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20xx年公路試驗檢測考試-隧道工程模擬2-全文預覽

2024-11-05 05:41 上一頁面

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【正文】 載力要求。輸送管線宜直、轉彎宜緩、接頭應嚴密;如管道向下傾斜,應防止混入空氣,產(chǎn)生阻塞。最小水泥應控制在300kg/立方米。1%,集料質量偏差不得超過177。拱架或模板設置位置應準確。其目的是了解混凝土層的變形特性以及混凝土的應力狀態(tài);掌握噴層所受應力大小,判斷噴射混凝土層的穩(wěn)定狀態(tài),判斷支護結構長期使用的可靠性以及安全程度;檢驗二次襯砌設計的合理性;積累資料。/ 13(2)根據(jù)鋼架的受力狀態(tài),判斷圍巖和支護結構的穩(wěn)定性。(3)修正錨桿設計參數(shù),評定錨桿支護效果。(2)判斷隧道圍巖松弛范圍,優(yōu)化錨桿設計參數(shù)。地表下沉量測目的:(1)地表下沉范圍、量值。周邊位移量測(收斂量測)目的:(1)根據(jù)變形速率判斷圍巖穩(wěn)定程度和二次襯砌施作的合理時機。(6)測試元件應有足夠的精度。(2)每一次量測數(shù)據(jù)所需時間應盡可能短。施工監(jiān)控量測任務(1)確保安全(2)指導施工(3)修正設計(4)積累資料 / 13 量測要求(1)快速埋設測點。2)看塑料板是否有被劃破址破扎破等破損現(xiàn)象。防水板施工質量檢測內容及方法:1.焊縫質量檢測(將5號注射針與壓力表連接,用打氣筒充氣,保持15分鐘,壓力下降在10%以內,焊縫質量合格)2.防水層破損的檢查與修補(1)補釘不得過小,離破壞孔邊沿不得小于7cm。使試件底面和試模底齊平,待試模變冷后即可解除加壓,裝在滲透儀上進行試驗。二、土工織物(土工布)力學特性測試;(1)抗拉強度;(2)撕裂試驗;(3)頂破強度試驗;(4)刺破試驗。將制成的鋼筋卡由待灌混凝土的一側穿入另一側,內側鋼筋卡卡緊止水帶之半,另一半止水帶緊貼在擋頭板上。每10延米至少檢查一個斷面,再從拱頂中線起每隔2m鑿孔檢查一個點。砂漿錨桿注滿度檢測方法:首先,在施工現(xiàn)場按設計參數(shù),對不同類型的圍巖,各設3~4組標準錨桿,每組1~2根。2.按照正常的安裝工藝安裝待測錨桿。深度不足造成托板懸空,錨桿難以發(fā)揮作用。檢查時應對錨桿間距與排距的尺量。掌握:錨桿加工質量檢測的內容:檢查時,首先應測量各部分的尺寸,其次檢查焊接件的焊接質量;對于車絲部分,應檢查絲紋質量,觀察是否有偏心現(xiàn)象。方法:將雷達的發(fā)射和接受天線密貼與噴層表面,雷達波通過天線進入混凝土襯砌中,遇到鋼筋、鋼拱架、材質有差別的混凝土、混凝土中間的不連續(xù)面、混凝土與空氣分界面、混凝土與巖石分界面、巖石中的裂面等產(chǎn)生反射,接受天線接受到反射波,測出反射波的入射、反射雙向走時,可計算出反射波走過的路程長度,從而求出天線距反射面的距離D(D= v△t /2)儀器功能:由地質雷達主機、天線、便攜式計算機、數(shù)據(jù)采集軟件、數(shù)據(jù)分析處理軟件組成。施工過程中尤其要檢查鋼架與錨桿的連接,要保證焊接密度與焊接質量,最終使錨桿、鋼架和襯砌形成整體承載結構。(2)傾斜度。檢測時,要注意是否有假焊,焊縫長度、深度是否符合要求。鋼架加工尺寸應符合設計要求。(4)采用濕噴工藝,添加外加劑。(2)同組錨桿的抗拔力的平均值應大于或等于設計值。(3)根據(jù)錨桿的種類和試驗目的確定拉拔時間。初期支護施工工藝:噴射混凝土的噴射工藝有三種:干噴(見圖1)、濕噴(見圖2)和潮噴;潮噴工藝與干噴工藝相近,在干噴的拌和料中適量加水即為潮噴。激光斷面儀法的操作步驟(1)選擇測量斷面,確定儀器架設位置;(2)安放儀器;(3)設定儀器參數(shù)和掃描間距;(4)自動掃描測量斷面;(5)檢查測量斷面,進行修正和補測;(6)數(shù)據(jù)分析。激光斷面儀法的原理采用極坐標法。⑷ 隧道開挖輪廓應按設計要求預留變形量,預留變形量的大小宜根據(jù)監(jiān)控量測信息進行調整。拱腳、墻腳以上1m范圍內嚴禁欠挖。(2)、檢查孔法用地質鉆機按設計孔位和角度鉆檢查孔,提取巖芯進行鑒定;同時測定檢查孔的吸水量。50尺量:檢查10% 3 鉆孔深度(mm)177。