【正文】 確定報(bào)告和文檔需求，規(guī)定報(bào)告要求和監(jiān)控衡量標(biāo)準(zhǔn)。 風(fēng)險(xiǎn)管理的基本過(guò)程 風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程包括風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)處理和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控幾個(gè)階段： 如圖 11所示： 圖 11 風(fēng)險(xiǎn)管理的基本過(guò)程與體系結(jié)構(gòu) 風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃，指決定如何著手進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)的過(guò)程。而我國(guó)很多企業(yè)決策者對(duì)工程項(xiàng)目的真風(fēng)險(xiǎn)和假風(fēng)險(xiǎn)缺少識(shí)別能力，對(duì)潛伏的風(fēng)險(xiǎn)缺少前瞻性推測(cè)、判斷， 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)處理的手段單一、落后。目前己開辦的建筑工程保險(xiǎn)和安裝工程保險(xiǎn)，由于保險(xiǎn)的費(fèi)用來(lái)源不明確，加之保險(xiǎn)的條款中規(guī)定是 “ 由業(yè)主或主承包商統(tǒng)一投保的方式 ” ，所以，國(guó)內(nèi)工程保險(xiǎn)的投保率都很低。保證擔(dān)保和保險(xiǎn)雖能有效幫助企業(yè)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，但是保險(xiǎn)業(yè)只承擔(dān)純粹的自然災(zāi)害和意外事故所導(dǎo)致的損失，轉(zhuǎn)移的是 意外和自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。在當(dāng)今全球化的時(shí)代特點(diǎn)下，競(jìng)爭(zhēng)的需要和信息技術(shù)的支撐，促使了工程項(xiàng)目管理的全球化發(fā)展：國(guó)際間的工程項(xiàng)目合作日益增多以及國(guó)際化的專業(yè)活動(dòng)日益頻繁。 第二章 工程項(xiàng)目管理中風(fēng)險(xiǎn)管理 5 5 從表層上分析，風(fēng)險(xiǎn)管理就是對(duì)生產(chǎn)活動(dòng)或行為中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理，從深層上研究，風(fēng)險(xiǎn)管理是指主體通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)量化、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等風(fēng)險(xiǎn)分析活動(dòng)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行規(guī)劃、控制、監(jiān)督，從而增大應(yīng)對(duì)威脅的機(jī)會(huì)，以成功地完成并實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)。 滿足項(xiàng)目已識(shí)別的要求和期望。工程項(xiàng)目管理以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)，必須以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目利益相關(guān)者的要求和期望為目標(biāo)。 通過(guò)本 課題的 研究，其目的在于進(jìn)一步強(qiáng)化我國(guó)建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理，進(jìn)而推 動(dòng)我國(guó)建設(shè)工程的更快發(fā)展。 研究?jī)?nèi)容和目的 本課題的研究?jī)?nèi)容是工程項(xiàng)目管理中有關(guān)承辦商風(fēng)險(xiǎn)管理，其中包括的成本管理控制風(fēng)險(xiǎn)的研究。 關(guān)于建設(shè) 工程項(xiàng)目管理 的內(nèi)容，不同的學(xué)者有不同的認(rèn)識(shí)。 我國(guó)的風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐和 教學(xué) 研究起步較晚， 20 世紀(jì) 80 年代后期，風(fēng)險(xiǎn)管理的知識(shí)才開始進(jìn)入中國(guó)， 90 年代初，外商率先在工程項(xiàng)目中使用風(fēng)險(xiǎn)管理，其后，不少的外國(guó)風(fēng)險(xiǎn)管理顧問(wèn)公司的進(jìn)入中 國(guó)。 1983 年在美國(guó)風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)管理協(xié)會(huì)年會(huì)上，云集紐約的各國(guó) 專家 學(xué)者，討論并通過(guò)了 “101 條風(fēng)險(xiǎn)管理準(zhǔn)則 ” ，作為各國(guó)風(fēng)險(xiǎn)管理的一般原則，這標(biāo)志著風(fēng)險(xiǎn)管理已達(dá)到一個(gè)新的水平。 1987 年，為推動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)管理在發(fā)展 中國(guó) 家的推廣和普及，聯(lián)合國(guó)出版了關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)管理的研究報(bào)告《 The Promotion of Risk Management in Developing Countries)》。 