【正文】 ）袋中取等量樣品，樣品總量不少于（ ）kg。 ）MPa。有一組水泥膠砂試件，、該組水泥的抗壓強(qiáng)度為（ ）。 ）和（ ）、（ ）、（ （）、）、（（3）如施工工地砂、石含水率分別為5％、1％，試求現(xiàn)場(chǎng)拌制400L混凝土各種材料的實(shí)際用量，（計(jì)算結(jié)果精確至1 Kg）一、填空題普通混凝土常用的水泥種類有（ C、P8 B、P6A、越大 B、越小 C、不變 D、不一定混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)必須按耐久性要求校核（D ）。 B、三 D、水泥質(zhì)量4．路面水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)以（B ）為指標(biāo)。 B、粗集料質(zhì)量 B 人工插搗法（ √）1砂漿的流動(dòng)性是用分層度表示的。（ ）10．對(duì)混凝土拌合物流動(dòng)性大小起決定作用的是加水量的大小 。4．新拌混凝土的工作性主要從流動(dòng)性、可塑性、穩(wěn)定性和易密性四個(gè)方面 來 判斷其 綜合性能。1確定混凝土配合比的三個(gè)基本參數(shù)是： W／C 、 砂率 、 用水量W 。砼和易性是一項(xiàng)綜合性能 ，它包括 流動(dòng)性 ， 粘聚性 ， 保水性 ，等三方面含義。2℃ 的不流動(dòng)的 Ca（OH）2 飽和溶液養(yǎng)護(hù)。2℃ ，相對(duì)濕度為95％7．抗?jié)B性是混凝土耐久性指標(biāo)之一，S6表示混凝土能抵抗（ 2．水泥混凝土的工作性是指水泥混凝土具有流動(dòng)性、可塑性、穩(wěn)定性和易密性等幾方面的一項(xiàng)綜合性能。 D ）個(gè)抗壓強(qiáng)度測(cè)定值的算術(shù)平均值為實(shí)驗(yàn)結(jié)果。1℃、90％、D．20℃177。1℃、95％、B． 20℃177。 D1 h B、72h177。 ）時(shí)間里進(jìn)行。200 N／SA、240N／S177。 B、40005000（ （）2．水泥與水拌和后成為塑性膠體，既能在空氣中硬化，又能在水中硬化，水泥是一種水硬性膠凝材料。 50％2℃ 水泥的抗壓與抗折強(qiáng)度試驗(yàn)。 石灰石硅酸鹽 水泥、 礦渣硅酸鹽 水泥、 水泥、 普通硅酸鹽 天強(qiáng)度確定的。 28 天和 試驗(yàn)測(cè)得的 B、三個(gè)月 C、六個(gè)月 D、一年水泥類（二）一、填空題1．硅酸鹽水泥的強(qiáng)度等級(jí)時(shí)根據(jù)1℃、95％、2．影響水泥體積安定性的因素主要有：（ AD）A、熟料中氧化鎂含量 B、熟料中硅酸三鈣含量 C、水泥的細(xì)度 D、水泥中三氧化硫含量粉煤灰的技術(shù)指標(biāo)包括（ABCD ）。2℃、95％、C． 20℃177。 ）A． 20℃177。相對(duì)濕度不低于（（√）6．用沸煮法可以全面檢驗(yàn)硅酸鹽水泥的體積安定性是否良好。（ √ ）5．水泥封存樣應(yīng)封存保管三個(gè)月,在存放樣品的容器應(yīng)至少在一處加蓋清晰,不易擦掉的標(biāo)有編號(hào),取樣時(shí)間\\地點(diǎn)\\人員的密封印.6．GB175—1999中對(duì)硅酸鹽水泥提出純技術(shù)要求有 細(xì)度 、 凝結(jié)時(shí)間 、 體積安定性 二、判斷題1．水泥試驗(yàn)初凝時(shí)間不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，此水泥可在不重要的橋梁構(gòu)件中使用。3．水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量試驗(yàn)中，所用標(biāo)準(zhǔn)維卡儀，滑動(dòng)部分的總質(zhì)量為300g177。 A B .紅A .黃（ √ ）三、選擇題1．GB159479標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，鈣質(zhì)生石灰的有效氧化鈣含量為68%，該生石灰為（ A ）級(jí)。 。 C 。 D . 80℃8．隨瀝青含量增加，瀝青混合料試件密度將 C . 65℃A .50℃ 。 D、針入度6．瀝青混合料穩(wěn)定度試驗(yàn)對(duì)試件加載速度是√瀝青混合料的試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)可分為礦質(zhì)混合料組成設(shè)計(jì)和瀝青最佳用量確定兩部分。3．瀝青混合料中礦料的有效密度應(yīng)大于表觀密度。 C . 82℃ B .81℃ 。 D . 試件大小7．瀝青密度試驗(yàn)溫度為 C B .拉伸速度A . 拉斷長(zhǎng)度 C .針入度試樣時(shí)間5SA .標(biāo)準(zhǔn)針及附件總質(zhì)量100g A C、63h D吸附性2．瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn)后的瀝青性質(zhì)試驗(yàn)應(yīng)在（ A ）內(nèi)完成A．