吊藍(lán)工程施工安全技術(shù)方案與吊裝作業(yè)安全技術(shù)方案匯編-全文預(yù)覽
【正文】 護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。事后指揮員、安全員向項(xiàng)目部遞交事故處理報(bào)告并做總結(jié)。謝景秋此時(shí)本緊急預(yù)案啟動(dòng)！不允許在空中檢修吊籃，特別情況應(yīng)有可靠的安全措施方可進(jìn)行檢修。所有施工人員不得進(jìn)行施工操作，并應(yīng)密切注意周圍情況，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止升降，撤離現(xiàn)場(chǎng)并通知項(xiàng)目部。施工通道上方為懸掛作業(yè)區(qū)域時(shí)，應(yīng)搭設(shè)護(hù)頭棚。懸吊平臺(tái)在本工程施工期間不做水平位移。使用安全帶，安全帶上的自鎖鉤必須采用安全繩單獨(dú)固定于頂層的懸挑架上。、心臟病、恐高癥等不宜從事高空作業(yè)的人員不得從事高處懸吊作業(yè)。保證機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。認(rèn)真檢查所有鋼絲繩，剔除不合格的鋼絲繩。做好鋼絲繩的清潔工作。、數(shù)量使用，繩夾在實(shí)際使用中受載后螺母要進(jìn)一步擰緊。應(yīng)按正確方法進(jìn)行，以免鋼絲繩產(chǎn)生扭結(jié)。機(jī)體結(jié)構(gòu)不能發(fā)生縱向阻塞，務(wù)使鋼絲繩能順利通過機(jī)體中心，機(jī)殼不得有變形現(xiàn)象。若要退出鋼絲繩，必須先卸去荷載，方可扳動(dòng)松卸手柄。M。：裝螺栓時(shí)應(yīng)注意將根部放正和保證適當(dāng)?shù)臄Q緊程度，這對(duì)于懸挑架的承載能力、穩(wěn)定和安全影響很大。必須由公司安全部、技術(shù)部、搭設(shè)班組等共同進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行使用。50=490N=（6）、安全系數(shù)：驗(yàn)算時(shí)保守取值，∑荷載=(＋＋＋)==≤RCPBC=RBDR=PBC==＜RC=，→扣件節(jié)點(diǎn)處的支座反力的計(jì)算值；RC→扣件抗滑移承載力設(shè)計(jì)值。當(dāng)此處壓應(yīng)力大于扣件的抗滑移力時(shí)，懸挑架即為破壞。用安全鋼絲繩將安全器與吊籃連接。鋼絲繩夾的最少數(shù)量為3組，其間距為54㎜～72㎜。用一道水平橫桿相互連接。㎜，㎜的Q235焊接鋼管搭設(shè)。℃～＋４０℃。型2吊籃采用的材料及作業(yè)環(huán)境懸挑架選用的所有材料均應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。吊藍(lán)工程施工安全技術(shù)方案與吊裝作業(yè)安全技術(shù)方案匯編第 10 頁(yè) 共 10 頁(yè)吊藍(lán)工程施工安全技術(shù)方案一、工程概況：：沈鐵本方案為外裝飾作業(yè)成品吊籃式腳手架專項(xiàng)施工方案。：：。：采用繩夾公稱尺寸為12的鋼絲繩夾。、暴雨、大風(fēng)等惡劣天氣。橫桿從預(yù)埋件中穿過，兩根懸挑桿在預(yù)埋件兩側(cè)與橫桿用扣件相連接。在每組懸挑桿的中間處水平橫桿上固定鋼絲繩。
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