【正文】 毀三峽大壩的幾顆炸彈。三峽大壩若全潰時，百余億立方米庫水短時間內下泄，壩址至沙市間沿岸，受洪水波直接沖擊，災害損失嚴重。他和世界上的許多混凝土重力大壩的結構不同，水輪發(fā)電機的26條進水管，以及眾多的泄洪管，泄沙管都是安裝在大壩中，這些管道的輸水截面是如此之大，要保證大壩每秒11萬立方米的泄洪能力。這個壩的確很大，可能要五千萬噸核彈正面摧毀。在軍事較量和政治較量中，大壩是被對方打擊或被對方威脅的對象。錢偉長先生的文章頗有新見，只是十分遺憾的是，錢偉長先生這次又觸雷了?？谷諔?zhàn)爭初期，國民黨軍隊在臺兒莊先勝后敗的困境中，也曾掘開黃河花園口，引大水灌豫東，成功地阻止了日軍的追擊，但同時使豫東數(shù)百萬無辜平民受災。二戰(zhàn)中，交戰(zhàn)雙方都轟炸過對方的水壩，給雙方造成慘重損失。三峽大壩的安全古今中外，水庫大壩一直都是軍事對抗中的主要打擊目標，也是恐怖分子破壞和要挾的主要目標。而水庫水位的波動也被認為是湖南省農(nóng)民所遭遇奇特鼠災的根源。至于其所出現(xiàn)的弊端，其影響雖大，但是人們正一步步的解決緩解。第四． 文化遺產(chǎn)方面在三峽地區(qū)，在這塊土地上曾存在燦爛的文化，留下了許多寶貴的遺產(chǎn)。近幾年，三峽庫區(qū)發(fā)生過一些較為嚴重的地質災害問題，如2007年夏季湖北巴東縣清太坪鎮(zhèn)的山體滑坡，2007年冬季發(fā)生在湖北巴東縣野山關鎮(zhèn)的巖崩，200年夏季發(fā)生在湖北省興山縣高陽鎮(zhèn)的山體滑坡，這三起事件都引起了國務院的高度重視，其造成嚴重的人員傷亡，給國家和人民的生命財產(chǎn)造成了很大的損失。而修建魚道成本大，難度高，所以大壩都沒有考慮魚道。三峽的弊端第一． 對生物多樣性的影響三峽水庫工程改變了河流的水文狀態(tài)，破壞了生物的多樣性，給洄游魚類帶來毀滅性的打擊。因此它還促進了節(jié)能減排，相當于每年節(jié)約燃煤數(shù)千萬噸，減少大量二氧化碳、二氧化硫等有害氣體排放，在能源日益緊張，環(huán)境污染日益嚴重的今天，三峽工程為我國創(chuàng)造了無法供量的經(jīng)濟效益，這一點是功不可沒的。從而起到為下游地區(qū)調控流水，協(xié)調下游地區(qū)防洪抗旱。其地理位置優(yōu)越，可以有效的控制長江上游的洪水。建國以后，在1954年由于氣候反常，長江中下游發(fā)生近100年最大的一次洪澇災害，受災人口近2000萬；1998年，長江特大洪水災害受災人口更是高達上億人。長江三峽水利樞紐工程，是迄今世界上最大的水利樞紐工程，其歷經(jīng)18年，到2009年工程基本完工。第三，三峽工程也使我國損失了許多無形和有形資產(chǎn)，如許多珍惜物種的生存環(huán)境受影響，名勝古跡被淹沒，旅游資源破壞嚴重，一大批文化積淀隨著三峽大移民實施不復存在。②工程建成后長江上游水流速度相對減緩，上游泥沙淤積及水土流失問題嚴重，泥沙對三峽大壩也形成了一定的威脅。航運：三峽工程建成后，水庫回水形成660公里長的深水航道，可改善重慶以下的航道條件。但在看到其利的一面時也要看到其弊。在長江三峽工程籌建開始，便與生態(tài)、文物保留等諸多問題相伴。能控制百年一遇洪水，可防止長江兩岸發(fā)生毀滅性災害，直接確保中下游防洪體系內數(shù)千萬畝耕地和數(shù)千萬人民生命財產(chǎn)安全。但在看到其利的一面時也要看到其弊第四篇：論長江三峽工程利弊論長江三峽工程利弊長江三峽水力樞紐工程分布在中國重慶市到湖北省宜昌市的長江干流上。在長江三峽工程籌建開始，便與生態(tài)、文物保留等諸多問題相伴。