庫(kù)存的范圍和深度取決于庫(kù)存物品的屬性（數(shù)量、時(shí)間、頻率、范圍、可預(yù)測(cè)性）、缺貨的承受程度、采購(gòu)費(fèi)用、庫(kù)存費(fèi)用以及采購(gòu)提前期。①存貨識(shí)別與合理化庫(kù)存中的存貨包括很多不同種類(lèi)的物品, 最容易的識(shí)別方法是用起名字或描述性文字。常見(jiàn)的一種編碼方式是對(duì)要描述的物品屬性,如物品自然屬性、物品最終用途、庫(kù)存地點(diǎn)、供應(yīng)源以及最終用戶進(jìn)行分組,然后按照一定的規(guī)則進(jìn)行編碼。它也是在庫(kù)存水平上增加一部分以滿足不可預(yù)見(jiàn)的需求,如不穩(wěn)定的需求、供應(yīng)困難以及其他緊急情況。對(duì)大多數(shù)物品來(lái)說(shuō),50%提前期的需要量一般就可以作為一個(gè)合適的庫(kù)存數(shù)量。用這種方法,如果一個(gè)進(jìn)口產(chǎn)品有12周的提前期,6周的需求量為安全庫(kù)存,但是如果運(yùn)輸是及時(shí)的而且消耗是逐月穩(wěn)定的,那么安全庫(kù)存就太大了,這意味著太多的資金占用在非生產(chǎn)性的庫(kù)存上。因?yàn)槊總€(gè)月沒(méi)有足夠的時(shí)間去檢查每種物品的安全庫(kù)存指標(biāo),這種按一定天數(shù)供應(yīng)量計(jì)算的安全庫(kù)存往往需要足夠大的安全庫(kù)存,結(jié)果是導(dǎo)致庫(kù)存量大大增加。這種方法將安全庫(kù)存表示為一個(gè)用某常數(shù)計(jì)算得來(lái)的數(shù)字,該常數(shù)反映期望服務(wù)水平與提前期用量以及提前期的標(biāo)準(zhǔn)偏差(或絕對(duì)方差)。包裝一提供必要的保護(hù)。采購(gòu)前置時(shí)間可以是不變的,也可以是可變的。一一訂單傳送時(shí)間?？梢钥闯龀涂煽赝?其他變量都是不可控的。在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中常根據(jù)第一次購(gòu)買(mǎi)或制造的時(shí)間設(shè)定采購(gòu)提前期,這比處于生命周期中間階段的時(shí)間要長(zhǎng)。 A物品的采購(gòu)提前期＝9次 ②利用固定時(shí)間的期間（如表中的6次和10次）的平均值作為采購(gòu)提前期。10==9天⑹庫(kù)存出庫(kù)庫(kù)存出庫(kù)政策取決定物品消耗的順序,確保物品貨架壽命比儲(chǔ)存的時(shí)間長(zhǎng)。后進(jìn)先出(Last In First Out, LIFO)指最后進(jìn)庫(kù)的物品最先出庫(kù)。沒(méi)有標(biāo)識(shí)日期的庫(kù)存要保持清潔和新鮮的外觀。因此，為保證設(shè)備能良好運(yùn)行，需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)和維修，需要儲(chǔ)備一定數(shù)量的備件庫(kù)存。制造商給出試驗(yàn)和模擬測(cè)試新設(shè)備的結(jié)果報(bào)告，它指明了新設(shè)備中部件的使用以及整件替換的期限。故障發(fā)生率是指單位時(shí)間內(nèi)故障發(fā)生的比率。這樣導(dǎo)致了備件和元件的使用數(shù)量很高。發(fā)生故障的原因是由于維護(hù)不好或操作失誤或零部件的某些無(wú)法預(yù)測(cè)的缺陷造成的。于是被人們淘汰、丟棄的物品日益增多。不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。庫(kù)存物品的可追蹤性(如通過(guò)條碼)可以處理和計(jì)算退貨,這就是逆向物流。廣義的逆向物流應(yīng)涉及到企業(yè)生產(chǎn)與銷(xiāo)售,產(chǎn)品售后服務(wù)等各個(gè)方面,如生產(chǎn)加工過(guò)程中的原材料節(jié)約,廢料的重新利用,包裝物的重新利用,次品的改造,產(chǎn)品消費(fèi)后的回收等。