【正文】 [典型案例 10] 背景資料 某公司中標承建中壓 A 燃氣管線工程，管道直徑 DN30mm，長 26km，合同價 3600 萬元。為滿足竣工通車日期要求， 業(yè)主更改 路面結(jié)構(gòu)，將水泥混凝土路面改為瀝青混凝土路面。因此，該承包商在投標文件中說明業(yè)主的工期要求難以實現(xiàn)，因而在工期方面按自己認為的合理工期 (比業(yè)主要求的工期增加 6個月 )編制施工進度計劃并據(jù)此報價；還建議將框架剪力墻體系改為框架體系，并對這兩種結(jié)構(gòu)體系進行了技術(shù)經(jīng)濟分析和比較，證明框架體系不僅能保證工程結(jié)構(gòu)的可靠性和安全性、增加使用面積、提高空間利用的靈活性，而且可降低造價約 3％。 (2)根據(jù)《中 華人民共和國招標投標法》，應(yīng)由招標人 (招標單位 )主持開標會，并宣讀投標單位名稱、投標價格等內(nèi)容，而不應(yīng)由市招投標辦工作人員主持和宣讀。企業(yè)安全主管部門視事故造成的傷亡人數(shù)或直接經(jīng)濟損失情況，按規(guī)定向政府主管部門報告。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側(cè)碾壓。 [典型案例 15] 背景資料： A公司中標一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結(jié)構(gòu)為 150mm石灰土和 400mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為 150mm瀝青混凝土。鋼絲繩固定完畢，李某隨即指揮起重機司機高某，將鋼梁吊離地面實施了第一吊。 (3)吊裝作業(yè)，安全交底制度未落實。 （ 1 分）。 5．關(guān)于支架還應(yīng)補充哪些方面的驗算？ 參考答案： 1．（本小題 3分） 不應(yīng)口頭技術(shù)交底。 2．計算原水管線溝槽施工時地下水位允許標高。 （ 3）項目部制定了安全生產(chǎn)驗收制度。到了交貨期，對方以價格上漲為由提出中止合同， A公司認為對方違約，計劃提出索賠。這一批準的變更應(yīng)與承包商協(xié)商一致否則按合同糾紛處理（ 1分）。如果項目部提出工期索賠，應(yīng)獲得幾天延期？說明理由。 2．事件一、二、三中，施工單位可以索賠的費用和工期是多少 ?說明索賠的理由。回填土 2施工到一半時，監(jiān)理工程師要求挖開重新檢查基礎(chǔ) 2質(zhì)量。 【注】 A B1為第一次分段； A B C2為第二次分段。原因是： (1)承包商應(yīng)對自己就招標文件的解釋負責并考慮相關(guān)風(fēng)險； (2)承包商應(yīng)對自己報價的 正確性與完備性負責； (3)材料供應(yīng)的情況變化是一個有經(jīng)驗的承包商能夠合理預(yù)見到的。要使報價具有競爭力，材料價格的確定是至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)，另外，當?shù)氐亩~、相關(guān)費用標準、相關(guān)的政策規(guī)定等等，都是不可缺少的參考資料。 事件 3:2021年 5月 21日用 30個工日修復(fù)因大雨沖壞的永久道路， 2021年 5 月 22日恢復(fù)正常挖掘 工作。承包商在購買標書后，對報價部分采取了如下計算方法，工程量直接使用清單數(shù)量，價格使用某定額站的信息價格，所有組價完成后，按規(guī)定時間報送招標單位。而在一個關(guān)鍵工作面上又發(fā)生了以下原因造成臨時停工： 5月 20日至 5月 26日承包商的施工設(shè)備出現(xiàn)了從未出現(xiàn)過的故障；應(yīng)于 5月 24日交給承包商的后續(xù)圖紙直到 6月 10 日才交給承包商； 6月 7日至 6月 12 日施工現(xiàn)場下了該季節(jié)罕見的特大暴雨，造成了 6月 11 日至 6月 14日的該地區(qū)的供電全面中斷。