【正文】 是通過(guò) CAM 和 PPC 系統(tǒng)體現(xiàn)出來(lái)；反過(guò)來(lái)， CAM 系統(tǒng)假如沒(méi)有 CAD 系統(tǒng)的支持，花巨資引進(jìn)的設(shè)備往往很難得到有效地利用； PPC 系統(tǒng)假如沒(méi)有 CAD 和 CAM 的支持，既得不到完整、及時(shí)和準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)作為計(jì)劃的依據(jù)，訂出的計(jì)劃也較難貫徹執(zhí)行，所謂的生產(chǎn)計(jì)劃和控制將得不到實(shí)際效益。 近年來(lái)模具 CAD/CAM 技 術(shù)的硬件與軟件價(jià)格已降低到中小企業(yè)普遍可以接受的程度，特別是微機(jī)的普及應(yīng)用，更為廣大模具企業(yè)普及模具 CAD/CAM 技術(shù)創(chuàng)造了良好的條件。大多數(shù)的 CAD 系統(tǒng)不含有標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)，尤 其是對(duì)特定行業(yè)的專用標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)，不能滿足設(shè)計(jì)人員的需求，因此相關(guān)的設(shè)計(jì)部門和科研機(jī)構(gòu)采用不同的方法開(kāi)發(fā)了行業(yè)內(nèi)適用的標(biāo)準(zhǔn)件系統(tǒng)，很大程度上提高了設(shè)計(jì)效率。 80 年代中、后期，我國(guó)的沖模 CAD 研制工作進(jìn)入了全面發(fā)展階段，不少企業(yè)、科研院所大專院校都開(kāi)發(fā)了面向中國(guó)制造的 CAD軟件，強(qiáng)調(diào)軟件產(chǎn)品的專業(yè)化和本地化。發(fā)達(dá)國(guó)家從 20世紀(jì) 50年代就開(kāi)始模具 CAD/CAM的研究。以 DUCT/SHAPE 為代表，是 3D 建模技術(shù)發(fā)展方向之一，在解決復(fù)雜形體單一零件的三維建模方面起著不可替代 的作用。 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì) /計(jì)算機(jī)輔助制造，簡(jiǎn)稱 CAD/CAM，該技術(shù)是以計(jì)算機(jī)數(shù)控技 術(shù)、計(jì)算機(jī)圖形技術(shù)、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)分析技術(shù)及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為基礎(chǔ)發(fā)展起來(lái)的，是計(jì)算機(jī)在工程應(yīng)用中最有影響的技術(shù)之一，推動(dòng)了幾乎一切領(lǐng)域的設(shè)計(jì)革命，在機(jī)械行業(yè)的應(yīng)用中尤以模具制造業(yè)的應(yīng)用成果最為突出。其中下模具裝配 圖的爆炸圖如圖 。在模具設(shè)計(jì)中，構(gòu)成模腔的所有零部件統(tǒng)稱為成型零部件。 砂型鑄造工藝裝備包括模樣、模板、芯盒、砂箱和輔助工藝裝備 5 部分。 5 圖 斯太爾機(jī)油泵外殼的 3D造型 圖 油泵殼體零件分型面 模具設(shè)計(jì) 模具是一種技術(shù)密集、資金密集型產(chǎn)品，在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)巾的地位也非常重要。分型面一般在確定澆注位置后再選擇。 合箱 在整個(gè)鑄造過(guò)程中，合箱是最關(guān)鍵的一步，合箱就是將造好的型箱與砂芯組合成一個(gè)整體的過(guò)程。適用于形狀復(fù)雜鑄件的單件生產(chǎn)。分模造型適用于形狀較復(fù)雜的鑄件。手工造型對(duì)人工的技術(shù)水平要求高，生產(chǎn)率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，鑄件質(zhì)量不穩(wěn)定，主要用于單件、小批量的生產(chǎn)。 砂型鑄造的基本工藝過(guò)程如圖 所示主要工序有制造模樣和芯盒、配置型砂和芯砂、造型、造芯、合型、澆注、落砂清理和檢驗(yàn)等。 它 3 們不僅應(yīng)用與鑄件開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)，而且也影響到組織管理、營(yíng)銷、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)，正顯著改變鑄造行業(yè)的技術(shù)面貌，使之以嶄新的形象展現(xiàn)在世人面前。改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)開(kāi)始進(jìn)出口鑄件，近幾年來(lái)鑄件出口增長(zhǎng)較快，已占鑄件產(chǎn)量的 10%，創(chuàng)匯穩(wěn)步增加，出口品種也由簡(jiǎn)單件進(jìn)展到要求較高的形狀復(fù)雜的鑄件。新中國(guó)成立以來(lái)的 50 多年中，自 20 世紀(jì) 50 年代初至今，幾乎從零開(kāi)始，逐步發(fā)展到現(xiàn)在這樣的規(guī)模，成績(jī)是巨大的。