【正文】 單位為勒克斯（lx）。隧道風(fēng)壓檢測 隧道風(fēng)速檢測規(guī)定：單向交通隧道風(fēng)速不宜大于10m/s，特殊情況可取12 m/s；雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于8 m/s，人車混用隧道不應(yīng)大于7 m/s。可采用地質(zhì)調(diào)查法、彈性波反射法及30m~100m的超前鉆探法等。隧道裂縫的檢測方法：刻度放大鏡和塞尺混凝土內(nèi)部缺陷的檢測方法：水壓法、超聲波法、鉆孔取芯法、地質(zhì)雷達(dá)法、紅外成像法、/ 13 沖擊－回波法 八 超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 了解超前地質(zhì)預(yù)報(bào)目的：（1）進(jìn)一步查清隧道開挖工作面前方的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件，指導(dǎo)工程施工的順利進(jìn)行。在調(diào)制混凝土拌合物時(shí)，水泥質(zhì)量偏差不得超過177。（2）結(jié)合位移量測，判斷圍巖發(fā)展趨勢，分析圍巖內(nèi)強(qiáng)度下降區(qū)的界線。（5）測試元件在埋設(shè)后能長期有效的工作。3．當(dāng)加壓至設(shè)計(jì)抗?jié)B標(biāo)號(hào)，經(jīng)8h后第三個(gè)試件仍不滲水，表明混凝土滿足設(shè)計(jì)要求，也可停止試驗(yàn)。噴射混凝土質(zhì)量檢測內(nèi)容：抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；噴射混凝土厚度的檢測；1)噴層厚度可用鑿孔或激光斷面儀、光帶攝影等方法檢查； 2)檢查斷面數(shù)量。150mm。其次應(yīng)注意量測鋼架拱頂?shù)臉?biāo)高，要求鋼架不得侵入二次襯砌空間5cm。試驗(yàn)要求：（1）按錨桿數(shù)的1%且不少于3根做抗拔力試驗(yàn)。所測得的每點(diǎn) 均由斷面儀發(fā)出的一束十分醒目的單色可見紅色激光指示，而且可以人工隨時(shí)加以干預(yù)。（3）鋼管插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計(jì)長度的95% 2)實(shí)測項(xiàng)目超前鋼管實(shí)測項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率長度（m）不小于設(shè)計(jì)尺量：檢查10％ 2 孔位（mm）177。三．隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，反射波解釋圖為 四．高分子防水卷材類 五． 第四篇：試驗(yàn)檢測員考試隧道工程試驗(yàn)檢測員復(fù)習(xí)匯總隧道工程試驗(yàn)檢測員復(fù)習(xí)點(diǎn)匯總（2010年版）進(jìn)行了修改和完善一、基本知識(shí)（占考試的5％）了解：公路隧道常見的質(zhì)量問題，；； ；、照明不良。5．防排水了解：隧道防排水的目的、原則及質(zhì)量要求。？答：爆破后必須進(jìn)行通風(fēng)排煙，經(jīng)15分鐘后安檢人員方可進(jìn)入開挖工作面檢查。()，噴射手必須是先停風(fēng)、次停水、最后停料的原則。(A)超挖(B)欠挖(C)沉降量(D)升值，施工中要調(diào)整是因?yàn)?C)。(A)混凝土的水灰比變小(B)混凝土拌合物的黏聚性增強(qiáng)(C)和易性降低(D)水灰比增大(D)。()，以保持圍巖的穩(wěn)定性。？應(yīng)采取什么施工方法和措施？答：(1)在斷層中施工，如果處理不當(dāng)，常發(fā)生涌水、突泥和坍塌。4．初期支護(hù)了解：支護(hù)類型及其適用范圍。熟悉：隧道不同階段環(huán)境檢測內(nèi)容及方法；隧道內(nèi)風(fēng)壓、風(fēng)速、照度(亮度)檢測原理及方法。