【正文】 好管線、設(shè)施及建筑物的拆遷工作，為臨時和主體工程施工創(chuàng)造條件。 4． 4． 1 臨設(shè)布置 道路底基層、基層所需的水泥穩(wěn)定碎石采取自拌生產(chǎn)，現(xiàn)場設(shè)置水泥穩(wěn)定碎石生產(chǎn)設(shè)施，采用集中生產(chǎn)，機(jī)械拌和，即進(jìn)行廠拌。 4． 4． 2 施工道路 本工程處于城郊，交通便利，與渝南大道相連，利用現(xiàn)有道路（渝南大道）作為本工程進(jìn)出場通道，場內(nèi)因地制宜、因時制宜修建臨時施工便道，滿足施工及交通組織要求。第一階段為 K0+000~K0+240 段內(nèi)的全部土石方，第二分階段為 K0+240~K0+420 段內(nèi)的全部土石方，第三階段為K0+420~K0+ 段內(nèi)的全部土石方。 4． 5． 2 K0+240~K0+420 段 K0+240~K0+420 段為金盆大道的中間段，因該段無其它出渣口，所以該段的施工必須在 K0+000~K0+240 段土石方開挖完成以后勤部進(jìn)行。 4． 5． 4 全線工期控制 本合同段全線計劃開工日期為 2020 年 11 月 1 日，計劃完成日期為 2020 年 8 月 31 日，計劃工期為 300 天，比業(yè)主預(yù)計工期 335 天， 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 提前 35 天完成（每月天數(shù)按 30 天計算）。 4． 7 主要施工裝備 根據(jù)本工程施工特點及工程工作量和工期要求，我們作了認(rèn)真仔細(xì)的分析計算，并充分了考慮設(shè)備的使用率因素，使工程各項目在施工階段中所需的設(shè)備均得以充分的保證，使工程得以按期完成。 4． 8 管網(wǎng)保護(hù)及交通 組織 本工程分布廣、戰(zhàn)線長，沿線與現(xiàn)有公路在平面上相交，且現(xiàn)有公路均有交通，施工中需對交通進(jìn)行合理的組織轉(zhuǎn)換，盡量減少交通與施工的相互影響。 4． 9 臨近建筑保護(hù)措施 本工程沿線居民房較多。根據(jù)我司在同類工程施工中積累的經(jīng)驗，施工時，先用機(jī)械開挖，留有 120 ㎝ ~150 ㎝的余量，以后由人工進(jìn)行修整。提高和加強(qiáng)施工人員的責(zé)任感和壓力感； 4． 10． 4 科學(xué)施工，采用先進(jìn)的施工工藝、設(shè)備、材料，促使 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 工程質(zhì)量好、進(jìn)度快、安全性強(qiáng)； 4． 10． 5 為加快施工進(jìn)度，合理組織二班或三班制人員進(jìn)行施工，停人不停機(jī)，抓晴天。 16 n 內(nèi)（ n 為測站數(shù)），以同等精度引測施工水準(zhǔn)基點建立水準(zhǔn)網(wǎng)。本工程的臨時排水設(shè)施盡量與沿建排溝相結(jié)合。 填土由附近挖土調(diào)用，縱向分段、水平分層進(jìn)行填筑。第二段從 K0+240~K0+420，挖方總量為 萬 m3；第三段從 K0+420~K0+，挖方總量為 萬 m3。 土方開挖按圖紙要求采取階梯分層由邊坡坡口線開始自上而下的進(jìn)行，以利形成良好的施工出土運(yùn)輸便道，不得亂挖或超挖。 土質(zhì)挖方路塹挖到施工標(biāo)高后，通過推土機(jī)，壓路機(jī)整形形成路槽，形成良好的設(shè)計縱橫坡度，平整度好。 石方施工擬定為機(jī)械打眼，少藥量松動爆破作業(yè)。同時加強(qiáng)覆蓋措施，嚴(yán)格控制飛石傷人、傷物?？傊诒谱鳂I(yè)中，根據(jù)實際情況可采取一切可行防護(hù)措施，保證人、車、物的安全。 6． 1． 2． 3 高邊坡開挖 路塹邊坡 K0+420~K0+ 段等處路塹較深的地方是路基施工作業(yè)中的重要環(huán)節(jié)，其施工質(zhì)量好壞，不但會直接影響邊坡的穩(wěn)定性，而且還可能給營運(yùn)安全帶來很大威脅。 施工場地應(yīng)根據(jù)需要安設(shè)照明設(shè)施，在危險地段設(shè)置明顯標(biāo)志。