【正文】 （ 1）、用紅色反光標(biāo)志桶封閉施工作業(yè)范圍，椎桶間距 5 米。施工安全是重中之重，施工中為了保障我方施工人員和道路上其它行駛?cè)藛T的安全，加強(qiáng)交通導(dǎo)流和安全保障措施非常重要。 、材料進(jìn)場(chǎng)控制 外購(gòu)材料到信譽(yù)好、質(zhì)量好的廠家由監(jiān)理試驗(yàn)工程師共同取樣試驗(yàn)，確定質(zhì)量合格后，同材料供應(yīng)商簽訂質(zhì)量控制協(xié)議和供應(yīng)合同。 勞務(wù)分包和設(shè)備租賃 我公司不對(duì)外分包工程和勞務(wù)分包。并按照合同條款第 款的規(guī)定為其投保人身意外傷害險(xiǎn)。我項(xiàng)目部還應(yīng)將 勞務(wù)合同副本報(bào)監(jiān)理工程師核備。 建立衛(wèi)生防疫制度，保證工地雇員的生產(chǎn)、生活安全和環(huán)境衛(wèi)生，采取相應(yīng)措施，防止疫情發(fā)生和蔓延。 、建立企務(wù)公開(kāi)制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各業(yè)務(wù)活動(dòng)中的違反廉政規(guī)定的行為，并及時(shí)提醒和糾正。 建立健全廉政制度 、實(shí)行項(xiàng)目掛牌廉政監(jiān)督制度，按有關(guān)規(guī)定設(shè)廉政監(jiān)督標(biāo)志牌。 輕傷事故：應(yīng)由項(xiàng)目部在 24 小時(shí)內(nèi)報(bào)告企業(yè) 領(lǐng)導(dǎo)和安全生產(chǎn)管理科； 重傷事故：企業(yè)接到項(xiàng)目部報(bào)告后 4 小時(shí)內(nèi)報(bào)告上級(jí)、當(dāng)?shù)匦袠I(yè)、行政、主管部門(mén)和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局 。務(wù)必使應(yīng)急小組成員在發(fā)生重大事故時(shí)能較熟練地履行搶救職責(zé)。 （ 2） 耳鼻有液體流出時(shí)，不要用棉花堵塞，只可輕輕拭去，以利降低顱內(nèi)壓力。 （ 3） 疑有頸椎損傷，在使傷員平臥后，用沙士袋（或其它替代物）旋轉(zhuǎn)狀況兩側(cè)至頸部固定不動(dòng)，以免引起截癱。有條件用止血帶止轎。 出血必須先止血。 三 、 應(yīng)急 救援器材 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)配備下列救援器材： 醫(yī)療器材：擔(dān)架、氧氣袋、塑料袋、小藥箱； 搶救工具：一般工地常備工具即基本滿足使用； 照明器材：手電筒、應(yīng)急燈； 通訊器材：手機(jī)、電話； 交通工具：工地常備一輛值班車(chē)，該車(chē)輪值班時(shí)，不應(yīng)跑長(zhǎng)途。 現(xiàn)場(chǎng)搶救組職責(zé)：采取緊急措施，盡一切可能搶救傷員，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)立足于 安全 事故的救援，立足于工程項(xiàng)目自援自救，立足于工程所在地政府和當(dāng)?shù)厣鐣?huì)資源的救助。必要時(shí)請(qǐng)當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)警戒，嚴(yán)禁私自占有、破壞和非法買(mǎi)賣(mài)。 各類(lèi)公告牌、標(biāo)志、標(biāo)識(shí)牌內(nèi)容齊全，式樣規(guī)范，位置醒目。 開(kāi)工前做詳細(xì)的實(shí)施性施工組織計(jì)劃，繪制施工組織網(wǎng)絡(luò)圖。 防噪音污染 施工期間要防止噪音擾民，機(jī)械運(yùn)輸車(chē)輛途經(jīng)居住場(chǎng)所時(shí)應(yīng)減速慢行，不鳴汽喇叭。 防大氣污染 施工工地上的道路每天要不定時(shí)灑水打掃，控制煙塵與粉塵污染。 生態(tài)環(huán)境保護(hù) 對(duì)原有生態(tài)環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，結(jié)合施工中可能產(chǎn)生的影響，合理進(jìn)行施工組織，使用保護(hù)原有生態(tài)的施工措施。 自然景觀 (文物 )保護(hù) 臨時(shí)設(shè)施整齊統(tǒng)一，外表美觀。 制度保證 為保證各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)萬(wàn)無(wú)一失，制定了十二項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，對(duì)施工生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行安全督導(dǎo)。加強(qiáng)職工崗 前培訓(xùn)，實(shí)行持證上崗，提高全員的安全意識(shí)。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計(jì)，隊(duì)、班組負(fù)責(zé)實(shí)施。