管道在 0+400 至0+450處穿越現(xiàn)有道路。進度計劃如圖 1所示。 在施工過程中，發(fā)生了以下事件： 事件一：在進行 1基礎(chǔ)灌注樁施工時，由于施工單位操作不當，造成灌注樁鉆孔偏斜，為處理此質(zhì)量事故，造成 3萬元損失，工期延長了 5 d。 項目部針對施工中發(fā)生的情況，積極收集進度資料，并向上級公司提交了月度進度報告，報告中綜合描述了進度執(zhí)行情況。 3．（本小題 4分） 應(yīng)該（ 1分）。施工中，由于該措施項目實際發(fā)生費用為 180萬 元， A公司擬向業(yè)主提出索賠。單節(jié)鹼管長 2m，自重 10t，采用 20t龍門吊 下管。 施工前， 項目經(jīng)理 及相關(guān)人員編制了施工方案和成本計劃，并制定了 施工成本控制措施 ： （ 1）材料成本控制重點是控制主材價格和限額領(lǐng)料。 問題： 1．指出項目技術(shù)負責人在樁身混凝土澆注前技術(shù)交底中存在的問題，并給出正確做法。 參考答案： （ 1 分），熟悉設(shè)計文件（ 1 分）、技術(shù)交底（ 1 分）和測量放樣（ 1分）。 3．本工程施工中物的不安全狀態(tài) 有哪些 ? 答：本工程施工中物的不安全狀態(tài)： (1)吊繩質(zhì)量不合格，應(yīng)報廢不用。總包方 A公司制定了鋼梁吊裝方案并得到監(jiān)理工程師的 批準。 前一天停放在攤鋪機后面的壓路機不對。 ” 施工前項目技術(shù)負責人就工程特點、概況、設(shè)計要求向施工人員進行了技術(shù)交底。 ⑤ 事故造成的直接經(jīng)濟損失達 50萬元。若提前時間太多，會引起競爭對手的懷疑，而在開標前一小時突然遞交一份補充文件，這時競爭對手已不可能再調(diào)整報價了。 答：不正確，因為從成本控制的角度，在成本控制中應(yīng)以成本計劃為準，在施工的全過程對影響項目成本 的各個因素加強管理，采取有效措施減少消耗和支出，及時掌握各項費用、實際發(fā)生的成本與計劃成本間的差別，及時做出分析和反饋，糾正浪費和不合理支出，使施工項目在各級責任人工作范圍內(nèi)能自始至終 (包括招投標時起到竣工驗收的全過程 )嚴格按成本計劃和成本目標控制成本。 ？為什么？ 答： 不符合 （ 1 分）。 4．頂力隨頂程持續(xù)增加的原因是什么？應(yīng)采取哪些措施處理？ 答：頂管分節(jié) 長度增加， 因而 阻力增大 。 3．本工程施工中物的不安全狀態(tài)有哪些 ? 答：本工程施工中物的不安全狀態(tài)： (1)吊繩質(zhì)量不合 格，應(yīng)報廢不用。總包方 A公司制定了鋼梁吊裝方案并得到監(jiān)理工程師的批準。 問題 : 1．結(jié)合背景資料和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，補齊安全專項施工方案。 2．項目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全面負責是否妥當 ?為什么 ? 答：項目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全面負責不妥當。 方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌，為確保質(zhì)量采取以下措施：不同粒級的石料、細集料分開堆放；水泥、細集料覆蓋防雨。 答： 不妥， 由 分包單位進行維修，驗收合格后，保修期滿退還保證金 。因拆遷影響，工程實際工期為 2021年 7月 10日至 10月 30日。 理由：應(yīng)由工程項目經(jīng)理主持編制工程施工項目質(zhì)量計劃，工程施工技術(shù)負責人應(yīng)對承擔施工的負責人或分包方全體人員進行書面技術(shù)交底，辦理簽字手續(xù)并歸檔。 3．瀝青混凝土冬期施工應(yīng)采取的措施是什么 ? 答：瀝青混凝土面層：應(yīng)盡量避免冬期施工，必須進行施工時，適當提高出廠溫度，但不超過 175℃ 。