并對基底層作必要的處理，即對原土進(jìn)行碾壓，原土碾壓前，可先用推土機(jī)將原地貌作適當(dāng)平整，以利碾壓密實。應(yīng)選用級配較好 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 的粗粒土為填料，且應(yīng)優(yōu)先選用礫石土、砂類土，且在最佳含水量時壓實。 擋墻段回填時，待擋墻砌筑砂將強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 70%以上時，即進(jìn)行墻背填方施工，選用內(nèi)摩擦角 35186。對于工作寬度較窄處，大型機(jī)械不能展開工作時，利用手扶式小型打夯機(jī)夯實。 回填實施中，均分層做好回填土的壓實度檢測，由有資質(zhì)單位參加進(jìn)行檢測，并出具正式的壓實度檢驗報告。路基填筑前應(yīng)清除干凈所有淤泥 ，方可進(jìn)入下道工序施工。 路 堤（ m） 上路床 0～ ≥ 95 下路床 ～ 上路堤 ～ ≥ 93 下路堤 ≥ 90 2 彎沉值 ( ㎜ ) 不大于設(shè)計 計算值 按 JTJ07198 附錄 I 和 JTJ05995的要求檢查 3 縱斷面高程 (㎜ ) +10,15 每 200m 檢查 1 處 4 中線偏差 (㎜ ) 50 經(jīng)緯儀 :每 200m測點 ,彎道加測HY,YH 兩點 5 寬度 (㎜ ) 不小于設(shè)計 值 米尺 :每 200m 測 4處 6 平整度 (㎜ ) ≤ 15 3m 直尺 :每 200m測 4 處乘 3 尺 7 橫坡 (%) 水準(zhǔn)儀 :每 200m測 4 斷面 8 邊 坡 不陡于設(shè)計 值 每 200m 抽測 4 處 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 石方路基檢查項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 壓實度 厚度和碾壓遍數(shù)符合設(shè)計要求 灌砂法檢測和監(jiān)理工程師旁站 2 縱斷面高程 (㎜ ) +10,20 水準(zhǔn)儀 : 每 200m 抽測 4處 3 中線位移 (㎜ ) 50 經(jīng)緯儀 : 每 200m測點 ,彎道加測 HY,YH 兩點 4 寬度 (㎜ ) 不小于設(shè)計值 米尺 :每 200m 測 4 處 5 平整度 (㎜ ) ≤ 20 3M直尺 :每 200m測 4處乘3 尺 6 橫坡 (%) + 水準(zhǔn)儀 :每 200m測 4 斷面 7 邊坡 坡度 不陡于設(shè)計值 每 200M 測 4 處 平順度 符合設(shè)計 土石方調(diào)配及棄方處理 本路段有部分為填方路基 ,對于適用于作填方土石方材料 ,按經(jīng)濟(jì)、合理可行的原則進(jìn)行調(diào)配，運(yùn)距小于 100m 的土石方運(yùn)輸采用推土機(jī)進(jìn)行施工，大于 100m 的土石方一律采用裝載機(jī)裝渣，自卸汽車運(yùn)輸。 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 道路結(jié)構(gòu)層施工 車行道路面面層采用 4 ㎝ SMA 瀝青混凝土上面層 +～ 改性乳化瀝青粘層 +5 ㎝中粒式密級配改性瀝青混凝土中面層(AC161)+ ～ +6 ㎝厚粗粒式開級配瀝青混凝土下面層 (AC201)+～ +6CM厚改性乳化瀝青稀漿封層 +～ 1Kg/m2稀釋瀝青透層 +25 ㎝厚水泥穩(wěn)定級配碎石基層 (水泥含量 6%)+25 ㎝厚水泥穩(wěn)定級配碎石底基層 (水泥含量 4%)+壓實路基。 ③拌和：水泥穩(wěn)定層要求拌和、攤鋪、碾壓應(yīng)在水泥終凝前完成。在直線段，壓路機(jī)由兩側(cè)向中心碾壓；平曲線時，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn) 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 行碾壓。 d．碾壓結(jié)束之前，用攤鋪機(jī)或平地機(jī)再終平一次。碾壓必須在水泥終凝前完成。灑布瀝青材料的氣候不應(yīng)低于 10℃，且是穩(wěn)定而上升的溫度。在噴灑交接處灑布瀝青時應(yīng)精心控制，使之不超過批準(zhǔn)的用油量。