50尺量：檢查錨桿根數(shù)的10％ 3 鉆孔深度（mm）177。⑷ 隧道開挖輪廓應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留變形量，預(yù)留變形量的大小宜根據(jù)監(jiān)控量測信息進(jìn)行調(diào)整。（3）根據(jù)錨桿的種類和試驗(yàn)?zāi)康拇_定拉拔時(shí)間。檢測時(shí)，要注意是否有假焊，焊縫長度、深度是否符合要求。掌握：錨桿加工質(zhì)量檢測的內(nèi)容：檢查時(shí)，首先應(yīng)測量各部分的尺寸，其次檢查焊接件的焊接質(zhì)量；對(duì)于車絲部分，應(yīng)檢查絲紋質(zhì)量，觀察是否有偏心現(xiàn)象。砂漿錨桿注滿度檢測方法：首先，在施工現(xiàn)場按設(shè)計(jì)參數(shù)，對(duì)不同類型的圍巖，各設(shè)3～4組標(biāo)準(zhǔn)錨桿，每組1～2根。使試件底面和試模底齊平，待試模變冷后即可解除加壓，裝在滲透儀上進(jìn)行試驗(yàn)。（2）每一次量測數(shù)據(jù)所需時(shí)間應(yīng)盡可能短。（2）判斷隧道圍巖松弛范圍，優(yōu)化錨桿設(shè)計(jì)參數(shù)。拱架或模板設(shè)置位置應(yīng)準(zhǔn)確。襯砌施工條件：開挖輪廓線要求、圍巖穩(wěn)定性要求、基礎(chǔ)地基承載力要求。長距離預(yù)報(bào)：預(yù)報(bào)長度100m以上。對(duì)于運(yùn)營隧道：采用全橫向通風(fēng)方式與半橫向通風(fēng)方式時(shí)，按隧道長度取不同值。光強(qiáng)：是反映光源光通量在空間各個(gè)方向上的分布特征，他用光通量的空間角密度來度量。/ 13 光檢測器：光電池 照度檢測：照度計(jì)光強(qiáng)檢測：直尺光度計(jì)（光軌）光強(qiáng)分布測量：光度計(jì)（分臥式和立式光度計(jì)）光通量檢測：球形積分光度計(jì)亮度檢測：亮度計(jì)祝大家考試順利通過！青海民和 / 13第五篇：2013年公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測人員考試2013年公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測人員考試《公共基礎(chǔ)》B卷一、單選題（共30題,共30分）下列有關(guān)測量部確定度的說法正確的是（）A、測量結(jié)果不確定度就是的所用儀器設(shè)備校準(zhǔn)證書給出的不確定度；B、測量結(jié)果不確定度表明測量結(jié)果的分散性，并不表示測量結(jié)果的偏離真值多少；C、校準(zhǔn)證書給出的不確定度是反映儀器設(shè)備測量結(jié)果與真值的偏差，可以直接作為測量的修正因子。迎面?zhèn)蕊L(fēng)方法：測風(fēng)員面向風(fēng)流站立，手持風(fēng)表，手臂向正前方伸直，然后按一定的線路使風(fēng)表均勻移動(dòng)。隧道地質(zhì)復(fù)雜程度分級(jí)：復(fù)雜、較復(fù)雜、中等復(fù)雜和簡單四季。（4）為編制竣工文件提供地質(zhì)資料。1%。圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力量測：判斷圍巖和支護(hù)的穩(wěn)定性，分析二次襯砌的穩(wěn)定性和安全度。（2）為判斷圍巖、隧道的穩(wěn)定性提供地質(zhì)依據(jù)。（主要是直觀檢查）1）用手托起塑料板，看其是否與噴砼密貼。噴射混凝土評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：（一）噴射勻混凝土的勻質(zhì)性（二）噴射勻混凝土的抗壓強(qiáng)度五、防排水（占考試的15％）了解：防水板的施工工藝無釘熱合鋪設(shè)法；有釘冷黏鋪設(shè)法。水泥砂漿錨桿，允許孔深偏差為177。（3）保護(hù)層厚度。減少噴射混凝土回彈的措施：（1）嚴(yán)格控制噴射機(jī)工作風(fēng)壓。