鑄件在機(jī)械產(chǎn)品中所占的比例大，如內(nèi)燃機(jī)關(guān)鍵零件都是鑄件，占總質(zhì)量 的 70%~90%；汽車中鑄件質(zhì)量占 19%~23%；機(jī)床、拖拉機(jī)、液壓泵、閥和通用機(jī)械中鑄件質(zhì)量占 65%~80%；農(nóng)業(yè)機(jī)械中鑄件質(zhì)量占 40%~70%。大多數(shù)鑄件作為毛坯，需要經(jīng)過(guò)機(jī)械加工后才能成為各種機(jī)器零件；有的鑄件當(dāng)達(dá)到使用的尺寸精度和表面粗糙度要求時(shí)，可作為成品或零件直接使用。 使用 UG 可以準(zhǔn)確創(chuàng)建模具分型面，合理拆分上、下模，快速生成成型零件，其模具設(shè)計(jì)效率明顯優(yōu)于傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。 斯太爾機(jī)油泵是重型卡車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，因此，對(duì)其的需求量也越來(lái)越大。 gear type oil pump。 目前，國(guó)內(nèi)斯太爾機(jī)油泵主要是以齒輪式機(jī)油泵為主。 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷快速增長(zhǎng)，對(duì)重型卡車的需求量越來(lái)越大，斯太爾機(jī)油泵是重型卡車 發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，因此，對(duì)其的需求量也越來(lái)越大。s economy has been growing fast, heavy trucks to the growing demand, steyr heavyduty trucks oil pump is an important part of the engine, therefore, its demand too more and more big. At present, the domestic steyr oil pump is mainly by gear type machine oil give priority to. This design first check data and surveying and mapping real get oil pump shell steyr 3 D modeling, and then based on the 3 D modeling design steyr oil pump shell casting mould, finally to the mold on the nc programming. Keywords: Steyr machine。 特別是客車和重型卡車的機(jī)油泵，轉(zhuǎn)速高、溫度高，因此對(duì)其制造質(zhì)量和工作性能要求都非常高。 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷快速增長(zhǎng)，對(duì)重型卡車的需求量越來(lái)越大， 開(kāi)發(fā)一臺(tái) 斯太爾機(jī)油泵 ，如果采用傳統(tǒng)的方法，周期長(zhǎng)、成本高，但如果采用 UG 和 MsterCAM，它 可以代替 傳統(tǒng)方法 對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)、測(cè)試和加工，可以縮短開(kāi)發(fā)周期，降低生產(chǎn)成本，提高工作效率，改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量 ， 是當(dāng)前模具企業(yè)優(yōu)先選擇的一種 CAD/CAM相結(jié)合的產(chǎn)品研發(fā)方式。 2 第 2 章 鑄造 技術(shù) 在斯太爾機(jī)油泵外殼中應(yīng)用 現(xiàn)代 鑄造技術(shù)的狀況及發(fā)展 鑄造生產(chǎn)通常是指用熔融的合金材料制作產(chǎn)品的方法，將液態(tài)合金注入預(yù)先制備好的鑄型中使其冷卻、凝固，而獲得毛坯或零件 ，這種制造過(guò)程稱為鑄造生產(chǎn)，簡(jiǎn)稱鑄造，所鑄出的產(chǎn)品稱為鑄件。鑄造是機(jī)械制造工業(yè)毛坯和零件的主要供應(yīng)者，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有及其重要的地位。但由于過(guò)長(zhǎng)的封建社會(huì)影響了科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，阻滯了鑄造技術(shù)前進(jìn)的步伐。雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)為眾多的行業(yè)提供著大量的鑄件。 通過(guò)不斷吸收電子、信息、材料、能源、現(xiàn)代化管理等高新技術(shù)成果，與傳統(tǒng)鑄造技術(shù)想結(jié)合形成一批先進(jìn)鑄造技術(shù)。另一方面，砂型鑄造生產(chǎn)的鑄件的表面粗糙度較其他凝固成型方法高。手工造型的優(yōu)點(diǎn)是操作靈活，工藝裝備 簡(jiǎn)單，生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間短，適應(yīng)性強(qiáng)，可用于各種大小形狀的鑄件。