公路路面工程施工工藝-全文預覽
【正文】 ，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。鋪筑接縫時，可在已壓實部分上面鋪設些熱混合料使之預熱軟化，以加強新舊混合料的粘結。碾壓時先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層10—15cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10—15cm，充分將接縫壓實緊密。、修邊（1）縱向接縫部位的施工符合下列要求：1）攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫采用熱接縫。碾壓遍數(shù)應經(jīng)試壓確定，不少于46遍，以達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。相鄰碾壓帶應重疊1/3—1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。 (3)瀝青混合料的壓實按初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段進行。在攤鋪細料前，把窨井抬至實際攤鋪高程。攤鋪速度按設置速度均衡行駛，并不得隨意變換速度及停機，松鋪系數(shù)根據(jù)試驗段確定。卸料過程中應掛空檔，靠攤鋪機的推進前進。（4）采用汽車式灑布機進行下封層施工。下面層攤鋪前對作業(yè)面仔細清掃，用森林滅火器吹凈除塵，保證封層與下面層的粘結。透層瀝青灑布后應不致流淌，并滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜。 ⑶噴灑區(qū)附近的結構物和樹木應予保護，以免濺上瀝青受到污染，當受到污染時，應立即清除。 噴灑濕度：液體石油瀝青在正常溫度下灑布，如氣溫較低，濃度較大時可適當加熱。 準備工作 ⑴ ⑵施工前仔細檢查瀝青灑布車的油泵系統(tǒng)，輸油管道、油量表、保溫設備等，并將一定數(shù)量瀝青裝入油罐，在路上先行試灑，確定噴灑速度及灑油量。 D、快速檢測壓實度，發(fā)現(xiàn)壓實不足之處通知壓路機手及時補壓。 兩作業(yè)段的接頭處理必須認真對待，在當天攤鋪完成后用三米直尺找出最近末端的不合格地界，并畫與中心線垂直的橫線，沿橫線將全寬范圍內(nèi)不合格的混合料清除。D、在攤鋪過程中要注意檢測攤鋪厚度，及時通知操作手。 C、運輸車輛不得隨意傾倒剩料，必須在指定地方處理剩料。 E、拌合過程中根據(jù)天氣情況調(diào)整含水量，一般加水量比最佳含水量大1～2 %。在料倉出料口應設有剔出超粒徑的篩網(wǎng)。H、整理匯總檢測數(shù)據(jù)，確定施工作業(yè)技術參數(shù)，以及施工方法，工藝流程、機械組合、勞務配屬等，并編寫試驗段報告上報監(jiān)理工程師復核批準，若監(jiān)理工程師不批準，另擇路段重新進行試驗段試驗。 D、計算設定攤鋪厚度。 D、清掃下承層，培好路肩土。一、路面底基層施工工藝及方案 水泥、粉煤灰穩(wěn)定級配碎石土底基層 本合同工程的路面結構層（即基層、底基層），其質(zhì)量優(yōu)劣直接影響公路的使用壽命，我公司對此結構具有多年的施工經(jīng)驗，在已竣工交驗工程中采用此結構的施工，效果均較理想。 確定底基層松鋪系數(shù)、含水量控制等各種參數(shù)與控制辦法。碾壓時如表面水分蒸發(fā)過快,應補灑適量水,禁止灑過多水或水分過分集中。在直線和不設超高的平曲線段,由兩側路肩向路中心碾壓。（1）混和料攤鋪后,當混和料的含水量等于或略大于最佳含水量時,應及時根據(jù)試驗段確定的碾壓工藝進行碾壓。（8）在攤鋪過程中,混合料上覆蓋的苫布不要掀開過早,應在前車快攤鋪結束時再掀開,減少水分損失,保持水分均勻性。