能控制百年一遇洪水，可防止長江兩岸發(fā)生毀滅性災害，直接確保中下游防洪體系內數(shù)千萬畝耕地和數(shù)千萬人民生命財產(chǎn)安全。第三篇：長江三峽工程利弊論長江三峽工程利弊長江三峽水力樞紐工程分布在中國重慶市到湖北省宜昌市的長江干流上。三峽大壩攔截水量的龐大重力已開始在好幾個地點侵蝕長江陡峭邊岸。航運方面：可以發(fā)展和繁榮長江兩岸至沿海地區(qū)經(jīng)濟，另外，三峽工程還對環(huán)境、南水北調、養(yǎng)殖等多方面具有很大的益處。第二篇：三峽工程的利弊三峽工程的利弊利：防洪方面，中國是非常典型的東南季風氣候，降雨分布非常不均勻，三峽工程修建以后，可以非常有效提高下游的防洪標準，而且還可以有效地延緩河流淤積。所涉及的問題相互滲透，關系復雜，利弊交織。同時，對上下游帶來的問題也一直在認真研究，并進行了相應的治理，使工程多利少弊，長治久安，全面發(fā)揮綜合效益，成為造福人民的工程。水庫對水流的控制會增加上海市地下含水層海水入侵的可能，從而影響到上海市的供水，歸根結底，三峽大壩造成的影響可涉及的范圍是事先無法預測的。水庫中的水大量政法會減少大壩下游的水流量。此種情況有可能使經(jīng)濟效益比預期的要低很多，即便有可靠的泥沙，沉積速度記錄，泥沙沉積的速度與位置也是難以預測。水庫中的泥沙沉積會對下游造成影響。葛洲壩的建成可能已嚴重影響了中華鱘的繁殖，白鰭豚的數(shù)量也下降到僅有幾百條，此外，另一值得關注的野生物種當屬瀕臨滅絕的西伯利亞鶴，長江中下游恰恰是其越冬的棲息地，無疑也將受到大壩的影響。正如這個龐大的工程在規(guī)劃時所預料的，它將給生態(tài)環(huán)境造成很大的影響。也有一些地方山體滑坡增加了很多，估計跟三峽工程有關。這是很令人痛心的事情。其他三峽水庫在枯水期下泄流量較天然情況增大，有利于改善下游水環(huán)境狀況和供水條件；此外，還具有巨大的旅游效益，是一個條件優(yōu)越、效益顯著的綜合利用水利樞紐。據(jù)初步測算，去年汛期，三峽工程防洪經(jīng)濟效益達到266億元。全面發(fā)揮綜合效益，成為造福人民的工程。泥沙淤積情況怎樣？西南大旱和三峽工程真有關系嗎？……興建20年、樞紐成功運行10周年，暨連續(xù)4年成功實現(xiàn)175米蓄水之際，三峽工程是當今世界上最大的水利樞紐工程，也是治理和開發(fā)長江的關鍵性骨干工程。這種說法是否符合客觀事實？從論證階段到運行10年，三峽工程始終是輿論的焦點。同時，對上下游帶來的問題也一直在認真研究，并進行了相應的治理，使工程多利少弊，長治久安，全面發(fā)揮綜合效益，成為造福人民的工程。對近十年來最大的洪水，三峽工程累計攔蓄洪水260多億立方米，為下游防洪節(jié)約了大量的人力和物力。航運方面三峽工程建成后可顯著改善長江，特別是川江渝宜段（重慶－－宜昌）的航道條件，可使萬噸級船隊直達重慶，并較大改善中下游枯水季節(jié)航運條件，使長江真正成為黃金水道，對促進西南與華中、華東地區(qū)的物資交流和發(fā)展長江航運事業(yè)具有積極作用。據(jù)報道，真正挖掘出來的文物只占全部總數(shù)的十分之一，也就是說有百分之九十的珍貴文物被埋江底了。距有關報道，由于三峽工程的興建，附近的氣候發(fā)生了異常，應該轉暖的時間卻還是很寒冷。農(nóng)業(yè)方面對農(nóng)業(yè)，肥沃農(nóng)田將會沒入水底，土地資源嚴重喪失。魚類方面工程將會嚴重影響到生活在長江中游的魚類，而這一水域恰恰是中國特有的千種珍稀魚 類的主要棲息地，其中僅僅只生活在長江中下游的中華鱘和白鰭豚更令人關注。若此種假設成立，長江所攜帶的泥