適用于簡(jiǎn)單形狀的鑄件； （ 2）分模造型 將模樣外形的最大截面分成兩半，型腔位于上下兩個(gè)砂箱內(nèi)。起模時(shí)，先起出主體模樣，再單獨(dú)取出活塊 （ 4） 挖砂造型 模樣是整體的，分型面為曲面，為了便于起模，造型時(shí)用手工挖去阻礙起模的型砂，每造一型需挖砂一次，生產(chǎn)率低，要求操作技術(shù)水平高。 所以斯太爾機(jī)油泵外殼采用手工造型里的 分模 造 型 。 分型面的選擇 分型面是指兩半鑄型互接觸的表面。 選擇分型面時(shí)，應(yīng)注意一下原則： （ 1） 應(yīng)使鑄件全部或大部分置于同一半型內(nèi)； （ 2） 應(yīng)盡量減少分型面的數(shù)目； （ 3） 要盡可能的選擇平直分型面以簡(jiǎn)化工裝結(jié)構(gòu)及其制造、加工工序及操作； （ 4） 選擇的分型面要有利于下芯、驗(yàn)型和合型 綜上所述，斯太爾機(jī)油泵外殼的 3D造型如圖 ，其分型面如圖 。 鑄造模具是指為了獲得零件的結(jié)構(gòu)外形，預(yù)先用其他輕易成型的材料做成零件的結(jié)構(gòu)外形，然后再在砂型中放入模具，于是砂型中就形成了一個(gè)和零件結(jié)構(gòu)尺寸一樣的空腔，再在該空腔中澆注流動(dòng)性液體，該液體冷卻凝固之后就能形成和模具外形結(jié)構(gòu)完全一樣的零件了。制芯的作用在于獲得鑄件的空腔、孔洞等部分，有時(shí)為了簡(jiǎn)化砂型結(jié)構(gòu)，便于起模或局部強(qiáng)化砂型也采用砂芯。 在本次設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)的模具有模樣、漏板、導(dǎo)向銷、底板、以及一些定位用的零部件，由這些組成一套完整的模具。其特點(diǎn)是將人的創(chuàng)造能力和計(jì)算 的高速運(yùn)算能力、巨大存儲(chǔ)能力和邏輯判斷能力有 機(jī) 地結(jié)合起來(lái)。當(dāng)今流行的商品化 CAD/CAM 系統(tǒng)主要基于 2D 平面或 3D線框造型 ， 3D曲面造型和參數(shù)化實(shí)體造型三種 ： （ 1） 2D 平面或 3D 線框造型以 AutoCAD 等為代表，主要解決計(jì)算機(jī)繪圖初級(jí)工作 ； （ 2） 3D 曲面造型。 我國(guó) 模具 CAD/CAM 的發(fā)展現(xiàn)狀 由于對(duì)模具要求的越來(lái)越高，傳統(tǒng)的制模方法已經(jīng)不能滿足需要，這就促使了CAD/CAM技術(shù)在模具業(yè)中的應(yīng)用。到目前為止，通過(guò)國(guó)家有關(guān)部門鑒定的有精沖模、普通沖裁模、輥鍛模、錘模和注塑模等 CAD/CAM 系統(tǒng)，它 們?cè)谏a(chǎn)中發(fā)揮著重要的示范作用并產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì) 8 效益。為了減輕重復(fù)勞動(dòng)，提高工作效率，許多研究機(jī)構(gòu)和設(shè)計(jì)生產(chǎn)部門都在各種 CAD 平臺(tái)上利用其提供的二次開(kāi)發(fā)接口進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)。 （ 3）缺少設(shè)備和技術(shù)力量，有些企業(yè)盡管引進(jìn) CAD/CAM 系統(tǒng)，但其功能沒(méi)能充分發(fā)揮。它是指把 CAD、 CAE、 CAPP、 CAM以至 PPC（生產(chǎn)計(jì)劃與控制）等各種功能不同的軟件有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，用統(tǒng)一的執(zhí)行控制程序來(lái)組織各種信息的提取、交換、共享和處理，保證系統(tǒng)內(nèi)部信息流的暢通并協(xié)調(diào)各個(gè)系統(tǒng)有效地運(yùn)行。 CIM 的最終 目標(biāo)是以企業(yè)為對(duì)象，借助于計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)，使生產(chǎn)中各部分從經(jīng)營(yíng)決策、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)準(zhǔn)備到生產(chǎn)實(shí)施及銷售過(guò)程中，有關(guān)人、技術(shù)、經(jīng)營(yíng)管理三要素及其形成的信息流、物流和價(jià)值流有機(jī)集 9 成并優(yōu)化運(yùn)行，從而達(dá)到產(chǎn)品上市快、高質(zhì)、低耗、服務(wù)好、環(huán)境清潔，使企業(yè)贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的目的。 CAD/CAM系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化能使設(shè)計(jì)人員對(duì)產(chǎn)品方案在費(fèi)用、流動(dòng)時(shí)間和功能上并行處理的并行化產(chǎn)品設(shè)計(jì)應(yīng)用系統(tǒng)；能提供產(chǎn)品、進(jìn)程和整個(gè)企業(yè)性能仿真、建模和分析技術(shù)的擬實(shí)制造系統(tǒng)；能開(kāi)發(fā)自動(dòng)