【正文】 要的。，提高倉容利用率存貨周轉(zhuǎn)速度加快，能使企業(yè)的資金循環(huán)周轉(zhuǎn)快、資本增值快、貨損貨差小、倉庫吞吐能力增強，成本下降。b.“三?！?，即保質(zhì)、保量、保安全。（4）有些商品的質(zhì)量得不到保證，影響生產(chǎn)經(jīng)營成果。通過復(fù)合操作，或者減少不必要的移動，或者引入能同時完成多個操作的設(shè)備，就可減少處理次數(shù)。為了保證倉儲系統(tǒng)高效工作，需要配置針對性較強的設(shè)備，而社會物流環(huán)境的變化，又有可能使倉儲貨物品種、規(guī)格和經(jīng)營規(guī)模發(fā)生改變。安裝后，部分系統(tǒng)失靈損壞，配件和售后服務(wù)跟不上，維修十分困難。、自動化的思想認(rèn)識不足 由于認(rèn)識不足，對配備的裝備不愿使用，思想觀念仍停留在人工作業(yè)的基礎(chǔ)上，對新型的自動化倉庫信心不足，并沒有把自動化倉儲放在一個重要的地位上，從而在思想上放棄了自動化倉儲的研究和使用。關(guān)鍵詞：倉儲管理 業(yè)務(wù)流程 發(fā)展趨勢 自動化 電子化鄭州全領(lǐng)域物流倉儲管理中的問題和對策物流作為在中國的新型產(chǎn)業(yè)，正在蓬勃發(fā)展，物流業(yè)的興起不但促進(jìn)了地域間的物質(zhì)交流，而且也促進(jìn)了各地域間的資源，信息，文化交流，使社會主義市場經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，但是，由于我國物流產(chǎn)業(yè)起步晚，基礎(chǔ)設(shè)施不完善，以及管理經(jīng)驗的不足，也出現(xiàn)了這樣或是那樣的問題，包括：運輸，倉儲，財務(wù)，業(yè)務(wù)流程等方面，其中倉儲在物流業(yè)中的問題是很突出的，大多數(shù)物流公司的倉儲都是利用一些簡制的篷房，或者是一些老的廠房進(jìn)行稍加整理，對倉庫的位置設(shè)計，以及內(nèi)部的一些軟件設(shè)施都不齊全，一些從事物流管理的工作人員也不是專業(yè)人士或者是有相關(guān)經(jīng)驗的人士，倉庫內(nèi)貨物雜亂的堆積，使得倉儲業(yè)務(wù)無序無章等問題，合理有效的解決這些問題對倉儲以及對物流行業(yè)和社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要意義。所以我認(rèn)為發(fā)展綜合運輸體系對物流合理化有很大的幫助。多年來，我國交通運輸出現(xiàn)的不平衡狀況，如有些線路壓力過大，而有些線路運力得不到充分發(fā)揮；有些運輸方式嚴(yán)重超負(fù)荷，而有些運輸方式又不能充分發(fā)揮作用等，采取綜合運輸體系將有效地改變這一不協(xié)調(diào)、不平衡的現(xiàn)狀。由此往往造成該建設(shè)的項目沒有及時建設(shè)，而不該建設(shè)的反而建成，造成浪費。其次，綜合運輸體系是各種運輸方式通過運輸過程式本身的要求聯(lián)系起來的。綜合運輸體系由鐵路、公路、水路、管道和航空等各種運輸方式及其線路、站場等組成的綜合體系。依靠科技進(jìn)步是運輸合理化的重要途徑。單個物流公司車輛自有，自我服務(wù)，不斷形成規(guī)模，且運量需求有限，難于自我調(diào)劑，因而經(jīng)常容易出現(xiàn)空缺，運力選擇不當(dāng)，不能滿載等浪費現(xiàn)象，且配套的接、發(fā)貨設(shè)施、裝卸搬運設(shè)施也很難有效的運行，所以浪費頗大。例如如果你跑一趟長途但是你但是你的實際載重太少，那樣帶來的直接后果就是人力物力的浪費。黃沙等重質(zhì)貨物，在上面捎運木材、毛竹等，在基本不增加運力的情況下，在基本減少重質(zhì)貨物運輸?shù)那闆r下，解決了輕泡貨的搭運，因而效果顯著。特別需求一提的是，如同其它合理化運輸一樣，直達(dá)運輸?shù)暮侠硇砸彩窃谝欢l件下才會有所表現(xiàn)，如果從用戶需求來看，批量大到一定程度，直達(dá)是合理的，批量較小時中轉(zhuǎn)是合理的。直達(dá)運輸就是在組織貨物運輸過程中，越過商業(yè)、物資倉庫環(huán)節(jié)或交通中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，把貨物從產(chǎn)地或起運地直接運到銷地或用戶，以減少中間環(huán)節(jié)。由于每種運輸方式都有自己的優(yōu)缺點所以發(fā)展聯(lián)合運輸，這樣就可以彌補每種運輸方式的不足從而降到運輸成本。它的最大的4物流091 優(yōu)點是不受天氣干擾。在我們國家經(jīng)濟(jì)還不太發(fā)達(dá)，許多公司的流動資金太少就導(dǎo)致他們要貨時必須馬上有，這樣在我國公路運輸就顯得尤為重要。（一）選擇合理選擇運輸方式各種運輸方式都有各自的使用范圍和不同的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征，選擇時應(yīng)進(jìn)行比較和綜合分析，首先，要考慮運輸成本的高低和運行速度的快慢甚至還要考慮商品的性質(zhì)，數(shù)量的大小，運距的遠(yuǎn)近，貨主需要的緩急及風(fēng)險程度。