【正文】 術(shù)規(guī)范》應采用單排降水井．布置在基坑（槽）北側(cè)距槽口邊緣 1～ （ 1分），選擇合適的抽水設備（ 1分）。 問題： 1．分析背景，確定降水井布置的形式及要求。綜合稅率為 ％。 [典型案例 19] 背景資料：某污水廠擴建工程，由原水管線、格柵間、提升泵房、沉砂池、初沉池等組成，承包單位 以 2250萬元中標 。 導管埋深保持在 ～ （ 1分），正確的做法是：導管埋置深度宜控制在 2～ 6m（ 1分），并經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時地調(diào)整導管埋深（ 1分）。 4．施工單位在張拉設備的使用上是否正確？說明理由。 （ 3）跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施工方案，并對支架 強度 作了驗算。 澆注過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場 。施工進度總結(jié)的依據(jù)資料還應用：施工進度計劃執(zhí)行的實際記錄（ 1分）和施工進度計劃檢查結(jié)果（ 1 分 ）。運輸中應覆蓋保溫（ 1 分），攤鋪時應采取“快卸、快鋪、快平”（ 1 分）和“及時碾壓、及時成型”的方針（ 1 分）。 ？如不充分，還應補充哪些？ ？如不全面，請予以補充。經(jīng)現(xiàn)場實測，試驗段的瀝青混凝土面層的壓實度、厚度、平整度均符合設計要求， 自檢的檢驗結(jié)論為合格 。 由于城市道路施工干擾因素多，有較大的技術(shù)難度，項目部提前進行了 施工技術(shù)準備工作 。 (2)吊裝系危險作業(yè)，現(xiàn)場安全監(jiān)控不到位。 (6)兩位工人在吊裝區(qū)行走。 (2)大霧光線不清吊裝作業(yè)。 問 題 1．針對本事故，總分包方的安全責任如何劃分 ?說明理由。為了趕工，分包方無視勸阻，對吊裝組僅做簡單交底后，由李某將鋼絲繩套于邊棱鋒利的鋼梁上。 4．造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有哪些 ? 答：造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因：水泥含量過高 (配合比不適當 )，含水量過高 (含水量不符合要求 )，養(yǎng)護不周 (養(yǎng)護天數(shù)不足，灑水不足 ). [典型案例 16] 背景資料：某市政橋梁工程，總包方 A市政公司將鋼梁安裝工程分包給 B安裝公司。 2．補充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量的措施。 方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌，為確保質(zhì)量采取以下措施：不同粒級的石料、細集料分開堆放；水泥、細集料覆蓋防雨。正確的方法是：壓路機應從外側(cè)向中心碾壓，碾壓速度應穩(wěn)定而均勻。正確的方法是：先用直尺檢查接縫處已壓實的路面，切除不平整及厚度不符合要求的部分，涂刷粘層油并用熨平 板預熱，鋪上新料后一起碾壓，騎縫先橫向后縱向碾壓。 答： 存在的問題：不應該使用瀝青混凝土攤鋪機鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層，并應該使用 12～ 15t三輪壓路機碾壓。 理由：應由工程項目經(jīng)理主持編制工程施工項目質(zhì)量計劃，工程施工技術(shù)負責人應對承擔施工的負責人或分包方全體人員進行書面技術(shù)交底，辦理簽字手續(xù)并歸檔。接縫施工時，先用熨平板預熱接縫。 項目經(jīng)理親自參加了技術(shù)準備會議，并強調(diào)： “ 項目技術(shù)負責人作為 工 程質(zhì)量的第一責任人，必須盡快主持編制項目質(zhì)量計劃，親自做好技術(shù)交底工作。 (4)違反的安全控制要求為技術(shù)交底的內(nèi)容應針對分部分項工程施工中作業(yè)人員帶來的潛在隱含危險因素和存在問題。