【正文】 機械重復的實習工作中尋找快樂，我快樂實習工作著，游刃有余。成功女神并不垂青所有的人，但所有參與、嘗試過的人，即使沒有成功，他們的世界也不是一份平淡，不是一片空白。工作說不辛苦那是假的，參加工作后讓我進一步領悟到生活中的本質東西，即你要成功，你想得到你所希望的狀態(tài)，首先你必須付出十二分的努力，正所謂：臺上一分鐘臺下十年功。知識更新太快，靠大學里道路橋梁程技術專業(yè)學習一點知識肯定是不行的。畢業(yè)實習結束之后，一顆浮躁的心慢慢歸于平靜，但不缺乏激情。在實習過程，實習單位安排的了技術指導杜老師，杜老師傅是個和藹親切的人，他先帶領我們熟悉工作環(huán)境和道路橋梁程技術專業(yè)崗位的相關業(yè)務，之后他親切的和我們交談關于本部門的工作性質，目前的主要工作任務、本部門的主要工作同事以及我們的未來的工作安排，同時帶領我們認識本部門的工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在道路橋梁程技術專業(yè)工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩?！钡拇_，在知識經(jīng)濟迅猛騰飛的今天，在終身教育時代已經(jīng)來臨的時代，一個人要想在走出象牙塔、跨入社會后有所作為，那么現(xiàn)在就得學會求知，自覺主動去求知，敢于去探索鉆研，特別是需要與時俱進的道路橋梁程技術專業(yè)。在課堂上，老師傳授給我們道路橋梁程技術專業(yè)的理論知識，教給我們專業(yè)技能。在工作和同事相處過程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細節(jié)決定成敗。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。我很榮幸進入浙江xxxx系統(tǒng)工程有限公司開展畢業(yè)實習。確定自己在道路橋梁程技術專業(yè)崗位的工作職責與任務，定期進修和業(yè)務相關的知識，不斷提高業(yè)務水平和工作能力。公司人才結構合理，擁有多名博士作為主要的技術骨干，具有碩士、學士高中級技術職稱的員工達800多人。③每天都認真總結當天的實習工作所遇到的問題和收獲體會，做好工作反思，并按照學校畢業(yè)實習要求及時撰寫畢業(yè)實習日記。通過實習過程，獲得更多與自己專業(yè)相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。通過道路橋梁程技術的專業(yè)實習，深化已經(jīng)學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力②通過道路橋梁程技術專業(yè)崗位實習，更廣泛的`直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業(yè)務距離。因此，我作為一名道路橋梁程技術專業(yè)的學生，有幸參加了為期近三個月的畢業(yè)實習。畢業(yè)實習能夠使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在道路橋梁程技術專業(yè)課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間盡快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發(fā)展。道路與橋梁工程認識實習報告圖表 8高速公路入口圖表 9高速公路防護裝置實習總結通過這次認識實習，我基本上了解了城市道路，城市道路橋梁，公路，公路橋梁，高速公路和鐵路鋼架橋的的基本形式和構造，對本專業(yè)將來要研究的任務有了一個全面的了解，對將來的所要從事的工作做好了心理準備，這對于后續(xù)課程的學習必定會起到很大的作用。