freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

數(shù)控--典型軸類零件的車削加工-全文預(yù)覽

  

【正文】 給予此次畢業(yè)設(shè)計(jì)幫助的老師們,以及同學(xué)們以誠(chéng)摯的謝意,在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中,他們也給我很多幫助和無(wú)私的關(guān)懷,更重要的是為我們提供不少技術(shù)方面的資料,在此感謝他們,沒(méi)有這些資料就不是一個(gè)完整的論文。 首先,向本設(shè)計(jì)的指導(dǎo)老師 表示最誠(chéng)摯的謝意。總之 ,它是從零件圖紙到獲得數(shù)控加工程序的全過(guò)程 。該編程螺紋車削采用螺紋加工循環(huán)指令 G82,用該指令編哈爾濱應(yīng)用職業(yè)技術(shù)學(xué)院 20 程大大簡(jiǎn)化了程序,省去了很多編程時(shí)間。由于該零件相對(duì)比較簡(jiǎn)單,所以采用手工編程。 哈爾濱應(yīng)用職業(yè)技術(shù)學(xué)院 18 第十章 典型軸類零件車削的編程 數(shù)控編程方法有手工編程和自動(dòng)編程兩種。數(shù)控編程時(shí)要根據(jù)零件尺寸或工序尺寸計(jì)算坐標(biāo)值,而坐標(biāo)值計(jì)算通常取零件尺寸或工序尺寸的最大和最小極限尺寸的平均值。當(dāng)一個(gè)表面的加工方法確定后,先確定每道工序的工序余量,再根據(jù)零件設(shè)計(jì)尺寸和已確定的工序余量計(jì)算出中間工序基本尺寸。當(dāng)取工件右端面 O為工件原點(diǎn)時(shí),對(duì)刀輸入為 Z0,如圖( 34( a )) 。零件在設(shè)計(jì)中有設(shè)計(jì)基準(zhǔn),在加工過(guò)程中有工藝基準(zhǔn),同時(shí)應(yīng)盡量將工藝基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)統(tǒng)一,該基準(zhǔn)點(diǎn)通常稱為工件原點(diǎn)。 ②精加工時(shí)切削用量的選擇原則 首先根據(jù)粗加工后的余量確定背吃刀量;其次根據(jù)已加工表面的表面粗糙度要求,選取較小的進(jìn)給量;最后在保證刀具耐用度的前提下,盡可能選取較高的切削速度。切削用量與刀具壽命有密切關(guān)系。切削用量三要素對(duì)刀具壽命影響的大小,按順序?yàn)?v、 f、 ap。 所謂 “ 合理的 ” 切削用量是指充分利用刀具切削性能和機(jī)床動(dòng)力性能 (功率、扭矩 ), 要在保證加工質(zhì)量和刀具耐用度的前提下,充分發(fā)揮機(jī)床、刀具的能力,使切削加工既快又省。 車螺紋 :選用 60度硬質(zhì)合金外螺紋車刀。 (a) (b) (c) 圖6 走刀路線示例 (a)沿工件輪廓走刀 (b)“三角形”走刀 (c)“矩形”走刀 哈爾濱應(yīng)用職業(yè)技術(shù)學(xué)院 12 第六章 選擇刀具和切削用量 車端面:選用硬質(zhì)合金 45 度車刀,粗、精車用一把刀完成。其中,圖 6(a)表示利用數(shù)控系統(tǒng)具有的封閉式復(fù)合循環(huán)功能而控制車刀沿著工件輪廓進(jìn)行走刀的路線;圖 6(b)為利用其程序循環(huán)功能安排的“三角形” 走刀路線;圖 6(c)為利用其矩形循環(huán)功能而安排的“矩形”走刀路線。因此,在合理安排“回零”路線時(shí),應(yīng)使其前一刀終點(diǎn)與后一刀起點(diǎn)間的距離盡量減短,或者為零,即可滿足走刀路線為最短的要求。其起刀點(diǎn) A的設(shè)定是考慮到精車等加工過(guò)程中需方便地?fù)Q刀,故設(shè)置在離坯料較遠(yuǎn)的位置處,同時(shí)將起刀點(diǎn)與其對(duì)刀點(diǎn)重合在一起,按三刀粗車的走刀路線安排如下:第一刀為 A→ B→ C→ D→ A 第二刀為 A→ E→ F→ G→ A 第三刀為 A→ H→ I→ J→ A 圖 5(b)則是巧將起刀點(diǎn)與對(duì)刀點(diǎn)分離,并設(shè)于圖示 B點(diǎn)位置 ,仍按相同的切削用量進(jìn)行三刀粗車,其走刀路線安排如下:起刀點(diǎn)與對(duì)刀點(diǎn)分離的空行程為 A→ B 第一刀為 B→ C→ D→ E→ B 第二刀為 B→ F→ G→ H→ B 第三刀為 B → I → J → K → B 顯 然 , 圖 5(b) 所 示 的 走 刀 路 線 短 。尤其是車螺紋時(shí),必須設(shè)置升速段δ 1 和降速段δ 2(如圖 4),這樣可避免因車刀升降而影響螺距的穩(wěn)定。如圖 3 所示,設(shè)以 900 主偏角刀分層車削外圓,合理的安排應(yīng)是每一刀的切削終點(diǎn)依次提前一 小段距離 e(例如可取 e= ㎜ )。安排一些子程序?qū)τ嗔窟^(guò)多的部位先作一定的切削加工。加工路線的確定首先必須保持被加工零件的尺寸精度和表面質(zhì)量,其次考慮數(shù)值計(jì)算簡(jiǎn)單、走刀路線盡量短、效率較高等。 過(guò)定位 — 同一個(gè)自由度被兩次或兩次以上重復(fù)限制。限制這六個(gè)自由度,使工件在空間的位置得以確定,就是 六點(diǎn)定位原理 。 