是遠(yuǎn)程運輸，由于某些物資的產(chǎn)地與銷地客觀上存在著較遠(yuǎn)的距離，這種遠(yuǎn)程運輸是不合理的。（四）重復(fù)運輸是指某種物資本來可以從起運地一次直運達(dá)到目的地，但由于批發(fā)機構(gòu)或商業(yè)倉庫設(shè)置不當(dāng)。（二）倒流運輸是指物資從產(chǎn)地運往銷地，然后又從銷地運回產(chǎn)地的一種回流運輸現(xiàn)象。不合理運輸是違反客觀經(jīng)濟(jì)效果，違反商品合理流向和各種動力的合理分工，不充分利用運輸工具的裝載能力，環(huán)節(jié)過多的運輸是導(dǎo)致運力緊張，流通不暢和運費增加的重要原因，不合理的運輸，一般有以下幾個方面：（一）對流運輸是指同一種物資或兩種能夠相互代用的物資，在同一運輸線或平行線上，作相對方向的運輸，與想對方向路線的全部或一部分發(fā)生對流。上述因素，既相互聯(lián)系，又相互影響，有的還相互矛盾?！皶r間就是金錢，速度就是效益”，運輸部及時，容易失去銷售機會，造成商品積壓和脫銷，尤其是國際貿(mào)易市場（四）運輸工具。（二）運輸環(huán)節(jié)。物流運輸合理化，是由各種經(jīng)濟(jì)的、技術(shù)的和社會的因素相互作用的結(jié)果。（三）運輸工具的實載率.......................................................................................................5（四）發(fā)展綜合運輸體系.....................................................................錯誤！未定義書簽。...................................................................................................................2（三）運輸時間。運輸、配送線路規(guī)劃、運輸工具的選擇、分揀作業(yè)管理、配送計劃。1物流園區(qū)、物流中心、保稅區(qū)的規(guī)劃、運作，與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系。例如，在超市、流通型企業(yè)、制造型企業(yè)倉儲、運輸、配送等中等應(yīng)用。藥品的物流集散活動、倉儲活動、流通加工活動及管理。書籍、雜志、教材、報紙等印刷品的物流活動與運輸配送活動及管理、物流成本管理。蔬菜、鮮活產(chǎn)品（雞鴨魚肉）、糧食、雞蛋、水果、干貨等農(nóng)產(chǎn)品的物流集散活動、流通加工活動、儲存活動及其管理。4．論文完成后，撰寫論文寫作終稿（內(nèi)容包括：選題動機、寫作過程、寫作收獲三部分，800字以上），填寫指導(dǎo)記錄表（5次以上），嚴(yán)格按省校對字體、標(biāo)點、格式、裝訂等要求整理裝訂好論文，一式三份上交。2．選題確定后，要寫出論文提綱，必須面交指導(dǎo)老師進(jìn)行陳述，凡提綱內(nèi)容未與老師面談或未通過者不進(jìn)行論文指導(dǎo)。4．學(xué)分畢業(yè)論文經(jīng)審核后成績在及格以上（含及格）者給予5學(xué)分，并取得畢業(yè)資格。（5）實驗數(shù)據(jù)是否完整、確切、圖紙是否規(guī)范。2．畢業(yè)論文的評定依據(jù)：（1）完成畢業(yè)論文任務(wù)書要求的情況，以及反映出學(xué)生掌握本專業(yè)的基本理論、基本知識和基本技能的程度。論點論據(jù)脫節(jié)或嚴(yán)重搭配不當(dāng)。文章有一定的條理，一定的論據(jù)，文字尚通順。答辯中回答問題正確。中心突出，論據(jù)充足，層次清楚，結(jié)構(gòu)合理，語言流暢。重在考核學(xué)生分析、解決實際問題的能力，以及對基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能的掌握程度。自述中要出示有關(guān)報告、圖表、數(shù)據(jù)或?qū)嵨铩?．畢業(yè)論文選題應(yīng)在物流管理專業(yè)范圍以內(nèi)（見指定選題范圍清單，非清單內(nèi)的選題須得到指導(dǎo)老師認(rèn)可），其形式為學(xué)術(shù)論文。對字體和字號的要求如下：題目用一號(分兩行書寫時用小一號)黑體字；第一層次(章)題序和標(biāo)題用小二號黑體字，題序和標(biāo)題之間空兩字，不加標(biāo)點，下同；第二層次(節(jié))題序和標(biāo)題用小三號黑體字；第三層次(條)題序和標(biāo)題用四號黑體字；第四層次(款)題序和標(biāo)題用小四號黑體字；第五層次(項)以下標(biāo)題和題序與第四層次同。參考文獻(xiàn)的引文格式符合國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。