高速公路的進出口多采用單車道設計，以增加行駛速度，解決擁堵，各進出口之間立體交叉，構成喇叭形。秦皇大街原名港成大街，也是秦皇島市的重要道路，連接了城市和郊區(qū)，對郊區(qū)的經(jīng)濟文化發(fā)展起到了不可估量的作用?；旌宪嚨罏闄C動車道和人行道，且在路口出設置了出入主車道的出入口。支座與基礎之間用錨栓連接，錨栓一端固頂由混凝土制成的基礎中，另一端用螺絲固頂在鉸支座上，為抵抗高速行駛的火車產(chǎn)生的巨大剪力，還設置了抗剪鍵。接下來我們跟隨工作人員進入了生產(chǎn)車間，由于正是上班時間，各種制作設備都在忙碌的工作著，安全起見，我們排成兩列縱隊，逐步參觀了鋼橋的制作步驟。2010年11月3日，中鐵山橋集團有限公司是我國目前最大的橋梁工廠，原名為鐵道部山海關橋梁廠，已經(jīng)有110多年的悠久歷史了，在鋼橋的設計制作，架橋機械和鐵路道岔方面卓有建樹，在世界上享有巨大的聲譽產(chǎn)品，出口世界各地。道路與橋梁工程認識實習報告公路線形的選擇需和自然環(huán)境相配合，和周圍環(huán)境景觀相協(xié)調，盡量注意生態(tài)平衡，保持原有的自然狀態(tài)，對工程地質水文地質進行深入地勘探和調查，評價對工程的影響，重視對環(huán)境的保護，做到少占農(nóng)田和不占良田。排水是采用修筑排水溝的形式及時將路積水排走，以確保路基的穩(wěn)定，因為路積水是影響公路的穩(wěn)定性和耐久性的主要因素。從祖山腳下開始，我們盤旋而上，在車上就明顯感覺出了盤山公路和平原公路有很大的不同，同時茹老師向我們講解了有關公路的路基設計，線形選擇，排水設計的有關知識。2010年11月2日，今日實習的主要內容是認識丘陵地區(qū)和山區(qū)的公路建設道路與橋梁工程認識實習報告 的有關內容，包括線形的選擇，對特殊地形的處理和公路橋梁，隧道等?；A部分由臺基和支柱組成。橋梁的梁的主要形式包括箱形梁，T形梁，矩形梁等，T形梁和矩形梁多數(shù)采用主次梁的形式，即縱梁和橫梁，縱梁承受橋面的主要荷載，橫梁的主要作用是連接縱梁，使縱梁構成一個整體，橋面荷載能在梁上均勻分布，縱梁采用的是預制件，在工廠里澆筑完成，再運到施工現(xiàn)場，橫梁采用的是現(xiàn)場澆筑的形式。實習內容1,道路，橋梁專業(yè)設計的基本內容及發(fā)展現(xiàn)狀；2，本專業(yè)領域內主要研究對象的基本知識，包裹一般形態(tài)，基本組成和作用，一般規(guī)律等；3，道路，橋梁，交通工程的 設計，施工，研究的基礎知識； 4，相關學科與課程的關系。6 道路與橋梁工程認識實習報告 圖表 8 高速公路入口 圖表 9 高速公路防護裝置 實習總結 通過這次認識實習，我基本上了解了城市道路，城市道路橋梁，公路，公路 橋梁，高速公路和鐵路鋼架橋的的基本形式和構造，對本專業(yè)將來要研究的任務 有了一個全面的了解，對將來的所要從事的工作做好了心理準備，這對于后續(xù)課 程的學習必定會起到很大的作用。高速公路的進出口多采用單車道設計，以增加行駛速度，解決擁堵，各進 出口之間立體交叉，構成喇叭形。秦皇大街原名港成大街，也是秦皇島市的重要道路，連接了城市和郊區(qū)，對 郊區(qū)的經(jīng)濟文化發(fā)展起到了不可估量的作用。混合車道為機動車道和人行道，且在路口出設置了出入主車道的出入口。支座與基礎之間用錨栓連接, 錨栓一端固頂由混凝土 制成的基礎中, 另一端用螺絲固頂在鉸支座上, 為抵抗高速行駛的火車產(chǎn)生的巨大剪力,還設置了抗剪鍵。接 下來我們跟隨工作人員進入了生產(chǎn)車間, 由于正是上班時間, 各種制作設備都在 忙碌的工作著, 安全起見,我們排成兩列縱隊,逐步參觀了鋼橋的制作步驟。2010年 11月 3日,中鐵山 橋集團有限公司是我國目前最大 的橋梁工廠,原 名為鐵道部山海 關橋梁廠,已經(jīng) 有 110多年的悠 久歷史了,在鋼 橋的設計制作, 架橋機械和鐵路 道岔方面卓有建 樹,在世界上享 有巨大的聲譽產(chǎn)品, 出口世界各地。