【正文】 路基涵洞工程計劃工期 2020年 9月 1日 2020年 1月 28日 5月 橋梁下部工程工期 2020年 9月 1日 2020年 2月 12日 站場施工 2020年 9月 1日 2020年 1月 18日 橋面施工 2020年 4月 5日 2020年 6月 3日 2月 竣工驗收 2020年 6月 4日 2020年 6月 30日 1月 注：當橋梁架設(shè)完成后，進行橋面系施工 詳見本投標書《 表 741 總體施工進度計劃橫道圖 》。 3）按施工部署，分區(qū)段、分工點制 定工期計劃，組織平行施工、流水作業(yè)，根據(jù)現(xiàn)場情況動態(tài)調(diào)整，實現(xiàn)工期目標。 10）按工程合同以及工程保修協(xié)議書的承諾制定保修計劃。 6）嚴格按要求進行竣工試驗，所用的試塊、試件以及有關(guān)材料，按監(jiān)理要求取樣。為本項目交工驗收提供詳 盡、真實的數(shù)據(jù)記錄。 18）維護地方交通秩序，避免對公眾的方便或施工范圍內(nèi)的道路和人行道造成干擾。 14）為保證混凝土質(zhì)量，必須加強施工過程控制，按工藝要求嚴格組織施工，保證混凝土工程質(zhì)量。 12）加強施工技術(shù)管理，全面認真審閱合同要求、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計文件、業(yè)主和當?shù)匦姓鞴懿块T有關(guān)部門文件、法規(guī)，確保施工主體部署，制定施工方案、工藝細則、工藝和工程質(zhì)量控制計劃；選定機具、設(shè)備、儀表、儀器，對現(xiàn)場進行監(jiān)控，嚴格按施工設(shè)計及相關(guān)規(guī)范和《驗標》施工。 10）嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度。 7）執(zhí)行質(zhì)量責任制，各施工作業(yè)區(qū)責任到人并作好施工記錄，對每道工序均有質(zhì)量檢查的內(nèi)容和方法。 4）針對工程特點，定期進行安全質(zhì)量教育，重點對專職安全員、質(zhì)檢員、工長及特殊工種 進行培訓和考核，學習必備的生產(chǎn)基本知識和技能，提高安全質(zhì)量意識，未經(jīng)培訓的管理人員及施工人員不準上崗。 3）機械設(shè)備準備 擬調(diào)入的各類施工機械設(shè)備按施工組織設(shè)計和計劃需要及時到場，進場前進行全面檢查維修，經(jīng)試運轉(zhuǎn)合格后方可調(diào)入施工現(xiàn)場。 6）正式施工前進行路基填筑試驗、配合比設(shè)計試驗以及試樁施工，作為正式施工時的參考數(shù)據(jù)，指導(dǎo)施工。 試驗室必須具有經(jīng)批準的試驗計劃，在投入使用后保證充分服務(wù)，允許業(yè)主代表隨時進入試驗室。應(yīng)詳細、逐級進行技術(shù)交底：本項目的工程概況、工程規(guī)模、工程工期、結(jié)構(gòu)類型、施工方法、施工工藝、操作要求、施工重難點和安全防護、質(zhì)量目標 等，使參建員工心中有數(shù)，能預(yù)見性指導(dǎo)施工，避免出現(xiàn)安全質(zhì)量事故。 1）施工前的圖紙會審 在圖紙會審中，認真領(lǐng)會工程設(shè)計依據(jù)、意圖和功能要求的說明，全面復(fù)核各工程結(jié)構(gòu)尺寸 ,了解結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)形式，使用材料及設(shè)備的品名、規(guī)格、質(zhì)量標準，以及對新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝和新技術(shù)的要求。 