20xx年第一次公路水運(yùn)工程試驗檢測考試--橋梁-全文預(yù)覽
【正文】 64。D. 橋墩165。164。C. 板殼結(jié)構(gòu)165。164。B. 混凝土大壩165。164。A. 橋梁混凝土承臺165。164。（）165。164。D. 裂縫觀測165。164。C. 撓度觀測165。164。165。164。B. 溫度穩(wěn)定觀測165。164。A. 風(fēng)速觀測165。164。（）165。164。D. 墩臺最大垂直力165。164。C. 支點最大剪力165。164。B. 跨中最大正彎矩165。164。A. 支點最大負(fù)彎矩165。164。（）165。164。D. 強(qiáng)度165。164。C. 工藝性165。164。B. 耐久性165。164。A. 坍落度165。164。（）165。164。D. 靈敏度系數(shù)相同165。164。165。164。C. 標(biāo)距相同165。164。165。164。B. 阻值相同 165。164。165。164。A. 同一批產(chǎn)量165。164。（）165。164。D. 斷裂階段165。164。165。164。C. 破壞階段 165。164。165。164。B. 剪切階段 165。164。165。164。A. 壓密階段 165。164。（）165。164。D. 射線法165。164。165。164。C. 超聲脈沖檢測法165。164。165。164。165。164。B. 振動檢測法165。164。165。164。A. 鉆芯檢測法 165。164。，混凝土鉆孔樁樁身的完整性檢測的常用的方法有（）165。164。D. 樁底反射信號明顯時165。164。165。164。C. 傳感器安裝處混凝土開裂165。164。165。164。165。164。B. 嚴(yán)重偏心錘擊，一側(cè)力信號呈現(xiàn)受拉 165。164。165。164。A. 力的時程曲線最終未歸零 165。164。165。9e180。UN??252。9e180。UN??252。9e180。UN??252。9e180。UN??252。9e180。UN??252。9e180。UN??252。9e180。UN??252。9e180。UN??252。9e180。UN??252。9e180。UN??252。9e180。UN??252。9e180。UN??252。9e180。UN??252。9e180。UN??252。9e180。UN??252。9e180。UN??252。9e180。UN??252。9e180。UN??252。?J242。205。?J242。205。?J242。205。?J242。205。?J242。205。?J242。205。?J242。205。?J242。205。?J242。205。?232。233。?232。233。2mm。9e180。UN??252。?J242。205。?232。233。，隨時間增加的變形。164。（ ）165。9e180。UN??252。?J242。205。?232。233。，嚴(yán)禁有夾層和斷樁。164。（ ）165。9e180。UN??252。?J242。205。?232。233。164。（ ）165。9e180。UN??252。?J242。205。?232。233。164。（ ）165。9e180。UN??252。?J242。205。?232。233。%。164。（ ）165。9e180。UN??252。?J242。205。?232。233。，檢測管可焊接或綁扎在鋼筋籠的外側(cè)，檢測管之間應(yīng)相互平行。164。（ ）165。9e180。UN??252。?J242。205。?232。233。，當(dāng)出現(xiàn)樁頂水平位移超過10mm時，即可終止加載。164。（ ）165。9e180。UN??252。?J242。205。?J242。205。?J242。205。?J242。205。?J242。205。UN??252。9e180。UN??252。9e180。UN??252。9e180。UN??252。9e180。UN??252。9e180。（ ）165。1
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