公路線形的選擇需和自然環(huán)境相配合, 和周圍環(huán)境景觀相協(xié)調, 盡量注意生態(tài)平衡, 保持原有的自然狀態(tài), 對工程地質水文地質進行深入地勘探和調查, 評價對工程的影 響,重視對環(huán)境的保 護,做到少 占農(nóng)田和不 占良田。排水是采用修筑排水溝的形式及時將路積水排走, 以確保路基的穩(wěn)定,因為路積水是影響公路的穩(wěn)定性和耐久性的主要因素。從祖山腳下開始, 我們盤旋而上, 在車上就明顯感覺出了盤山公路和平原公 路有很大的不同, 同時茹老師向我們講解了有關公路的路基設計, 線形選擇, 排 水設計的有關知識。2010年 11月 2日, 今日實習的主要內容是認識丘陵地區(qū)和山區(qū)的公路建設 的有關內容,包括線形的選擇,對特殊地形的處理和公路橋梁,隧道等。圖表 3橋墩的形式龍源立交橋采用的是縱橫梁的形式, 縱梁是 T 形梁預制件, 橫梁用的是后澆 筑形式,橋墩是柱式結構。圖表 1縱橫梁鉸支座是由橡膠墊和鋼板交替放置制成的,橡膠墊用來抵抗橋面產(chǎn)生的震 動,但是若只采用橡膠墊的話,橡膠墊的強度較低,不滿足強度要求,故在其中放置鋼板,增加鉸支座的強度。實習過程2010年 11月 1日, 趙建波老師帶領我們一行人來到了位于秦皇島市港成大 街東段的龍源立交橋, 這是一座典型的城市立交橋, 其下的道路還在修建中。實習內容1, 道路,橋梁專業(yè)設計的基本內容及發(fā)展現(xiàn)狀。所以這一科目真的讓我受益匪淺。每次雨天橋下的河水大漲，這個季節(jié)人們要渡過這條河的唯一辦法就是從鐵索橋上爬過，唯有它給人們提供了便捷更是解救了河兩岸的人們。以前都只是偶。每根鐵鏈重約2000千克。通過這次的作業(yè)我也了解到了許多關于橋梁的知識，比如橋梁的分類，橋梁施工過程中出現(xiàn)的問題以及怎樣才能做到安全文明地施工等等。橋梁工程在新紀元的夢想就是連接全世界。青島跨海大橋、廈門跨海大橋等亦是中外聞名。公路橋梁也在朝著美觀、大跨、輕型的方向發(fā)展。21世紀方興未艾的結合梁型的橋梁、斜拉橋、懸索橋也將得到長足發(fā)展。[6]目前，計算機技術的發(fā)展為橋梁結構的優(yōu)化設計創(chuàng)造了條件，使橋梁設計人員可以對即將興建的橋梁進行仿真分析，使不同材料的性能發(fā)揮到極致；結構動力學理論的發(fā)展與完善使設計者采用非常輕質的梁型時，不致出現(xiàn)像著名的塔可馬吊橋那樣有被風吹塌的危險；依靠科技進步可使設計人員打破常規(guī)，采取特殊 的結構措施，用最少的錢造出輕質、美觀而實用的橋梁來。：混凝土構件分類、分型、分規(guī)格堆放整齊。在施工作業(yè)中，應有防止塵土飛揚、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運行等措施。：施工區(qū)內道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；構造物周圍應澆筑散水坡，四周保持清潔；場地平整不積水，無散落的雜物及散物；場地排水成系統(tǒng)，并暢通不堵。架板、起重、高空作業(yè)的技術工人，上崗前要進行身體檢查和技術考核，合格后方可操作。利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)常化。②施工人員要多接觸、學習管理、法律、網(wǎng)絡等各個方面的知識，做到一專多能。對于處于非冰凍地區(qū)的道路橋梁，可以在橋梁鋪面層鋪上一定厚度的防水混凝 土；對于處于冰凍地區(qū)而可能出現(xiàn)裂紋的道路橋梁上，可以鋪上瀝青混凝土或者貼式混凝土，這種混凝土是柔性的，可以有效預防橋梁鋪裝層出現(xiàn)裂紋。在相繼暴露出來的道路橋梁質量問題中，橋梁鋪裝層的質量問題受到了一定的重視，在一些橋梁施工中，橋梁鋪裝層的施工質量往往被疏忽，施工工序控制不嚴，只注重表面功夫，在外觀質量上做文章，致使橋面鋪裝層過早出現(xiàn)裂縫，松散、脫落等問題，維修周 期越來越短。