【正文】 共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．公路隧道設(shè)計規(guī)范(JTG D702004)．北京：人民交通出版社，2004．5．中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范(JTG 026．1—1999)．北京：人民交通出版社，2000．（交）工驗收辦法（2004年3月31 日 原交通部另2004年第3號）.（交）工驗收辦法實施細(xì)則（2010年2月25 日 交通運輸部 交公路發(fā)[2010]65號）.8．中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．鐵路隧道襯砌質(zhì)量無損檢測規(guī)范(TB 102232004 J 341— 2004)．北京：中國鐵道出版社，2004．9．中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．回彈法檢測混凝土抗壓強度技術(shù)規(guī)程(JGJ／T 232001 J1152001)．北京：中國建筑工業(yè)出版社，2001．10．中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范(TB 101202002 J 1602002)．北京：中國鐵道出版社，2002．11．中華人民共和國鐵道部．鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)指南（鐵建設(shè)[2008]105號）．北京：中國鐵道出版社，2008．,2010.(本章主要編制人員：陳建勛)*(陳建勛，馬建秦．隧道工程試驗檢測技術(shù)．北京：人民交通出版社，2005．)第三篇：2013年公路水運試驗檢測員考試隧道工程真題2013年公路水運試驗檢測員考試隧道工程考試真題—— ————最后五大題 一．隧道拱點測量數(shù)據(jù)處理基本轉(zhuǎn)高差數(shù)據(jù)處理和轉(zhuǎn)測高差數(shù)據(jù)處理監(jiān)測點拱頂下沉變形量位移量 二．隧道襯砌（交工）驗收法{2010}， ，采集時窗可以由______公式理論估算。三．隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報，反射波解釋圖為 四．高分子防水卷材類 五． 第四篇：試驗檢測員考試隧道工程試驗檢測員復(fù)習(xí)匯總隧道工程試驗檢測員復(fù)習(xí)點匯總（2010年版）進行了修改和完善一、基本知識（占考試的5％）了解：公路隧道常見的質(zhì)量問題，；； ；、照明不良。熟悉：公路隧道工程質(zhì)量檢測的內(nèi)容。材料檢測：防排水材料檢測、支護材料檢測和襯砌材料檢測。施工檢測：施工質(zhì)量檢測和施工監(jiān)控質(zhì)量。環(huán)境檢測：施工環(huán)境檢測和運營環(huán)境檢測?！豆匪淼蕾|(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》中的項目總體；.明洞；洞口工程；洞身開挖；洞身襯砌；防排水；隧道路面。2．超前支護與預(yù)加固圍巖 隧道總體實測項目行車道、凈總寬、隧道凈高、軸線偏位、路線中心線與隧道中心線的銜接以及邊仰坡。二、超前支護（占考試的10％）了解：常用的輔助施工方法。地層預(yù)支護（超前支護）；預(yù)加固。1）地表砂漿錨桿或地表注漿加固：適用于淺埋、洞口、偏壓地段； 2）超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護：適用于淺埋、松散破碎地層； 3）管棚鋼架超前預(yù)支護：適用于極破碎地層、塌方、巖堆； 4）超前小導(dǎo)管預(yù)注漿：適用于砂、砂礫、斷層破碎帶等；5）超前圍巖深孔預(yù)注漿：適用于斷面較大沉陷要求小的地下工程； 熟悉：輔助施工方法施工質(zhì)量檢測的主要內(nèi)容。 1）基本要求：（1）錨桿材質(zhì)、規(guī)格等應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求；（2）超前錨桿與隧道軸線外插角為5o～10o，長度大于循環(huán)進尺，宜為3～5m.（3）超前錨桿與鋼架支撐配合使用時，錨桿應(yīng)從鋼架腹部穿過，尾端與鋼架焊接；（4）錨桿插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計長度的95％。（5）錨桿長度不小于1m。2）實測項目 超前錨桿實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率長度（m）不小于設(shè)計尺量：檢查錨桿根數(shù)的10％ / 13 2 孔位（mm）177。50尺量：檢查錨桿根數(shù)的10％ 3 鉆孔深度（mm）177。50尺量：檢查錨桿根數(shù)的10％ 4 孔徑（mm）大于桿體直徑尺量：檢查錨桿根數(shù)的10％3）外觀鑒定：錨桿沿開挖輪廓線周邊均勻布置，尾部與鋼架焊接牢固，錨桿入孔長度符合要求。 