夾具裝夾效率高,一般用于大批量生產(chǎn)。 夾緊 — 工件定位后將其固定,使其在加工過(guò)程中保持定位位置不變的操作 : 直接裝夾 — 利用機(jī)床上的裝夾工具對(duì)工件直接定位,然后夾緊。不需 DNC,配置硬盤(pán)可直接加工單個(gè)高達(dá) 2GB的 G代碼程序。 ⑥ 小線段連加工功能,特別適合于 CAD/ CAM設(shè)計(jì)的復(fù)雜模具零件加工。 ③ 除標(biāo)準(zhǔn)機(jī)床控制面板外,配置 40路開(kāi)關(guān)量輸入和 32 路開(kāi)關(guān)量輸出接口、手持單元接口、主軸控制與編碼器接口。目前已廣泛用于車、銑,磨、鍛,齒輪、仿形、激光加工、紡織、醫(yī)療等設(shè)備。 本機(jī)床是適用國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需要而設(shè)計(jì)的車床。 。 根據(jù)零件的幾何形狀關(guān)系按一定數(shù)學(xué)方法(如三角、幾何等)計(jì)算編程所需要的有關(guān)節(jié)點(diǎn)的坐標(biāo)值。 如下圖 1所示該零件表面由球面、圓柱、逆圓弧、錐面、倒角、凹槽、螺紋等表面組成, 一次裝夾 即可 完成粗精加工 ,后續(xù)槽、螺紋、切斷的處理 。 數(shù)控機(jī)床是 50 年代發(fā)展起來(lái)的新型自動(dòng)化機(jī)床,較好解決了形狀復(fù)雜、精密、小批量零件的加工問(wèn)題,具有適應(yīng)性強(qiáng)、加工精度和生產(chǎn)效率高的優(yōu)點(diǎn)。 1952年,第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床問(wèn)世,成為世界機(jī)械工業(yè)史 上一件劃時(shí)代的事件,推動(dòng)了自動(dòng)化的發(fā)展。 數(shù)控技術(shù)綜合運(yùn)用了微電子、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制 、精密檢測(cè)、機(jī)械設(shè)計(jì)和機(jī)械制造等技術(shù)的最新成果,通過(guò)程序來(lái)實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)動(dòng)過(guò)程和先后順序的自動(dòng)控制,位移和相對(duì)坐標(biāo)的自動(dòng)控制,速度、轉(zhuǎn)速及各種輔助功能的自動(dòng)控制。 關(guān)鍵詞 :數(shù)控車床、零件分析、刀具表、 NC、數(shù)控編程哈爾濱應(yīng)用職業(yè)技術(shù)學(xué)院 4 第一章 數(shù)控技術(shù)的介紹 數(shù)控技術(shù)的基本概念 數(shù)控技術(shù)是用數(shù)字或數(shù)字信號(hào)構(gòu)成的程序?qū)υO(shè)備的工作過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的一門(mén)技術(shù),簡(jiǎn)稱數(shù)控( Numerical Control即 NC)。 大力發(fā)展以數(shù)控技術(shù)為核心的先進(jìn)制造技術(shù)已成為世界各發(fā)達(dá)國(guó)家加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提高綜合國(guó)力和國(guó)家地位的重要途徑 。數(shù)控技術(shù)是用數(shù)字信息對(duì)機(jī)械運(yùn)動(dòng)和工作過(guò)程進(jìn)行控制的技術(shù),數(shù)控裝備是以數(shù)控技術(shù)為代表的新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)和新興制造業(yè)的滲透形成的機(jī)電一體化產(chǎn)品,即所謂的數(shù)字化裝備,其技術(shù)范圍覆蓋很多領(lǐng)域: (1)機(jī)械制造技術(shù); (2)信息處理、加工、傳輸技術(shù); (3)自動(dòng)控制技術(shù);(4)伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù); (5)傳感器技術(shù); (6)軟件技術(shù)等。哈爾濱應(yīng)用職業(yè)技術(shù)學(xué)院 1 哈爾濱應(yīng)用 職業(yè) 技術(shù) 學(xué)院 典型 軸類零件的車削加工 姓 名: 邵井龍 專 業(yè): 數(shù)控技術(shù) 班 級(jí): 10數(shù)控 一班 指導(dǎo)教師: 馬春紅 2021年 5 月 20 日 哈爾濱應(yīng)用職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2 目 錄 摘 要 ...............................
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
研究報(bào)告相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1