粘層瀝青應(yīng)在鋪筑覆蓋層之前 24h 內(nèi)灑或涂刷。從養(yǎng) 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 護(hù)期間到后一層鋪筑完之前，灑過透層瀝青的表面，應(yīng)采用路帚拖掃的辦法養(yǎng)護(hù)，并防止產(chǎn)生車轍。 A、中面層、下面層瀝青砼施工 面層施工前的試驗：在工程師批準(zhǔn)的 50m（單幅）長試驗路段上，安裝好與本工程有關(guān)的試驗儀器和設(shè)備 。 t/h，并裝有溫度計及保溫的成品儲料倉和二次除塵設(shè)置，運(yùn)料設(shè)備為干凈有金屬底板的自卸槽斗車輛運(yùn)送混合料，運(yùn)輸車輛備有覆蓋設(shè)備。 混合料的拌和、運(yùn)輸： 將粗、細(xì)集料分類堆放和供料。拌和后的混合料必須均勻一致，無花白、無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象。為消除縱向接縫，采取全路幅攤鋪。對外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物等攤鋪機(jī)無法工作的地方，可采用人工鋪筑混合料。復(fù)壓采用串聯(lián)式雙輪振動壓路或輪胎壓路機(jī)。同時，采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停留期間落在路面上?？v向接縫的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。瀝青含量試驗應(yīng)在攤鋪機(jī)后面及壓路機(jī)前面，從已攤鋪的混合料中取樣。外觀要求達(dá)到表面平整密實，無坑洼、松散和彈簧現(xiàn)象。復(fù)壓 1～ 2 遍，可膩用鋼碾靜壓，振動碾最多碾壓 1～ 2 遍，也可在初壓時，即開振碾壓，一共碾壓 3～ 4 遍即可結(jié)束。 6． 2． 1． 1 基坑開挖 基坑開挖前在周圍挖好排水溝，作好地面排水，保持在坑干燥，在松軟地層、坡積層及地層不穩(wěn)定的地段開挖基坑，應(yīng)采取分段跳槽開挖，分段砌筑的辦法施工，防止土體坍塌。 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 基坑挖到設(shè)計標(biāo)高后，對基底地質(zhì)和承載力進(jìn)行檢查，若基底地質(zhì)與設(shè)計不相符，報告監(jiān)理工程師和設(shè)計單位同意，按實際情況調(diào)整擋墻的起止位置和基底標(biāo)高，若發(fā)現(xiàn)基底有裂縫，應(yīng)以水泥砂漿或細(xì)石砼灌漿。現(xiàn)場采用機(jī)械拌和，作料嚴(yán)格按配合比稱量取用。 石塊平放，不得安放立石，每層石料的高度大致相等，各砌層先砌外圈定位石或鑲面石（轉(zhuǎn)角處的定位石最先安砌），然 后砌筑里層，外圈砌塊按一丁一順排列，扁占縫口中留荒包，砌體里層砌筑整齊，分層厚度與外圈一致，外圈和里層砌塊交錯連成一體，鑲面石選用大 中國最大管理資源中心 中國最大管理資源中心 小適當(dāng)、表面平整的塊石進(jìn)行加工，鑲面石外露面打鉆路，后部可不修鑿，但略小于修鑿部分。砌筑上層砌塊時，不得用手錘重?fù)羰瘔K，以面振松下層砌塊，砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時，將砌體表層濕潤并沖洗干凈，鋪上底漿在進(jìn)行砌筑。 墻身地面以上部分根據(jù)滲水情況，在墻身適當(dāng)高度設(shè)置泄水孔，間距 ，上下左右交錯成梅花形布置，最低排水孔底部高出地面30 ㎝，在泄水孔進(jìn)口處用砂卵石設(shè)置反濾層，在最低泄水孔下部夯填 30 ㎝，粘土層作為隔水層，使積水不滲入基底。 排水管溝的施工順序為：基礎(chǔ)處理→墊層混凝土澆筑→管道安裝→接口處理→護(hù)管混凝土澆筑。 施工期間要修建臨時排水設(shè)施，并使臨時排設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，排水及時排到自然溝或排水建筑，避免對路基及農(nóng)作物產(chǎn)生危害。人行道系的施工順序為：人行道路緣石、路邊石與花帶石的安裝→人行道培土→人行道板安裝→綠化。 