練習(xí)要求：選擇題要求先獨立思考做出答案，然后再翻書在書中找到出處，并判斷正確答案；案例分析要求先審題，然后預(yù)判下邊可能問我們的問題，并寫出問題，而后按你寫出的問題做出答案，要求先獨立作答，認真答完后覺得沒問題了再去書中找答案，并補充沒寫出的問題！ 2021 典型案例 [典型案例 1] 背景材料： 某市政公司承包某路段的改建工程，全長 2． 5km，工期為當年 7月至次年 2 月。運輸中應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)達到攤鋪和碾壓的最低溫度要求。 2．項目技術(shù)負責人技術(shù)交底內(nèi)容不全面，予以補充。 A公司完成基層后，按合同約定，將面層分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的 B公司。 [典型案例 4] 背景資料 某道路工程總承包單位為 A公司，合同總工期為 180天。 質(zhì)量計劃確定瀝青混凝土面層為關(guān)鍵工序，制定了面層施工專項方案，安排鋪筑面層試驗路段，試驗包括以下內(nèi)容： (1)通過試拌確定拌合機的操作工藝，考察計算機的控制及打印裝置的可信度 o (2)通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果，攤鋪、壓實工藝及松鋪系數(shù)。理由：應(yīng)由施工單位主要負責人對施工安全全面負責。 答：進入施工現(xiàn)場的安全規(guī)定；高處、深坑及立體交叉作業(yè)的防護措施；施工用電安全；機械設(shè)備的安全使用；預(yù)防社會和自然 災(zāi)害的措施。 由于工期緊，人員緊缺， B公司將剛招聘的李某與高某 經(jīng)簡單內(nèi)部培訓(xùn)組成吊裝組。 (2)鋼梁邊緣鋒利，未加襯墊。 措施，注漿減阻 。因為規(guī)范規(guī)定 “ 凡中斷焊接（ 1 分）工作六個月（ 1 分）以上焊工正式復(fù)焊前，應(yīng)重新參加（ 1 分）焊工考試（ 1 分） ” 。此例中項目經(jīng)理要求測量人員對路面寬度和高度實施精確測量，有可能并無精確測量的必要并且增加成本。 2．招標人對投標人進行資格預(yù)審應(yīng)包括哪些內(nèi)容 ? 答： 2．招標人對投標人進行資格預(yù)審應(yīng)包括以下內(nèi)容：投標人組織與機構(gòu)和企業(yè)概況、企業(yè)資質(zhì)等級、企業(yè)質(zhì)量安全環(huán)保認證、近三年 完成工程的情況、目前正在履行的合同情況、資源方面，如財務(wù)、管理、技術(shù)、勞力、設(shè)備等方面的情況；其他資料 (如各種獎勵或處罰等 )。 通過調(diào)查，查清了事故原因和事故責任者，對事故責任者和員工進行了教育，事故責任者受到了處理。 基層施工中，以自卸汽車運輸混合料，瀝青混 凝土攤鋪機鋪筑， 12～ 15t三輪壓路機碾壓。正確的要求是：在當天成型的路面上不得停放任何機械設(shè)備或車輛。 由于工期緊，人員緊缺，月公司將剛招聘的李某與高某經(jīng)簡單內(nèi)部培訓(xùn)組成吊裝組。 (2)鋼梁邊緣鋒利，未加襯墊。 ，白天鋪筑 ，造成水泥穩(wěn)定碎石粒料堆置時間過長（ 1 分）， 超過水泥的初凝時間（ 1 分），水泥強度已經(jīng)損失。 2．指出背景中樁身混凝土澆注過程中的錯誤之處，并改正。 （ 2）人員工資嚴格執(zhí)行勞動定額。隧道穿越一個廢棄多年的 污水井 。 業(yè)主推薦 B 公司 分包鉆孔灌注樁工程 ， A公司審查了 B公司的資質(zhì)后，與 B 公司簽訂了工程分包合同。因為總包單位對分包單位承擔連帶責任（ 3分）， A公司可以根據(jù)分包合同追究 B公司的經(jīng)濟責任，由 B公司承擔 50萬元的經(jīng)濟損失。 問題： 1．根據(jù)背景所述，按《建設(shè)工程安全管理條例》的規(guī)定，本施工項目中危險性較大的工程有哪些？ 