淺談隧道施工的安全控制-全文預(yù)覽
【正文】 仰拱和二襯，封閉不及時(shí)；這些都會增加隧道塌方的可能性。 根據(jù)隧道圍巖級別，確定合理的開挖方法是非常重要。 隧道圍巖壓力由圍巖、超前支護(hù)、初期支護(hù)、仰拱和二襯所圍成的拱圈多重承載。筆者就此談一點(diǎn)個(gè)人見解。對此，多數(shù)隧道施工單位都有深刻體驗(yàn)，深感隧道施工安全控制責(zé)任之重。（一）塌方事故： 隧道塌方的誘發(fā)因素是多方面的，主要有以下幾種原因： 支護(hù)材料用料不足、施工缺乏規(guī)范、引起支護(hù)強(qiáng)度降低造成的隧道塌方。工法選用不當(dāng)引起塌方事故。 新奧法施工原則包括：少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉。 同時(shí)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)還可以對其他不良的地質(zhì)狀況提前揭示，如突水突泥、涌水、瓦斯等情況。
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