【正文】 網的普及，一般網民都具有一定的網絡操作知識，能夠操作具體的系統(tǒng)，在科學設計系統(tǒng)完成后，系統(tǒng)的維護只需很小的成本。信息化時代，信息技術快速發(fā)展，技術掌握發(fā)展獲取途徑較多，在對系統(tǒng)設計中要對其軟件和硬件進行科學的研究，通過與現實情況的分析比較適當的開發(fā)新的功能以滿足性能需求。(一）經濟可行性。(三）集成原則。同時在設計系統(tǒng)時要使系統(tǒng)簡潔，能夠清楚的操作，方便處理旅游業(yè)務。(一）可擴展性原則。充足的信息幫助游客緩沖對未知環(huán)境的恐懼感，提高旅游消費的可能性。(二）信息的重要性是旅游管理信息系統(tǒng)設計的內在原因。要保證這個局面的生成需要實現各個行業(yè)的信息共享，只有保證信息的公開透明化才可以將各個行業(yè)有機的聯(lián)系在一起，特別是在旅游行業(yè)中的糾紛矛盾涉及到多個部門多個機構間的關系時。通過管理信息系統(tǒng)可以方便的了解游客的相關情況以及旅游景點的詳情，處于旅游信息的集散地，為旅游管理者提供了有效的了解信息的載體，便于分析信息價值做出科學的宏觀調控手段，合理的優(yōu)化景區(qū)的安排與設置。此外，在頁面訪問安全性上本系統(tǒng)采用基于角色的安全認證機制，通過對系統(tǒng)中Global．asax和Web．config文件設置，限制每種用戶角色對特定目錄的訪問權限。為方便校外人員查詢信息，系統(tǒng)采用信息驗證機制，選擇性面向校外用戶開放。經管理人員審核后的信息用于查詢、統(tǒng)計等學生管理工作，若用戶修改信息，則需要管理人員審核后方可生效。用戶根據自身權限使用系統(tǒng)功能進行數據查詢及相關操作。系統(tǒng)形成的數據庫能為學校其他部門或系統(tǒng)提供標準的學生信息，促進校園信息化進程，有利于各平臺數據的統(tǒng)一性。各類信息通過系統(tǒng)發(fā)布、展示，用戶根據自身角色權限查詢或修改相關信息數據。管理信息系統(tǒng)的應用能減輕學生管理工作中人工信息統(tǒng)計整理工作量，減少信息整合的不必要中間狀態(tài)，避免重復工作，提高學生工作人員的工作效率。相比各重點高校，高職院校信息化建設水平仍較為落后，應用系統(tǒng)不全面，且系統(tǒng)之間沒有形成關聯(lián)。一、高職學生管理工作信息化現狀教育部印發(fā)《高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動計劃(20xx—20xx年)》中指出，支持地方建設200所優(yōu)質專科高等職業(yè)院校，其中一個重要指標就是校園信息化建設水平。關鍵詞:高職。還是對論文一籌莫展嗎？下面是小編收集整理的管理信息系統(tǒng)論文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。每個企業(yè)根據本企業(yè)信息的要求進行隊伍建設，提高人的素質，是推進信息化的中心工作，也是首要工作。管理信息系統(tǒng)在開發(fā)中應該注意的問題不少企業(yè)，為了開發(fā)企業(yè)管理信息系統(tǒng)，在沒有進行認真的系統(tǒng)分析和設計的情況下，倉促購買計算機；開發(fā)過程中又不按系統(tǒng)工程的理論與方法辦事，開發(fā)出來的系統(tǒng)達不到預期目標，得不到應有的經濟效益。在企業(yè)管理現代化中，組織、方法、控制的現代化離不開管理手段的現代化。過去傳統(tǒng)的管理方式是以人為主體的人工操作，雖然管理人員投入了大量的時間、精力，然而個人的能力是有限的，所以管理工作難免會出現局限性，或帶有個人的主觀性和片面性。從1998年起，教育部確定《管理信息系統(tǒng)》課程為工商管理類本科生的專業(yè)基礎課。類似這樣的軟件還有很多如：金蝶KSAP等等。我們是實行理論與實踐并行的學習方式。工商管理專業(yè)致力于培養(yǎng)具備管理、經濟、法律及企業(yè)管理方面的知識和能力，能在各類企、事業(yè)單位及政府部門從事生產管理、人力資源管理、市場分析以及教學、科研方面工作的工商管理學科高級專門人才。