承包方對分包方的安全生產(chǎn)責任包括：審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，不應將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分 包 方；在分包合同中應明確分包方安全生產(chǎn)責任和 義務；對分包方提出安全要求，并認真監(jiān)督、檢查。 簽報程序為安全事故發(fā)生后，受傷者或最先發(fā)現(xiàn)事故的人員立即用最快的傳遞手段， 將發(fā)生事故的時間、地點、傷亡人數(shù)、事故原因等情況，上報至企業(yè)安全主管部門。 ④ 仔細查看安全技術(shù)交底記錄，沒有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設方向不正確給作業(yè)人員帶來的潛在威脅和避難措施的詳細內(nèi)容。在報告上級以后，項目經(jīng)理指定技術(shù)、安全部門的人員組成調(diào)查組，對事故開展調(diào)查，企 業(yè)安全部門和企業(yè)負責安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理也趕到現(xiàn)場參加調(diào)查，調(diào)查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象： ① 項目部審查了分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，并作出了合格評價。 [典型案例 13] 安全 背景材料： 某橋梁工地的簡支板梁架設，由專業(yè)架梁分包隊伍架設。 答： 3．該項目招標程序中存在以下問題： (1)招標單位的有關工作人員不應拒收承包商的補充文件，因為承包商在投標截止時間之前所遞交的任何正式書面文件都是有效文件，都是投標文件的有效組成部分，也就是說，補充文件與原投標文件共同構(gòu)成一份投標文件，而不是兩份相互獨立的投標文件。 突然降價法也運用得當，原投標文件的遞交時間比規(guī)定的投標截止時間僅提前一天多，這既是符合常理的，又為競爭對手調(diào)整、確定最終報價留有一定的時間，起到了迷惑競爭對手的作用。 [問題 ] 1．該承包商運用了哪幾種報價技巧 ?其運用是否得當 ?請逐一加以說明。但是，招標單位的有關工作人員認為，根據(jù)國際上“一標一投”的慣例，一個承包商不得遞交兩份投標文件，因而拒收承包商的補充材料。若要保證實現(xiàn)該工期要求，必須采取特殊措施，從而大大增加成本；還發(fā)現(xiàn)原設計結(jié)構(gòu)方案采用框架剪力墻體系過于保守。 4．布置給測量人員的要求正確嗎 ?請從成本控制的角度說明理由。 2．對工程技術(shù)人員成本管理責任要求是否全面 ?如果不全請補充。 (3)對材料人員成本管理的以下環(huán)節(jié)提出了具體要求： ① 計量驗收； ② 降低采購成本； ③ 限額領料； ④ 及時供貨； ⑤ 減少資金占用； ⑥ 舊料回收 利用。 [典型案例 11] 成本 背景材料： 某項目經(jīng)理部中標承建某道路工程，原設計是水泥混凝土路面，后因拆遷延期，嚴重影響工程進度，但業(yè)主要求竣工通車日期不能更改。項目部應就此項增加的工作量，事先征得設計變更或洽商（ 2 分）和收集充分證據(jù)（ 1 分）。正確程序：應由設計人（ 1 分）驗收地基，并由設計人提出處理意見（ 1 分）。 監(jiān)理工程師在工程檢查中發(fā)現(xiàn)：（ 1）現(xiàn)場正在焊接作業(yè)的兩名焊工是公司臨時增援人員，均已在公司總部從事管理崗位半年以上；（ 2）管道準備連接施焊的數(shù)個坡口處有油漬等雜物。加設中繼間 。 3．改變管節(jié)長度后，應對原龍門吊下管方案中哪些安全隱患點進行安全驗算？ 答： 重新驗算起吊能力能否滿足 ，包括龍門吊自身強度、剛度和穩(wěn)定性以及龍門吊的基礎承載力。頂管正常頂進過程中，隨頂程增加，總頂力持續(xù)增加，在頂程達三分之一時，總頂力接近后背設計允許最大荷載。工作井挖土前，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)三根鉆孔灌注樁樁身強度偏低，造成圍護結(jié)構(gòu)達不到設計要求。 (2)吊裝系危險作業(yè)，現(xiàn)場安全監(jiān)控不到位。 (6)兩位工人在吊裝區(qū)行走。 (2)大霧光線不清吊裝作業(yè)。 問題 : 1．針對本事故，總分包方的安全責任如何劃分 ?說明理由。為了趕工，分包方無視勸阻，對吊裝組僅做簡單交底后，由李某將鋼絲繩套于邊棱鋒利的鋼梁上。電焊時，應采取保護措施 . [典型案例 8] 背景資料：某市政橋梁工程，總包方 A市政公司將鋼梁安裝工程分包給 B安裝公司。 6．補充項目部采用的鋼絞線安裝方法中的其余要求。3： 砼坍落度低 。 答： 技術(shù)管理人員 向 所有作業(yè)班組 、 作業(yè)人員進行書面交底，履行簽字手續(xù)并 形成記錄 歸檔 。上部結(jié)構(gòu)施工時，項目部采取如下方法安裝鋼絞線：縱向長束在混凝土澆筑之前穿入管道；兩端張拉的橫向束在混凝土澆筑之后穿入管道。項目部的安全負責人組織項目部施工管理人員進行安全技術(shù)交底后開始施工。若按該支撐做法施工可能造成墻體水平變形和墻體豎向變位的后果。 答：安全員要求持證上崗的特殊工種不全，還需補充：電焊工、爆破工、機械工、起重工、機械司機。 答：現(xiàn)場圍擋的高度不應低于 2． 5m。安全員要求對電工及架子工進行安全技能培訓，考試合格持證方可上崗。 答：面層試驗路段的試驗內(nèi)容的補充：檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配 (施工機械選擇 )，驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設計，提出生產(chǎn)的標準配合比和最佳瀝青用量。 問題 ： 1．工程施工前施工交通準備工作包括哪些內(nèi)容 ? 答：工程施工前施工交通準備工作包括以下內(nèi)容：修建臨時便線 (道 )；導行臨時交通 (編制交通疏導方案 或交通組織方案 )；協(xié)助交通管理部門管好交通，使施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響降到最低。 開工前，項目部做好了施工交通準備工作，以減少施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響；并根據(jù)有關資料，結(jié)合工程特點和自身施工能力編制了工程施工方案和質(zhì)量計劃。 3. 施工單位可索賠的內(nèi)容有哪些 ?根據(jù)索賠內(nèi)容應提供哪些索賠依據(jù) ? 答：勘察資料中沒有提及的大型暗浜的處理引發(fā)的索賠應該受理。 施工后， A公司就所發(fā)生事件向建設單位提出索賠要求，建設單位要求 A公司提 供 索賠依據(jù) . 問題： 1. 補充 B公司編制雨水管施工進度計劃的依據(jù)，并指明 A、 B兩公司處理進度關系的正確做法。 B公司根據(jù)分包項目工程量、施工方案及計劃投入的工料機，編制了管線施工的進度計劃。 4．指出 A公司扣除 B公司質(zhì)保金的不妥之處，說明正確做法及理由。 2．分析說明路面產(chǎn)生裂縫的原因。道路使用四個月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫 100mm左右。 為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設計的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護，在路面混撮土強度達到設計強度 40％時做橫向切縫，經(jīng)實測切縫深度為 45～ 50mm。 A公司的臨時設施和租賃設備在 6月 1日前全部到達施工現(xiàn)場。 碾壓從中心向外側(cè)碾壓不對。 答：平接縫施工時不應該先用熨平板預熱接縫。 3．指出道路基層施工設備配備存在的問題，并說明應如何調(diào)整。 答： 不妥當。 面層橫縫采用平接縫。 [典型案例 2] 背景資料 某市政工程公司承建一道路工程，基層為 180mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為瀝青混凝土 。施工中做好充分準備，采取 “ 快卸、快鋪、快平 ” 和 “ 及時碾壓、及時成型 ” 的方針。 (2)無變更審批程序，因為根據(jù)后面 “ 在實施過程中，項目部將填方工程分包給某工程隊 ” ，這屬于工程變更，變更時，應有變更審批程序。 (2)碾壓后未進行土質(zhì)路基的質(zhì)量檢查就進行上層填土工作，因為路基碾壓 完成時，必須按質(zhì)量驗收項目 (寬度、縱、橫斷面高程、平整度、壓實度等 )檢查，不合格處修整到符合規(guī)范、標準要求。整改完畢符合驗收 程序后，又繼續(xù)施工。 項目部進場后，項目技術(shù)負責人即編制了實施性的施工組織設計，其中規(guī)定由項目部安全員定期組織安全檢查。該路段為四快二慢主干道，道路結(jié)構(gòu)層：機動車道 20cm石灰土底基層， 45cm二灰碎石基層， 9cm粗、 4cm細瀝青混凝土面層；非機 動車道為 20cm石灰土底基層， 30cm二灰碎石基層， 6cm粗、 3cm細瀝青混凝土面層；兩側(cè)為彩色人行道石板。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后，立即向該工程隊發(fā)出口頭指示，責令暫停施工。 問題： 1．監(jiān)理工程師發(fā)出暫停施工指令的原因是什么 ?其指令方式有哪些應改進的地方 ? 答：原因為 (1)填土后未檢查就碾壓，因為填土應符合：填土長度達 50m左右時，檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓先輕后重，最后碾壓不應小于 12t級壓路機。 2．施工組織設計的審批程序存在問題在哪里 ? 答：存在問題有 (1)該施工組織設計僅經(jīng)上一級技術(shù)負責人審批同意不妥，因為施工組織設 計必須有上一級技術(shù)負責人和部門的審批手續(xù)，即有上一級技術(shù)負責人審批、加蓋公章、填寫審批表；這里未說明加蓋公章、填寫審批表，如果無加蓋公章和填寫審批表，不能代表上級部門意見。下承層表面應干燥、清潔 、無冰、雪、霜等。 5．工程項目安全檢查的規(guī)定是否正確 ?請說明理由 ? 答：施工組織設計中規(guī)定由項目部安全員定期組織安全檢查不對，因為施工項目的安全檢查由項目經(jīng)理組織 ，定期進行。 基層施工中，以自卸汽車運輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機鋪筑， 12～ 15t三輪壓路機碾壓。 問題： 1．項目經(jīng)理強調(diào)內(nèi)容中是否有不妥之處 ?說明理由。 答：技術(shù)交底還應包括：施工組織設計、工程質(zhì)量、工期、進度要求，工程安全方面要求，技術(shù)交底要有書面記錄。 4．面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對其中的問題給出正確的做法。正確的要求是：在當天成型的路面上不得停放任 何機械設備或車輛。結(jié)構(gòu)層為：水泥混凝土面層 200mm、水泥穩(wěn)定級配碎石土 180mm、二灰碎石 180mm。 B公司采用三輥 軸機組鋪筑混凝土面層，嚴格控制鋪筑速度，用排式振搗機控制振搗質(zhì)量。該工程經(jīng)驗收合格備案后，建設單位及時支付了除質(zhì)保金外的工程款?？s短工期增加費用 。 3． A公司申請竣工驗收后到組織竣工驗收會需要完成哪些工作？竣工驗收會還應有哪些單位參加？ 答： 質(zhì)量驗收，配合分包單位進行資料組卷 ； 還應有監(jiān)督單位和接收管理單位 。 A公司把雨水管工程分包給 B公司。對此，施工單位設計了處理方案，采用換填法進行了處理。 程序：應由施工單位、會同建設單位、監(jiān)理單位、設計（勘察）單位共同研究處理措施。總工期為 7個月。 水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工，施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫。 3．補充面層試驗路段的試驗內(nèi)容。 項目經(jīng)理部采用 2． 0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋，要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一責任人進行安全管理，對施工安全全面負責。 問題 : 1．現(xiàn)場圍擋不合要求，請改正。 3．安全員要求持證上崗的特殊工種不全，請補充。