通過洞內(nèi)的施工控制導(dǎo)線可以獲得斷面儀的定點(diǎn)定向數(shù)據(jù)，在計(jì)算軟件的幫助下可自動(dòng)完成實(shí)際開挖輪廓線與實(shí)際開挖輪廓線的空間三維匹配，并可輸出各個(gè)測點(diǎn)與設(shè)計(jì)開挖輪廓線之間的超欠挖值（距離、面積）。掌握：注漿材料性能試驗(yàn)：（1）、黏度；（2）、滲透能力；（3）、凝膠時(shí)間；（4）、滲透系數(shù)；（5）、抗壓強(qiáng)度。施工檢測：施工質(zhì)量檢測和施工監(jiān)控質(zhì)量。6．施工監(jiān)控量測了解：監(jiān)控量測必測項(xiàng)目與選測項(xiàng)目內(nèi)容、測點(diǎn)布置及其量測頻率等。第二篇：2013試驗(yàn)檢測考試《隧道》大綱試驗(yàn)檢測工程師考試大綱第五章 隧道工程(一)考試目的與要求本科目要求考生全面、系統(tǒng)地掌握公路隧道工程試驗(yàn)檢測的內(nèi)容、基本原理和方法，并具備較強(qiáng)的實(shí)際操作和分析實(shí)際問題的能力，以及貫徹執(zhí)行質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的能力。，或塌方繼續(xù)不停發(fā)展，塌體情況不清者，這種坍方稱塌方。(A)混凝土回填(B)同級(jí)混凝土回填(C)干砌片石回填(D)漿砌片石回填，最先起爆的炮眼是(A)。(A)上部斷面開挖后進(jìn)行(B)上部斷面支護(hù)后進(jìn)行(C)上部斷面與下部斷面同時(shí)進(jìn)行(D)上部斷面支護(hù)基本穩(wěn)定后進(jìn)行，一般情況(A)。(√)，達(dá)到封堵裂隙，隔絕水源或?qū)⑺缮r層膠結(jié)成不透水整體，達(dá)到堵水加固作用。，拱墻背后應(yīng)。掌握：注漿材料性能試驗(yàn)；注漿效果檢查方法。熟悉：隧道施工超前預(yù)報(bào)的各種方法、原理及其使用條件，包括地質(zhì)調(diào)查法、超前鉆探法、地震波反射法、電磁法（地質(zhì)雷達(dá)、瞬變電磁法）、直流電法（激發(fā)極化發(fā)、高密度電法）、紅外探測法、超前導(dǎo)坑預(yù)報(bào)法。 1）基本要求：（1）錨桿材質(zhì)、規(guī)格等應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；（2）超前錨桿與隧道軸線外插角為5o～10o，長度大于循環(huán)進(jìn)尺，宜為3～5m.（3）超前錨桿與鋼架支撐配合使用時(shí)，錨桿應(yīng)從鋼架腹部穿過，尾端與鋼架焊接；（4）錨桿插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計(jì)長度的95％。當(dāng)石質(zhì)堅(jiān)硬完整且?guī)r石抗壓強(qiáng)度大于30Mpa，并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí)，允許巖石個(gè)別凸出部分（）侵入斷面，但其隆起量不得大于50mm.。影響噴射混凝土質(zhì)量的因素：影響砼強(qiáng)度的因素： 1）原材料質(zhì)量 / 13 2）施工作業(yè)質(zhì)量影響噴射混凝土厚度的因素：⑴爆破效果；⑵回彈率；⑶施工管理；⑷噴射參數(shù) 噴射混凝土質(zhì)量檢測方法（1）抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)（2）噴射混凝土厚度檢測（3）噴射混凝土與圍巖黏結(jié)強(qiáng)度檢測（4）噴射混凝土粉塵、回彈率。（2）強(qiáng)度和剛度。端錨式錨桿施工質(zhì)量無損檢測方法：（1）將套筒套在待檢測錨桿的螺母上，并將扭力扳手主體與套筒聯(lián)接。/ 13 3．根據(jù)錨桿的種類和試驗(yàn)?zāi)康拇_定拉拔時(shí)間。三、水力特性； 1）垂直滲透系數(shù)試驗(yàn)； 2）水平滲透系數(shù)試驗(yàn)。在隧道開挖過程