G、建立每道工序，每個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并在施工嚴(yán)格執(zhí)行，家務(wù)器全員質(zhì)量意識教育，加強(qiáng)職工隊伍培訓(xùn)，提高職工安全質(zhì)量和技術(shù)素質(zhì)。 I、組織強(qiáng)力的施工隊伍及具有經(jīng)驗的工程技術(shù)人員及訓(xùn)練有素的技 術(shù)人員參加施工。測量資料及其他施工技術(shù)資料必須有專人保管、收集、整理，且和施工同步。 P、嚴(yán)格把好三材及其他原材料、半成品質(zhì)量關(guān)，作好進(jìn)場后的驗收、復(fù)試，拒收不合格原材料和半成品，認(rèn)真貫徹“先試驗，后使用”的原則。 T、對受雨季影響叫大的施工項目，如清淤、土方開挖、砼澆注等盡量避免雨季安排工作。每層填土表面應(yīng)筑成 2~3%傾向于排水系統(tǒng)的橫坡，并字雨前和收工前將松鋪的填料碾壓密實。 8． 2． 2 在施工過程中，遵照重慶市衛(wèi)生保健不滿的要求，在工地、宿舍和工棚 ，設(shè)有專職醫(yī)療人員，備有常用藥品和有關(guān)醫(yī)療設(shè)施，并根據(jù)勞動法的規(guī)定對有關(guān)工種的工人定期進(jìn)行體檢，同時和當(dāng)?shù)匦l(wèi)生醫(yī)療保健部門建立起緊密的合作關(guān)系。 8． 2． 4 根據(jù)需要采取防暑降溫和消毒、防毒措施，食堂、廁所應(yīng)符合衛(wèi)生要求，現(xiàn)場設(shè)置飲水設(shè)施。 D．嚴(yán)禁在行走的機(jī)械前后方休息（包括乘涼、午休），性質(zhì)前應(yīng)堅持周圍情況，確認(rèn)無障礙時方能操作。在有地下管線的區(qū)域作業(yè)時，必須先用人工將地下管線探明并采取保護(hù)措施，方能使用機(jī)械。 C．壓路機(jī)作業(yè)中，需要工人清除碾子上粘物時，清理人員要站在兩旁，禁止正面跟進(jìn)，坡道上不能縱隊行駛。 E．裝載機(jī)作業(yè)時禁止任何人上下機(jī)械或傳遞物件，行駛時不得進(jìn)行鏟斗的升降或翻轉(zhuǎn)動作，嚴(yán)禁用鏟斗載人。 D．車與瀝青攤鋪機(jī)要密切配合 ，汽車司機(jī)要服從指揮，保證瀝青砼緩緩卸入攤鋪機(jī)。操作人員必須執(zhí)行指揮人員的信號。 8． 4． 1 在施工中，建立健全 《防火安全制度逐級防火責(zé)任制》，項目經(jīng)理對本合同段全線的消防工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行上級交給的各項消防工作職責(zé)，并將消防職責(zé)分解到各部門、各崗位、發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，及時整改，整改情況應(yīng)報告總公司及相關(guān)部門。保持設(shè)備完好，一旦遇到火警火災(zāi)立即投入火場使用。 鋼木加工房、庫房內(nèi)嚴(yán)禁吸煙用火，伙食團(tuán)上、下班應(yīng)注意用火，現(xiàn)場宿舍不準(zhǔn)生火、用電爐等，不準(zhǔn)亂接電器人離開時應(yīng)拔掉電冤插頭。 D. 在工地的主要出入口設(shè)置“六牌一圖”，工地內(nèi)設(shè)有安全文明標(biāo)語、宣傳欄等，施工危險區(qū)域或夜間施工均有醒目的安全警示標(biāo)志，各類標(biāo)牌整齊規(guī)范。易燃易爆物品應(yīng)分類妥善存放。 I．堅持安全生產(chǎn)的日常教育，必須做到進(jìn)場“三級安全教育”，班前班后教育，以及安全活動日教育，高空、懸空工程要有安全技術(shù)交底，特種人員必須持證上崗。 M．工地有健全的治安保衛(wèi)制度，責(zé)任分解到人，工作人員遵守國家有關(guān)法律法規(guī)，工地內(nèi)治安秩序良好，無刑事治安案件發(fā)生。驗收合格的要掛上合格牌、限載牌。夜間施工不得超過23 點，施工工藝或其他等特殊原因進(jìn)行夜間時光，必須采取有效降噪措施，報經(jīng)有關(guān)主管部門批準(zhǔn)同意。除渣車輛按規(guī)定辦理準(zhǔn)運(yùn)證，按規(guī)