5）對于采用新技術(shù)、新材料、新型結(jié)構(gòu)的設(shè)計，根據(jù)工程結(jié)構(gòu)的特點及擬采取的工程措施收集相關(guān)數(shù)據(jù)。 主要臨時工程數(shù)量表 序號 項目名稱 單位 數(shù)量 備注 1 新建便道 km 51 2 改擴建便道 km 19 3 施工便橋 座 3 4 生產(chǎn)房屋 m2 24000 5 生活房屋 m2 18000 6 臨時電力干線 km 42 7 臨時變電站 座 7 8 混凝土攪拌站 座 3 23 組織施工調(diào)查，進一步獲取有關(guān)原始數(shù)據(jù)的第一手數(shù)據(jù)，為工程施工迅速展開，進行數(shù)據(jù)搜集，重點收集 以下數(shù)據(jù)： 1）本標段地形、地貌、地質(zhì)等情況及氣象、不良地質(zhì)對建場的影響。 、生活排污及垃圾處理和環(huán)境保護設(shè)施 1）生產(chǎn)污水和生活區(qū)四周設(shè)通暢的排水系統(tǒng)，污水集中進行處理排放，生產(chǎn)、生活區(qū)各修建 1個污水處理池，達到國家排放標準后排放。 甘泉線土源點棄土場表 序號 里程 位置 棄土方（ M3） 所屬村鎮(zhèn) 面積 (畝 ) 1 DK172+000 左 94246 烏拉特中旗 2 DK180+400 左 65894 烏拉特中旗 3 DK182+300 左 65894 烏拉特中旗 4 DK184+500 左 65894 烏拉特中旗 5 DK185+300 左 65894 烏拉特中旗 6 DK191+000 左 183455 烏拉特中旗 7 DK195+100 左 176342 烏拉特中旗 8 DK203+000 左 80056 烏拉特中旗 12 9 DK207+600 左 53370 烏拉特中旗 8 10 DK210+300 左 822871 烏拉特中旗 11 DK213+000 左 822871 烏拉特中旗 12 DK216+100 左 197655 烏拉特中旗 13 DK220+000 左 296483 烏拉特中旗 14 DK223+500 左 50484 烏拉特中旗 15 DK226+400 左 50484 烏拉特中旗 16 DK230+900 左 31950 烏拉特中旗 甘泉線土源點取土場表 序號 里程 位置 填料性質(zhì) 所屬 村鎮(zhèn) A取量（ M3） B取量（ M3） C取量（ M3） 合計 面積(畝 ) 1 DK209+000 右800 A、 B 烏拉特 中旗 71812 259412 424751 755975 227 2 DK213+000 右800 A、 B 烏拉特 中旗 13961 35588 53292 102841 31 3 DK215+000 左800 A、 B 烏拉特 中旗 13961 35588 53292 102841 31 4 DK220+000 左800 A、 B 烏拉特 中旗 36853 129202 1169464 1335519 400 5 DK227+000 左2020 A、 B 烏拉特 中旗 21031 63120 166284 250435 75 6 DK232+000 左1500 A、 B 烏拉特 中旗 26965 110283 193807 331055 99 本標段 取棄土完成后，棄土（渣）場的裸露面將采取相應(yīng)的土地整治措施及 22 必要的工程防護措施（邊坡防護、還塘、復(fù)耕、恢復(fù)植被等） 。 給水困難的工程考慮 商購城鎮(zhèn)自來水。以保證重型車輛與工程機械通行要求，晴雨暢通。生產(chǎn)房屋采用磚混、磚瓦結(jié)構(gòu)。 、生活房屋 20 中標后，立即組織人員進駐施工現(xiàn)場，在征地拆遷尚未解決之前，租賃房屋建設(shè)駐地，在征地拆遷解決后，平整場地，進行臨時工程建設(shè)。 場 地布置時，空壓機房、發(fā)電機房、拌和站、砂石料場盡量遠離人員居住區(qū)或采取防噪措施，避免噪聲、揚塵擾民。 