【正文】 信 息 及 客 戶 服 務(wù) 中 心 投 資 明 細(xì) 表 單位 :人民幣萬(wàn)元 序 號(hào) 名 稱 型 號(hào) 數(shù) 量 單 價(jià) 總 價(jià) 1 小型計(jì)算機(jī) HP 2 12 24 2 服務(wù)器 PL800 4 46 3 工作站 HPB20 4 10 40 4 路由器 CISCO 4 5 20 5 以太網(wǎng)交換機(jī) 3C930 4 10 40 46 6 hp 網(wǎng)卡 NC613 35 7 7 筆記本電腦 dell 10 23 8 微機(jī) IBM 20 30 9 投影儀 1 3 3 10 操作系統(tǒng)軟件 Windows 30 45 11 網(wǎng)絡(luò)安全軟件 網(wǎng)路 20 44 12 OA 軟件 20 28 13 其它 50 合計(jì) 400 。 綜上所述，本項(xiàng)目將帶來(lái)較好的經(jīng)濟(jì) 效益和社會(huì)效益。銷售均價(jià)為 43 元 /只。 （ 2）銀行借款 ： 3000 萬(wàn)元（詳見附件 輔助表 3）占總投資的%。監(jiān)理單位要對(duì)施工安全質(zhì)量承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任，必須依照法律法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施安全質(zhì)量管理，確保重大工程施工關(guān)鍵部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵工序監(jiān)理到位。 勞動(dòng)安全 按照國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)第七部委《關(guān)于加強(qiáng)重大工程安全質(zhì)量保障措施的通知》提出本項(xiàng)目勞動(dòng)安全要求。生活污水由污水排放管道統(tǒng)一排放，不會(huì)污染環(huán)境。 項(xiàng)目建成后，將會(huì)帶來(lái)較好的經(jīng)濟(jì)效益。 （ 2）消防給水 該項(xiàng)目實(shí)施后，消防、生產(chǎn)及辦公用水共用一個(gè)系統(tǒng)，采用臨時(shí)高壓供水系統(tǒng)，消防時(shí)啟動(dòng)消防加壓泵，設(shè)計(jì)水源供應(yīng)，能滿足消防 34 水量 水壓的要求。對(duì)員工加強(qiáng)消防安全知識(shí)教育，堅(jiān)持“以防為主，消防結(jié)合”的方針。 節(jié)能結(jié)論 本項(xiàng)目符合國(guó)家關(guān)于固定資產(chǎn)投 資項(xiàng)目節(jié)能的要求，項(xiàng)目實(shí)施后 33 水、電、煤等能源消耗小，節(jié)能措施得力，從節(jié)能減排角度分析具有可操作性。由該變壓器及配電室構(gòu)成的供電系統(tǒng)。 （ 2）采暖通風(fēng) 供暖由園區(qū)統(tǒng)一供給 。 排水： 廠區(qū)排水按有組織排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)，雨污合流。 主供水干管直徑 DN75。 距東北東部鐵路 公里，距丹大高速公路丹東西出口 5 公里，距丹東榔頭機(jī)場(chǎng) 公里，距丹東大東港 15 公里，交通十分便利。貨流入口設(shè)在地塊的西北角 。 30 十二 、 總圖、運(yùn)輸與公用輔助工程 總圖布置 本項(xiàng)目總平面圖總體以以下條例為標(biāo)準(zhǔn) （ 1） 注重總體規(guī)劃和功能分區(qū)； （ 2）根據(jù)原料的來(lái)源地點(diǎn)、方向，減少運(yùn)輸距離； （ 3）廠內(nèi)外道路合理設(shè)置，確保運(yùn)輸能力； （ 4）工藝流程簡(jiǎn)潔、順暢。 