【正文】 即可反彈。希望你們駕駛員師傅們監(jiān)督，也希望你們配合治超站工作，杜絕超限超載運輸，也為了您和家人的幸福。司機東湊西湊交處罰金還差二十元，正焦急萬分。為此我們開展了崗位練兵、民主生活會、業(yè)務(wù)例會、勞動競賽、辯論搶答賽等形式，有效的提高了隊員的實踐能力。我站在認(rèn)真學(xué)習(xí)之后，組織全體隊員對今年所有的行政處罰案卷進行了一次徹底的清查，對不符合要求的案卷都一一進行改正。并受到了上級領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。五、充分做好橋梁維修期間的工作安排4月17日，在k480處發(fā)生一起交通事故，郴州站進出口下的橋梁被撞歪橋面下陷，我站的二名隊員被借調(diào)蘇仙路政中隊協(xié)助工作。認(rèn)真做好甲流防控工作隨著甲型h1n1流感高峰的到來，小塘治超站進一步加強了預(yù)防工作。按照上級文件精神，我站成立了由站長負(fù)責(zé)的安全委員會，明確工作職責(zé)，責(zé)任落實到人，健全制度，確保安全指標(biāo)達標(biāo)。提高認(rèn)識，健全安全生產(chǎn)組織機構(gòu)。堅持24小時辦案制度,同時,嚴(yán)格辦案程序,嚴(yán)格執(zhí)行國家七部委的文件精神和省物價局下發(fā)的[]44號文件《湖南省交通系統(tǒng)行政事業(yè)性收費項目和標(biāo)準(zhǔn)》,公開收費標(biāo)準(zhǔn),堅持做到文明執(zhí)法,嚴(yán)格執(zhí)法,，這要求我們具有“反腐倡廉”的思想和拒貪的意識。學(xué)習(xí)和鞏固了《公路法》、《湖南省公路法實施辦法》、《道路交通安全法》及路政科下發(fā)的《交通行政執(zhí)法規(guī)范》的一些知識，全體隊員還參加了干部職工學(xué)法考試，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的原則。我站建立了學(xué)習(xí)制度，將隊員的學(xué)習(xí)情況列入個人月度工作考核內(nèi)容，進行了法律法規(guī)知識競賽活動，較好的引導(dǎo)、規(guī)范了隊員學(xué)習(xí)的自覺性。為更好的確保治理工作規(guī)范、有序的深入開展,我相信通過全站職工的共同努力，明年我站的治超工作會再上新臺階。同時總結(jié)回顧治超一年多來的工作經(jīng)驗，采取行政手段、經(jīng)濟手段和法律手段相結(jié)合，圓滿完成好各級領(lǐng)導(dǎo)交負(fù)的各項工作任務(wù)，以品牌隊伍的風(fēng)姿搞好度的各項工作。頁腳文字頁眉文字八、認(rèn)真完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。五、積極響應(yīng)管理處“文明服務(wù)優(yōu)質(zhì)年“，為使治超工作更扎實、更深入、更得力，我站計劃明年積極開展“星級班組和治超之星”評選活動以及開展“治超宣傳月”活動和“規(guī)范法律文書”評選等各項活動，促進治超工作的順利發(fā)展。加強隊員與隊員之間的團結(jié)性，不搞個人主義，不搞小集體，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一政策，共同把工作做好。我站要做以下幾點工作：1）班組建設(shè)常抓不放。為確保工作任務(wù)的圓滿完成，就必須要有一支過硬的隊伍。二、做好先進教育與業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)工作，努力打造一支“政治過硬，作風(fēng)優(yōu)良，業(yè)務(wù)精通”的學(xué)習(xí)型隊伍。以上問題影響到治超工作的順利進行，我們要結(jié)合我站源頭治超的相關(guān)情況，從思想上高度重視，采取強有力的措施，針對性的加以解決。二是源頭治超有所放松，導(dǎo)致非法超限超載出現(xiàn)不同程度的反彈。司機對我們執(zhí)法隊員廖俊華這種行為很感動，說到：“治超站都象你們一樣堅持原則按章辦事，治超工作一定能搞得好，對我們跑運輸?shù)囊彩怯泻锰?。這時處理此超限車輛的當(dāng)班隊員廖俊華見司機很為難，先嚴(yán)肅對司機進行教育：你作為一名司機應(yīng)該懂得超限的危害性，你們不能只顧自己個人的利益，而不顧及國家和人民的利益，也不能不顧自己的生命安全。