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20xx年公路試驗檢測考試-隧道工程模擬2(存儲版)

2024-11-05 05:41上一頁面

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【正文】 定的被測物品,也可以選用一個被測物品作為核查標(biāo)準(zhǔn)C、機構(gòu)應(yīng)對所有在用儀器設(shè)備開展期間核查,尤其是那些性能穩(wěn)定、使用頻率不高、不是損壞的儀器設(shè)備更需要進行期間核查D、若對于某個儀器設(shè)備、不存在可作為核查標(biāo)準(zhǔn)的實物量具或穩(wěn)定的被測物品,則可以不進行期間核查。照度:是用來表示被照面上光的強弱,以被照場所光通量的面積密度來表示。人車混行的隧道中。應(yīng)按采取交通管制等措施考慮,隧道內(nèi)進行養(yǎng)護維修時。掌握粉塵濃度測定我國常采用質(zhì)量法測定粉塵濃度,目前普遍采用濾膜測塵法。中距離預(yù)報:預(yù)報長度30m~100m。(4)隧道設(shè)有平行導(dǎo)坑、正洞超前導(dǎo)坑或為線間距較小的兩座隧道時,應(yīng)充分利用平行超前導(dǎo)坑、正洞超前導(dǎo)坑、先行施工的隧道開展隧道超前地質(zhì)預(yù)報工作。質(zhì)量檢測內(nèi)容:強度、厚度、鋼筋、混凝土缺陷和幾何尺寸等質(zhì)量檢測方法:超聲波法、回彈法、超聲回彈綜合法、鉆芯法檢測混凝土強度;激光斷面儀檢查隧道凈空混凝土外觀缺陷的檢測方法:裂縫、蜂窩麻面、平整度和幾何輪廓?;炷羶?nèi)宜摻加適量的外加劑。澆筑模筑混凝土前應(yīng)將模板內(nèi)的雜物積水和鋼筋上的油污清除干凈。目前型鋼鋼架應(yīng)力量測多采用鋼弦式表面應(yīng)變計,格柵鋼架應(yīng)力量測多采用鋼弦式鋼筋應(yīng)力計。錨桿軸力量測目的:(1)了解錨桿實際工作狀態(tài)及軸向力大小。拱頂下沉量測:對于埋深較淺、固結(jié)程度低的地層,水平成層的場合,這項量測比收斂量測更為重要,其量測數(shù)據(jù)是確認(rèn)圍巖的穩(wěn)定性,判斷支護效果,指導(dǎo)施工工序,預(yù)防拱頂崩塌,保證施工質(zhì)量和安全最基本得資料。(4)測試數(shù)據(jù)應(yīng)準(zhǔn)確可靠。4)檢查射釘補塊是否嚴(yán)密,交結(jié)強度能否滿足施工要求。一直加至6個試塊中有3個試塊表面發(fā)現(xiàn)滲水,記下此時的水壓力,即可停止試驗。具有過濾、排水、隔離、加筋、防滲和防護等作用。這些標(biāo)準(zhǔn)值在進行其它錨桿的檢測前儲入儀器,在檢測其它錨桿時可由測量儀器自動顯示被測錨桿的長度與砂漿密實度的級別。4.孔徑與孔形砂漿錨桿應(yīng)測量鉆孔直徑大于桿體直徑15mm時,可認(rèn)為孔徑符合要求。施工時可根據(jù)圍巖壁面的具體情況,允許孔位偏差177。原理:地質(zhì)雷達(dá)利用一個天線發(fā)射高頻寬頻帶電電磁波,另一個天線接受來之地下介質(zhì)界面的發(fā)射波。檢測時應(yīng)用鋼卷尺測量,其誤差不應(yīng)超過設(shè)計尺寸5cm。(7)應(yīng)加強噴射機的照明、通風(fēng)(8)采用模噴混凝土。(5)通過手動油壓泵加壓,從油壓表讀取油壓,根據(jù)活塞面積換算錨桿承受的拉拔力。1)錨桿支護;2)噴射混凝土支護;3)錨噴聯(lián)合支護;4)鋼構(gòu)件支護。超欠挖測定方法: / 13 1)直接量測開挖斷面面積的方法,(1)以內(nèi)模為參照物直接測量法(2)使用激光束的方法(3)使用投影機的方法 2)非接觸觀測法(1)三維近景攝影法(2)直角坐標(biāo)法(3)極坐標(biāo)法(斷面儀法)掌握:激光斷面儀法的操作方法用斷面儀進行測量,斷面儀可以放置于隧道中任何適合于測量的位置(任意位置),掃描斷面的過程(測量記錄)可以自動完成。注漿效果如未達(dá)到設(shè)計要求,應(yīng)補充鉆孔再注漿。 1)基本要求:(1)鋼管的型號、規(guī)格、質(zhì)量等應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范的要求;(2)超前鋼管與鋼架支撐配合使用時,應(yīng)從鋼架腹部穿過,尾端與鋼架焊接。二、超前支護(占考試的10%)了解:常用的輔助施工方法。(三)主要參考書目1.中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊 土建工程(JTG F80/12004).北京:人民交通出版社,2004.2.中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(JTG F602009).北京:人民交通出版社,2009.3.中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).公路隧道施工技術(shù)細(xì)則(JTG/T F602009).北京:人民交通出版社,20094.中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).公路隧道設(shè)計規(guī)范(JTG D702004).北京:人民交通出版社,2004.5.