（7）攤鋪寬度較大時，施工應采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè),兩臺攤鋪機宜功能一致,最好為同一機型,以保證路面基層厚度一致、完整無縫、平整度好。為確保攤鋪機行走方向的準確性,可在路槽上灑白灰線,以控制攤鋪機行走方向,攤鋪機要保持適當?shù)乃俣染鶆蛐旭?不宜間斷,以避免墊層出現(xiàn)“波浪”和減少施工縫。（5）混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。（4）攤鋪過程中,應隨時檢查攤鋪層厚度及路拱橫坡。同時要防止現(xiàn)場作業(yè)人員擾動鋼絲繩,以免造成攤鋪面波動,鋼絲繩長度不宜過短, 200m左右為宜,并且在攤鋪前及時進行高程、橫坡等各項指標的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。由中線組提供中邊樁位置，1/2寬處設活動的拉線樁。（1）鋪筑路面墊層前,將路槽用重型振動壓路機碾壓3~4遍。運輸車輛的數(shù)量要保證攤鋪需要,有充足的補充。（3）適當延長攪拌時間,提高拌和均勻性。目前較多采用拌和設備采用生產(chǎn)能力不小于500t/h的穩(wěn)定土拌和機作為級配碎石混合料的攪拌設備,且應同時保證生產(chǎn)能力與后續(xù)攤鋪能力相匹配。 夯實后的砂或砂石墊層都需做干密度試驗，合格并由工長簽認報告單后方可進行下道工序。 找平與驗收，內(nèi)容為：施工時應分層找平，夯壓密實，并設檢查員，環(huán)刀取樣，測定質(zhì)量密度，下層密實合格后，方可進行上層施工，最后一層壓（夯）完成后，表面應拉線找平，標高符合設計要求。 砂墊層厚度不應小于60mm，鋪設同砂石墊層，亦應分層攤鋪均勻，灑水濕潤后，采用木夯或蛙式打夯機夯實，一夯壓半夯。 砂石墊層的厚度一般不宜小于100mm，鋪時按線由一端向另一端分段鋪設，攤鋪均勻，不得有粗細顆粒分離現(xiàn)象。 根據(jù)設計要求，已經(jīng)進行了必要的壓實試驗，已選定的砂或砂石料，確定了鋪設厚度、夯實或碾壓遍數(shù)等參數(shù)。2主要機具手扶式振動壓路機、機動翻斗車、蛙式打夯機、人力夯、推土機、壓路機（6～10t）、手推車、靠尺、鐵鍬、鐵耙、噴水用膠皮管、小線、鋼尺、楔形尺、級配篩、振搗器等。公路路面施工工藝砂墊層和砂石墊層施工工藝1材料要求：應采用質(zhì)地堅硬的中砂。3作業(yè)條件 ，對砂和砂石進行材料進場檢驗，檢查原材的材質(zhì)合格證明文件及檢測報告，符合設計及規(guī)范要求。 已經(jīng)放好控制地面、標高水平線，在地面設標樁，找好標高、掛線，作控制鋪填厚度的標準。表面空隙應以粒徑為5～25mm的細砂石填補。并達到表面平整、無松動為止，高低差不大于20mm，夯實后的厚度不應大于虛鋪厚度的3／4。對于砂石墊層的環(huán)刀取樣采取的方法：取一個結實的固體容器，容器高度以低于墊層厚度20～30mm為宜，測量出其容積V與重量G，將其埋入墊層中，待墊層夯實后挖出，去掉容器外的砂石，將容器及其內(nèi)部砂石再次稱重得G′，密度=VGG。四、級配碎石墊層施工早期有采用路拌法拌和，成為離析的主要來源之一。施工單位項目部和總監(jiān)辦試驗室應配置有經(jīng)驗的試驗人員專門對混和料不斷觀察,除按規(guī)范要求頻率抽查外,發(fā)現(xiàn)異常時及時報告并進行處理,保證混合料中的各種材料的比例符合要求。（4）不允許采取自由跌落式的落地成堆,裝載機裝料運輸?shù)霓k法,一定要配備帶活門漏斗的料倉由漏斗出料直接裝車運輸?；旌狭习韬秃煤?用自卸車運至攤鋪現(xiàn)場,車上的混合料必須覆蓋,以防止水分過分損失。如表層過干、表層松散應適量灑水使之濕潤。根據(jù)設定的松鋪系數(shù)由測量人員計算、測設鋼線標高，保證線形順直并看護好線、樁。（3）攤鋪設備的選型。由使用的級配碎石混合料的總量與面積校驗平均厚度,不符合要求時根據(jù)鋪筑情況及時進行調(diào)
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