【正文】 分析的內(nèi)容（工藝分析內(nèi)容）毛坯的種類與選擇原則定位基準（粗、精）的選擇原則零件表面加工方法的選擇原則、加工階段的劃分原則、加工順序的安排原則基準重合時工序尺寸及公差的確定調(diào)整誤差、機床誤差、夾具誤差、刀具誤差對加工精度的影響。在設計過程中，我通過查閱大量有關資料，與同學交流經(jīng)驗和自學，并向老師請教等方式，使自己學到了不少知識，也經(jīng)歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。我的心得也就這么多了，總之，不管學會的還是學不會的的確覺得困難比較多，真是萬事開頭難，不知道如何入手。通過這次課程設計使我明白了自己原來知識還比較欠缺。參考文獻【1】：西北工業(yè)大學出版社，1995 【2】: 機械工業(yè)出版社，2006 【3】：化學工業(yè)出版社，2009 【4】: 【5】: 【6】：科學出版社，2007第三篇：化工課程設計小結化工原理課程設計小結隨著畢業(yè)日子的到來，課程設計也接近了尾聲。除了敬佩老師的專業(yè)水平外，他們嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和科學的研究精神也是我學習的榜樣，并將對我今后的學習和工作產(chǎn)生積極影響。致謝經(jīng)過兩周的忙碌和工作，本次課程設計終于完成了，作為一個本科生的課程設計，由于經(jīng)驗的匱乏，難免有許多考慮不周全的地方，如果沒有老師的督促指導，以及一起工作的同學們的幫助，想要完成這個設計是很難的。七、繪制裝配圖圖9 裝配圖結束語鈑金沖壓成形課程設計是我們在大學期間的一門重要課程，是對我們將理論應用于實踐能力的考核。圖8 凸模（三）選擇模架由凹模周界尺寸63mm20mm及模架閉合高度110mm，查文獻【2】表58滑動導向后側導柱模架規(guī)格，選用后側導柱模座,其主要參數(shù)如下：上模座 63mm63mm25mm(GB/)； 下模座 63 mm63mm30mm(GB/)； 導柱 16mm110mm30mm(GB/)； 導套 16mm50mm23mm(GB/)。圖6頂件塊4）凸凹模凸凹模采用直通式結構，固定部分簡化為圓形，因采用彈壓卸料，所以凸凹 模長度按下式[6]計算L=h1+h2+t+h 式中，h1—凸凹模固定板厚度，mm；h2—卸料板厚度，mm；t—材料厚度，mm；h—增加長度。圖3 凹模（二）其他沖模零件設計據(jù)以上確定的凹模周界尺寸，查文獻【2】表55 復合模圓形厚凹模典型組合尺寸，可得其他沖模零件的數(shù)量、尺寸及主要參數(shù)。1)確定凹模厚度H值:由凹模厚度經(jīng)驗公式[4]估算：H=K1K2式中，F(xiàn)—沖裁力，N；K1—凹模材料修正系數(shù)，合金鋼取1，；K2—凹模刃口周邊長度修正系數(shù)。根據(jù)制件的材料和厚度,由文獻【3】表214 汽車、拖拉機等行業(yè)沖裁模初始雙邊間隙值，查得 ：Zmax=,Zmin=；根據(jù)制件的基本尺寸和厚度，由文獻【3】表219 汽車、拖拉機等行業(yè)簡單形狀制件凸、凹模的制造偏差，查得：落料部分：,凹模+ 沖孔部分：,凹模+ 驗證制造偏差是否合格：δp+δd =+= ZmaxZmin== 所以，δp+δd=ZmaxZmin=，合格，可以采用該公差值。1x設壓力中心為（x0,y0）,因為上下對稱，所以y0=0，只需求x0，又因為內(nèi)孔為軸對稱圖形，所以只需考慮外形。kp=432～549，取τ=500；經(jīng)計算得外形周長L1=，內(nèi)孔周長L2=。同時沒有使用銷釘，也使模具的維修方便了很多，即使多次拆卸也能保證零件的精度不變。方案三采用復合模生產(chǎn)，亦有很高的生產(chǎn)效率，復合模能在壓力機一次行程內(nèi)，完成落料、沖孔兩道工序，所沖壓的工件精度較高，不受送料誤差影響，能較好的滿足該制件內(nèi)孔與外形同心的要求。方案二：沖孔、落料連續(xù)沖壓，采用級進模生產(chǎn)。但有幾點應注意：1）孔與零件左邊緣最近處僅為2mm，在設計模具是應加以注意。2）零件結構工藝性分析 零件形狀簡單，適合沖裁成形。標志沖模技術先進水平的多工位級進模和多功能模具，是我國重點發(fā)展的精密模具品種。我國的沖壓模具設計制造能力與市場需要和國際先進水平相比仍有較大差距。沖壓模具在冷沖壓加工中，將材料（金屬或非金屬）加工成零件（或半成品）的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具（俗稱冷沖模）。六、排氣槽的設計當塑料熔體充填型腔時，必須順序的排出型腔內(nèi)的空氣及塑料受熱產(chǎn)生的氣體。其外形尺寸：寬x長x高=300*320*361，如圖112所示圖112模架根據(jù)所選注塑機來校核模具設計的尺寸。（1）定模板尺寸定模板要開框裝入整體嵌入式型腔件，加上整體嵌入式型腔件上還要開設冷卻水道，嵌入式型腔件的高度為45mm 還有定模板上需要留出足夠的距離引出水路，且也要有足夠的強度，故定模板厚度取80mm。圖111所示為整體嵌入式凸模。本設計中采用整體嵌入式凹模。該塑件為兩點進澆，進澆口一注射口不在同一條直線上，所以該塑件需要冷料穴。在分流道的設計時應考慮盡量減少在流道內(nèi)的壓力損失和盡可能避免溫度的降低，同時還要考慮減少流道的容積。還有主流道要盡可能短，減少熔料在主流道中的熱量和壓力損耗。主流道通常位于模具中心塑料熔體的入口處，它將注射機噴嘴注射出的熔體導入分流道或型腔中。⑵而對雙分型面注射模，所需開模行程為：s機 h = h1 + h2 + a +（5～10）mm式中，a—中間板與定模的分開距離（mm）。在此，我向一直關心支持我的各位輔導老師道一聲：謝謝！在這次設計中，我總結了：要學會親自去嘗試，不要害怕失敗。在這短短的十幾天里，從白紙到完成模具總裝圖，零件圖，設計說明書。使這些知識得到鞏固發(fā)展，初步培養(yǎng)了我冷沖壓模具設計的獨立工作打下良好基礎，樹立正確的設計思路。雖然在這次設計過程中遇到很多問題與麻煩，但通過輔導老師的耐心教導和幫助，克服了這些困難。此情況又兩種類型：⑴ 對單分型面注射模，所需開模行程h為：s h = h1 + h2 +（5～10）mm式中，h1—塑件推出距離（也可以作為凸模高度）（mm）；h2—包括澆注系統(tǒng)在內(nèi)的塑高度（mm）；s —注射機移動板最大行程（mm）；h —所需要開模行程（mm）。如圖15所示圖15澆口位置流道的設計包括主流道設計和分流道設計兩