【正文】 定的被測(cè)物品，也可以選用一個(gè)被測(cè)物品作為核查標(biāo)準(zhǔn)C、機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)所有在用儀器設(shè)備開(kāi)展期間核查，尤其是那些性能穩(wěn)定、使用頻率不高、不是損壞的儀器設(shè)備更需要進(jìn)行期間核查D、若對(duì)于某個(gè)儀器設(shè)備、不存在可作為核查標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)物量具或穩(wěn)定的被測(cè)物品，則可以不進(jìn)行期間核查。照度：是用來(lái)表示被照面上光的強(qiáng)弱，以被照?qǐng)鏊馔康拿娣e密度來(lái)表示。人車(chē)混行的隧道中。應(yīng)按采取交通管制等措施考慮，隧道內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修時(shí)。掌握粉塵濃度測(cè)定我國(guó)常采用質(zhì)量法測(cè)定粉塵濃度，目前普遍采用濾膜測(cè)塵法。中距離預(yù)報(bào)：預(yù)報(bào)長(zhǎng)度30m~100m。（4）隧道設(shè)有平行導(dǎo)坑、正洞超前導(dǎo)坑或?yàn)榫€間距較小的兩座隧道時(shí)，應(yīng)充分利用平行超前導(dǎo)坑、正洞超前導(dǎo)坑、先行施工的隧道開(kāi)展隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容：強(qiáng)度、厚度、鋼筋、混凝土缺陷和幾何尺寸等質(zhì)量檢測(cè)方法：超聲波法、回彈法、超聲回彈綜合法、鉆芯法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度；激光斷面儀檢查隧道凈空混凝土外觀缺陷的檢測(cè)方法：裂縫、蜂窩麻面、平整度和幾何輪廓。混凝土內(nèi)宜摻加適量的外加劑。澆筑模筑混凝土前應(yīng)將模板內(nèi)的雜物積水和鋼筋上的油污清除干凈。目前型鋼鋼架應(yīng)力量測(cè)多采用鋼弦式表面應(yīng)變計(jì)，格柵鋼架應(yīng)力量測(cè)多采用鋼弦式鋼筋應(yīng)力計(jì)。錨桿軸力量測(cè)目的：（1）了解錨桿實(shí)際工作狀態(tài)及軸向力大小。拱頂下沉量測(cè)：對(duì)于埋深較淺、固結(jié)程度低的地層，水平成層的場(chǎng)合，這項(xiàng)量測(cè)比收斂量測(cè)更為重要，其量測(cè)數(shù)據(jù)是確認(rèn)圍巖的穩(wěn)定性，判斷支護(hù)效果，指導(dǎo)施工工序，預(yù)防拱頂崩塌，保證施工質(zhì)量和安全最基本得資料。（4）測(cè)試數(shù)據(jù)應(yīng)準(zhǔn)確可靠。4）檢查射釘補(bǔ)塊是否嚴(yán)密，交結(jié)強(qiáng)度能否滿(mǎn)足施工要求。一直加至6個(gè)試塊中有3個(gè)試塊表面發(fā)現(xiàn)滲水，記下此時(shí)的水壓力，即可停止試驗(yàn)。具有過(guò)濾、排水、隔離、加筋、防滲和防護(hù)等作用。這些標(biāo)準(zhǔn)值在進(jìn)行其它錨桿的檢測(cè)前儲(chǔ)入儀器，在檢測(cè)其它錨桿時(shí)可由測(cè)量?jī)x器自動(dòng)顯示被測(cè)錨桿的長(zhǎng)度與砂漿密實(shí)度的級(jí)別。4．孔徑與孔形砂漿錨桿應(yīng)測(cè)量鉆孔直徑大于桿體直徑15mm時(shí)，可認(rèn)為孔徑符合要求。施工時(shí)可根據(jù)圍巖壁面的具體情況，允許孔位偏差177。原理：地質(zhì)雷達(dá)利用一個(gè)天線發(fā)射高頻寬頻帶電電磁波，另一個(gè)天線接受來(lái)之地下介質(zhì)界面的發(fā)射波。檢測(cè)時(shí)應(yīng)用鋼卷尺測(cè)量，其誤差不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)尺寸5cm。（7）應(yīng)加強(qiáng)噴射機(jī)的照明、通風(fēng)（8）采用模噴混凝土。（5）通過(guò)手動(dòng)油壓泵加壓，從油壓表讀取油壓，根據(jù)活塞面積換算錨桿承受的拉拔力。1）錨桿支護(hù)；2）噴射混凝土支護(hù)；3）錨噴聯(lián)合支護(hù)；4）鋼構(gòu)件支護(hù)。