2．背景中關(guān)于施工平面布置圖的使用是否正確？說明理由。 事件二：工程中所使用的鋼材由業(yè)主提供，由于鋼材進場時間比施工單位要求 的日期拖延了 4d， 1基礎(chǔ)灌注樁未按計劃開工，施工單位經(jīng)濟損失 2萬元。 施工過程中，發(fā)生了如下事件： 事件一：由于施工方法不當，打樁 1工程施工質(zhì)量較差，補樁用去 20萬元，且打樁 1作業(yè)時間由原來的 35 d延長到 45 d。 場地地質(zhì)條件良好，地下水位于地面以下 8m，設(shè)計采用明挖開槽施工。 問題 1．由于供砂距離的增大，必然引起費用的增加，承包商經(jīng)過仔細認真計算后，在業(yè)主指令下達的第 3天，向業(yè)主的監(jiān)理工程師提交了將原用砂單價每噸提高 5元人民幣的索賠要求。 [問題 ] （ 1）承包商除采用了清單工程數(shù)量和定額站的信息價格外，還應(yīng)該參考哪些資料？ （ 2）綜合單價應(yīng)該包括哪些費用？ [分析 ] （ 1）一般應(yīng)注意招標文件提供的工程數(shù)量含有預(yù)估的成分，所以，可以從為了能準確確定綜合單價這個角度分析，應(yīng)該根據(jù)招標文件提供的施工圖紙及相關(guān)說明，重 新核對工程數(shù)量，并根據(jù)核對后的工程數(shù)量，確定組價的工作內(nèi)容，并以此計算綜合單價。 事件 4:2021年 5月 27日因租賃的挖掘機大修，挖掘工作停工 2d，造成人員窩工 10個工日。根據(jù)當?shù)氐牟牧瞎?yīng)情況和材料價格的走勢，確定報價中使用的材料價格。作為一名監(jiān)理工程師，應(yīng)該批準該索賠款額多少萬元 ? 3．索賠成立的條件是什么 ? 4．若承包商對因業(yè)主原因造成窩工損失進行索賠時，要求設(shè)備窩工損失按臺班計算，人工的窩工損失按工日計價是否合理 ?如不合理應(yīng)怎樣計算 ? 5．你認為應(yīng)該在業(yè)主給承包商工程進度款的支付中扣除竣工拖期違約損失賠償金嗎 ?為什么 ? 參考答案： 1．因砂場地點的變化提出的索賠不能被批準。其中， A1段 (425 m)工期 40天， B1段 (325 m)工期 30天， A1段首先具備開工條件。 事件三：基礎(chǔ) 2施工完畢后，施工單位為了搶時間，自檢之后，馬上進行回填土 2施工。 問 題： 1．根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖計算該工程的總工期，找出關(guān)鍵線路。 4．分析施工中先后 發(fā)生的兩次事件對工期產(chǎn)生的影響。 5．（本小題 5分） 如果合同中有類似價格，則參照采用（ 2分）；合同中沒有適用價格又無類似價格，由承包方提出適宜的變更價格（ 1分），計量工程師批準執(zhí)行（ 1分）。 A 公司為了應(yīng)對地方材料可能漲價的風(fēng)險，中標后即與某石料廠簽訂了價值 400 萬元的道路基層碎石料的采購合同，約定了交貨日期及違約責任（規(guī)定違約金為合同價款的 5％）并交付了 50萬元定金。 （ 2）項目部編制了安全專項施工方案，分別為施工臨時用電組織設(shè)計，沉井下沉施工方案。 問題： 1．分析背景，確定降水井布置的形式及要求。 4．施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確？說明理由。運輸中應(yīng)覆蓋保溫（ 1 分），攤鋪時應(yīng)采取“快卸、快鋪、快平”（ 1 分）和“及時碾壓、及時成型”的方針（ 1 分）。 (2)吊裝系危險作業(yè)，現(xiàn)場安全監(jiān)控不到位。為了趕工，分包方無視勸阻，對吊裝組僅做簡單交底后，由李某將鋼絲繩套于邊棱鋒利的鋼梁上。正確的方法是：壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，碾壓速度應(yīng)穩(wěn)定而均勻。接縫施工時，先用熨平板預(yù)熱接縫。