就目前來說，國內大部分的管理信息系統(tǒng)已經較好地解決了日常事務處理的功能，正在向綜合事務處理方面發(fā)展，但距離決策支持系統(tǒng)的建立仍有一定的距離?？梢哉f，管理信息系統(tǒng)發(fā)展到今天，已經基本上具備了解決日常事務處理的要求，然而由于管理信息系統(tǒng)的發(fā)展具有不平衡性，在當前管理信息系統(tǒng)的建設中我們也必須注意到下列問題：① 大型企業(yè)缺乏統(tǒng)一的部署，企業(yè)各部門各自建立獨自的管理信息系統(tǒng)，信息難以得到很好的共享。② 管理體制和信息化標準問題已經引起企事業(yè)單位和政府的高度重視。人類正在步入一個以智力資源的占有、配置，知識的生產、分配的知識經濟時代而這個時代的核心活動之一就是知識管理，一種致力于將組織的智力資產轉化為更大的生產力、競爭力與新價值的信息管理策略或理論，是人類信息管理活動的又一個重大突破；“現金?！痹从谥R密集型產品和服務。管理信息系統(tǒng)的定義管理信息系統(tǒng)（簡稱MIS）是一個以人為主導，利用計算機硬件、軟件、網絡通信設備以及其他辦公設備進行信息的收集、傳輸、加工、儲存、更新和維護，以企業(yè)戰(zhàn)略競優(yōu)、提高效益和效率為目的，支持企業(yè)的高層決策、中層控制、基層運作的集成化的人機系統(tǒng)。第三篇：管理信息系統(tǒng)論文摘要：隨著經濟全球化和知識經濟的到來管理信息系統(tǒng)（簡稱MIS）一個集成化的人機系統(tǒng)，正被廣泛運用。由此可以看出，咨詢顧問在這中間起的角色是非常重要的。一般而言，二次開發(fā)首先是由企業(yè)提出需求，然后再交由咨詢顧問。要告訴用戶，在項目實施過程中，可能會遇到的阻礙及注意的事情，讓用戶由心里準備。例如，在業(yè)務流程重組中，需要用戶了解各個流程之間的內在聯(lián)系性，需要清楚若用戶不這么操作，會產生什么情況。所以，用戶只有根據書本上的理論，進行不斷的嘗試，這是非?；〞r間的。當咨詢顧問給出多個解決方案的時候，用戶即可自己進行分析比較，然后選擇一個比較優(yōu)秀的解決方案。，給出相關問題的解決方案針對企業(yè)提出的管理問題，咨詢顧問會提出一些相關的解決方案，有時候，還不止一個解決方法。另外，咨詢顧問還可以告訴企業(yè)現有管理流程的風險。，幫助企業(yè)優(yōu)化管理流程業(yè)務流程重組是CRM項目中一個重要的環(huán)節(jié)。但 CRM在業(yè)務調研的過程中，會建議用戶使用信用額度管理，會給用戶展示，利用CRM軟件進行信用額度管理的便利性，利用信用額度管理的好處等。不過，在咨詢過程中，CRM實施顧問會問銷售經理，是否需要銷售漏斗管理，若有必要，CRM咨詢顧問還會給銷售經理演示銷售漏斗是如何工作的，對企業(yè)來說，有哪些方面的用途，等等。，幫助用戶定義需求，挖掘潛在的需求有些需求在需求調研的過程中，是非常明顯的，但也有些需求是不明顯的，潛在的需求。企業(yè)通過導入分析型CRM體系，真正實現客戶細分管理和全過程管理。、正確認識CRM企業(yè)分析型CRM能否有效實施，企業(yè)高層的正確、全面認識是關鍵。不少我國企業(yè)的CRM由創(chuàng)辦之初的老版本升級而成，對于現代所需的相關技術支撐不到位，例如無法通過大量的數據統(tǒng)計和挖掘技術，對公司客戶進行詳細分析，做到客戶細分并提供真正的關系管理。由于當前我國企業(yè)的CRM多處于作業(yè)型CRM和管理型CRM層面，在實際運作中，CRM多應用于售后服務的某些環(huán)節(jié)上，如客戶咨詢、理賠以及有限的客戶回訪等。第二章 我國企業(yè)客戶關系管理存在的問題有：在現實管理中，不少企業(yè)為適應時代潮流，雖花重金構建了企業(yè)的CRM系統(tǒng)，但是公司高層管理者對客戶關系管理不夠重視和認識錯誤，重前期建設，而忽視CRM系統(tǒng)的應用、維護與升級?？蛻絷P系管理既是一套原則制度，也是一套軟件和技術。