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃表 表 10— 1 工作 序號(hào) 工 作 名 稱 建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃（季） 1 2 3 4 5 6 7 8 1 施工（含工程設(shè)計(jì)、工程招標(biāo)） 2 設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)及訂貨 3 設(shè)備安裝、調(diào)試 4 設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn) 5 竣工驗(yàn)收 十一 、主要原材料供應(yīng)、資源開發(fā)及綜合利用分析 主要原材料供應(yīng) 丹東星光電器有限公司對(duì)已開發(fā)并投入市場(chǎng)的產(chǎn)品已形成一個(gè)較為合理、穩(wěn)定、可靠的原材料供應(yīng)渠道和外協(xié)加工體系，充分保證了雙控繼電器的大批量生產(chǎn)的需要。由于該產(chǎn)品所具有的優(yōu)良性能，定將開辟出廣闊的市場(chǎng)，為企業(yè)帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。聘請(qǐng)了高等院校教授，科技部門研究員及相關(guān)行業(yè)的技術(shù)專家，對(duì)本產(chǎn)品進(jìn)行了全面技術(shù)考核，一致通過(guò)如下鑒定意見： 1） 公司所提供的各種設(shè)計(jì)文件、工藝文件等材料均齊套、完整、正確、統(tǒng)一， 符合科技成果要求。經(jīng)小批量試生產(chǎn)驗(yàn)證了設(shè)計(jì)方案、技術(shù)方案的正確性及工藝的可實(shí)施性。綜合以上因素，結(jié)合市場(chǎng)需求和發(fā)展趨勢(shì)，我們?cè)O(shè)計(jì)、研制出了大電流線圈功耗 30W、小電流線圈功耗 2W、體積 81 53 50、負(fù)載功率 DC12V 200A、 300A ； DC24V 100A、 200A；DC48V80A，電氣壽命： 12 萬(wàn)次的負(fù)載功率大、體積小、功耗低、壽命長(zhǎng)的雙控節(jié)能繼電器系列產(chǎn)品。通過(guò)反復(fù)的理論計(jì)算，最終確定了滿足技術(shù)性能要求的兩種線圈參數(shù)。此狀態(tài)下，線圈功耗和溫升大大降低。 整體方案的設(shè)計(jì) ： 項(xiàng)目確定后，公司技術(shù)人員查閱了大量國(guó)內(nèi)外相關(guān)資料，剖析了相關(guān)樣品，確定了整體的設(shè)計(jì)方案，即：設(shè)計(jì)一種大功率、小體積、低功耗、長(zhǎng)壽命的繼電器。 九 、技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案 技術(shù)方案 我公司從事汽車、摩托車起動(dòng)繼電器生產(chǎn)已有十多年的歷史，主要為日本本田公司、中國(guó)一汽集團(tuán)公司、新大洲本田、五羊本田、沈陽(yáng)華晨汽車集團(tuán)等汽車、摩托車配套產(chǎn)品。工程單立 賬 戶，?？顚Ｓ?，建立嚴(yán)格財(cái)務(wù)審批制度，工程項(xiàng)目用款必須由辦公室主任、財(cái)務(wù)部長(zhǎng)、項(xiàng)目總責(zé)任人即公司董事長(zhǎng)批準(zhǔn)。 工程地質(zhì) 22 本工程場(chǎng)地各巖層土的分布依次為：雜填土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、全風(fēng)化砂巖、強(qiáng)風(fēng)化砂巖。電力資源、水資源和勞動(dòng)力資源豐富，園區(qū)距東北東部鐵路 公里，距丹大高速公路丹東西出口 5 公里，距丹東榔頭機(jī)場(chǎng) ，距丹東大東港 15 公里。 組建裝配車間，新建 8 條裝配流水線，配備了高速自動(dòng)繞線機(jī)、自動(dòng)裝配機(jī)，自動(dòng)封膠機(jī)、自動(dòng)印字機(jī)、雙控壓力機(jī)、靜電除塵器、防靜電等裝備、檢測(cè)儀表及老練裝備。檢測(cè)中心工程技術(shù)人員 5 人，管理人員 2人。 我們根據(jù)生產(chǎn)工藝方案、消防安全、環(huán)境保護(hù)、工業(yè)衛(wèi)生等進(jìn)行綜合分析、評(píng)價(jià)，確定了本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容： 20 組建一個(gè)雙控節(jié)能繼電器研發(fā)工程中心，承擔(dān)繼電器的研發(fā)、制造工藝研究和推廣任務(wù)。