因收費站周邊有些不法份子為謀取暴利通風(fēng)報信、敲詐勒索的情況較多，針對此情況我們邀請了郴州市政法委、宜章縣政法委書記對周邊環(huán)境的治理召開了座談會，同時我們還經(jīng)常與宜章縣治安大隊、高支隊、江波頭村村委會等進行協(xié)調(diào)關(guān)系，并開展對周邊環(huán)境的專項整治行動，嚴(yán)厲打擊一些不法分子為謀求暴利的違法行為。為交通廳的執(zhí)法檢查打下了良好的基礎(chǔ)，順利通過了省交通廳行政執(zhí)法檢查工作。七、全力以赴,做好迎接省交通廳行政執(zhí)法檢查工作全力以赴做好迎接省交通廳行政執(zhí)法檢查工作為加強交通行政執(zhí)法監(jiān)督,進一步提高執(zhí)法水平,省交通執(zhí)法檢查于11月在全省范圍內(nèi)檢查工作,這次的執(zhí)法檢查主要是針對執(zhí)法人員對行政處罰程序的了解程度,特別是行政一般處罰程序的熟練運用,為了更好地迎接這次檢查工作我站做了充分的準(zhǔn)備工作。接到通知后，我站立即根據(jù)實際情況安排黃云南、廖俊華兩名隊員協(xié)助工作，確保了橋梁維修期間道路平安暢通。因收費站屬易感人群，我站引導(dǎo)隊員利用業(yè)余時間進行體育鍛煉，提倡職工勤洗手、多飲水、不摸嘴、少聚會。將安全生產(chǎn)劃分為生產(chǎn)設(shè)施安全，車輛安全，辦公、生活區(qū)域防火、防盜、防搶工作，重大疾病預(yù)防及人身安全六個方面指派專人負(fù)責(zé)，確保責(zé)任事故的發(fā)生。組織召開安全工作會議，認(rèn)真學(xué)習(xí)《關(guān)于做好“清明節(jié)”“五一”期間收費保暢通工作的通知》及《關(guān)于做好“十一”期間高速公路安全暢通服務(wù)工作的通知》《關(guān)于做好維穩(wěn)工作的通知》。我站組織隊員觀看反腐錄象，看那些腐敗分子怎樣由于思想腐化，一步步走向深淵的事例。在行動上，通過調(diào)動每位隊員鉆業(yè)務(wù)、勤學(xué)技能的自覺性和積極性，采取了自學(xué)與討論交流相結(jié)合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論；二是采取了學(xué)習(xí)與培訓(xùn)、會議研討相結(jié)合的辦法，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時，多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，會議中進行經(jīng)驗總結(jié)與交流，努力提高了隊員業(yè)務(wù)的實際操作技能。工作效率和社會效益，直接反映在隊員日常的服務(wù)能力、執(zhí)法水平上，提高隊員的實際工作能力是我們“帶好一支隊伍”的重要工作。二、加強隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)，全面提高工作效率加強隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)，“業(yè)務(wù)精通”是一支戰(zhàn)斗力強的路政隊伍的基本要求,更是落實目標(biāo)管理的重要依托。堅持嚴(yán)格依法處置的原則第二篇：高速公路治超檢測站年終工作總結(jié)頁眉文字高速公路治超檢測站年終工作總結(jié)高速公路治超檢測站年終工作總結(jié)：工作總結(jié)，小塘治超檢測站在各級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，一步一個腳印，以勇于創(chuàng)新的實踐勇氣，認(rèn)真貫徹落實交通部、省交通廳和高管局的方針政策，圍繞治理超限超載的工作目標(biāo)和重點，大力加強法制化，規(guī)范化建設(shè)，治理超限超載工作成效顯著，執(zhí)法隊伍素質(zhì)明顯提高，管理工作全面加強，完成了各項工作任務(wù)。（三）遵循原則堅持以法律為準(zhǔn)繩，以事實為依據(jù)。