第二篇：管理信息系統(tǒng)論文淺談客戶關系管理（CRM）存在的問題和解決措施劉歆會計94班學號：0951259【摘要】：客戶關系管理是建立在信息技術基礎上的新型管理機制,是企業(yè)在競爭中能否取得勝利的關鍵。近年來隨著我國經濟的高速發(fā)展, 物流行業(yè)也隨之蓬勃發(fā)展, 尤其是最近國家新出臺的政策。這一方面說明了我國物流業(yè)與發(fā)達國家物流業(yè)之間巨大的差距，另一方面也說明了我國物流、比發(fā)展?jié)摿薮蟆５梦锪鞴芾淼娜瞬艆T乏。在這種體制下，若一個企業(yè)的物品想實現多式聯(lián)運(一次委托，由兩家以上運輸企業(yè)或用兩種以上運輸方式將某一物品運送到目的地的運輸方式)，就相當困難。許多現代信息技術，如條碼技術、射頻技術、EDI技術、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術等，都處于學習和起步階段。高效專用車輛少，汽車以中型汽油車為主，能耗大，效率低，裝卸搬運的機械化水平低。由于這些企業(yè)脫胎于計劃經濟，是粗放型經營，條塊分割的產物，其基礎設施能力遠遠不能適應我國經濟發(fā)展的需要。所以第三方物流發(fā)展程度反映了一個國家物流業(yè)發(fā)展的整體水平。面對越來越多的信息資源和越來越復雜的企業(yè)內外部環(huán)境，企業(yè)有必要建立高效、實用的管理信息系統(tǒng)，為企業(yè)管理決策和控制提供保障，這是實現管理現代化的必然趨勢。企業(yè)管理中的一些較為重要的控制都可在管理信息系統(tǒng)中協(xié)助實現，如庫存控制量控制、定時控制等）、質量控制（散點圖）、行為控制、生產進度控制、成本控制、財務預算控制等。信息的充分、準確和及時傳遞對實現控制職能起著舉足輕重的作用?？刂坡毮苁前凑占榷ǖ哪繕?、計劃和標準，對組織活動各方面的實際情況進行檢查和考察，發(fā)現差距，分析原因，采取措施，予以糾正，使工作能按原計劃進行。公司總經理坐在計算機前就可以快速對外地分公司下達指令和及時了解分公司當天的運營情況。確保把所有的管理對象集合起來，同時，建立默契的配合關系，保持整體平衡，以便共同為企業(yè)的發(fā)展做貢獻。同時，高層決策者與基層作業(yè)者直接聯(lián)系的方式增多，基層作業(yè)者根據實際情況及時參與決策的機會增多。管理信息系統(tǒng)進行到一定階段必然會引發(fā)企業(yè)管理機制的變革和業(yè)務流程的重組；再者，管理信息系統(tǒng)本身是一種先進管理思想的載體，它要求企業(yè)進行相應的組織機構的調整或業(yè)務流程的重組。由于各種參考數據唾手可得，使領導的決策水平空前提高，達到“運籌帷幄之內，決勝千里之外”的效果?？茖W的預測是計劃的基礎，而管理信息系統(tǒng)為科學的預測提供了準確的數據，通過吸取準確的數據，從而選擇適當的策略，為科學決策打下良好基礎。二是其擁有強大的統(tǒng)計分析功能。計劃是管理的首要職能，是從現在通向未來的橋梁，它對未來事件作出預測，為管理活動提供基本依據，以制定出行動方案予 以應對。所以，管理信息系統(tǒng)是企業(yè)現代化的重要標志，是企業(yè)發(fā)展的一條必由之路。計劃功能，即合理安排各職能部門的計劃，并按照不同的管理層提供相應的計劃報告。管理系統(tǒng)管理信息系統(tǒng)的作用管理信息系統(tǒng)具有多種功能，各種功能之間又有多種信息聯(lián)系，構成一個有機結合的整體，形成一個功能結構。尤其在物流管理系統(tǒng)這個重要的環(huán)節(jié)當中，智能化管理手段顯得越來越受到重視。另外，由于我國多數物流企業(yè)是在傳統(tǒng)體制下物資流通企業(yè)基礎上發(fā)展而來的，很少有物流企業(yè)能夠做到提供綜合性的物流服務，現代物流服務的功能尚不能得到很好的發(fā)揮。在傳統(tǒng)物流中，由于人們意識不到信息管理對物流管理的促進作用，往往重視硬件設備的投資而輕視或忽視軟件管理系統(tǒng)的投資和應用。如何使物流管理程序化、智能化越來越被提上日程了。信息化。預測功能，即運用數學、統(tǒng)計或模擬等方法，根據過去的數據預測未來的情況。