超欠挖測(cè)定方法： / 13 1）直接量測(cè)開(kāi)挖斷面面積的方法，（1）以?xún)?nèi)模為參照物直接測(cè)量法（2）使用激光束的方法（3）使用投影機(jī)的方法 2）非接觸觀測(cè)法（1）三維近景攝影法（2）直角坐標(biāo)法（3）極坐標(biāo)法（斷面儀法）掌握：激光斷面儀法的操作方法用斷面儀進(jìn)行測(cè)量，斷面儀可以放置于隧道中任何適合于測(cè)量的位置（任意位置），掃描斷面的過(guò)程（測(cè)量記錄）可以自動(dòng)完成。注漿效果如未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，應(yīng)補(bǔ)充鉆孔再注漿。 1）基本要求：（1）鋼管的型號(hào)、規(guī)格、質(zhì)量等應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求；（2）超前鋼管與鋼架支撐配合使用時(shí)，應(yīng)從鋼架腹部穿過(guò)，尾端與鋼架焊接。二、超前支護(hù)（占考試的10％）了解：常用的輔助施工方法。(三)主要參考書(shū)目1．中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊(cè) 土建工程(JTG F80／12004)．北京：人民交通出版社，2004．2．中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(JTG F602009)．北京：人民交通出版社，2009．3．中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．公路隧道施工技術(shù)細(xì)則(JTG/T F602009)．北京：人民交通出版社，20094．中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D702004)．北京：人民交通出版社，2004．5．中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG 026．1—1999)．北京：人民交通出版社，2000．（交）工驗(yàn)收辦法（2004年3月31 日 原交通部另2004年第3號(hào)）.（交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則（2010年2月25 日 交通運(yùn)輸部 交公路發(fā)[2010]65號(hào)）.8．中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．鐵路隧道襯砌質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)規(guī)范(TB 102232004 J 341— 2004)．北京：中國(guó)鐵道出版社，2004．9．中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．回彈法檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程(JGJ／T 232001 J1152001)．北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2001．10．中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)．鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范(TB 101202002 J 1602002)．北京：中國(guó)鐵道出版社，2002．11．中華人民共和國(guó)鐵道部．鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)指南（鐵建設(shè)[2008]105號(hào)）．北京：中國(guó)鐵道出版社，2008．,2010.(本章主要編制人員：陳建勛)*(陳建勛，馬建秦．隧道工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)．北京：人民交通出版社，2005．)第三篇：2013年公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)員考試隧道工程真題2013年公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)員考試隧道工程考試真題—— ————最后五大題 一．隧道拱點(diǎn)測(cè)量數(shù)據(jù)處理基本轉(zhuǎn)高差數(shù)據(jù)處理和轉(zhuǎn)測(cè)高差數(shù)據(jù)處理監(jiān)測(cè)點(diǎn)拱頂下沉變形量位移量 二．