下面進(jìn)行同類產(chǎn)品的對(duì)比分析 以下是用于汽車電源總開關(guān)繼電器參數(shù)的具體數(shù) 據(jù)對(duì)比： 19 項(xiàng) 目 傳統(tǒng)繼 電 器 雙控節(jié)能繼電器 備 注 線圈功耗 18W ~2W 負(fù)載功率相近 負(fù)載功率 12V 150A 12V、 200A、 300A 體積相近 24V 80A 24V、 100A、 200A 體 積 128 98 86 （ 12V 150A） 81 53 50 （ 12V 200A、 24V 100A） 負(fù)載功率相近 釋放時(shí)間 ≤ 15mS ≤ 5mS 負(fù)載功率相近 壽 命 1~2 或 10 萬(wàn)次 20 萬(wàn)次 負(fù)載功率相近 以上對(duì)比數(shù)據(jù)無(wú)不令人驚嘆，從外觀上看與傳統(tǒng)繼 電器無(wú)什么差異的繼電器，竟然在 6 個(gè)方面有著本質(zhì)的差別，性能高出幾倍甚至幾十倍，這對(duì)繼電器來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是不可思議的。 由于雙控節(jié)能繼電器系列產(chǎn)品具備以上的特點(diǎn)，使其電壽命可達(dá) 20萬(wàn)次，是相同體積繼電器的 4~20倍。 (6)長(zhǎng)壽命 a、由于雙控節(jié)能繼電器自身線圈溫升低，線圈體積較小，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)相對(duì)的空間較大，可將有效的空間放在觸點(diǎn)開距和觸點(diǎn)容量上，使繼電器的壽命延長(zhǎng)。在同等負(fù)載功率的情況下，雙控節(jié)能繼電器的體積是同等傳統(tǒng)繼電器的~。由于雙控節(jié)能繼電器的低溫升、低功耗，便決定了繼電器可有較大的負(fù)載功率。如此低的線圈功耗，不僅僅節(jié)省了能源，更主要的是繼電器工作時(shí)的線圈溫升大大降低，從而大幅度提高了繼電器工作的可靠性。 （ 2） 采用了鑲嵌工藝。 目標(biāo)確定后，研發(fā)人員齊心協(xié)力、共同攻關(guān)，經(jīng)過(guò)了數(shù)月的市場(chǎng)調(diào)查、構(gòu)思、設(shè)計(jì)，多次的反復(fù)試制、改進(jìn)，最終成功的研制出了一種強(qiáng)功率、低功耗、小體積、 長(zhǎng)壽命的雙控節(jié)能繼電器系列產(chǎn)品。 面對(duì)這一難題，公司的全體研發(fā)人員首先查閱了大量的國(guó)內(nèi)外有關(guān)資料，均無(wú)先例，所遵循的都是大功率對(duì)應(yīng)大體積、大功耗這一常規(guī)。 五、技術(shù)分析 成果 來(lái)源及知識(shí)產(chǎn)權(quán)情況 我公司是一個(gè)具有 40 多年生產(chǎn)繼電器歷史的企業(yè)，在繼電器的研發(fā)、制造方面擁有雄厚的實(shí)力。為了保護(hù)環(huán)境、 降低能量消耗和減輕汽車重量，汽車?yán)^電器的節(jié)能、低功耗、小體積便是全球汽車?yán)^電器制造商的研究課 15 題和發(fā)展方向。這已經(jīng)無(wú)法滿足節(jié)能、環(huán)保汽車業(yè)的發(fā)展要求。 產(chǎn)品廣泛用于轎車、卡車、小客車和輕型車。 如按每臺(tái)車需要一只啟動(dòng)繼電器計(jì)算，每年需 4400萬(wàn)只啟動(dòng)繼電器，截至 20xx 年我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá) ，其中汽車 8500 萬(wàn)輛，如按 10%的維修比計(jì)算，每年則需 20xx萬(wàn)只啟動(dòng)繼電器，根據(jù)上述分析，本項(xiàng)目產(chǎn)品年需求量最少在 6600 萬(wàn)只。汽車業(yè)已經(jīng)成為繼通訊業(yè)之后的繼電器第二大應(yīng)用領(lǐng)域市場(chǎng)，目前全球汽車?yán)^電器的銷售額約占繼電器總銷售額的 20%。 。 四 、發(fā)展規(guī)劃和市場(chǎng)分析 發(fā)展規(guī)劃分析 我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，給繼電器行業(yè)帶來(lái)巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，僅汽車?yán)^電器占汽車電子元件的 20%。 