國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r 風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題最先起源于第一次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)后的德國(guó)，主要指企業(yè)為控制 偶然損失 而 作出 的有組織的集體努力，是企業(yè)部管理功能的延伸。建設(shè)企業(yè)在進(jìn)行工程 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 時(shí)采取何種形式的組織結(jié)構(gòu)，采取何種風(fēng)險(xiǎn)管理模式，在風(fēng)險(xiǎn)管理的過(guò)程中如何識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、分析風(fēng)險(xiǎn)、應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)、控制風(fēng)險(xiǎn)和監(jiān)督風(fēng)險(xiǎn)才能使投資企業(yè)更好的管理風(fēng)險(xiǎn)、駕馭風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究顯得尤為重要。工程建設(shè)投資方會(huì)不可避免的面臨著各種風(fēng)險(xiǎn)，從最初的項(xiàng)目投資評(píng)價(jià)到項(xiàng)目建成并投入使用，通常是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，其中包括耗時(shí)較長(zhǎng)的設(shè)計(jì)和建造過(guò)程。而項(xiàng)目的開發(fā)與實(shí)施過(guò)程是一個(gè)復(fù)雜的、創(chuàng)新的、一次性的并涉及到許多關(guān)系與變數(shù)的過(guò)程，是一個(gè)存在著很大不確定性的過(guò)程，從而使得這個(gè)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)。 27 致謝 19 第五章 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方法的實(shí)際運(yùn)用 13 項(xiàng)目成本管理模型 10 承包商的風(fēng)險(xiǎn) 4 風(fēng) 險(xiǎn)管理中的問(wèn)題 4 風(fēng)險(xiǎn)管理 2 第二章 工程項(xiàng)目管理中風(fēng)險(xiǎn)管理 1 研究?jī)?nèi)容和目的 1 課題來(lái)源和意義 關(guān)鍵 詞： 工程項(xiàng)目 ； 管理 ； 風(fēng)險(xiǎn)管理 ；風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃 ABSTRACT ix ABSTRACT On the basis of introduction of the forms, contents, means and methods of project management in overseas largesized engineering panies, This thesis illustrates the basic principles on which we explore the full process of risk management in detail including seven steps: making risk management plan, risk identification, risk analysis, risk planning, risk tracking, risk resolving and risk management certifying. We explain those procedures. this paper detailedly analyzed and summarized the current situation of project management in China and the main disparities with overseas panies, and put forward some essential proposals in view of the problems existing in project management of domestic panies and the defects in institution, including formulating the training contents of project management subject, accelerating the development and application of project management software, constituting scientific engineering project management system, attaching importance to risks in project, pressing on with talents cultivation, and establishing a number of project contract and management enterprises。 四、參考文獻(xiàn) ［ 1］ 沈建明 ， 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 ， 北京 ： 機(jī)械工業(yè)出版社， 2021， 15,264 頁(yè) 。同時(shí)也為其他相關(guān)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理通過(guò)借鑒。 