將管理信息系統(tǒng)應用于企業(yè)管理中，可促使企業(yè)向信息化方向發(fā)展，使企業(yè)處于一個信息靈敏、管理科學、決策準確的良性循環(huán)之中，為企業(yè)帶來更高的經濟效益。管理信息系統(tǒng)能為企業(yè)的管理提供科學的計劃決策。通過建立計劃信息數據庫可以使計劃數據得以快速、準確地獲得及存取，并實現計劃編制自動化，達到利用計算機進行生產指揮的高度，提高了管理效率。三是促進預測的準確性?？傊?，管理信息系統(tǒng)的使用，不但使企業(yè)部門之間的溝通、員工與員工之間的溝通更加容易，上下層之間信息的傳輸更加迅速，而且更容易收集到客戶的產品需求信息、競爭對手的信息和其它市場信息，有利于生產計劃和銷售計劃的制訂。信息技術是組織改革的有效技術基礎，信息系統(tǒng)的開發(fā)應用是組織規(guī)范管理、提高效率的契機。目前，縱橫交錯的計算機網絡改變了信息傳遞的方式，使其由階梯層型逐步變?yōu)樗叫?，與信息傳 遞方式緊密相連的管理組織結構也就從尖頂的“金字塔”型變成扁平的“矩陣”型，組織結 構扁平化意味著打破部門之間的界限，任命跨職能部門的任務團隊。領導職能是指對所屬對象的行為進行 發(fā)令、調度、檢查。通過計算機網絡和運行其上的應用系統(tǒng)，可以高效地、便捷地、經濟地管理跨地域的分公司?？刂剖谴偈菇M織的活動按照計劃規(guī)定的要求展開的過程。計劃是控制的前提，是控制的開始；控制是實現計劃的手段，控制活動為計劃的實現提供保證。管理信息系統(tǒng)對于各個不同管理層次的控制都可以支持：對作業(yè)層是確保作業(yè)有效實施；對戰(zhàn)術層是隨時掌握實際作業(yè)信息，將實際作業(yè)情況與計劃要求進行分析比較，并提供各種可能的解決方案；對戰(zhàn)略層是分析、提供各種縱向，橫向數據，預測未來，輔助制定戰(zhàn)略計劃。隨著科學技術的發(fā)展，尤其是信息技術和通訊技術的發(fā)展，使計算機和網絡逐漸應用于現代管理之中。西方國家物流業(yè)的發(fā)展表明，獨立的第三方物流需占社會的50%，物流產業(yè)才能形成。目前我國大多數物流企業(yè)是從傳統(tǒng)的物資和商業(yè)儲運企業(yè)、各部委所屬儲運基地以及港口、碼頭等轉運代理點轉變過來的?，F代化的集裝箱、散件運輸發(fā)展不快，我國水路集裝箱化率僅為42%，而國際上一般為60%。由于第三方物流企業(yè)要和許多貨主建立合作關系，要處理來自多個企業(yè)的不同種類的數量商品的傳遞，因此，第三方物流企業(yè)必須利用互聯(lián)網來匯集運輸、儲存、裝卸、包裝、加工、配送等眾多合作伙伴的信息，根據企業(yè)的需要選擇每一個環(huán)節(jié)最合適的合作伙伴，并能及時滿足客戶的需求，這就要求物流企業(yè)要有很強的信息收集、儲存和處理的能力：由于我國物流企業(yè)從總體來說信息化起步比較晚，信息化程度較低，對企業(yè)信息化存在許多分歧，不少物流企業(yè)還處在電話聯(lián)系、手工操作、人工裝卸的低級階段。由于沒有一個統(tǒng)一的主管部門進行宏觀管理和協(xié)調，物流中橫向聯(lián)系被縱向的管理體制隔斷。目前深圳市就有1500多家物流企業(yè)，其中資產過億元的就有32家。造成物流人才匱乏的原因是物流教育落后，在我國高等院校中，開設物流專業(yè)的只有9所，物流職業(yè)教育基本上是空白。根據世界銀行的估算，我國企業(yè)的物流費用平均占商品價格的40%，物流過程占用的時間幾乎占整個生產過程的90%，而美國的物流費用平均只占貨價的10%20%，最高為32%，%，最高為25%?？尚行允侵冈诋斍敖M織內外的具體條件下，信息系統(tǒng)的研制工作是否具備必要的資源以及其他條件。公司總資產500萬人民幣，公司內部體制完善、管理制度優(yōu)越，擁有一支由50多位員工的龐大團隊，其中大專學歷占48%,本科占10%.?？蛻絷P系管理(CRM)一詞最早是由Gartner Group公司提出的。其中，作業(yè)型CRM 主要解決客戶資源共享問題，減少信息流動滯留點；管理型CRM以數據為基礎，對