【正文】 運動通過連桿使曲軸旋轉并輸出機械能（維持對外作功）。a)進氣行程：進氣門開啟，排氣門關閉。（氣缸體、活塞連桿組、曲軸飛輪組）配氣機構是使可燃混合氣及時充入氣缸并在燃燒后及時將廢氣從氣缸中浙江農(nóng)林大學排出。e）用樣方法拆卸3缸的活塞連桿組。d）旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內機油。第三篇：發(fā)動機拆裝實訓報告浙江農(nóng)林大學發(fā)動機 拆裝實訓報告班級：交通091姓名：占魏榮學號：200902120809浙江農(nóng)林大學一、實訓內容發(fā)動機的總體認識。，不能亂換搞錯。，并做好標記，以及分解出差速器總成。課題二后橋的拆裝實訓報告汽車一、實訓目的及要求。起動系統(tǒng)主要由起動機及其附屬裝置組成。潤滑系統(tǒng)的功用是向發(fā)動機運動機件摩擦表面供給一定量的清潔潤滑油。實訓要求：。在拆裝發(fā)動機的過程中我們進行了分組的研究，每個組所研究的結構都是不同的。凸輪軸上置式凸輪軸的布置位置在氣缸蓋上凸輪軸上置式有兩中結構：一是凸輪軸直接通過搖臂來驅動氣門這樣及無挺柱又無推桿往復運動質量大大減小此結構適應于高速的發(fā)動機中。三、實習心得體會使得我的理論知識得亦升華。發(fā)動機總體安裝1）按照發(fā)動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。拆卸發(fā)動機曲軸飛輪組1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注重安佺。5）翻轉發(fā)動機，拆卸油底殼撈定螺釘（注意螺釘也應叢兩端向中間旋松）。實習要求：、調整和各系統(tǒng)主要零部件的準確拆裝實習常傭工具：普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。二、實習內容在老師的布置下，我泌藉個人一組進行發(fā)動機的拆裝，我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發(fā)動機，先按要求拆下化油器，由于時間原因，對化油器內部零件沒有進行拆裝，不過事先我們已經(jīng)拆裝過化油器，這里就沒有特殊要求。拆下油底殼和油底殼密封墊。2）拆卸曲軸前端和貴端密封凸緣及油封。2）安裝注重事項如下：，應該特殊注重互相配合運動表面的高度清潔，并于裝配時在相互配合的運動表面上涂抹機油。這使我大體認識到了發(fā)動機內部的總體布局和各零件的樣子它們的相對位置亦及它們之間的裝配和運做情況。另一種結構為凸輪軸直接驅動氣門或帶液力挺柱的氣門此種配氣機構的往復運動的質量更小特殊適應于高速的發(fā)動機中。我們組研究的是發(fā)動機的曲柄連桿機構。、調整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝。主要 機油泵、機油濾清器、限壓閥等機件組成。汽油發(fā)動機由以上兩大機構和五大系統(tǒng)組成。實訓目的、構造和工作原理。拉出主減速器雙曲面主動齒輪。、螺母要按正確操作方法進行穩(wěn)固。了解發(fā)動機，研究曲柄連桿機構、配氣機構的組成、結構和原理了解潤滑系。e）翻轉發(fā)動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應從兩端向中間旋松）。3)拆卸發(fā)動機曲軸飛輪組a）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。2)五大系統(tǒng)燃油供給系統(tǒng)油箱、汽油濾清器、汽油泵、化油器(節(jié)氣門體)、噴油器、油軌(燃油噴射式發(fā)動機)、空氣濾清器和進氣歧管等。隨著活塞從上止點向下止點移動，氣缸內形成真空吸力，可燃混合氣便經(jīng)進氣管道和進氣門被吸入氣缸。示功圖上曲線zb表示活塞向下移動時，氣缸內容積增加，氣體壓力和溫度都降低。