成本和財(cái)務(wù)管理失控 ， 承包商施工成本失控的原因是多方面的，包括報(bào)價(jià)過(guò)低或費(fèi)用估算失誤、工程規(guī)模過(guò)大和內(nèi)容過(guò)于復(fù)雜、技術(shù)難度大、當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施落后、勞務(wù)素質(zhì)差和勞務(wù)費(fèi)過(guò)高、材料短缺或供貨延誤等。學(xué)者陳妍芳（ 2021）認(rèn)為工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)符合一般管理邏輯的連續(xù)過(guò)程，主要包括幾個(gè)環(huán)節(jié)，即工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)管理方法制定。目前，國(guó)內(nèi)已有不少的大型項(xiàng)目進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐理論研究，也取得了豐碩的成果。 1986 年 10 月在新加坡召開的風(fēng)險(xiǎn)管理國(guó)際學(xué)術(shù)討論會(huì)表明，風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)動(dòng)已經(jīng)走向全球，成為全球范圍的國(guó)際性運(yùn)動(dòng)。 英國(guó)學(xué)者 J?R?Turner 所著《 TheHandbookofProjectbasedManagement》有一章專門討論了工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的問(wèn)題，最具有代表性的期刊是由英國(guó) ButterworthHeinemannLtd 主辦的《 InternationalJournalofProjectManagement》，其中經(jīng)?？怯嘘P(guān)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的文章。 20 世紀(jì) 50 年代風(fēng)險(xiǎn)管理發(fā)展成為一門科學(xué)， 1952 美國(guó)學(xué)者格拉爾在其調(diào)查報(bào)告《費(fèi)用控制的新時(shí)期－風(fēng)險(xiǎn)管理》一文中首次提出并使用 “ 風(fēng)險(xiǎn)管理 ” 一詞。 當(dāng)前，我國(guó)風(fēng)險(xiǎn)管理（包括建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理）研究還處于初級(jí)階段。這一過(guò)程涉及到大量不同專業(yè)人員的參與，并涉及對(duì)一系列既相互獨(dú)立又相互聯(lián)系的活動(dòng)的協(xié)調(diào)。如果不能有效地管理、控制這些風(fēng)險(xiǎn)，就會(huì)給項(xiàng)目帶來(lái)各種不同程度的損失。由于風(fēng)險(xiǎn)因素的大小存在著不分明性，即模 糊性，很難統(tǒng)一、明確地劃分界限，不易進(jìn)行精確的判斷。同時(shí)也為其他相關(guān)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理通過(guò)借鑒。 當(dāng)前，我國(guó)風(fēng)險(xiǎn)管理（包括建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理）研究還處于初級(jí)階段。這一過(guò)程涉及到大量不同專業(yè)人員的參與，并涉及對(duì)一系列既相互獨(dú)立又相互聯(lián)系的活動(dòng)的協(xié)調(diào)。如果不能有效地管理、控制這些風(fēng)險(xiǎn)，就會(huì)給項(xiàng)目帶來(lái)各種不同程度的損失。 天 津 大 學(xué) （高等教育自學(xué)考試） 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 天津大學(xué) 繼續(xù)教育 學(xué)院 辦學(xué)點(diǎn) 項(xiàng)目管理 專業(yè) （可不填） 班 設(shè)計(jì)（論文）題目： 建設(shè)工程項(xiàng)目管理中的風(fēng)險(xiǎn)管理研究 完成期限： 自 2021 年 7 月 3 日 至 2021 年 9 月 30 日 止 指 導(dǎo) 教 師 高喜峰 辦學(xué)點(diǎn)負(fù)責(zé)人 陸培毅 批 準(zhǔn) 日 期 學(xué) 生 張三 接受任務(wù) 日期 注： 1. 本任務(wù)書一式兩份，一份院或系留存，一份發(fā)給學(xué)生，任務(wù)完成后附在說(shuō)明書內(nèi)。而項(xiàng)目的開發(fā)與實(shí)施過(guò)程是一個(gè)復(fù)雜的、創(chuàng)新的、一次性的并涉及到許多關(guān)系與變數(shù)的過(guò)程，是一個(gè)存在著很大不確定性的過(guò)程，從而使得這個(gè)過(guò) 程中會(huì)出現(xiàn)各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)。工程建設(shè)投資方會(huì)不可避免的面臨著各種風(fēng)險(xiǎn)，從最初的項(xiàng)目投資評(píng)價(jià)到項(xiàng)目建成并投入使用，通常是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，其中包括耗時(shí)較長(zhǎng)的設(shè)計(jì)和建 造過(guò)程。建設(shè)企業(yè)在進(jìn)行工程 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí)采取何種形式的組織結(jié)構(gòu)，采取何種風(fēng)險(xiǎn)管理模式，在風(fēng)險(xiǎn)管理的過(guò)程中如何識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、分析風(fēng)險(xiǎn)、應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)、控制風(fēng)險(xiǎn)和監(jiān)督風(fēng)險(xiǎn)才能使投資企業(yè)更好的管理風(fēng)險(xiǎn)、駕馭風(fēng) 險(xiǎn)，對(duì)于建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究顯得尤為重要。 