【正文】 必要的基礎(chǔ)。、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項。、工具、量具的方法。，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習慣。實訓要求：。、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝。實訓常用工具：普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。二、發(fā)動機的各個組成部分、曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換、完成工作循環(huán)的主要運動機構(gòu)，由氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲軸和飛輪等機件組成。配氣機構(gòu)的功用是實現(xiàn)發(fā)動機的換氣過程，根據(jù)發(fā)動機的工作循環(huán)，定時開啟和關(guān)閉進、排氣門，使可燃混合氣進入氣缸，并使廢氣從氣缸內(nèi)排出。配氣機構(gòu)通常由氣門組、氣門傳動組和氣門驅(qū)動機件組成。汽油發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)的功用是按發(fā)動機的要求，配制一定濃度和數(shù)量的新鮮可燃混合氣送入氣缸。柴油發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)的功用是按一定的比例把柴油和空氣分別供入氣缸，在燃燒室內(nèi)形成混合氣并燃燒，以使發(fā)動機連續(xù)工作。潤滑系統(tǒng)的功用是向發(fā)動機運動機件摩擦表面供給一定量的清潔潤滑油。主要 機油泵、機油濾清器、限壓閥等機件組成。冷卻系統(tǒng)的功能是吸收和散發(fā)發(fā)動機受熱零件的多余熱量，保證發(fā)動機在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。主要由水泵、冷卻水套、散熱器、風扇、節(jié)溫器等機件組成。點火系統(tǒng)的功用是按規(guī)定的時刻產(chǎn)生電火花，點燃氣缸內(nèi)的可燃混合氣。主要由點火線圈、分電器、蓄電池、發(fā)電機和火花塞等機件組成。起動系統(tǒng)的功用是起動發(fā)動機。曲軸在外力作用下開始轉(zhuǎn)動發(fā)動機開始自行運轉(zhuǎn)的過程，稱為發(fā)動機的起動。起動系統(tǒng)主要由起動機及其附屬裝置組成。汽油發(fā)動機由以上兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。汽油發(fā)動機是點火式打火，柴油發(fā)動機是壓燃式點火。三、發(fā)動機的拆裝 將油底殼旋轉(zhuǎn)，將其放在上方，便于拆卸，接著用螺釘旋具將固定油底殼的邊緣螺釘拆掉，取下油底殼，如下圖所示。下圖是拆下油底殼后發(fā)動機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，接著將進行內(nèi)部的拆卸，如上圖所示，內(nèi)部有很多同樣的結(jié)構(gòu)，我們小組對其中的一個機構(gòu)進行了拆卸研究。這個結(jié)構(gòu)起著固定的作用，當活塞進行運動的時候，有了這個裝置就不會出現(xiàn)松動的問題。、固定鏈條的裝置，當拆卸完其他機構(gòu)后用工具將這個裝置拆下來，松動鏈條，將裝置取下。拆下這些之后，轉(zhuǎn)動飛輪，即可看到發(fā)動機的工作狀態(tài)。課題二后橋的拆裝實訓報告汽車一、實訓目的及要求。實訓目的、構(gòu)造和工作原理。，以及一些相關(guān)的檢測與維修知識。實訓要求根據(jù)驅(qū)動橋的種類、結(jié)構(gòu)特點、工作原理和組成部分，以及主減速器和差速器的結(jié)構(gòu)特點、工作原理和組成部分，進行驅(qū)動橋總成的分拆裝實訓。實訓常用工具普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。二、實訓類容、右兩邊半軸。，卸下主減速器總成。，卸下軸承蓋，并做好標記。，并做好標記，以及分解出差速器總成。，拉出主減速器雙曲面主動齒輪。，直接卸下一邊半軸錐齒輪，接著卸下行星齒輪，以及另一邊半軸錐齒輪。，以及工作原理。裝配順序與上述順序相反。三、拆卸汽車后橋。，觀察內(nèi)部――主要是左右各一個齒輪（使轉(zhuǎn)向改變，通過半軸傳向車輪），上下各一個行星輪（實現(xiàn)差速），和一個主減速齒輪（與前面的傳遞軸的齒輪嵌合）差速器原理當轉(zhuǎn)彎時，由于外側(cè)輪有滑拖的現(xiàn)象，內(nèi)側(cè)輪有滑轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，兩個驅(qū)動輪此時就會產(chǎn)生兩個方向相反的附加力，由于“最小能耗原理”，必然導致兩邊車輪的轉(zhuǎn)速不同，從而破壞了三者的平衡關(guān)系，并通過半軸反映到半軸齒輪上，迫使行星齒輪產(chǎn)生自轉(zhuǎn)，使外側(cè)半軸轉(zhuǎn)速加快，內(nèi)側(cè)半軸轉(zhuǎn)速減慢，從而實現(xiàn)兩邊車輪轉(zhuǎn)速的差異。四、注意事項，注意操作安全。，不能亂換搞錯。、螺母要按正確操作方法進行穩(wěn)固。，進行錐齒輪齒合印記的調(diào)整?？偨Y(jié)通過這次發(fā)動機拆裝實訓，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實訓也達到了我預先的目的，讓我對發(fā)動機及汽車后橋等汽車大型組件有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實訓使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實訓不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發(fā)動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。第三篇：發(fā)動機拆裝實訓報告浙江農(nóng)林大學發(fā)動機 拆裝實訓報告班級：交通091姓名：占魏榮學號：200902120809浙江農(nóng)林大學一、實訓內(nèi)容發(fā)動機的總體認識。了解發(fā)動機，研究曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)的組成、結(jié)構(gòu)和原理了解潤滑系。冷卻系的組成和循環(huán)路線。掌握拆裝工具的使用，零部件的情況，發(fā)動機的分解和組裝的順序。鍛煉和培養(yǎng)學生的動手能力。二、實訓工具普桑汽油發(fā)動機拆裝工具 每組一套 ，潤滑油等器材三、發(fā)動機的分解和組裝發(fā)動機拆裝順序及工藝 1）拆卸機體組件a）拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。b）抬下氣缸蓋。c）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。d）旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機油。e）翻轉(zhuǎn)發(fā)動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼密封墊。f）旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。2)拆卸發(fā)動機活塞連桿組浙江農(nóng)林大學a）轉(zhuǎn)動曲軸，使發(fā)動機4缸活塞處于下止點。b）分別拆卸4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。c）用橡膠錘或錘子木柄分別推出4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。d）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。e）用樣方法拆卸3缸的活塞連桿組。3)拆卸發(fā)動機曲軸飛輪組a）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。b）拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。c）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺栓，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換,分兩次松開螺栓。d）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。發(fā)動機結(jié)構(gòu)及原理分析發(fā)動機的基本結(jié)構(gòu)發(fā)動機一般都是由一個機體、兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。1）兩大機構(gòu)曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機借以產(chǎn)生動力，并將活塞的直線往復運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動而輸出動力的機構(gòu)。（氣缸體、活塞連桿組、曲軸飛輪組）配氣機構(gòu)是使可燃混合氣及時充入氣缸并在燃燒后及時將廢氣從氣缸中浙江農(nóng)林大學排出。2)五大系統(tǒng)燃油供給系統(tǒng)油箱、汽油濾清器、汽油泵、化油器(節(jié)氣門體)、噴油器、油軌(燃油噴射式發(fā)動機)、空氣濾清器和進氣歧管等。點火系統(tǒng)分電器、點火線圈和火花塞等。冷卻系統(tǒng)水泵、節(jié)溫器、風扇和散熱器等。潤滑系統(tǒng)油底殼、集濾器、機油泵、濾清器、調(diào)