【正文】 中，開挖工作面四周2倍洞徑范圍內(nèi)受開挖影響最大。（2）地表及地中下沉隨工作面推進(jìn)的規(guī)律。圍巖聲波測(cè)試：是借助于對(duì)巖體（巖石）施加動(dòng)荷載，激發(fā)彈性波在介質(zhì)中的傳播，來(lái)研究巖體（巖石）的物理力學(xué)性質(zhì)及其構(gòu)造特征，一般用波速、波幅、頻譜等參數(shù)進(jìn)行表征。泵送前應(yīng)先用適量、與混凝土組成相同的水泥漿潤(rùn)滑輸送管內(nèi)壁。（3）不良地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，特別是對(duì)溶洞、人為坑洞、瓦斯等發(fā)育情況進(jìn)行預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)。濾膜有75mm和40mm兩種規(guī)格。光通量：是光源發(fā)光能力的一種度量。應(yīng)做以下處理（）A、依據(jù)不合理檢測(cè)工作的程序B、依據(jù)采用的非標(biāo)準(zhǔn)方法程序C、依據(jù)允許偏離的程序D、不可以做該項(xiàng)目復(fù)現(xiàn)性測(cè)量包括（）A、相同的操作者B、不同的設(shè)備C、不同的地點(diǎn)D、不同的樣品2用于校準(zhǔn)的設(shè)備具有自身的誤差小于或等于被測(cè)設(shè)備最大允許誤差絕對(duì)值的（）A、1/5B、1/3C、1/6D、1/22設(shè)計(jì)等級(jí)C35的水泥混凝土，測(cè)得一組試件強(qiáng)度（單位為兆帕）（）A、合格B、不合格C、無(wú)法判定D、重新試驗(yàn)2確定校準(zhǔn)后儀器設(shè)備是否滿足要求的依據(jù)是（）A、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范B、校準(zhǔn)規(guī)程C、作業(yè)指導(dǎo)書D、設(shè)備說(shuō)明書2依據(jù)（公路試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)報(bào)告編寫導(dǎo)則）的要求。綜合考慮安全和經(jīng)濟(jì)兩個(gè)方面，隧道白天照明被劃分成接近段、入口段、過(guò)渡段、中間段、出口段五個(gè)區(qū)段。運(yùn)營(yíng)環(huán)境檢測(cè)包括通風(fēng)、照明和噪聲等。（3）隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)可采用地質(zhì)調(diào)查與勘探相結(jié)合、物探與鉆探相結(jié)合、長(zhǎng)距離與短距離相結(jié)合、地面與地下相結(jié)合、超前導(dǎo)坑與主洞探測(cè)相結(jié)合的方法，并對(duì)各種方法預(yù)報(bào)結(jié)果綜合分析，相互驗(yàn)證，提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確性?；炷恋奶涠纫藶?～18cm。（3）了解鋼架的實(shí)際工作狀態(tài)，保證隧道施工安全。（2）指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。3）看接縫處是否膠合緊密，有無(wú)漏涂膠現(xiàn)象，搭接寬度必須大于5㎝。待混凝土凝固后拆除擋頭板，將原貼在擋頭板上的止水帶拉直后，彎曲鋼筋卡套卡緊另一半止水帶，常用防排水材料及其主要性能，防水材料：注漿材料（水泥漿和化學(xué)漿）、高分子防水卷材、氯丁乳膠瀝青防水涂料、石油瀝青油氈、土工織物、防水混凝土隧道防水采用的高分子防水卷材主要是：ECB、EVA和LDPE 防水材料主要性能： 拉伸強(qiáng)度（MPa）、斷裂伸長(zhǎng)率（％）、24h不透水性（MPa）、低溫彎折性（℃）、熱處理尺/ 13 寸變化率（％）土工織物（土工布）性能檢測(cè)方法： 土工植物也稱土工布，是透水性的土工合成材料，按照制造方法分為無(wú)紡織或非紡造土工織物和有紡或機(jī)織土工織物。鉆孔深度可用帶有長(zhǎng)度刻度的塑料管或木棍等插孔量測(cè)。地質(zhì)雷達(dá)法檢測(cè)初期支護(hù)缺陷的方法以及儀器功能。（5）采用雙水環(huán)噴頭（6）應(yīng)保證噴射機(jī)密封板的平整，不漏風(fēng)，并調(diào)節(jié)好密封板得壓力，松緊適宜。