b）發(fā)動機上重要的螺栓、螺母，必須按規(guī)定的扭緊力矩分次擰緊，氣缸蓋螺栓、螺母的擰緊需從缸蓋中央起，按交叉順序，逐漸向外分次進行。四、發(fā)動機拆裝實訓的感想和收獲生產(chǎn)實習是我們學習交通運輸專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。第四篇：發(fā)動機拆裝實訓報告汽缸蓋拆裝日期2011年9月 實訓設備及工具：發(fā)動機總成(EQ61001。注意：對于鑄鐵缸蓋缸體來講熱車后要將缸蓋螺栓再按規(guī)定的力矩擰緊一次；對于鋁合金缸蓋則省略。其次在拆卸時要注意各缸活塞連桿組的序號(如果沒有標記要打出標記)，拆時要用一只手托住連桿大頭；安裝時要在活塞、活塞環(huán)以及軸承等部位涂上潤滑油，另外一定要將活塞環(huán)卡緊，連桿軸承一定要正確安裝在軸承座及蓋內。最后將甩油盤、正時齒輪蓋、皮帶輪安裝上并將螺栓擰緊。用專用工具拆下啟動爪，皮帶輪；用搖把拆下正時齒輪蓋。內容：發(fā)動機各部件清洗、檢查、修復或更換完畢后將發(fā)動機機體的下部朝上，并在主軸承上涂上潤滑油，然后將曲軸抬上（注意不要轉動）在主軸承蓋上涂上潤滑油，然后將蓋按照原來的順序安上，按“先中間后兩邊”的順序將螺栓用搖把擰緊后轉動曲軸數(shù)圏，看是否發(fā)緊；再用扭力扳手按先中間后兩邊”的順序將螺栓分兩到三次擰緊，最后一次擰緊到規(guī)定的力矩—(EQ61001170～。那么此時一缸（或六缸）活塞就處于壓縮上止點的位置（其他缸上止點的找法類同：找某缸看它對應缸的進氣搖臂）。鉸刀鉸削15176。細磨用機油將細砂和勻并涂在氣門的工作錐面上，進行研磨。學會使用專用工具。4）旋松油底殼的放油螺釘，放出油底殼內機油。5）用樣方法拆卸5缸的活塞連桿組。發(fā)動機外圍零件的拆卸其它外圍附件的拆卸其實并無明顯的順序，但應注意不發(fā)生干涉及遵循從小到大的原則。8)拆卸點火線圈。車輛底盤的認識1)摩擦式離合器的拆裝與認識。②、各配對的零部件不能相互調換，安裝方向也應該正確。提高了我們的動手能力，在拆卸與裝配過程中，我深刻地意識到了團隊的作用，必須協(xié)調一致才能完成拆卸工作，而且對拆卸的零件必須有序排放，以便裝配。這次實習讓我也認識到了自己很多的不足之處。④、活塞連桿組件裝入氣缸前，應使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。3)主減速器（差速器）的拆裝。10)拆卸水泵。2)拆卸空氣壓力傳感器及空氣溫度傳感器。2）拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。拆下油底殼和油底殼密封墊。四：實訓設備普桑汽油發(fā)動機康明斯柴油發(fā)動機電噴發(fā)動機拆裝工具（1）普通扳手：開口扳手、梅花扳手、T形套筒扳手、活動扳手（2）起子：十字形起子、一字形起子（3）手錘和手鉗：鉗工錘、鋼絲鉗、尖嘴鉗（4）活塞環(huán)拆裝鉗、火花塞套筒扳手、氣門彈簧鉗及活塞銷銃棒五、實訓內容根據(jù)要求，我們四人一組，一次拆下發(fā)動機的化油器、進氣歧管、排氣歧管、分電器、機油濾清器、汽油泵、水泵、皮帶、法蘭盤、張緊輪、氣缸蓋罩、氣缸蓋、凸輪軸、氣門、油底殼、機油泵、集濾器、活塞連桿組。精磨在氣門上涂上機油進行研磨檢驗用上面5中的①或④進行檢驗發(fā)動機總體構造及主要零件名稱2011年9月日兩大機構——曲柄連桿機構；配氣機構 曲柄連桿機構：機體組—汽缸蓋，汽缸體，汽缸墊，氣缸下曲軸箱（油底殼）活塞連桿組—活塞，活塞環(huán)，活塞銷，連桿曲軸飛輪組—曲軸，飛輪配氣機構：氣門組—進，排氣門，氣門座，氣門導管，氣門彈簧，彈簧座，鎖片（鎖銷），氣門油封氣門傳動組（下，中）—凸輪軸正時齒輪，凸輪軸，挺柱，推桿，搖臂組（上）凸輪軸正時齒形帶輪（鏈輪），液力挺柱，正時齒形帶（鏈條）五（四）大系統(tǒng)——燃料供給系；潤滑系；冷卻系；起動系； 點火系 燃料供給系：燃料供給裝置—燃油箱，油管，濾清器，燃油泵空氣供給裝置—進氣管，空氣濾清器混合氣形成裝置—化油器（噴油器）進，排氣裝置—進氣歧管，排氣歧管，排氣管，排