50尺量:檢查錨桿根數(shù)的10% 3 鉆孔深度(mm)177。1)地表砂漿錨桿或地表注漿加固:適用于淺埋、洞口、偏壓地段; 2)超前錨桿或超前小導管支護:適用于淺埋、松散破碎地層; 3)管棚鋼架超前預支護:適用于極破碎地層、塌方、巖堆; 4)超前小導管預注漿:適用于砂、砂礫、斷層破碎帶等;5)超前圍巖深孔預注漿:適用于斷面較大沉陷要求小的地下工程; 熟悉:輔助施工方法施工質量檢測的主要內容?!豆匪淼蕾|量檢驗評定標準》中的項目總體;.明洞;洞口工程;洞身開挖;洞身襯砌;防排水;隧道路面。熟悉:公路隧道工程質量檢測的內容。熟悉:隧道不同階段環(huán)境檢測內容及方法;隧道內風壓、風速、照度(亮度)檢測原理及方法。8.超前地質預報了解:隧道地質災害的特點和危害;隧道施工超前預報的目的。掌握:必測項目量測儀器的使用方法、量測數(shù)據(jù)的處理方法及分析應用。熟悉:常用防排水材料及其主要性能;排水系統(tǒng)施工質量檢查;防水板的施工工藝;止水帶(條)安裝工藝;土工織物主要性能。4.初期支護了解:支護類型及其適用范圍。熟悉:超前支護施工質量檢測的主要內容。(二)主要考試內容1.基本知識了解:公路隧道的類型、結構組成和特點;隧道圍巖的分級與工程特性。檢查內容包括:有無盲炮、有無殘余炸藥及雷管、頂板及兩幫有無松動的巖塊、支護有無變形或開裂等;當發(fā)現(xiàn)盲炮、殘余炸藥及雷管時,必須由原爆破人員按規(guī)定處理。?應采取什么施工方法和措施?答:(1)在斷層中施工,如果處理不當,常發(fā)生涌水、突泥和坍塌。,應遵循 原則。,在隧道開挖后周邊巖石發(fā)生叭叭的響聲,或以一定沖擊力的形成發(fā)生巖石掉塊,有的則可彈射較遠的距離,這種現(xiàn)象稱巖爆。(),鐵路隧道凈空是根據(jù)“隧道建筑限界”確定的。(),以保持圍巖的穩(wěn)定性。(√),待避地點至工作面的距離,在獨頭導坑內不得小于200m。(A)頂眼最深(B)幫眼最深(C)掏槽眼最深(D)輔助眼最深(A)。(A)水灰比(B)級配不良(C)砂、石含水率(D)砂、石含雜質(B)。(A)混凝土的水灰比變小(B)混凝土拌合物的黏聚性增強(C)和易性降低(D)水灰比增大(D)。(A)沿隧道中線均勻布置(B)沿隧道拱軸線均勻布置(C)沿拱頂中線均勻布置(D)沿隧道周邊均勻布置,應在(D)。(A)小于5min(B)小于10min(C)大于10min(D)大于5min(D)。(A)支護(B)襯砌(C)超欠挖量(D)量測,會使(D)。(A)超挖(B)欠挖(C)沉降量(D)升值,施工中要調整是因為(C)。(A)掏槽眼(B)周邊眼(C)輔助眼(D)頂幫眼,以(C)。(),必須采取預防瓦斯和煤塵爆炸的措施。()、輔助眼、周邊眼。(),噴射手必須是先停風、次停水、最后停料的原則。、掉塊,有新裂縫、落石,是發(fā)生現(xiàn)象的一般規(guī)律。,圍巖基本分級應由那兩個因素確定?共分為幾級?答:(1)圍巖基本分級應由“巖石堅硬程度”和“巖體完整程度”兩個因素確定;(2)6級(Ⅰ~Ⅵ級)?答:混凝土質量好壞除取決于原材料質量和配合比外,施工過程中的拌合、運輸、灌筑、振搗、養(yǎng)護等各個環(huán)節(jié)都會對混凝土質量產(chǎn)生直接的影響。?答:爆破后必須進行通風排煙,經(jīng)15分鐘后安檢人員方可進入開挖工作面檢查。要求考生對大綱中的不同內容有較全面的了解、熟悉、掌握,并能在理解的基礎上正確地運用。2.超前支護了解:常用的輔助施工方法。熟悉:超欠挖測定的各種方法掌握:超欠挖測定原理;激光斷面儀法的原理、操作方法、步驟;開挖質量評定內容及標準。5.防排水了解:隧道防排水的目的、原則及質量要求。熟悉:選測項目的基本原理;選測項目量測儀器的原理、使用方法、量測數(shù)據(jù)的分析及其應用。掌握:回彈法、超聲波法、超聲回彈綜合法、鉆芯法檢測混凝土強度的原理、方法及強度確定;激光斷面儀測量斷面的原理、方法及數(shù)據(jù)處理;地質雷達法檢測二次襯砌質量的原理、方法及數(shù)據(jù)處理。9.隧道環(huán)境了解:隧道通風、照明的目的和方式。三.隧道施工超前地質預報,反射波解釋圖為 四.高分子防水卷材類 五. 第四篇:試驗檢測員考試隧道工程試驗檢測員復習匯總
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