混凝土路面技術(shù)措施 (2)-全文預(yù)覽
【正文】 水泥混凝土路面施工程序?yàn)槭┕で皽?zhǔn)備工作、安裝模板、安設(shè)傳力桿、混凝土拌和與運(yùn)輸、混凝土的攤鋪、混凝土的震搗、混凝土的抹面及防滑、脹縫制作及鋸縫、混凝土的養(yǎng)生與填縫
5。 混凝土初凝后，模板不得振動(dòng)，拆模時(shí)間以控制在24小時(shí)左右為宜。施工中應(yīng)控制以下幾點(diǎn)： 混凝土由高處下落的高度不得超過(guò)2m，超過(guò)時(shí)應(yīng)采取措施，保證不發(fā)生離析。 混凝土運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)根據(jù)運(yùn)距遠(yuǎn)近及混合料容許運(yùn)輸時(shí)間選擇運(yùn)輸工具。在實(shí)際工作還應(yīng)考慮氣溫、濕度、風(fēng)等因素對(duì)拌和物中水分揮發(fā)的影響。即在端模板外側(cè)增加一塊定位模板，板上按照傳力桿的間距及桿徑，選擇鉆孔位置，將傳力桿穿過(guò)端模板孔眼，并至外側(cè)定位模板孔眼。模板支架必須穩(wěn)定、堅(jiān)固，且支撐點(diǎn)分布合理。模板應(yīng)無(wú)損傷，有足夠的剛度，內(nèi)側(cè)、頂、底均應(yīng)光潔、平整、順直。混凝土路面技術(shù)措施
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1