72h B、抗拉能力（√）道路石油瀝青的標(biāo)號(hào)是按針入度值劃分的。（）4．對(duì)于測(cè)定針入度 大于200的瀝青試樣，應(yīng)做3次 平行試驗(yàn)，在同時(shí)試驗(yàn)數(shù)量較多、標(biāo)準(zhǔn)針不夠時(shí)，允許 使用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)針，但必須洗干凈才能進(jìn)行下一個(gè) 平行試驗(yàn)檢驗(yàn)。 ），它們分別表示石油瀝青的（ 粘）性、（ 熱穩(wěn)定 ）性和（ 塑 ）性。2．石油瀝青的三大技術(shù)指標(biāo)是（針入度）、（ 軟化點(diǎn) ）篩，水浸法試驗(yàn)宜將集料過（ A ）篩。 D .75次7．瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中，瀝青含量為以下兩個(gè)質(zhì)量比的百分率 （A C .50次A .100次 性能。 B .A .1．18mm 。 A C、瀝青混合料壓實(shí) D、瀝青混合料運(yùn)輸3．瀝青混凝土和瀝青碎石的區(qū)別是 2．瀝青路面試驗(yàn)路鋪筑屬于（ A ）階段A．施工準(zhǔn)備 C、耐久性 ）A．高溫穩(wěn)定性（√）3．SMA瀝青用量較高，為防止施工時(shí)混合料中瀝青偏離，應(yīng)向混合料中夾入纖維等穩(wěn)定劑。 ）等指標(biāo)來表征瀝青混合料的耐久性。 ）、（ 生產(chǎn)配合比 D、輪胎接地半徑設(shè)計(jì)彎沉值為40（），試判該路段路面彎沉是否符合要求？取得保證率系數(shù)Za=,計(jì)算結(jié)果取小數(shù)1位.解：彎沉平均值=（30+29+32+28+27+28+34+32+30）/9=（）標(biāo)準(zhǔn)差S=代表值=+*=（）40（）所以該路段路面彎沉不符合要求四、選擇題2．彎沉測(cè)試時(shí)，測(cè)試車的（A、 B、D、E ）會(huì)影響彎沉測(cè)試結(jié)果A、車型 B、后軸重二、判斷題1．路基路面的回彈彎沉用以評(píng)定其地基承載能力。 B、 C、 C、彎沉3．按照《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》，灌砂法中砂的粒徑范圍為（B D、壓實(shí)度2．在土方路基的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，最主要的檢測(cè)項(xiàng)目是（ B ）A．平整度 B、平整度（）6．用灌砂法測(cè)定路基壓實(shí)度，當(dāng)試洞成上部大、下部小圓錐形時(shí)，會(huì)使實(shí)測(cè)密度偏小。 D、80177。2 B、80177。2的鋼佔(zhàn)上，回彈儀的率定值應(yīng)為（ C C 垂直強(qiáng)度√三、選擇題2．目前在柔性路面設(shè)計(jì)中，是以（ D ）來表示 土基的強(qiáng)度A 抗剪強(qiáng)度√4．確定樁基承載力的檢測(cè)方法有兩種,一種是靜載試驗(yàn),另一種是動(dòng)載試驗(yàn)。 A 磨耗 ）、（ C、潮濕1．石料強(qiáng)度等級(jí)劃分 的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是（ 飽水單軸抗壓A 、干燥20g25g B、粘聚性好 ）。 （ ）用游標(biāo)卡尺法測(cè)量顆粒最大程度方向與最大厚度方向的尺寸之比大于 3A、大 相似 B、小 相似 C、大 不同 D、小 不同為保證瀝青混合料的強(qiáng)度，在選擇石料時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮（B ）。 B、p’＞p＞po’ B、不包括礦粉在內(nèi)的集料 C、相等3．礦料是指（ A ）A 、包括礦粉在內(nèi)的集料 __的影響。當(dāng)材料的孔隙一定時(shí)，（ 閉口 ）孔隙越多，材料的保溫性能越好。 ）的塵宵、淤泥、粘土的總含量。 C、~A、~ B、粘聚性好 ）的砂。 √5．細(xì)度模數(shù)是劃分砂子粗細(xì)程度的唯一方法 3．一個(gè)良好的集料級(jí)配，要求空隙率最小，總比面積也不大 和 間斷級(jí)配 之分。 ）.細(xì)度模數(shù)表示沙子的（粗細(xì)程度 ）。 B、6 C . 66．當(dāng)牌號(hào)為HRB335鋼筋接頭進(jìn)行彎曲試驗(yàn)時(shí)，彎曲直徑應(yīng)取（ B ）。 4A． 2 C 177。2％ ）A．177。1％（A、23177。（）5．當(dāng)用鋼筋牌號(hào)是HRB335的材料進(jìn)行幫條焊和搭接焊，可用E4303焊條進(jìn)行焊接。 、 585 MPa 。 ） 2．公路工程用鋼筋一般應(yīng)檢測(cè)項(xiàng)目有____屈服強(qiáng)度_____、____極限強(qiáng)度______、___冷彎______和______塑性________性能。 ） Q235￠10－（ 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)試題匯總鋼筋類習(xí)題一、填空題1．寫出下列鋼筋彎曲試驗(yàn)的彎心直徑：HRB335￠32（ 檢測(cè)人員證書到期，發(fā)證部門應(yīng)對(duì)其參加繼續(xù)教育情況、業(yè)績(jī)及信用記錄進(jìn)行核查。第十九條 檢測(cè)人員證書是從事檢測(cè)工作的崗位證書。 第十七條 閱卷結(jié)束后，應(yīng)對(duì)擬獲證人員名單進(jìn)行公示，公示期7天。（一）要做好保密工作，禁止考生及監(jiān)考人員抄錄試題；（二）要維護(hù)好考場(chǎng)秩序，杜絕作弊行為；（三）要妥善處置突發(fā)事件，保證考試順利進(jìn)行，并及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)向省、部考試委員會(huì)（領(lǐng)導(dǎo)小組）報(bào)告。 第十三條 考生或其所在單位應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將現(xiàn)場(chǎng)審核材料報(bào)送省級(jí)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行審查?？忌W(wǎng)上報(bào)名的同時(shí)應(yīng)向考場(chǎng)所在地的省級(jí)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)提交以下材料：（一）公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)人員報(bào)名資格審核表；（二）本人學(xué)歷、身份證原件及相應(yīng)復(fù)印件。，從事工程技術(shù)工作滿6年。第三章 報(bào)名及考試第十一條 申請(qǐng)考試的人員（以下簡(jiǎn)稱“考生”），應(yīng)當(dāng)符合下列基本條件：（一）遵紀(jì)守法，遵守試驗(yàn)檢測(cè)工作職業(yè)道德；（二）身體健康，能勝任試驗(yàn)檢測(cè)工作；（三）申請(qǐng)檢測(cè)員的考生應(yīng)具有高中或中專以上文化程度且具有2年以上所申請(qǐng)專業(yè)的工程技術(shù)工作經(jīng)歷，或具有大學(xué)?？萍耙陨蠈W(xué)歷；（四）申請(qǐng)檢測(cè)工程師的考生應(yīng)滿足下列工程專業(yè)學(xué)歷要求并具有所申請(qǐng)專業(yè)的工程技術(shù)工作經(jīng)歷：1. 獲博士學(xué)位當(dāng)年。考試成績(jī)當(dāng)年當(dāng)次考試有效。第二章 考試科目與方式第六條 公路工程和水運(yùn)工程檢測(cè)工程師考試科目分為公共基礎(chǔ)科目和專業(yè)科目，檢測(cè)員考試僅設(shè)置專業(yè)科目。第三條 從事公路、水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)的人員應(yīng)當(dāng)通過公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)考試（以下簡(jiǎn)稱“考試”），取得上崗資格。第二條 公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)人員資格（以下簡(jiǎn)稱“檢測(cè)人員”）分為公路工程和水運(yùn)工程2個(gè)專業(yè)，設(shè)試驗(yàn)檢測(cè)工程師（以下簡(jiǎn)稱“檢測(cè)工程師”）和試驗(yàn)檢測(cè)員（以下簡(jiǎn)稱“檢測(cè)員”）2個(gè)等級(jí)。第五條 各省級(jí)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)為本行政區(qū)域內(nèi)考試工作的組織實(shí)施部門，負(fù)責(zé)：（一）根據(jù)部考試委員會(huì)統(tǒng)一部署，制定本行政區(qū)域內(nèi)考試實(shí)施方案；（二）發(fā)布本行政區(qū)域的檢測(cè)工程師和檢測(cè)員考試通知，審查報(bào)名考試者資格；（三）組織實(shí)施考試，承擔(dān)相應(yīng)考務(wù)工作；（四）組織對(duì)檢測(cè)員考卷進(jìn)行評(píng)判，核發(fā)檢測(cè)員證書；（五）動(dòng)態(tài)更新和維護(hù)檢測(cè)員數(shù)據(jù)庫(kù)。檢測(cè)員應(yīng)當(dāng)至少通過一門專業(yè)科目的考試。嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人盜用部考試委員會(huì)的名義，編寫、發(fā)行考試用書和舉辦各種考前培訓(xùn)。，從事工程技術(shù)工作滿7年。 