匝道系梁施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 墊上方木，支好底模。養(yǎng)生期后及時進(jìn)行回填覆蓋。對立柱范圍內(nèi)的砼表面進(jìn)行拉毛，立柱范圍外的樁頂砼進(jìn)行抹平。砼振搗采用插入式振動棒進(jìn)行振搗，振搗時注意以下幾點(diǎn)：A、使用插入式振動棒時，φ50振動棒的作用直徑一般為15cm左右；與側(cè)模應(yīng)保持50~100mm的距離，插入下層砼50~100mm；每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒，應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。(7)澆筑砼模板及鋼筋檢查合格后申請監(jiān)理工程師進(jìn)行驗收，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后即可進(jìn)行砼澆筑。模板與鋼筋之間加設(shè)高強(qiáng)度砼墊塊，墊塊的密度以間距1m左右，以保證保護(hù)層厚度。 (5)綁扎鋼筋鋼筋在鋼筋加工場內(nèi)集中加工，加工完成后運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行安裝。鑿除樁頭砼時應(yīng)注意保證鋼筋的順直，不得出現(xiàn)扭曲、彎折現(xiàn)象，同時應(yīng)保護(hù)好聲測管。~,作為操作面。四、底系梁施工方法（1）施工準(zhǔn)備清理現(xiàn)場：同一墩號所有灌注樁完成，待砼的強(qiáng)度初步形成后(一般半個月左右),清理此墩位現(xiàn)場所有的樁基施工物品和雜物，平整場地，達(dá)到清潔衛(wèi)生，文明有序，不宜運(yùn)走的施工材料要求堆碼整齊、機(jī)具停放有序。（2）各程序報驗合格且有文字記錄后，方可進(jìn)行下道工序。水泥應(yīng)符合國標(biāo)，并附有制造廠的水泥品質(zhì)試驗報告。質(zhì)檢人員主要對產(chǎn)品的過程控制要加強(qiáng)，在現(xiàn)場進(jìn)行半成品加工時就該及時發(fā)現(xiàn)及時糾正，把質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài)。（2）測量人員根據(jù)設(shè)計圖放出系梁的結(jié)構(gòu)尺寸及控制高程點(diǎn)，待系梁模板支設(shè)完畢后澆注混凝土前，對模板平面位置和高程進(jìn)行重新復(fù)核，確保結(jié)構(gòu)物尺寸和高程無誤。 本標(biāo)段共有匝道橋3座，下部結(jié)構(gòu)立柱為圓柱和矩形墩，系梁高度共兩種。《橋梁工程施工質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ01122004）。、交通部頒布的有關(guān)施工技術(shù)質(zhì)量驗收規(guī)范、評定標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)文件。、路基、橋梁工程地質(zhì)勘查資料?！豆窐蚝┕ぜ夹g(shù)規(guī)范要求》（JTG/TF502011）。二、工程概況姥橋樞紐互通立交位于巢湖市和縣姥橋鎮(zhèn)、歷陽鎮(zhèn)，是本項目與滁馬高速公路銜接的樞紐立交，是本項目的重要節(jié)點(diǎn)，交叉等級為一級，是溝通安徽高速路網(wǎng)的重要通道。項目經(jīng)理： 尤紅偉總工程師： 李運(yùn)廣生產(chǎn)副經(jīng)理： 穆蘭林技術(shù)負(fù)責(zé)人： 仲海撲實(shí)驗主管： 馮萬國測量主管： 張生根安全、文明施工： 王陽 主要人員配備表序號工種人數(shù)1鋼筋工102模板工83電焊工64電 工25混凝土拌合工66混凝土運(yùn)輸工67起重工8 機(jī)械配置序號型號單位數(shù)量備注挖掘機(jī)DH220臺1裝載機(jī)成工30臺2吊車QY25臺1發(fā)電機(jī)250KW臺1120KW臺1鋼筋加工設(shè)備/套1電焊機(jī)/臺4插入式振搗器/臺4自卸車/輛4鑿巖機(jī)/臺4拌和站JS750座1混凝土罐車/臺3技術(shù)準(zhǔn)備 （1）系梁施工前技術(shù)人員認(rèn)真熟悉設(shè)計圖紙，掌握招標(biāo)文件、施工規(guī)范，組織相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場勘察，向施工人員按照施工圖紙進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底。（4）質(zhì)量人員負(fù)責(zé)分部工序的自檢、報監(jiān)理驗收及資料整理，在施工的過程中要嚴(yán)格控制好各工序的施工質(zhì)量。（6）材料準(zhǔn)備：所用的各種原材，應(yīng)認(rèn)真篩選，經(jīng)檢驗合格，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并堅持有
合同協(xié)議相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1