中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范(JTG 026.1—1999).北京:人民交通出版社,2000.(交)工驗收辦法(2004年3月31 日 原交通部另2004年第3號).(交)工驗收辦法實施細(xì)則(2010年2月25 日 交通運輸部 交公路發(fā)[2010]65號).8.中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).鐵路隧道襯砌質(zhì)量無損檢測規(guī)范(TB 102232004 J 341— 2004).北京:中國鐵道出版社,2004.9.中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).回彈法檢測混凝土抗壓強度技術(shù)規(guī)程(JGJ/T 232001 J1152001).北京:中國建筑工業(yè)出版社,2001.10.中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范(TB 101202002 J 1602002).北京:中國鐵道出版社,2002.11.中華人民共和國鐵道部.鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)指南(鐵建設(shè)[2008]105號).北京:中國鐵道出版社,2008.,2010.(本章主要編制人員:陳建勛)*(陳建勛,馬建秦.隧道工程試驗檢測技術(shù).北京:人民交通出版社,2005.)第三篇:2013年公路水運試驗檢測員考試隧道工程真題2013年公路水運試驗檢測員考試隧道工程考試真題—— ————最后五大題 一.隧道拱點測量數(shù)據(jù)處理基本轉(zhuǎn)高差數(shù)據(jù)處理和轉(zhuǎn)測高差數(shù)據(jù)處理監(jiān)測點拱頂下沉變形量位移量 二.隧道襯砌(交工)驗收法{2010}, ,采集時窗可以由______公式理論估算。熟悉:混凝土材料檢測與鋼筋檢測;二次襯砌質(zhì)量檢測內(nèi)容、方法及儀器;隧道襯砌裂縫檢測方法;混凝土內(nèi)部缺陷的檢測方法;二次襯砌施作時間的確定。掌握:錨桿加工質(zhì)量與安裝尺寸檢測的內(nèi)容;錨桿拉拔力的測試方法;砂漿錨桿砂漿飽和度檢測原理及方法;噴射混凝土質(zhì)量檢測內(nèi)容、方法及評定標(biāo)準(zhǔn);地質(zhì)雷達(dá)法檢測初期支護缺陷的原理、方法。掌握:公路隧道工程質(zhì)量檢測的內(nèi)容;公路隧道的質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)及竣(交)工驗收相關(guān)規(guī)定。?答:①加強通風(fēng);②采用濕式鑿巖;③采用混凝土濕噴工藝,并優(yōu)先選用機械手3噴射;④放炮后及時進行噴霧灑水;⑤運輸通道灑水,防止粉塵飛散;⑥在洞內(nèi)適當(dāng)?shù)奈恢冒惭b集塵裝置;⑦做好個人防護,配備防塵用品;⑧定期檢測粉塵濃度。(√):圍巖級別越低,圍巖開挖后越不穩(wěn)定,越容易產(chǎn)生坍塌變形。(√),可以穿戴化纖衣物。(A)周邊眼(B)掘進眼(C)底眼(D)掏槽眼,在軟弱圍巖中,應(yīng)考慮(C)。第一篇:2014年公路試驗檢測考試隧道工程模擬22014年公路試驗檢測考試隧道工程模擬2一、單項選擇題(共15題,每題2分)(D)。(A)地表下沉(B)拱頂下沉(C)變形(D)凈空相對位移(D)。(A)石子、水泥、砂子(B)水泥、砂子、石子(C)水泥、石子、砂子(D)砂子、石子、水泥二、判斷題(共10題,每題2分)。支護的主要方式有:錨桿、鋼架、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土及其他組合。,應(yīng)采用進行探測。(2)采用分部開挖方法,按“先治水,短開挖,弱爆破,強支護,勤量測”的原則進行施工,采用超前錨桿或管棚先護后挖,加強噴錨支護和安設(shè)鋼架支撐,保證足夠的支護能力。熟悉:公路隧道常見的質(zhì)量問題;隧道設(shè)計、施工、通風(fēng)照明相關(guān)技術(shù)規(guī)范。熟悉:初期支護的作用及施工工藝;影響噴射混凝土質(zhì)量的因素;鋼支撐施工質(zhì)量檢測。7.襯砌了解:模板的要求;泵送混凝土技術(shù)要求。掌握:粉塵濃度、瓦斯?jié)舛?、一氧化碳濃度、煙霧濃度檢測原理、方法及評定標(biāo)準(zhǔn)。2.超前支護與預(yù)加固圍巖 隧道總體實測項目行車道、凈總寬、隧道凈高、軸線偏位、路線中心線與隧道中心線的銜接以及邊仰坡。50尺量:檢查錨桿根數(shù)的10% 4 孔徑(mm)大于桿體直徑尺量:檢查錨桿根數(shù)的10%3)外觀鑒定:錨桿沿開挖輪廓線周邊均勻布置,尾部與鋼架焊接牢固,錨桿入孔長度符合要求。(3)、物探無損檢測法用地質(zhì)雷達(dá)、聲波探測儀測量注漿前后巖體聲速、波速、振幅及衰減系數(shù)等進行無損探測,以判斷注漿效果。⑸ 超挖部分必須回填密實。四、初期支護(占考試的15%)了解:初期支護的形式。(4)在錨桿部位加上墊板,套上中空千斤頂,將錨桿外端與千斤頂內(nèi)缸固定在一起,并裝設(shè)位移量測設(shè)備與儀器。(5)采用雙水環(huán)噴頭(6)應(yīng)保證噴射機密封
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