這種防護法具有一定的技術含量，就是使鋼筋攜帶足夠數(shù)量的多余電子，這樣無論腐蝕液體的硬度值如何，鋼筋都不會被腐蝕，始終處于穩(wěn)定狀態(tài)。橋梁鋼筋銹蝕的機理很復雜，因此道路橋梁鋼筋防腐是一項系統(tǒng)工程，需要諸多措施綜合治理。我國規(guī)定鋼筋混凝土構件的最大裂縫寬度為 ~。中央紅軍主力隨后從瀘定橋上越過天險，粉碎了蔣介石殲滅紅軍于大渡河以南的企圖。這也正是我把它稱為橋梁之魂的重要原因，不僅設計獨特、巧奪天工，更主要的就是在歷史上留下了深刻意義，名垂千史?？滴跤P題寫“瀘定橋”，并立御碑于橋頭，橋長103米，寬3米，13根鐵鏈固定在兩岸橋臺落井里，9根作底鏈，4根分兩側作扶手，共有12164個鐵環(huán)相扣，全橋鐵件重40余噸。 瀘定橋的歷史意義這就是當年康熙皇帝的御碑，正文為“瀘定橋”，而橫批為“一統(tǒng)河山”（從左至右看），可見康熙對當時疆土完整的意愿；而反過來看，“山河統(tǒng)一”又表現(xiàn)了他對疆土完整統(tǒng)一的一種喜悅。 瀘定橋名稱的由來三百年前，藏族和漢族的物質交流到了大渡河全靠渡船或溜索轉渡。河對面，山坡上古建筑，那是歷史悠久的觀音閣，也就說是一座寺廟。長征》中“大渡橋橫鐵索寒”的詩句，正是當年紅軍22勇士強渡大渡河，突破大渡河天險，紅軍取得了陜北會師的勝利，因而瀘定鐵索橋也成為紅軍長征史上的一座里程碑，被載入歷史史冊。清康熙四十四年（1705）九月動工，次年四月完工。中國在發(fā)展橋梁方面于 14 世紀以前處于領先地位，今天，她依然是世界上舉足輕重的橋梁大國。然而，中國橋梁建筑都取得了驚人的成就。玻璃橋是純玻璃制成的一種橋梁。道路或鐵路橋面靠鋼纜吊在半空，鋼纜牢牢地懸掛在橋塔之間。懸臂橋橋身分成長而堅固的數(shù)段，類似桁梁式橋，不過每段都在中間而非兩端支承。他們不過是橫跨在河流兩岸之間的樹干或石塊。橋梁大多是固定的，但有些橋梁可以升起或旋轉。鋼纜支撐橋面的重量，并將重量轉移到橋柱上，使橋柱承受巨大的壓力。吊橋：是建造跨度非常大的橋梁最好的設計。利用這種方法建造的橋梁叫做箱式梁橋。最早的橋梁就是根據(jù)這種構想建成的。拱橋一般建在跨度較小的水域之上，橋身成拱形，一般都有幾個橋洞，起到泄洪的功能，橋中間的重量傳向橋兩端，而兩端的則傳向中間。 橋梁的基本介紹[1]橋梁指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物。每次雨天橋下的河水大漲，這個季節(jié)人們要渡過這條河的唯一辦法就是從鐵索橋上爬過，唯有它給人們提供了便捷，更是解救了河兩岸的人們。construction。s Daily life bees more and more important, more place to need to rely on the bridge to connect the two separated people and types of bridge also gradually into people39。而作為橋梁的一個重要工程即施工也就變得尤為重要，在橋梁施工過程中要經(jīng)濟合理地使用材料資源，嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行的施工規(guī)范和國家批準的技術標準；要注意因地制宜，節(jié)省建設資金，就地取材等。各種類型的橋梁也逐漸融入到人們的生活中，諸如拱橋、懸索橋、鋼架橋等等，最讓我贊嘆不已的就是鐵索橋，它的構造、施工都讓我感覺巧奪天工一般。Abstract: With the development of science and technology, bridge engineering in People39。chain bridge。也許很多人都知道瀘定橋