一篇論文應(yīng)有3－5個關(guān)鍵詞，以顯著的字符另起一行，排在內(nèi)容摘要的左下方。否則，指導(dǎo)老師有權(quán)不再予以指導(dǎo)或取消答辯資格，轉(zhuǎn)到下學(xué)期交費重做。選題確定后，必須寫出論文提綱，并面交指導(dǎo)老師進(jìn)行陳述，經(jīng)指導(dǎo)老師對選題的內(nèi)容和寫作背景審閱同意后，（對參考資料要如實匯報）方可進(jìn)行寫作，否則不予指導(dǎo)。撰寫畢業(yè)論文有利于培養(yǎng)學(xué)生綜合地運用所學(xué)專業(yè)知識和技能解決較為復(fù)雜問題的能力,并使學(xué)生得到科學(xué)研究的初步訓(xùn)練。是綜合考察學(xué)生運用所學(xué)知識分析問題、解決問題以及動手操作能力的一個重要手段。會后，“確認(rèn)書”經(jīng)本人確認(rèn)簽名后交指導(dǎo)老師，方進(jìn)入指導(dǎo)工作。論文一定要按上述時間安排進(jìn)行。論文題目一般不超過25個字，要簡練準(zhǔn)確，可分二行書寫；任務(wù)書由指導(dǎo)導(dǎo)師填寫，裝訂于指定位置，教師簽字后生效；開題報告由學(xué)生認(rèn)真書寫，經(jīng)指導(dǎo)教師簽字后的開題報告有效；摘要中文摘要字?jǐn)?shù)應(yīng)在400字左右，摘要是論文內(nèi)容“不加注釋和評論的簡短陳述”，應(yīng)當(dāng)具有客觀性和簡明性，英文摘要與中文摘要內(nèi)容要相對應(yīng)；關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞是從論文中選取出來用以標(biāo)示論文主要內(nèi)容的名詞性術(shù)語。參考文獻(xiàn)必須是學(xué)生本人真正閱讀過的，以近期發(fā)表的科技期刊文獻(xiàn)為主，圖書類文獻(xiàn)不能過多，且要與論文工作直接相關(guān)。正文用宋體小四號字，下空。畢業(yè)論文應(yīng)觀點明確、材料翔實、結(jié)構(gòu)合理嚴(yán)謹(jǐn)、語言通順。自述包括設(shè)計（論文）的主要特點、分析和計算的主要依據(jù)與結(jié)論、設(shè)計中的體會和改進(jìn)意見。要求答辯學(xué)生回答。理論聯(lián)系實際，對經(jīng)濟(jì)工作或?qū)W術(shù)研究有一定的現(xiàn)實意義。中心明確，論據(jù)較充足，層次清楚，語言通順，結(jié)構(gòu)合理。尚能聯(lián)系經(jīng)濟(jì)工作實際，但論證不夠充分。文章無中心，層次混淆不清，主要論據(jù)短缺。在答辯中對大多數(shù)問題都不能正確回答者，也應(yīng)判為不及格。（4）論文的意義及學(xué)術(shù)水平，論述的正確性、條理性和論文的規(guī)范性，以及語言、書寫、圖表的水平。3．畢業(yè)論文成績達(dá)不到良好及良好以上的，不能申請學(xué)位。會后，“確認(rèn)書”經(jīng)本人確認(rèn)簽名后交指導(dǎo)老師，方進(jìn)入指導(dǎo)工作。否則老師有權(quán)不予指導(dǎo)。珠海廣播電視大學(xué)財經(jīng)部201075附件1：指導(dǎo)教師分工名單：（是否通過郵件指導(dǎo)，由指導(dǎo)老師同意后方可發(fā)郵件給指導(dǎo)教師）指導(dǎo)教師：石藝民 2111479（辦）***mp100劉玉英、吳鳳橋、張巧玲指導(dǎo)學(xué)生名單如下：其他9位同學(xué) 指導(dǎo)學(xué)生名單如下： 指導(dǎo)教師：李屏 ***要求登陸電大平臺論文指導(dǎo)區(qū)提交提綱、初稿、定稿附件2：選題范圍清單總的原則：研究對象及寫作范圍應(yīng)具體化，即針對某企業(yè)的某個物流流程、某項物流管理活動去分析、研究、寫作。黃金、首飾、玉器、高檔手表、工藝品、文物類物品物流集散活動、物流質(zhì)量管理、運輸工具與運輸線路的選擇問題。煙花、爆竹、硫酸、燒堿等危險物品的物流集散活動及管理、物流質(zhì)量管理。1物流信息技術(shù)，如條形碼、RFID、GPS、GIS、ERP、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域、在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用。1制造型企業(yè)生產(chǎn)、采購、倉儲、銷售、逆向物流、庫存控制、JIT或看板的具體應(yīng)用。1物流市場營銷、物流服務(wù)。...................................................................................................................2（二）運輸環(huán)節(jié)。..........................................................................................