航空食品安全突發(fā)事件應急處理預案與航道整治工程施工安全應急預案匯編-全文預覽
【正文】 業(yè)進行疏散的決定。應急指揮基礎信息包括隱患及危險源監(jiān)測和預警、輔助決策和案例等，要做到及時維護更新，確保數(shù)據(jù)的質(zhì)量，為建設工程施工突發(fā)事故應急指揮和決策提供支持。必要時，請求政府緊急動員和征用其他部門及社會的交通設施裝備。4）報告方式緊急情況下可采取電話、傳真、電子郵件的形式先行報告事故概況，有新情況及時續(xù)報，但應在12小時內(nèi)補齊書面材料，向市交通局報出事故快報表。航道整治工程施工安全應急預案（2）預警行動一旦項目部發(fā)現(xiàn)以上危險源點安全鏈出現(xiàn)斷鏈時，立即匯報項目經(jīng)理，電話（同時書面）通知隱患發(fā)生地的施工隊立即采取補救措施消除隱患，若隱患較嚴重時同時上報監(jiān)理組和指揮部。五、獎懲、責任追究和整改提高對在應急管理和處置工作中作出突出貢獻的先進集體和個人，給予表彰和獎勵；對事件處理中的玩忽職守等影響應急預案順利實施的行為進行嚴肅處理。原則上經(jīng)公司主要領導授權(quán)，由專門對外新聞發(fā)言人對外發(fā)言或接受采訪，其他人禁止接受采訪或?qū)ν獍l(fā)布相關(guān)言論。加強內(nèi)部管理，控制內(nèi)部信息的發(fā)送，妥善保存相關(guān)數(shù)據(jù)和材料，不得隨意散布有關(guān)信息。指定專門對外新聞發(fā)言人（有關(guān)分管領導和公司處理投訴指定人），新聞發(fā)言人要具有較強的大局意識，擅長同媒體記者溝通協(xié)調(diào)，口頭語言表達和應變能力強，心理素質(zhì)好。（2）如鑒定結(jié)果確定為我司責任，一是向當事人誠懇道歉，請求諒解，并說明我司的責任追究和整改情況，請當事人監(jiān)督。見到有關(guān)當事人，首先表示抱歉，同時表示我們申請鑒定結(jié)果，并盡可能為他們提供協(xié)助。如人員傷害較多較大時要采取各種有效措施，迅速開展醫(yī)療救治如有可能，盡量組織協(xié)調(diào)力量在前站對當事人進行檢查診治，以免耽誤病情。及時主動聯(lián)系SOC、機組人員，認真詳細了解機上等有關(guān)情況，詢問當事人身體狀況，并提醒乘務人員嚴格控制渠道，防止危害蔓延擴大，同時封存、保管好食品樣板。如決定啟動應急處置預案，當日公司值班領導作為現(xiàn)場指揮，主持應急預案的實施，同時支持信息的上傳下達，包括報告公司總經(jīng)理、黨委書記，如有必要報告民航總值等有關(guān)部門和領導。六是居安思危，預防為主，確保正常。二是獲取信息，快速反應，啟動預案。應急處置小組成立公司食品衛(wèi)生安全突發(fā)事件應急預案處置小組，負責應急處置的組織、協(xié)調(diào)、處理等工作。航空食品安全突發(fā)事件應急處理預案與航道整治工程施工安全應急預案匯編第 13 頁 共 13 頁航空食品安全突發(fā)事件應急處理預案為有效應對突發(fā)食品衛(wèi)生安全事件，確保事件處置工作高效有序，最大限度地減少減輕事件造成的危害、影響和損失，保障旅客和消費者的健康與生命安全，建立健全應對食品安全應急處置運行機制，維護正常秩序和公司品牌形象，根據(jù)《國家食品安全事故應急預案》和民航等上級有關(guān)規(guī)定，特制訂本預案。二、三、應急處置原則一是以人為本，高度重視，減少危害。五是借助外力，做好善后，危機公關(guān)。當日公司值班領導在了解核實情況后，根據(jù)等級情況，決定是否啟動應急處置預案。小組成員要高度重視、明確分工、堅守崗位，及
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