研究 目的在于進(jìn)一步強(qiáng)化我國(guó)建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理，進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)建設(shè)工程的更快發(fā)展。 由于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)具有多種屬性，并受多種因素的影響，要對(duì)該事物做出決策，必須對(duì)各個(gè)相關(guān)的因素做綜合考慮，進(jìn)行總的評(píng)價(jià)，這就是綜合評(píng)判。而項(xiàng)目的開發(fā)與實(shí)施過(guò)程是一個(gè)復(fù)雜的、創(chuàng)新的、一次性的并涉及到許多關(guān)系與變數(shù)的過(guò)程，是一個(gè)存在著很大不確定性的過(guò)程，從而使得這個(gè)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)。工程建設(shè)投資方會(huì)不可避免的面臨著各種風(fēng)險(xiǎn)，從最初的項(xiàng)目投資評(píng)價(jià)到項(xiàng)目建成并投入使用，通常是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，其中包括耗時(shí)較長(zhǎng)的設(shè)計(jì)和建造過(guò)程。建設(shè)企業(yè)在進(jìn)行工程 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理 時(shí)采取何種形式的組織結(jié)構(gòu)，采取何種風(fēng)險(xiǎn)管理模式，在風(fēng)險(xiǎn)管理的過(guò)程中如何識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、分析風(fēng)險(xiǎn)、應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)、控制風(fēng)險(xiǎn)和監(jiān)督風(fēng)險(xiǎn)才能使投資企業(yè)更好的管理風(fēng)險(xiǎn)、駕馭風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究顯得尤為重要。 二 、 國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r 風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題最先起源于第一次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)后的德國(guó)，主要指企業(yè)為控制 偶然損失 而 作出 的有組織的集體努力，是企業(yè)部管理功能的延 伸。 1987 年，為推動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)管理在發(fā)展 中國(guó) 家的推廣和普及，聯(lián)合國(guó)出版了關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)管理的研究報(bào)告《 The Promotion of Risk Management in Developing Countries)》。 1983 年在美國(guó)風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)管理協(xié)會(huì)年會(huì)上，云集紐約的各國(guó) 專家 學(xué)者 ，討論并通過(guò)了 “101 條風(fēng)險(xiǎn)管理準(zhǔn)則 ” ，作為各國(guó)風(fēng)險(xiǎn)管理的一般原則，這標(biāo)志著風(fēng)險(xiǎn)管理已達(dá)到一個(gè)新的水平。 我國(guó)的風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐和 教學(xué) 研究起步較晚， 20 世紀(jì) 80 年代后期，風(fēng)險(xiǎn)管理的知識(shí)才開始進(jìn)入中國(guó)， 90 年代初，外商率先在工程項(xiàng)目中使用風(fēng)險(xiǎn)管理，其后，不少的外國(guó)風(fēng)險(xiǎn)管理顧問(wèn)公司的進(jìn)入中 國(guó)。 關(guān)于建設(shè) 工程項(xiàng)目管理 的內(nèi)容，不 同的學(xué)者有不同的認(rèn)識(shí)。 三、本課題 研究?jī)?nèi)容 、 研究目的、研究方法和手段 本課 題的研究?jī)?nèi)容是工程項(xiàng)目管理中承辦商風(fēng)險(xiǎn)管理，其中主要進(jìn)行成本管理控制風(fēng)險(xiǎn)研究。 通過(guò)本 課題的 研究，其目的在于進(jìn)一步強(qiáng)化我國(guó)建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理，進(jìn)而推 動(dòng)我國(guó)建設(shè)工程的更快發(fā)展。因此， 制定風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面分析，找出問(wèn)題，及時(shí)實(shí)施應(yīng)對(duì)措施， 采用掙得值法 (Earnedvalue)，通過(guò)使用 “ 掙得值 ” 的概念來(lái)進(jìn)行成本 、進(jìn)度的績(jī)效分析，給出掙得值評(píng)價(jià)曲線圖，針對(duì)出現(xiàn)的偏差給出相應(yīng)建