四、初期支護(hù)（占考試的15％）了解：初期支護(hù)的形式。（3）、物探無(wú)損檢測(cè)法用地質(zhì)雷達(dá)、聲波探測(cè)儀測(cè)量注漿前后巖體聲速、波速、振幅及衰減系數(shù)等進(jìn)行無(wú)損探測(cè)，以判斷注漿效果。2．超前支護(hù)與預(yù)加固圍巖 隧道總體實(shí)測(cè)項(xiàng)目行車道、凈總寬、隧道凈高、軸線偏位、路線中心線與隧道中心線的銜接以及邊仰坡。7．襯砌了解：模板的要求；泵送混凝土技術(shù)要求。熟悉：公路隧道常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題；隧道設(shè)計(jì)、施工、通風(fēng)照明相關(guān)技術(shù)規(guī)范。，應(yīng)采用進(jìn)行探測(cè)。(A)石子、水泥、砂子(B)水泥、砂子、石子(C)水泥、石子、砂子(D)砂子、石子、水泥二、判斷題（共10題，每題2分）。第一篇：2014年公路試驗(yàn)檢測(cè)考試隧道工程模擬22014年公路試驗(yàn)檢測(cè)考試隧道工程模擬2一、單項(xiàng)選擇題（共15題，每題2分）(D)。(√)，可以穿戴化纖衣物。掌握：公路隧道工程質(zhì)量檢測(cè)的內(nèi)容；公路隧道的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及竣（交）工驗(yàn)收相關(guān)規(guī)定。熟悉：混凝土材料檢測(cè)與鋼筋檢測(cè)；二次襯砌質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容、方法及儀器；隧道襯砌裂縫檢測(cè)方法；混凝土內(nèi)部缺陷的檢測(cè)方法；二次襯砌施作時(shí)間的確定。二、超前支護(hù)（占考試的10％）了解：常用的輔助施工方法。注漿效果如未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，應(yīng)補(bǔ)充鉆孔再注漿。1）錨桿支護(hù)；2）噴射混凝土支護(hù)；3）錨噴聯(lián)合支護(hù)；4）鋼構(gòu)件支護(hù)。（7）應(yīng)加強(qiáng)噴射機(jī)的照明、通風(fēng)（8）采用模噴混凝土。原理：地質(zhì)雷達(dá)利用一個(gè)天線發(fā)射高頻寬頻帶電電磁波，另一個(gè)天線接受來(lái)之地下介質(zhì)界面的發(fā)射波。4．孔徑與孔形砂漿錨桿應(yīng)測(cè)量鉆孔直徑大于桿體直徑15mm時(shí)，可認(rèn)為孔徑符合要求。具有過(guò)濾、排水、隔離、加筋、防滲和防護(hù)等作用。4）檢查射釘補(bǔ)塊是否嚴(yán)密，交結(jié)強(qiáng)度能否滿足施工要求。拱頂下沉量測(cè)：對(duì)于埋深較淺、固結(jié)程度低的地層，水平成層的場(chǎng)合，這項(xiàng)量測(cè)比收斂量測(cè)更為重要，其量測(cè)數(shù)據(jù)是確認(rèn)圍巖的穩(wěn)定性，判斷支護(hù)效果，指導(dǎo)施工工序，預(yù)防拱頂崩塌，保證施工質(zhì)量和安全最基本得資料。目前型鋼鋼架應(yīng)力量測(cè)多采用鋼弦式表面應(yīng)變計(jì)，格柵鋼架應(yīng)力量測(cè)多采用鋼弦式鋼筋應(yīng)力計(jì)?；炷羶?nèi)宜摻加適量的外加劑。（4）隧道設(shè)有平行導(dǎo)坑、正洞超前導(dǎo)坑或?yàn)榫€間距較小的兩座隧道時(shí)，應(yīng)充分利用平行超前導(dǎo)坑、正洞超前導(dǎo)坑、先行施工的隧道開展隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。掌握粉塵濃度測(cè)定我國(guó)常采用質(zhì)量法測(cè)定粉塵濃度，目前普遍采用濾膜測(cè)塵法。人車混行的隧道中。報(bào)告落款區(qū)的信息有（）A、編制人B、審核人C、試驗(yàn)日期D、監(jiān)理見(jiàn)證人2下列有關(guān)選擇試驗(yàn)檢測(cè)校準(zhǔn)儀器期間核查標(biāo)準(zhǔn)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A、若存在合適的比較穩(wěn)定的實(shí)物量具，就可以作為核查標(biāo)準(zhǔn)B、若存在合適的比較穩(wěn)定的被測(cè)物品，也可以選用一個(gè)被測(cè)物品作為核查標(biāo)準(zhǔn)C、機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)所有在用儀器設(shè)備開展期間核查，尤其是那些性能穩(wěn)定、使用頻率不高、不是損壞的儀器設(shè)備更需要進(jìn)行期間核查D、若對(duì)于某個(gè)儀器設(shè)備、不存在可作為核查標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)物量具或穩(wěn)定的被測(cè)物品，則可以不進(jìn)行期間核查。