【正文】 及 軌道交通 銜接，預留相應的接口，在 T T5 航站樓之間新建綜合 交通中心 。規(guī)劃建設西區(qū) T4 航站樓，遠期規(guī)劃擴建 T4 航站樓指廊并新建東區(qū) T5 航站樓，以及相應的停車場、旅客服務設施及進出場道路。第三跑道的平行滑行道系統(tǒng)按 E類標準規(guī)劃道面尺寸，按 F 類標準預留跑道與平行滑行道以及兩條平行滑行道之間的間距。在現(xiàn)有跑道東側和第二跑道東、西兩側主、次降方向各規(guī)劃兩條快速出口滑行道及相應的聯(lián)絡滑行道系統(tǒng)；第二跑道助航燈光按雙向 Ⅰ 類精密進近標準設置，并預留按 Ⅱ 類精密進近標準設置的條件。 T2 航站樓總工期大約為兩年半時間，于 2021 年 7 月 19 日全面竣工并正式投入使用。 2020 年按滿足年 旅客 吞吐量 3300 萬人次、貨郵吞吐量 38 萬噸、年 飛機 起降26 萬架次進行規(guī)劃；遠期 2040 年按滿足旅客吞吐量 7100 萬人次、貨郵吞吐量 180 萬噸、年飛機起降 55 萬架次進行規(guī)劃控制。 2021 年 5 月 29 日，湖南 長沙黃花國際機場 聯(lián)合 南航 湖南 分公司推出國內轉國內中轉服務。 長沙黃花國際機 場航空貨站二期工程 環(huán)境影響報告表 中煤科工集團重慶設計研究院有限公司 第 11頁 2021 年長沙黃花國際機場旅客吞吐量達到 1600 萬人次，其中國際旅客吞吐量達 86 萬人次?？杀Ｕ喜ㄒ?73 7475 76 77 787，空客 300、 3 3 340，麥道 8 90 等大型客機起降。機場站坪面積 萬平米，機位數量與機位組合布局達到 49 個，其中 75%為近機位。 航站樓 建筑面積 26 萬平米，具備年接納 2200 萬名 旅客 出入機場的能力；共有 43家中外航空公司及分子公司在 長沙 運營，過夜飛機 28 架。同時，大力發(fā)展現(xiàn)代農業(yè)、近郊農業(yè)、高效農業(yè)和休閑觀光農業(yè)，集中支持現(xiàn)代特色農莊和農業(yè)專業(yè)合作社的建設，新增農業(yè)合作社和現(xiàn)代農莊 11 家。工業(yè)經濟成為全鎮(zhèn)經濟發(fā)展核心動力。公共安全、科學技術、節(jié)能環(huán)保、城鄉(xiāng)社區(qū)事務、農林水事務和交通運輸分別增長%、 %、 %、 %和 %。其中：地方財政收入 億元，增長 %；稅收收入 億元，增長 %。三次產業(yè)結構由上年的 ∶ ∶ 調整為 ∶ ∶ 。 改革開放 30 多年來，長沙 縣致力于經濟的發(fā)展和社會的進步，在邁向現(xiàn)代化的征程中已走在全省的前列。 107 國道、 319 國道穿行其中，京珠高速、長永高速、機場高速、繞城高速縱橫交錯；全縣 “三縱九橫 ”的骨干道路網架全面拉通，縣城星沙已實現(xiàn)與長沙市區(qū)的全面對接，以星沙為中心的 “十分鐘經濟圈 ”、 “三十分鐘經濟圈 ”已經形成。區(qū)域內野生動物較少，主要有蛇、鼠、蛙、昆蟲類及麻雀等鳥類。 瀏陽河是湘江的一級支流，屬長江水系，發(fā)源于瀏陽市大圍山，自東向西蜿蜒而來，到長沙市開福區(qū)落刀咀、陳家屋場匯入湘江，全長約為 222 公里。巖層呈北東走向，向南東傾斜，傾角小于 5176。本項目位于 長沙市長沙縣黃花機場 T2 航站樓南側， 靠近站坪區(qū) ， 項目區(qū)域位置 詳見附圖 1。建設周期總計為 24個月。 （ 2）、排水工程 排水采用雨、污分流制。 本項目預計職工人數為 194 人，本項目職工生活用水量參考《湖南省用水定額》按 50L/人 長沙黃花國際機場的水源采用自備水源與長沙縣黃花自來水廠供水相結合。項目主要技術指標具體見表 11。 工作制度： 項目擬定職工 194 人，年工作 312 天。項目于 2021 年 2 月取得“關于湖南長沙黃花機場新建航空貨站及配套樓工程可行性研究報告（代立項）的批復” （詳見附件）； 2021 年 6 月取得“關于湖南長沙黃花機場新建航空貨站及配套樓（一期）工程初步設計的批復”；同時 2021 年 12 月取得“關于湖南長沙黃花機場新建航空貨站及配套樓（一期）工程可行性研究報告補充報告的批 長沙黃花國際機 場航空貨站二期工程 環(huán)境影響報告表 中煤科工集團重慶設計研究院有限公司 第 4 頁 復。若為經檢查確定為危險貨物，通知貨運公司拖走，不進入航空貨站運輸。