隧道襯砌（交工）驗(yàn)收法{2010}， ，采集時(shí)窗可以由______公式理論估算。熟悉：混凝土材料檢測(cè)與鋼筋檢測(cè)；二次襯砌質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容、方法及儀器；隧道襯砌裂縫檢測(cè)方法；混凝土內(nèi)部缺陷的檢測(cè)方法；二次襯砌施作時(shí)間的確定。掌握：錨桿加工質(zhì)量與安裝尺寸檢測(cè)的內(nèi)容；錨桿拉拔力的測(cè)試方法；砂漿錨桿砂漿飽和度檢測(cè)原理及方法；噴射混凝土質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容、方法及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；地質(zhì)雷達(dá)法檢測(cè)初期支護(hù)缺陷的原理、方法。掌握：公路隧道工程質(zhì)量檢測(cè)的內(nèi)容；公路隧道的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及竣（交）工驗(yàn)收相關(guān)規(guī)定。？答：①加強(qiáng)通風(fēng)；②采用濕式鑿巖；③采用混凝土濕噴工藝，并優(yōu)先選用機(jī)械手3噴射；④放炮后及時(shí)進(jìn)行噴霧灑水；⑤運(yùn)輸通道灑水，防止粉塵飛散；⑥在洞內(nèi)適當(dāng)?shù)奈恢冒惭b集塵裝置；⑦做好個(gè)人防護(hù)，配備防塵用品；⑧定期檢測(cè)粉塵濃度。(√)：圍巖級(jí)別越低，圍巖開(kāi)挖后越不穩(wěn)定，越容易產(chǎn)生坍塌變形。(√)，可以穿戴化纖衣物。(A)周邊眼(B)掘進(jìn)眼(C)底眼(D)掏槽眼，在軟弱圍巖中，應(yīng)考慮(C)。第一篇：2014年公路試驗(yàn)檢測(cè)考試隧道工程模擬22014年公路試驗(yàn)檢測(cè)考試隧道工程模擬2一、單項(xiàng)選擇題（共15題，每題2分）(D)。(A)地表下沉(B)拱頂下沉(C)變形(D)凈空相對(duì)位移(D)。(A)石子、水泥、砂子(B)水泥、砂子、石子(C)水泥、石子、砂子(D)砂子、石子、水泥二、判斷題（共10題，每題2分）。支護(hù)的主要方式有：錨桿、鋼架、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土及其他組合。，應(yīng)采用進(jìn)行探測(cè)。(2)采用分部開(kāi)挖方法，按“先治水，短開(kāi)挖，弱爆破，強(qiáng)支護(hù)，勤量測(cè)”的原則進(jìn)行施工，采用超前錨桿或管棚先護(hù)后挖，加強(qiáng)噴錨支護(hù)和安設(shè)鋼架支撐，保證足夠的支護(hù)能力。熟悉：公路隧道常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題；隧道設(shè)計(jì)、施工、通風(fēng)照明相關(guān)技術(shù)規(guī)范。熟悉：初期支護(hù)的作用及施工工藝；影響噴射混凝土質(zhì)量的因素；鋼支撐施工質(zhì)量檢測(cè)。7．襯砌了解：模板的要求；泵送混凝土技術(shù)要求。掌握：粉塵濃度、瓦斯?jié)舛取⒁谎趸紳舛?、煙霧濃度檢測(cè)原理、方法及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。2．超前支護(hù)與預(yù)加固圍巖 隧道總體實(shí)測(cè)項(xiàng)目行車(chē)道、凈總寬、隧道凈高、軸線偏位、路線中心線與隧道中心線的銜接以及邊仰坡。50尺量：檢查錨桿根數(shù)的10％ 4 孔徑（mm）大于桿體直徑尺量：檢查錨桿根數(shù)的10％3）外觀鑒定：錨桿沿開(kāi)挖輪廓線周邊均勻布置，尾部與鋼架焊接牢固，錨桿入孔長(zhǎng)度符合要求。（3）、物探無(wú)損檢測(cè)法用地質(zhì)雷達(dá)、聲波探測(cè)儀測(cè)量注漿前后巖體聲速、波速、振幅及衰減系數(shù)等進(jìn)行無(wú)損探測(cè)，以判斷注漿效果。⑸ 超挖部分必須回填密實(shí)。四、初期支護(hù)（占考試的15％）了解：初期支護(hù)的形式。（4）在錨桿部位加上墊板，套上中空千斤頂，將錨桿外端與千斤頂內(nèi)缸固定在一起，并裝設(shè)位移量測(cè)設(shè)備與儀器。（5）采用雙水環(huán)噴頭（6）應(yīng)保證噴射機(jī)密封