光譜光效率：是人眼在可見(jiàn)光光譜范圍內(nèi)視覺(jué)靈敏度的一種度量。濾膜測(cè)塵法原理：用抽氣裝置抽取一定量的含塵空氣，使其通過(guò)裝有濾膜的采樣器，濾膜將粉塵截留，然后根據(jù)濾膜所增加的質(zhì)量和通過(guò)的空氣量計(jì)算出粉塵的濃度。（2）地質(zhì)構(gòu)造預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，特別是對(duì)斷層、節(jié)理密集帶、褶皺軸等影響巖體完整性的構(gòu)造發(fā)育情況的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)。輸送管線宜直、轉(zhuǎn)彎宜緩、接頭應(yīng)嚴(yán)密；如管道向下傾斜，應(yīng)防止混入空氣，產(chǎn)生阻塞。其目的是了解混凝土層的變形特性以及混凝土的應(yīng)力狀態(tài)；掌握噴層所受應(yīng)力大小，判斷噴射混凝土層的穩(wěn)定狀態(tài)，判斷支護(hù)結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期使用的可靠性以及安全程度；檢驗(yàn)二次襯砌設(shè)計(jì)的合理性；積累資料。地表下沉量測(cè)目的：（1）地表下沉范圍、量值。施工監(jiān)控量測(cè)任務(wù)（1）確保安全（2）指導(dǎo)施工（3）修正設(shè)計(jì)（4）積累資料 / 13 量測(cè)要求（1）快速埋設(shè)測(cè)點(diǎn)。二、土工織物（土工布）力學(xué)特性測(cè)試；（1）抗拉強(qiáng)度；（2）撕裂試驗(yàn)；（3）頂破強(qiáng)度試驗(yàn)；（4）刺破試驗(yàn)。2．按照正常的安裝工藝安裝待測(cè)錨桿。方法：將雷達(dá)的發(fā)射和接受天線密貼與噴層表面，雷達(dá)波通過(guò)天線進(jìn)入混凝土襯砌中，遇到鋼筋、鋼拱架、材質(zhì)有差別的混凝土、混凝土中間的不連續(xù)面、混凝土與空氣分界面、混凝土與巖石分界面、巖石中的裂面等產(chǎn)生反射，接受天線接受到反射波，測(cè)出反射波的入射、反射雙向走時(shí)，可計(jì)算出反射波走過(guò)的路程長(zhǎng)度，從而求出天線距反射面的距離D(D= v△t /2)儀器功能：由地質(zhì)雷達(dá)主機(jī)、天線、便攜式計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)采集軟件、數(shù)據(jù)分析處理軟件組成。鋼架加工尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。初期支護(hù)施工工藝：噴射混凝土的噴射工藝有三種：干噴（見(jiàn)圖1）、濕噴（見(jiàn)圖2）和潮噴；潮噴工藝與干噴工藝相近，在干噴的拌和料中適量加水即為潮噴。拱腳、墻腳以上1m范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。1）地表砂漿錨桿或地表注漿加固：適用于淺埋、洞口、偏壓地段； 2）超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)：適用于淺埋、松散破碎地層； 3）管棚鋼架超前預(yù)支護(hù)：適用于極破碎地層、塌方、巖堆； 4）超前小導(dǎo)管預(yù)注漿：適用于砂、砂礫、斷層破碎帶等；5）超前圍巖深孔預(yù)注漿：適用于斷面較大沉陷要求小的地下工程； 熟悉：輔助施工方法施工質(zhì)量檢測(cè)的主要內(nèi)容。8．超前地質(zhì)預(yù)報(bào)了解：隧道地質(zhì)災(zāi)害的特點(diǎn)和危害；隧道施工超前預(yù)報(bào)的目的。熟悉：超前支護(hù)施工質(zhì)量檢測(cè)的主要內(nèi)容。，應(yīng)遵循 原則。(√)，待避地點(diǎn)至工作面的