600 橋梁架子二隊 負責 DK207+000至終點 DK235+500段橋梁下部結(jié)構(gòu)和 橋面 施工。 4 物資設(shè)備 部 3 部長 1人，副部長 1人，部員 1人 5 計劃財務(wù) 部 4 部長 1人，副部長 1人，會計 1人，部員 1人 6 綜合管理 部 3 部長 1人，副部長 1人，部員 1人 技術(shù)負責人 副隊長（生產(chǎn)）產(chǎn)） 隊長 技 術(shù) 員 安 全 員 質(zhì) 量 員 材 料 員 試 驗 員 副隊長（安全）全） 作業(yè)人員 領(lǐng)工員 作業(yè)人員 工班長 19 7 中心試驗室 7 主任 1人，副主任 2人，試驗工程師 2人，實驗員 2人 。詳見 下表 。 作業(yè)隊根據(jù)工程任務(wù)不同，下設(shè)幾個工班。 根據(jù)本標段工程特點及工程分布情況，成立“ 中鐵五局（集團）有限公司 新建鐵 路 甘其毛都至萬水泉南鐵路 站前 施工 GQSG4標 項目經(jīng)理部 ” ，下設(shè) 4個架子隊 。 本工程砼和成品與半成品建筑材料的運輸由 項目部 負責， 項目部 對所屬的作業(yè)隊現(xiàn) 場所需材料的運輸進行統(tǒng)一安排。 本標段主材通過和建設(shè)單位洽商，可由生產(chǎn)廠家直接運送至物資供應(yīng)基地，再由物資供應(yīng)基地順利的轉(zhuǎn)運至施工現(xiàn)場，條件允許的可直接運送至施工現(xiàn)場，保障工程物資及時、有序的供應(yīng)。 2）橋梁工程 本標段有 2 座特大橋， 大中橋 16 座， 下部工程采取分段平行施工，多開工作面的方法，長橋短修，保證整橋施工工期 ； 按照架梁及軌道施工順序和工期安排，根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu) 型式、工程量大小情況分多個 施工區(qū)段進行多 工作面 流水施工 ?？刂七\架梁的路基工程優(yōu)先安排施工。 總體施工順序銜接安排充分考慮路基、橋涵等結(jié)構(gòu)的沉降調(diào)整時間。 為滿足 2020 年 6月 1日開工的要求，開標后 我公司 立即著手進行施工規(guī)劃的細化工作，接 到中標通知后立即組織先遣管理、技術(shù)人員及部分隊伍進場，一方面同業(yè)主、設(shè)計及項目所在地各級地方政府接洽辦理相關(guān)進場手續(xù)，一方面安排技術(shù)人員進行接樁復(fù)測，同時進行安攤建點、施工便道、便橋建設(shè)等施工準備工作。 環(huán)境整潔、紀律嚴明、設(shè)備完好、物流有序、信息準確、生產(chǎn)均衡、創(chuàng)部級文明施工樣板及安全標準工地。 杜絕因工死亡事故；年重傷率控制在 ‰以下，年負傷率控制在 5‰以下；消滅既有線行車一般 C 類及以上事故，減少一般 A、 B 類事故；消滅責任等級火災(zāi)事故、爆炸事故、爆破物品丟失事故、重大塌方事故。 工程必須全部達到國家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準，工程一次驗收合格率達到 100%。 1）統(tǒng)籌規(guī)劃、均衡生產(chǎn) 對施工組織、建設(shè)標準、施工管理目標（含工期、質(zhì)量、安全、文明施工和環(huán)境保護）等各方面內(nèi)容從總體上明確思路，進行統(tǒng)一安排和籌劃，按均衡生產(chǎn)的原則進行施工組織管理。 數(shù)據(jù)傳輸 ：整合有線、無線、衛(wèi)星通訊方式，全線供應(yīng)，覆蓋所有建設(shè)活動區(qū)域，滿足圖像、語音、數(shù)據(jù)傳輸需要，適應(yīng)安全生產(chǎn)、建設(shè)管理、施工作業(yè)需要。 