專(zhuān)業(yè)施工車(chē)輛施工時(shí)，開(kāi)啟警示燈。現(xiàn)場(chǎng)安全工作人員要穿高速公路作業(yè)服裝，禁止越過(guò)安全區(qū)作業(yè)，以確保交通車(chē)輛、施工人員的生命安全。 測(cè)量、試驗(yàn)監(jiān)測(cè)制度 工程管理科、技術(shù)質(zhì)量科、物資供應(yīng)科配備足夠的技術(shù)力量和先進(jìn)的儀器設(shè)備，對(duì)原材料及現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行控制，嚴(yán)把質(zhì)量監(jiān)測(cè)關(guān)。 實(shí)行質(zhì)檢工程師監(jiān)督制度 項(xiàng)目部、施工班組設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢工程師，實(shí)施質(zhì)量一票否決權(quán)。 為保證施工中各項(xiàng)資金的 需要，可向我集團(tuán)公司資金管理中心申請(qǐng)資金支持。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的協(xié)調(diào)使用。把握建筑的旺淡季特點(diǎn)，超前調(diào) 查和預(yù)測(cè)市場(chǎng)供應(yīng)情況，特別是季節(jié)性施工要做好材料的適量?jī)?chǔ)備。領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題。 發(fā)揮技術(shù)管理的保障作用，細(xì)審核、嚴(yán)交底、勤檢查、抓落實(shí)。實(shí)施目標(biāo)管理，制定詳細(xì)而又科學(xué)合理的施工作業(yè)計(jì)劃，保持均衡生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的最終時(shí)間目標(biāo)。冰凍地面施工 熱熔涂料溫度不夠 未熔至規(guī)定溫度 施工機(jī)械要配套齊全，要加強(qiáng)物料溫度監(jiān)控，涂料融休后要攪拌均勻方可使用 地面溫度過(guò)冷 10oC 以下嚴(yán)禁施工 ，當(dāng)?shù)乇頊囟容^低時(shí)熱熔涂料應(yīng)熱至上限，涂布器配備擋風(fēng)設(shè) 備 熱熔涂料過(guò)熱 攪拌不均 嚴(yán)禁使用燒焦材料，堅(jiān)持連續(xù)攪拌 標(biāo)線上有砂眼，針孔 水汽從標(biāo)線面上 逸出 路面表干里未干 路面未干透嚴(yán)禁施工 底漆溶劑氣化 底漆未干透嚴(yán)禁施工 涂料中有硬團(tuán)粒 存在 生料或焦塊劃破標(biāo)線面 加強(qiáng)物料溫度監(jiān)測(cè)，要攪拌均勻 碎裂 標(biāo)線自身破裂 材料低溫性差 應(yīng)按當(dāng)?shù)貧鉁剡x用合適熱熔涂料 材料未溶混好 加強(qiáng)物料的熔化溫度監(jiān)測(cè)，要攪拌均勻 道路本身開(kāi)裂 標(biāo)線被外力拉壞 與施工無(wú)關(guān) 標(biāo)線易壓出車(chē)轍 材料太軟 地面溫度過(guò)高 選擇適合當(dāng)?shù)貧鉁氐臒崛弁苛? 未干通車(chē) 未及時(shí)封路 做好封閉施工 第三章 工期保證體系及保證措施 一、組織保證措施 開(kāi)工前編制詳盡的交通組織計(jì)劃和交通臨時(shí)工程部署，施工中不斷優(yōu)化。 二 、版面粘貼 反光膜粘貼是本工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)。在降雨、風(fēng)速過(guò)大或溫度過(guò)高過(guò)低時(shí)，不進(jìn)行設(shè) 置。將突起路標(biāo)壓在路面的正確位置上，輕微轉(zhuǎn)動(dòng)，直到四周出現(xiàn)擠漿并及時(shí)清除其溢出部分，在凝固前對(duì)突起路標(biāo)不得擾動(dòng)。 標(biāo)線面撒玻璃珠是否撒布均勻，用量是否足夠。 隨時(shí)檢查施工效果 下涂劑用量是否適當(dāng)，太少粘結(jié)力不夠，太多會(huì)溶解底材（瀝青路面）。 三、施工中應(yīng)注意的事項(xiàng) 準(zhǔn)確記載路面和空氣濕度，溫度，天氣情況，風(fēng)向，路面狀況（干凈與否），涂料融熔溫度，涂料使用量，施工涂布率等。玻璃珠的用量為大于 ㎡。打開(kāi)液化氣點(diǎn)燃燃?xì)鈱嚢柰?、涂料斗加熱并把涂料斗清理干凈，同時(shí)加潤(rùn)滑油活動(dòng)各部位，后將熱熔釜中加熱好的涂料放入劃線儲(chǔ)桶，在放入時(shí)必須用鐵篩網(wǎng)過(guò) 濾。具體要求如下：將涂料（助劑）投入熱熔釜中，釜內(nèi)溫度控制在 180 ℃ ～210℃ 之間，控制溫度 的方法可以調(diào)節(jié)燃燒火焰大小看溫度來(lái)調(diào)節(jié)控制，涂料邊熔化、邊攪拌，嚴(yán)格控制好溫度。 底油噴灑：底油的類(lèi)型選用路面專(zhuān)用底油，底油的用量必須保證在 150200g/㎡底油采用的是噴涂方法，此方法較好，噴灑的寬度一致，底油均勻附著力好。