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公路路面結(jié)構(gòu)識圖及施工規(guī)范-全文預(yù)覽

2024-11-16 23:50 上一頁面

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【正文】 等功能,故對修筑墊層所用材料的強(qiáng)度要求并不是很高,但要求其水穩(wěn)定性和隔溫性能要好。3)灑鋪熱改性瀝青。常用的基層和底基層類型見表13。當(dāng)基層太厚時,為保證工程質(zhì)量,可將其分為兩層或三層鋪筑。因此,面層應(yīng)具備較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、抗變形能力、較好的水穩(wěn)定性和溫度穩(wěn)定性,而且應(yīng)當(dāng)耐磨、不透水;其表面還應(yīng)具有良好的抗滑性和平整度。因此,要求路面在行車過程中應(yīng)盡量減少揚塵。因此,路面結(jié)構(gòu)必須具備足夠的抗疲勞強(qiáng)度及抗老化和抗累積形變的能力,以保持或延長路面的使用壽命。具有足夠的表面抗滑性能路面表面要求平整,但不能光滑。不平整的路面表面會增大行車阻力,并使車輛產(chǎn)生附加的振動作用。高溫季節(jié)瀝青路面因軟化,會在車輪荷載的作用下產(chǎn)生較大的變形。,應(yīng)分析原因,及時處理?!臼┕ひ?guī)范】高速、一級公路極重、。高速、一級公路的基層,宜采用磨細(xì)消石灰。下路堤:上路堤以下的填方部分稱為下路堤。路面是在路基頂面的行車部分用各種混合料分層鋪筑的供車輛行駛的一種層狀結(jié)構(gòu)物。路基是在天然地表面按照路線的設(shè)計線性(位置)和設(shè)計橫斷面(幾何尺寸)的要求開挖或填筑而成的巖土結(jié)構(gòu)物,是路面的基礎(chǔ),承受由路面?zhèn)鱽淼男熊嚭奢d。上路堤:~?!臼┕ひ?guī)范】高速、一級公路石灰應(yīng)不低于Ⅱ級,二級公路石灰應(yīng)不低于Ⅲ級,二級以下公路宜不低于Ⅲ級。如果路基和路面結(jié)構(gòu)整體或某一組成部分的強(qiáng)度或抵抗變形的能力不足,路面就會出現(xiàn)斷裂、沉陷、波浪或車轍等病害,影響路基、路面的正常使用。施工過程的壓實度檢測,應(yīng)以每天現(xiàn)場取樣的擊實結(jié)果確定的最大干密度為標(biāo)準(zhǔn),每天取樣的擊實試驗應(yīng)符合下列規(guī)定:A擊實試驗應(yīng)不少于3次平行試驗,;否則,應(yīng)重新試驗,并取平均值作為當(dāng)天壓實度的檢測標(biāo)準(zhǔn)。氣溫的周期性變化對路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性有重要影響。具有足夠的表面平整度路面表面平整度是影響行車安全、行車舒適性及運輸效益的重要使用性
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