為此，湖南空港實業(yè)股份有限公司委托 中煤科工集團重慶設計研究院有限公司 （以下簡稱我司）承擔 長沙黃花國際機場航空貨站二期工程 的環(huán)境影響評價工作，我司在現(xiàn)場踏勘、監(jiān)測和資料收集等的基礎上，根據環(huán)評技術導則及其它有關文件，編制了該項目的環(huán) 境影響報告表，提請審查。 2 目 錄 一、建設項目基本情況 ................................................................................................ 1 二、建設項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況 ............................................................ 7 三、環(huán)境質量狀況 ...................................................................................................... 14 四、評價適用標準 ...................................................................................................... 19 五、建設項目工程分析 .............................................................................................. 21 六、項目主要污染物及預計排放情況 ...................................................................... 27 七、環(huán)境影響分析 ...................................................................................................... 28 八、建設項目擬采取的防治 措施及預期治理效果 .................................................. 42 九、環(huán)境風險影響分析與評價 .................................................................................. 51 十、清潔生產分析 ...................................................................................................... 54 十一、結論與建議 ...................................................................................................... 57 附圖： 附圖 1 項目地理位置圖 附圖 2 項目周圍環(huán)境示意圖 附圖 3 項目周圍環(huán)境現(xiàn)狀圖 附件： 附件 1：委托函 附表： 建設項目環(huán)境保護審批登記表 長沙黃花國際機 場航空貨站二期工程 環(huán)境影響報告表 中煤科工集團重慶設計研究院有限公司 第 1 頁 一、建設項目基本情況 項目名稱 長沙黃花國際機場航空貨站二期工程 建設單位 湖南空港實業(yè) 股份有限公司 法人代表 劉志仁 聯(lián)系人 鄒軍文 通訊地址 長沙黃花國際機場空港實業(yè) 股份有限公司辦公樓 聯(lián)系電話 13787310000 傳真 / 郵政編碼 410000 建設地點 長沙市長沙縣黃花機場 T2航站樓南側， 靠近站坪區(qū) 審批部門 / 批準文號 / 建設性質 新建 ■擴建 □技改 □ 行業(yè)類別及 代碼 其他倉儲業(yè) （ G5990） 占地 面積 (平方米 ) 22665 綠化面積 (平方米 ) —— 總投資 (萬元 ) 其中：環(huán)保投資 (萬元 ) 環(huán)保投資占總投資比例 % 工程內容及規(guī)模： 1. 項目概況及任務來源 為滿足長沙黃花機場旅客及貨郵吞吐量高速發(fā)展帶來的貨運業(yè)務的發(fā)展需求，湖南空港實業(yè)股份有限公司擬在長沙黃花國際機場 T2 航站樓南側新建 長沙黃花國際機場航空貨站二期工程 ，占地面積 平方米。 