一是將其中有再利用價(jià)值的部分加以分揀、加工分解,使其成為有用的物質(zhì)重新進(jìn)入生產(chǎn)和消費(fèi)領(lǐng)域。②使用處理過(guò)的回收產(chǎn)品比支付高昂的處理費(fèi)用要?jiǎng)澦恪＠绨延卸镜奈镔|(zhì)倒入河川，對(duì)飲用人的健康有；將電池隨意丟棄，對(duì)土壤危害性極大。預(yù)測(cè)是對(duì)未來(lái)形式的估計(jì)。①數(shù)量數(shù)量是可以用精確的數(shù)字來(lái)表達(dá)（如100單位），也可以表達(dá)為一個(gè)范圍（如75到125單位）或一個(gè)概率（如某種物品95％的需求位于80到120件之間）②時(shí)間這里的時(shí)間是指預(yù)測(cè)的時(shí)間跨度。季節(jié)預(yù)測(cè) 季節(jié)預(yù)測(cè)的方法包括曲線和指數(shù)平滑、基數(shù)序列等。常用于規(guī)劃新產(chǎn)品、資本支出、生產(chǎn)設(shè)備安裝或添置以及研究與開(kāi)發(fā)等。一般情況下,對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)的需求可以分為如下幾種:穩(wěn)定型需求、趨勢(shì)需求、季節(jié)需求、周期性變化的需求、隨機(jī)需求、自相關(guān)需求等。線性趨勢(shì),顧名思義反映了數(shù)據(jù)呈連續(xù)的直線關(guān)系,S曲線是產(chǎn)品成長(zhǎng)成熟周期的典型曲線。 圖34 各種需求趨勢(shì)①需求頻率及其分布對(duì)需求的進(jìn)一步分析,還應(yīng)該了解在一定時(shí)間內(nèi)需求頻率及其分布特征不同庫(kù)存物品在不同時(shí)間段的需求表現(xiàn)出來(lái)的特征,分析它們的需求頻率。下面我們來(lái)分析快速需求物品與慢速需求物品的需求分布情況。①需求范圍＝最大值－最小值＝9852＝46②將需求范圍分成10個(gè)子區(qū)間，每個(gè)子區(qū)間包含5個(gè)需求單元③統(tǒng)計(jì)落在每個(gè)子區(qū)間的數(shù)據(jù)個(gè)數(shù)，如表34所示 表3－4 每個(gè)需求區(qū)間記錄的次數(shù)（分布頻率）需求空間區(qū)間中點(diǎn)每個(gè)區(qū)間記錄的次數(shù)（分布頻率）50～5452255～5957360～6462465～6967670～7472875～7977780～8482685～8987590～9492495～99973對(duì)于慢速需求的需求物品而言分布情況又會(huì)如何？我們?cè)賮?lái)看一個(gè)慢速需求物品情況。定量分析方法包括采用歷史數(shù)據(jù)來(lái)估計(jì)未來(lái)的需求情況或用隨即變量建立一個(gè)模型來(lái)預(yù)測(cè)。其假設(shè)前提為：處于最底層的那些離顧客最近、最了解產(chǎn)品最終用途的銷(xiāo)售人員最清楚產(chǎn)品未來(lái)的需求情況。依次類(lèi)推，直到這些信息最后成為頂層的輸入。將最低一級(jí)預(yù)測(cè)結(jié)果匯總后送至上一級(jí),這一級(jí)通常為一個(gè)地區(qū)倉(cāng)庫(kù)。參加討論會(huì)議的人員是高級(jí)管理人員、銷(xiāo)售人員或顧客。參謀人員協(xié)助決策人員準(zhǔn)備、分發(fā)、收集有關(guān)問(wèn)題及匯總調(diào)查結(jié)果。由組織者匯集調(diào)查結(jié)果,并形成新的調(diào)查問(wèn)卷,再由該組專家重新回答。例如,由過(guò)去六星期中每一星期的庫(kù)存需求量可以預(yù)測(cè)第七個(gè)星期的庫(kù)存需求量。在商業(yè)預(yù)測(cè)中,短期通常指3個(gè)月以內(nèi),中期指3個(gè)月到2年,長(zhǎng)期指2年以上。企業(yè)選用哪一種預(yù)測(cè)模型取決于:1)預(yù)測(cè)的時(shí)間范圍。5）合格的預(yù)算人員。三、常用的預(yù)測(cè)分析方法1．時(shí)間序列分析方法時(shí)間序列就是一列均勻分布的數(shù)據(jù)點(diǎn)。計(jì)算公式如下： （31）