用手刷式時(shí)要掌握用漆量適中，涂刷均勻，不能漏空、花邊。對(duì)于各種箭頭、文字一般采用以上兩種方法，而對(duì)于車(chē)道邊緣線和分界線 可用標(biāo)線放樣車(chē)放樣施劃。施工時(shí)必須保證路面干燥無(wú)塵土。里程牌施工要求均同標(biāo)志工程有關(guān)內(nèi)容。 修正和更換在檢查中發(fā)現(xiàn)的任何缺陷。門(mén)架結(jié)構(gòu)安裝完畢后，再行吊裝固定標(biāo)志板?；瑒?dòng)螺栓通過(guò)加強(qiáng)肋中的滑槽穿入，通過(guò)抱箍把標(biāo)志板固定在立柱上。 五、標(biāo)志支撐和標(biāo)志的安裝 各種半成品運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行安裝。 標(biāo)志板在剪裁或切割后邊緣要整齊、方正，沒(méi)有毛刺，按照《國(guó)家高速公路網(wǎng)相關(guān)標(biāo)志更換工作實(shí)施技術(shù)指南》（ 2020 年第 30 號(hào)公告）及圖紙的規(guī)定進(jìn)行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。標(biāo)志采用反光膜的級(jí)別符合圖紙要求。要求材料廠家提供《質(zhì)量保證清單》 和《反光膜長(zhǎng)期質(zhì)量保證合同》，以保證材料完全符合要求。雙桁架標(biāo)志及六車(chē)道標(biāo)志門(mén)架鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝由專(zhuān)業(yè)廠家負(fù)責(zé)。 國(guó)道 315 線德令哈至小柴旦公路交通安全設(shè)施工程 在鋼材 熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接完成后，所有的連接件和附加件應(yīng)適合標(biāo)志安裝要求，并符合《國(guó)家高速公路網(wǎng)相關(guān)標(biāo)志更換工作實(shí)施技術(shù)指南》（ 2020 年第 30 號(hào)公告）。并派專(zhuān)人養(yǎng)護(hù)砼基礎(chǔ)。 、基坑經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，開(kāi)始?jí)|相應(yīng)要求的砂礫層、碎石層并夯實(shí)或打相應(yīng)標(biāo)號(hào)和厚度的砼墊層，然后支外露部分及基坑頂以下 15mm 模板，安放綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。在澆筑混凝土前基礎(chǔ)要進(jìn)行修整，基地要夯 實(shí)。安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流向成直角或銳角，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的行近方向來(lái)確定。對(duì)于路側(cè)單柱、雙柱標(biāo)志，標(biāo)志板下緣距路面的高度為 180cm～ 250cm，并符合設(shè)計(jì)圖紙的要求；對(duì)于單懸臂、雙懸臂、門(mén)架標(biāo)志，標(biāo)志板下緣距路面的高度不 得小于 550cm。 第二節(jié) 主要工程量 我項(xiàng)目部承建標(biāo)志標(biāo)線工程，樁號(hào)為 GK0+000GK152+000 段，主要工程量有： 序號(hào) 名稱(chēng)及規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 交通標(biāo)志 個(gè) 386 2 路面標(biāo)線 M2 268805 3 里程碑 個(gè) 444 4 百米標(biāo) 個(gè) 3980 5 輪廓標(biāo) 個(gè) 16112 6 防撞桶 個(gè) 60 7 突起路標(biāo) 個(gè) 78068 第三 節(jié) 施工布署 根據(jù)設(shè)計(jì)文件，我項(xiàng)目部采取交通工程和路面工程交叉施工的方式，計(jì)劃于 2020 年 9月 20 日至 2020 年 11 月 30 日完工。國(guó)道 315 線德令哈至小柴旦公路交通安全設(shè)施工程 國(guó)道 315 線德令哈至小柴旦公路交通安全設(shè)施工程 施工組織設(shè)計(jì) 第一章 編制依據(jù)、主要工程量及施工部署 第一節(jié) 編制依據(jù) 國(guó)道 315 線德令哈至小柴旦湖公路（二期工程）安全設(shè)施施工招標(biāo)文件。 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB57682020）。 國(guó)道 315 線德令哈至小柴旦公路交通安全設(shè)施工程 第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施 第一節(jié) 施工方案、方法與技術(shù)