經(jīng)處理后，發(fā)還車主證件，放行車輛，登記上報處理結(jié)果(二)方法治超流動稽查工作實行不定時工作制，根據(jù)固定檢測站車輛繞行，闖站闖崗情況和治超工作安排以及車流量情況，決定治超流動稽查的時間和路線，將報站領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)審批后實施。被檢車輛停車穩(wěn)后，執(zhí)法人員應(yīng)先向駕駛員敬禮，出示執(zhí)法證件，明確表達檢查項目。出現(xiàn)類似情況，流動稽查人員應(yīng)保持鎮(zhèn)定，立即報警；同時，及時向主管上級匯報，請求增加力量，在警方的協(xié)助下，有效控制事態(tài)，打擊震懾不法行為。究其根源，出現(xiàn)這種問題主要是治超人員在執(zhí)法過程中不同程度對行政管理相對人有語言或行為上的攻擊，或者是行政管理相對人有意挑逗執(zhí)法人員，誘使執(zhí)法人員采取過激方式應(yīng)對行政管理相對人的無理、違法行為。所以我們即時聯(lián)合交通運政一起對超限車輛進行嚴(yán)厲打擊，抽調(diào)的人員都是治超業(yè)務(wù)骨干，都能獨擋一面的業(yè)務(wù)骨干，保證了違法超限運輸車的有效打擊三、堅持文明執(zhí)法的自覺性流動稽查是治超突發(fā)事件的高發(fā)崗位?？膳c當(dāng)?shù)剡\管、公安交警等部門聯(lián)合，使其最大限度為治超執(zhí)法提供幫助，加強對源頭的管理力度、處罰力度以及治超黑名單車輛處理后的信息反饋工作。第一篇：超載檢測站流動治超工作匯報XXXXXX超限超載檢測站流動治超工作匯報近年來，隨著超限治理工作的深入開展，我站依托站點治超工作已步入常態(tài)化管理，固定站區(qū)超限率已穩(wěn)定控制在目標(biāo)要求以內(nèi)。2014年我站就進一步加強無固定站點路段的治超管理，規(guī)范流動治超工作，樹立執(zhí)法隊伍良好形象，促進我站治超工作向法制化、規(guī)范化、服務(wù)化邁進，做了一些工作，現(xiàn)作如下匯報：一、充分發(fā)揮源頭治超的監(jiān)管作用路面治超做為治超工作的下游執(zhí)法單位，可以看成是治超的最后一道防線，如果源頭治超的治超效果得以切實提高，那么必將大大降低路面治超工作的壓力。配備為4到6人，雖然執(zhí)法力量相對比較薄弱，但在對貨運車輛進行抽查中，對單獨行進的貨運車輛基本能滿足應(yīng)對；但是，對編組運輸車輛進行檢查時4到6人的執(zhí)法力量面對10多人的司乘人員甚至社會閑雜人員，執(zhí)法效果很難發(fā)揮到最佳狀態(tài)。而執(zhí)法行為方式欠妥誘發(fā)的突發(fā)事件在流動稽查過程中占60%以上，這類事件以個人表現(xiàn)形式居多。另一方面對執(zhí)法結(jié)果不滿產(chǎn)生的突發(fā)事件，多數(shù)行政管理相對人認(rèn)為處罰過重過嚴(yán)，糾結(jié)社會閑雜人員滋事，惡意阻撓治超執(zhí)法，試圖尋機規(guī)避處罰。執(zhí)法人員攔截疑似超限超載車輛停車，停車分為徒手指揮和使用停車示意牌(燈)兩種，夜間指揮一律使用停車示意牌進行，同時執(zhí)法人員必須背著反光背心。對經(jīng)過處理，消除違法狀態(tài)的車輛由治超執(zhí)法人員按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行處罰。對疑似超限車輛進行檢測認(rèn)定超限后，責(zé)令承運人持卸貨憑證和復(fù)檢單接受行政處罰后，由執(zhí)法人員出具放行手續(xù)。堅持處理及時，得當(dāng)，有效，客觀公正和調(diào)查實事求是，科學(xué)檢測原則。為更好的確保治理工作規(guī)范、有序的深入開展,我相信通過全站職工的共同努力，明年我站的治超工作會再上新臺階。我站建立了學(xué)習(xí)制度，將隊員的學(xué)習(xí)情況列入個人月度工作考核內(nèi)容，進行了法律法規(guī)知識競賽活動，較好的引導(dǎo)、規(guī)范了隊員學(xué)頁腳文字頁眉文字習(xí)的自覺性。學(xué)習(xí)和鞏固了《公路法》、《湖南省公路法實施辦法》、《道路交通安全法》及路政科下發(fā)的《交通行政執(zhí)法規(guī)范》的一些知識，全體隊員還參加了干部職工學(xué)法考試，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不