結論與建議 ——給出本 項目清潔生產、達標排放和總量控制的分析結論，確定污染防治措施的有效性，說明本項目對環(huán)境造成的影響，給出建設項目環(huán)境可行性的明確結論。 建設地點 ——指項目所在地詳細地址，公路、鐵路應填寫起止地點。 項目名稱 ——指項目立項批復時的名稱，應不超過 30 個字（兩個英文字段作一個漢字）。 主要環(huán)境保護目標 ——指項目區(qū)周圍一定范圍內集中居民住宅區(qū)、學校、醫(yī)院、保護文物、風景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點等，應盡可能給出保護目標、性質、規(guī)模和距廠界距離等。 審批意見 ——由負責審批該項目的環(huán)境保護行政主管部門批復。 根據《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》、國務院令第 253 號《建設項目環(huán)境保護管理條例》、國家環(huán)保部第 2 號令《建設項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》 長沙黃花國際機 場航空貨站二期工程 環(huán)境影響報告表 中煤科工集團重慶設計研究院有限公司 第 2 頁 以及省市環(huán)保局有關文件的規(guī)定，建設項目必須進行相關環(huán)評審批才能運行。 儲水池 1 個 30 約 500 立方 3 供配電工程 10800 m2 670 變配電室 1 座 400 配電工程 10800 m2 270 含場內管網 4 空調及通風系統(tǒng)工程 10800 m2 119 辦公區(qū)采用分體空 調 5 弱電監(jiān)控工程 10800 m2 328 電話綜合布線系統(tǒng) 10800 m2 38 長沙黃花國際機 場航空貨站二期工程 環(huán)境影響報告表 中煤科工集團重慶設計研究院有限公司 第 3 頁 航班顯示 10800 m2 22 安保監(jiān)控 10800 m2 80 停車場管理 1 套 20 門禁系統(tǒng) 10800 m2 32 火災自動報警系統(tǒng) 10800 m2 130 6 總圖及綠化工程 1 項 845 場區(qū)土方夯填 193558m 3 484 含挖方、填方等 場區(qū)地面硬化 15386 m2 308 即停車場、道路等 室外綠化及排水溝工程 1 項 30 場區(qū)圍界及大門 924 m2 23 7 樓內主要設備 744 小型 X 光機 4 臺 160 地磅 6 臺 34 4 臺 3T， 2 臺 10T 貨車調平臺 4 臺 60 皮帶傳送車 4 輛 80 貨物牽引車 4 輛 40 貨物拖盤 100 輛 100 多層貨架 1 項 100 冷庫、恒溫庫 1 項 150 安檢門 4 個 20 危險品倉庫： 臨時存放地點，僅對由政府監(jiān)管部門（海關、檢疫、邊防等）或機場安全檢查部門疑是危險貨物進行臨時的存放。 、 項目 進度 根據《長沙黃花國際 機場擴建工程環(huán)境影響報告書》及環(huán)審【 2021】 564 號“關于長沙黃花國際機場擴建工程環(huán)境影響報告書的批復”（詳見附件）；項目一期工程屬于長沙黃花國際機場擴建工程擴建范圍內。 建設內容： 項目總規(guī)劃用地 22665 平方米，建成后 實現(xiàn)一期和二期貨站 將 達到 20 萬噸貨郵吞吐能力，其中國內貨物吞吐量 15 萬噸，國際貨物吞吐量 5 萬噸。公共系統(tǒng)設備間 605m2，站坪停車場 10000 平方米 。 （ 1） 、給水工程 本 項目給水工程全部依托長沙黃花國際機場擴建項目，不再新建給水建構筑物，給水建構筑物規(guī)模也不變。目前機場用水主要采用長沙縣黃花自來水廠集中給水，春華和橫口水井僅作為備用水源。/a。經計算， 項目 污水排放量為 ，廢水經 收集后排入 機場污水處理站， 處理后再經 茉莉小溪 、干杉港 排至瀏陽河 項目進度安排 本項目的工程建設周期規(guī)劃為以下幾個階段：工程設計階段、基礎設施建設、設備采購及安裝、人員招聘及培訓和試運營。 長沙黃花國際機 場航空貨站二期工程 環(huán)境影響報告表 中煤科工集團重慶設計研究院有限公司 第 7 頁 二、建設項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況 自然環(huán)境簡況（地形、地貌、