6） 解決當(dāng)?shù)叵聧徛毠ぴ倬蜆I(yè)問題：本項(xiàng)目實(shí)施后，可解決近100名左右的下崗職工再就業(yè)問題，不僅為國(guó)家減輕了就業(yè)負(fù)擔(dān)，也對(duì)社會(huì)穩(wěn)定起到了積極作用。 4） 帶動(dòng)計(jì)算機(jī)及軟件業(yè)：為保證產(chǎn)品質(zhì)量，提升產(chǎn)品生產(chǎn)的現(xiàn)代化管理水平，本項(xiàng)目規(guī)劃在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)運(yùn)用軟件技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品的生產(chǎn)管理、組織管理、質(zhì)量管理、銷售等網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理。 2） 帶動(dòng)零部件加工業(yè)：本產(chǎn)品由數(shù)十種零部件組成，其中有相當(dāng)一部分需要通過(guò)采購(gòu)或委外加工。 對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用與影響產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度分析 （ 1）對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用與影響 XGX3 型 雙控 節(jié)能繼電器產(chǎn)業(yè)化項(xiàng) 目 的實(shí)施，將給汽車行業(yè)及航空、航海、交通、工業(yè)自動(dòng)化等大功率控制的的領(lǐng)域提供一種安全、可靠、長(zhǎng)壽命的控制元件。 XGX3型 雙控 節(jié)能繼電器現(xiàn)已獲得國(guó)家發(fā)明專利（專利號(hào)為： ）。因此，中國(guó)民族汽車?yán)^電器企業(yè)迫切需要加大高新技術(shù)產(chǎn)品的開發(fā)力度，提升產(chǎn)品質(zhì)量，降低間接成本，迅速積累和提高在汽車行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，努力為客戶提供整體解決方案，不斷提升自身的品牌價(jià)值，在內(nèi)亂外強(qiáng)的形勢(shì)下創(chuàng)建汽車?yán)^電器行業(yè)的民族品牌。 國(guó) Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施環(huán)保和電瓶車的逐漸推廣，大電流、安全環(huán)保、節(jié)能、低耗將是未來(lái)汽車?yán)^電器研發(fā)的主攻方 向。 這就意味著我國(guó)汽車?yán)^電器的用量的快速增加。德、美、韓汽車電源總開關(guān)均采用的單線圈控制，用于大客車、重型車上的電源總開關(guān)的線圈功率通常在 1830W 之間。以下是我們對(duì)國(guó)內(nèi)外 現(xiàn)狀和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的初略了解。據(jù)此 丹東星光電器 有限公司提出了 雙控節(jié)能繼電器 技術(shù)改造項(xiàng)目。 公司近三年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況表： 單位：萬(wàn)元 年 份 項(xiàng) 目 20xx 年 20xx 年 20xx 年 企業(yè)總資產(chǎn) 4318 4786 5213 固定資產(chǎn)凈值 3219 3424 3686 資產(chǎn)負(fù)債率 35% 40% 42% 銷售收入 3548 4264 4504 利稅 704 1178 1324 三、項(xiàng)目建設(shè)背景及 必要性 項(xiàng)目建設(shè)背景 近年來(lái)汽車保有量的不斷上升，隨之而來(lái)的能源消耗及環(huán)境污染問題越來(lái)越受到各國(guó)政府的高度重視，我國(guó)在 “ 十一五 ” 期間 提出了單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗降低 20％左右