、電、燃料等可利用情況 1） 水 施工用水和生活用水采用河水及地下水 2） 電 沿線公網(wǎng)電源 不 發(fā)達，覆蓋率 不高 ，基本能滿足電力需求。材料運輸主干道可利用既有公路。 陽離子交換量 CEC=(mmol/kg)。 DK192+000DK311+000 第三系泥巖及白堊系泥巖：以紅褐色、紅色為主，夾黃褐色、深褐色。 DK186+600、 DK187+280、 DK188+200 沖溝為 輕微石流溝。 海流圖盆地區(qū)風沙 風積沙的規(guī)模與厚度較小， 沙源主要是就地起沙。 Ⅳ . 基巖裂隙水 陰山山脈區(qū)的烏拉山及巴彥查干山等地段，由于地形切割劇烈，溝谷下切深度大，加之降水稀少，基巖中有少量裂隙水；陰山山脈區(qū)海流圖盆地中的開闊低洼地帶基巖裂隙水相對較發(fā)育，其水量一般較小，埋深較淺，受季節(jié)性降水影響大；蒙古高原區(qū)的低山與低山丘陵區(qū)，基巖裂隙水不發(fā)育；盆地及低洼地帶 有少 10 量基巖裂隙水。 明安至金泉段除溝谷地帶外，第四系潛水埋深一般大于 40m,水質(zhì)較好，主要由烏梁素海湖及降水補給，滿足生產(chǎn)生活用水的潛水一般埋深 80～ 120m，金泉工業(yè)園區(qū)，砂礫石層厚，補給水資源較充足，單井流量 1500立方米 /日。 Ⅰ . 黃河平原區(qū) 萬水泉南至烏蘭計段第四系潛水埋深 3～ 8m，主要由黃河 及昆都侖河補給，昆都侖河下游地表水為包鋼排污水，受其影響，表層潛水具一定的污染，水質(zhì)較差；下部承壓水埋深大于 40m ,水質(zhì)良好，為包頭市生活用水之源，水量大，層位穩(wěn)定。 ⑤海流圖河，主溝長 91 公里，流域面積 1981 平方公里，徑流量 1785 萬立方米，上游建有德嶺山水庫，水庫總庫容 7996 萬立方米，水庫現(xiàn)狀洪水位 米，正常蓄水位 米。 ①昆都侖河，是烏拉特前旗與固陽縣和包頭市的界河，發(fā)源于固陽縣空山村，經(jīng)昆都侖溝南入黃河，古稱石門水，河溝全長 公里，流域面積 2761 平方公里，清水基流 立方米 /秒，多年平均徑流總量 6902 萬立方米，其下游建有昆都侖水庫。 ②大理巖：白色，變粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造。 ①上元古界（ Pt3）： 片巖：為灰色～暗灰、淺灰色，為黑云母片巖，變晶結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，巖質(zhì)較堅硬，局部夾有石英巖薄層，或 互層，變余結(jié)構(gòu)，巖質(zhì)堅硬。分布于海流 圖盆地邊緣地帶。零星分布于海流圖盆地邊緣地帶。近水平層理。 3）第三系上新統(tǒng)（ N2） 分布于海流圖盆地至川井盆地一帶，由玄武巖、泥巖、砂巖組成。 Ⅰ . 粉土：黃褐色，土質(zhì)不均，普遍含砂礫石，富含植物根系。 Ⅲ . 粗、礫砂：黃褐色，主要分布于溝谷表層。 Ⅳ . 粗、礫砂：青灰色，主要分布粉土層以下。 ③沖積、湖積層（ Q4 al +l）：分布于黃河河套平原區(qū)中。局部表覆第四系全新統(tǒng)人工堆積（ Q4ml）。 分區(qū) 根據(jù)中華人民共和國國家標準 GB18306— 2020《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》，結(jié)合實地調(diào)查及工點分布情況，地震動峰值加速度（地震基本烈度）分段如下： DK115+800～ DK231+450 地震動峰值加速度分區(qū)為 ，相當于地震基本烈 5 度 VII 度。海拔高程一般為 ～，相對高差 10～ 25m。海拔高程一般為 ～ ，相對高差3～ 30m。涵洞 1620 橫延米 。 主要工程內(nèi)容為 改移道路、清表、區(qū)間路基土石方，站場路基土石方，路基附屬。 1 六、施工組織設(shè)計