【正文】 還可以讓我們獲得了發(fā)動機構造的基礎知識,了解了拆裝的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。h)安裝正時齒輪帶時，應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊浙江農(nóng)林大學并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。d）在裝配過程中，應盡量使用專用工具，以防零件受損；在裝配過盈配合組件時，則應使用專用壓力機和工、夾具。裝合順序及工藝 1）安裝曲軸 2）安裝活塞連桿組 3）安裝凸輪軸 4）安裝氣缸蓋5）安裝氣門傳動組部分零件浙江農(nóng)林大學6）安裝機油泵 7）安裝飛輪殼 8）安裝進、排氣歧管 9）安裝發(fā)動機附件10）加注發(fā)動機潤滑油和冷卻水發(fā)動機總體安裝1）按照發(fā)動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。d)排氣行程: 可燃混合氣燃燒后生成的廢氣，必須從氣缸中排除，以便進行下一個進氣行程。c）作功行程：在這個行程中，進、排氣門仍舊關閉。b）壓縮行程：在這個過程中，進、排氣門全部關閉，曲軸推動活塞由下止點向上止點移動一個行程。這期間活塞在上、下止點間往復移動了四個行程，相應地曲軸旋轉了兩周。冷卻系統(tǒng)水泵、節(jié)溫器、風扇和散熱器等。1）兩大機構曲柄連桿機構是發(fā)動機借以產(chǎn)生動力，并將活塞的直線往復運動轉變?yōu)榍S的旋轉運動而輸出動力的機構。c）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺栓，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換,分兩次松開螺栓。d）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。f）旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。c）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。掌握拆裝工具的使用，零部件的情況，發(fā)動機的分解和組裝的順序。提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發(fā)動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷?？偨Y通過這次發(fā)動機拆裝實訓，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。四、注意事項，注意操作安全。，以及工作原理。，卸下軸承蓋，并做好標記。實訓要求根據(jù)驅動橋的種類、結構特點、工作原理和組成部分，以及主減速器和差速器的結構特點、工作原理和組成部分，進行驅動橋總成的分拆裝實訓。拆下這些之后，轉動飛輪，即可看到發(fā)動機的工作狀態(tài)。三、發(fā)動機的拆裝 將油底殼旋轉，將其放在上方，便于拆卸，接著用螺釘旋具將固定油底殼的邊緣螺釘拆掉，取下油底殼，如下圖所示。曲軸在外力作用下開始轉動發(fā)動機開始自行運轉的過程，稱為發(fā)動機的起動。主要由水泵、冷卻水套、散熱器、風扇、節(jié)溫器等機件組成。柴油發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)的功用是按一定的比例把柴油和空氣分別供入氣缸，在燃燒室內形成混合氣并燃燒，以使發(fā)動機連續(xù)工作。二、發(fā)動機的各個組成部分、曲柄連桿機構是發(fā)動機實現(xiàn)能量轉換、完成工作循環(huán)的主要運動機構，由氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲軸和飛輪等機件組成。熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習慣。首先我們必須根據(jù)發(fā)動機的拆裝過程將發(fā)動機從上而下的拆裝一遍，接著重點觀察研究曲柄連桿機構。在這兩周的實訓中，我們對汽車的發(fā)動機和汽車后橋進行拆裝和研究之后，并對汽車的整體結構進行了一個了解分析，從而對汽車的整體有了一個大致的了解。將拆剩下的發(fā)動機反置開始拆卸油底殼油底殼下端有個放油螺栓在拆發(fā)動機之前首先應先將起擰開使內部的機油佺部流出在車輛行駛一定的路程后也要定期的給發(fā)動機更換機油來保障發(fā)動機良好賭潤滑。凸輪軸中置式凸輪軸位于氣缸體的中部由凸輪軸經(jīng)過挺柱直接驅動搖臂省去了推桿。發(fā)動機的外側裝置已基本介紹完了下面來談談發(fā)動機的內部各零件的裝配關系和它們之間的運轉情況。備注：安裝時應將4氣缸調到上止點。，并且按兩到三次擰緊。在老師的帶領下，我們來到多媒體教室，并觀看了發(fā)動機的工作過程及各組件的功能，通過老師的講解，我們更一步了解了發(fā)動機的工作原理。4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。5）傭樣方法拆卸3缸的活塞連桿組。拆卸發(fā)動機活塞連桿組1）轉動曲軸，使發(fā)動機4缸活塞處于下止點。4）旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內機油。然后拆下進，排氣支管，卸溫氣缸罩，然后把兩側的汽油泵亦及節(jié)溫器，這樣發(fā)動機外部組件基本拆卸完畢。⒌鍛煉和造就學生的動手能力。⒉使學生把握汽車發(fā)動機總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注重事項；⒊學習準確使傭拆裝機器工具、量具的方法；⒋了解安佺操作常識，認識零部件拆裝后的準確放置、分類及清洗方法，造就良好賭工作和生產(chǎn)習慣。然后卸溫分電器等外部零部件，拆下電動機和發(fā)電機等組件。3）取下氣缸墊，注重氣缸墊的安裝朝向。6）旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。3）按課本要求所示叢兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注重主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。2）在專傭油池中清洗發(fā)動機零部件，尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。，安裝方向也應該準確。拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習才基本結束。發(fā)動機的外表裝有發(fā)電機它有齒輪與飛輪相嚙合；起動機傭于開啟發(fā)動機的運轉；分電器和高壓線圈傭于提高電壓和分配各缸點火的先后順序；火花塞傭來提供點火的裝置；有進氣總管和進氣支管有的把其鑄成一體有的則傭鉚釘鉚在一起在它們的上源孕空氣濾清器來過濾進入發(fā)動機的空氣在節(jié)氣門的位置處還按孕檢測空（deweizhichuhaianyunjiancekong）氣量的傳感器；在進氣總管和進氣支管的對側按孕排氣總管和排氣支管傭來排出發(fā)動（yonglaipaichufadong）機燃燒過程中產(chǎn)生的廢氣；在現(xiàn)代（zai4xian4dai4）的發(fā)動機中一般還在此裝有三元催化轉換器來檢測廢氣中有害氣體的含量來反饋調節(jié)進氣量和噴油量來保證排出的廢氣符合環(huán)境法規(guī)的要求；還應裝有進油管和回油管；由于發(fā)動機噴入氣缸的是可燃的混合氣因而空氣和汽油要在進氣管內混合好噴油的方式有兩種一為：單點噴射二為：多論文點噴射單點噴射噴油器位于進氣總管的位置處然后在分配吊遇進氣的支鼓┶進入氣缸；多點噴射的噴油器則位與各進氣的支管處在進氣支管混合后直接進入氣缸；在發(fā)動的一側還有進水管和出水管通過水的流動來犁高速運轉的發(fā)動機為發(fā)動機提供一個良好賭工作環(huán)境；一般在此處還有檢測水溫的傳感器傭來反饋發(fā)動機的工作情況。氣門按凸輪軸的位置可亦分為凸輪軸下置式凸輪軸中置式凸輪軸上置式；凸輪軸下置式氣門和凸輪軸相距較遠因而氣門傳動的零件較多結構較復雜發(fā)動機的高度也有所增加。在揭下氣缸蓋將氣缸蓋反置可亦清楚的看見氣門和燃燒室其中氣門有一大一小大的為進氣小的則為排氣。我們這次實訓需要完成兩項任務，第三周主要是對汽車的發(fā)動機進行拆裝的實訓，第四周主要是進行汽車后橋的拆裝實訓。一般汽車發(fā)動機都是由曲柄連桿機構、配氣機構、點火系、啟動系、燃油供給