第十二條 考生可在戶籍或工作所在地報(bào)名，考試實(shí)行網(wǎng)上報(bào)名，現(xiàn)場(chǎng)審核的方式。審核單位對(duì)材料真實(shí)性負(fù)審核責(zé)任。第十四條 各省級(jí)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)采取有效措施，加強(qiáng)監(jiān)考及考場(chǎng)管理工作，公平、公正、科學(xué)地組織考試。閱卷應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)答案和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，任何單位和人不得擅自更改，如有異議或發(fā)現(xiàn)異常試卷，應(yīng)報(bào)告部考試委員會(huì)。第十八條 各省級(jí)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)將本區(qū)域獲得檢測(cè)人員證書者納入檢測(cè)人員數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。證書有效期內(nèi)，檢測(cè)人員應(yīng)按規(guī)定參加繼續(xù)教育?！豆匪\(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)人員考試辦法》（質(zhì)監(jiān)綜字[2007]4號(hào)）同時(shí)廢止。 （）4．材料在進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，加荷速度快者的實(shí)驗(yàn)結(jié)果值偏小。 ）溫度條件下進(jìn)行。 B、035℃ D、1035℃2．鋼筋經(jīng)冷拉后，其屈服點(diǎn)、塑性和韌性（ ）A．升高、降低 C、升高、升高 ABD B、焊后成品檢驗(yàn) D、焊接過程中檢測(cè)4．在進(jìn)行鋼筋拉伸試驗(yàn)時(shí)，所用萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)測(cè)力計(jì)示值誤差不大于極限荷載的177。 B、177。 ）根進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。 B、4 d2．瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求，針片狀顆粒含量（混合料），高速公路及一級(jí)公路不大于；表面層（ ％），其他層次（ 18 ％），其他等級(jí)公路（ 20 ），Ⅱ級(jí)（15 ），Ⅲ級(jí)（ 25 水泥 ）用量較小，同時(shí)可以提高混凝土的（ 強(qiáng)度 ）和（ 耐久性 B、總表面積小 C、總表面積大A、～ B、～ C、～ D、普通砼用砂的細(xì)度模數(shù)范圍一般在（ D ），以其中的中砂為宜。 小 ），其強(qiáng)度越高。 壓碎值A(chǔ) 、209 C、210石料的飽水率較吸水率（ 大），而兩者的計(jì)算方法（ 不同）。A、礦質(zhì)實(shí)體 B、閉口孔隙 C、開口孔隙 D、顆粒間空隙高速公路、一級(jí)公路抗滑層用粗集料除應(yīng)滿足基本質(zhì)量要求外，還需要檢測(cè)與瀝青的粘附性和（ ABC （ ）孔隙率又稱空隙率。A、~ C、~ ）A．12個(gè)，5000177。25g；C、10個(gè)，3330177。20g6．石子的公稱粒徑通常比最大粒徑（A C、相等8．石料的抗壓強(qiáng)度是以標(biāo)準(zhǔn)試件在（ B ）狀態(tài)下，單軸受壓的極限抗壓強(qiáng)度來表示的。2．石料的磨光值越高，表示其（ ）越好，石料的磨耗越高，表示其耐磨性（ 越差A(yù) .石料壓碎值 C .軟石含量（）3．被測(cè)試的結(jié)構(gòu)混凝土與測(cè)強(qiáng)曲線混凝土的條件接近，回彈法所測(cè)的混凝土強(qiáng)度誤差就越小。任何情況下，不小于集料最大粒徑的2倍。A D 30 HRC為 60177。 C、80177。 檢測(cè)類（二）一、填空題1．現(xiàn)場(chǎng)密度的測(cè)定方法主要 環(huán)刀法 、 核子密度儀法 、 二、判斷題2．路面結(jié)構(gòu)層厚度的評(píng)定是采用平均值的置信上限作為扣分的指標(biāo)。（），則該測(cè)點(diǎn)彎沉值有（ 5 次。01mm）：232223330。 粗粒式 、 細(xì)粒式 、 砂粒式（）2．、破碎礫石等。 B 。 B .抗裂 C .抗疲勞 D .熱穩(wěn)定6．對(duì)密級(jí)配Ⅰ型瀝青混凝土混合料馬歇爾試件兩面各擊 D 。 B、－ ；－19mm C 、－16mm ；－ mm瀝青類（二）一、填空題1．瀝青老化后，在物理力學(xué)性質(zhì)方面，表現(xiàn)為針入度 增大 減小 ，軟化點(diǎn) 升高 ，絕對(duì)粘度 等。（）3．對(duì)于AH