1）基本要求：（1）鋼管的型號、規(guī)格、質(zhì)量等應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范的要求；（2）超前鋼管與鋼架支撐配合使用時，應(yīng)從鋼架腹部穿過，尾端與鋼架焊接。（3）鋼管插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計長度的95% 2)實測項目超前鋼管實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率長度（m）不小于設(shè)計尺量：檢查10％ 2 孔位（mm）177。50尺量：檢查10％ 3 鉆孔深度（mm）177。50尺量：檢查10％ 4 孔徑（mm）大于鋼管直徑+20尺量：檢查10％3）外觀鑒定：鋼管沿開挖輪廓線周邊均勻布置，尾部與鋼架焊接牢固，入孔長度符合要求。掌握：注漿材料性能試驗：（1）、黏度；（2）、滲透能力；（3）、凝膠時間；（4）、滲透系數(shù)；（5）、抗壓強度。注漿效果檢查方法：（1）、分析法分析注漿記錄，查看每個孔的注漿壓力、注漿量是否達到要求；注漿過程中漏漿、跑漿是否嚴(yán)重，從而以漿液注入量估算漿液擴散半徑，分析是否與設(shè)計相符。（2）、檢查孔法用地質(zhì)鉆機按設(shè)計孔位和角度鉆檢查孔，提取巖芯進行鑒定；同時測定檢查孔的吸水量。（3）、物探無損檢測法用地質(zhì)雷達、聲波探測儀測量注漿前后巖體聲速、波速、振幅及衰減系數(shù)等進行無損探測，以判斷注漿效果。注漿效果如未達到設(shè)計要求，應(yīng)補充鉆孔再注漿。三、開挖（占考試的15％）了解：開挖質(zhì)量評定內(nèi)容（1）開挖斷面的規(guī)整度；（2）超、欠挖控制 熟悉：開挖質(zhì)量基本要求⑴ 開挖斷面尺寸要符合設(shè)計要求⑵ 應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖。拱腳、墻腳以上1m范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。當(dāng)石質(zhì)堅硬完整且?guī)r石抗壓強度大于30Mpa，并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強度時，允許巖石個別凸出部分（）侵入斷面，但其隆起量不得大于50mm.。⑶ 應(yīng)盡量減少超挖。不同圍巖地質(zhì)條件下的允許超挖值不同。⑷ 隧道開挖輪廓應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留變形量，預(yù)留變形量的大小宜根據(jù)監(jiān)控量測信息進行調(diào)整。⑸ 超挖部分必須回填密實。超欠挖測定方法： / 13 1）直接量測開挖斷面面積的方法，（1）以內(nèi)模為參照物直接測量法（2）使用激光束的方法（3）使用投影機的方法 2）非接觸觀測法（1）三維近景攝影法（2）直角坐標(biāo)法（3）極坐標(biāo)法（斷面儀法）掌握：激光斷面儀法的操作方法用斷面儀進行測量，斷面儀可以放置于隧道中任何適合于測量的位置（任意位置），掃描斷面的過程（測量記錄）可以自動完成。所測得的每點 均由斷面儀發(fā)出的一束十分醒目的單色可見紅色激光指示，而且可以人工隨時加以干預(yù)。激光斷面儀法的原理采用極坐標(biāo)法。以某物理方向（例如水平方向）為起始方向，按一定的間距（角度與距離）依次一一測定儀器旋轉(zhuǎn)中心與實際開挖輪廓線的交點之間的矢徑（距離）及該矢徑與起始方向之間的夾角，將這些矢徑端點依次相連即可得到實際開挖輪廓線。通過洞內(nèi)的施工控制導(dǎo)線可以獲得斷面儀的定點定向數(shù)據(jù)，在計算軟件的幫助下可自動完成實際開挖輪廓線與實際開挖輪廓線的空間三維匹配，并可輸出各個測點與設(shè)計開挖輪廓線之間的超欠挖值（距離、面積）。如果沿隧道軸線按一定間隔測量數(shù)個斷面，還可以算出實際開挖量、超挖方量、欠挖方量。激光斷面儀法的操作步驟（1）選擇測量斷面，確定儀器架設(shè)位置；（2）安放儀器；（3）設(shè)定儀器參數(shù)和掃描間距；（4）自動掃描測量斷面；（5）檢查測量斷面，進行修正和補測；（6）數(shù)據(jù)分析。四、初期支護（占考試的15％）了解：初期支護的形式。1）錨桿支護；2）噴射混凝土支護；3）錨噴聯(lián)合支護；4）鋼構(gòu)件支護。初期支護的作用錨桿的作用：懸吊作用、組合梁作用、加固拱作用噴砼的作用：支撐作用、填補作用、黏結(jié)作用、封閉作用錨噴為主動加固圍巖，鋼架是依靠“被動支撐”來維持圍巖的穩(wěn)定。初期支護施工工藝：噴射混凝土的噴射工藝有三種：干噴（見圖1）、濕噴（見圖2）和潮噴；潮噴工藝與干噴工藝相近，在干噴的拌和料中適量加水即為潮噴。影響噴射混凝土質(zhì)量的因素：影響砼強度的因素： 1）原材料質(zhì)量 / 13 2）施工作業(yè)質(zhì)量影響噴射混凝土厚度的因素：⑴爆破效果；⑵回彈率；⑶施工管理；⑷噴射參數(shù) 噴射混凝土質(zhì)量檢測方法（1）抗壓強度試驗（2）噴射混凝土厚度檢測（3）噴射混凝土與圍巖黏結(jié)強度檢測（4）噴射混凝土粉塵、回彈率。（5）其他試驗 熟悉：錨桿