【正文】 料，本次設(shè)計(jì)最初擬定的加工方案有以下 2種，如表 和表 所示。 缸蓋粗精加工后不宜馬上進(jìn)行精加工，否則會(huì)由于粗加工是產(chǎn)生的較大的切削力和較高的切削溫度而引起工件變形，也不利于消除工件內(nèi)應(yīng)力對(duì)工件的影響。對(duì)要求不高的次要表面，如缸蓋上的其他孔系，由于零件毛坯質(zhì)量高、加工余量小，則可將其粗、精加工安排在同一個(gè)工序內(nèi)完成，以縮短加工過(guò)程，提高效率。由于沒(méi)有粗糙度要求，所以只需鉆 擴(kuò)孔即可。 6) BB 展開(kāi)圖中 ?14 孔：公差等級(jí)為 IT7，端面粗糙度 為 ，經(jīng)粗銑 半精銑即可。 2) ee 視圖上的 ?32 孔：公差等級(jí)為 IT8，端面粗糙度為 ， 經(jīng)粗銑 半精銑即可。由于和缸蓋與缸體結(jié)合 12 面的要求相同，因此可以采用相同的加工方法： 粗銑 半精銑 精銑。根據(jù)參考文獻(xiàn) [1]中的表 和參考文獻(xiàn) [2]中的圖 44確定平面的加工方法，根據(jù)參考文獻(xiàn) [1]中的表 和參考文獻(xiàn) [2]中的表 53確定孔加工方法，所有加工方法選擇如下： 缸蓋與缸體結(jié)合面 此結(jié)合面的公差等級(jí)為 IT7，表面粗糙度為 。 本次設(shè)計(jì)是摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，采用低壓鑄造，所以鑄件毛坯的粗糙度已經(jīng)夠高。 2) 在沒(méi)有要求保證零件上重要表面加工余量均勻的情況下，若零件上的所有表面都需要加工，則應(yīng)以加工余量最小的表面作為粗基準(zhǔn)。如圖 所示。 3) “互為基準(zhǔn)”原則 擋兩個(gè)表面相互位置精度要求很高，可以采取互為定位精基準(zhǔn)的原則，反復(fù)多次加工，來(lái)保證加工表面的技術(shù)要求。 9 4 機(jī)械加工 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 定位基準(zhǔn)的選擇 選擇工件的哪些表面作為定位基準(zhǔn)，是制定工藝規(guī)程的一個(gè)非常重要的問(wèn)題，定位基準(zhǔn)的選擇是否合理，將直接影響到零件的加工質(zhì)量和機(jī)床夾具的復(fù)雜程度。 4). 未注圓角。外表面應(yīng)光潔、平滑。 4) 盡量使型腔和主要型芯位于下型。 毛坯分型面的選擇 分型面是指鑄型組元間的結(jié)合面。 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。 ?34 H8 31177。所以毛坯尺寸如表 所示。 生產(chǎn)率高 形狀簡(jiǎn)單，小尺寸零件；大批量生產(chǎn)。 時(shí)效處理消除應(yīng)力后加工；由型材焊接而成零件。 重量≤ 100kg； 大批、大量生產(chǎn)； 形狀復(fù)雜的零件。 生產(chǎn)率低； 成本低； 強(qiáng) 度 有一定要求。 形狀復(fù)雜的小型零件；無(wú)需或很少的機(jī)械加工。 機(jī) 械 性能好；專用設(shè)備 ， 效率高；材料消耗低。 金屬型 澆鑄 1. 壁厚≥ ； 2. 精度高， 尺寸偏差； 3. 表面粗糙度 。 重量不限； 單件或小批量生產(chǎn)； 結(jié)果形狀復(fù)雜的零件。由于本設(shè)計(jì)的零件年生產(chǎn)綱領(lǐng)為 10萬(wàn)件 /年，屬于大批量生產(chǎn)，且零件的內(nèi)腔結(jié)構(gòu)復(fù)雜，形狀多變、壁厚不均，最小壁厚僅為 ，鑄件尺寸精度要求高。目前國(guó)內(nèi)大部分摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋都是用鋁合金制造。兩種材料制成的氣缸蓋各有優(yōu)缺點(diǎn)。 主要加工表面及其要求 1) 缸蓋與缸體的結(jié)合面：其平面度要求是 ，表面粗糙度為 . 2) 缸蓋上主孔 ?34 H8 孔內(nèi)表面粗糙度為 ，與缸蓋后表面的垂直度公差 為 3) 缸蓋上 ?42孔軸線與孔 ?34 H8 的軸線同軸度公差為 ，孔內(nèi)表面粗糙度為 4) 缸蓋上水泵型鍵外表面的平面度要求是 其他加工表面如下 1) 缸蓋表面孔 ?13 H8，其粗糙度為 2) ee 視圖上的孔 ?26 H8，其軸線與缸蓋與箱體的結(jié)合面的垂直度為 ，內(nèi)表面粗糙度為 ，端面粗糙度為 3) 缸蓋后表面上 11?7的孔，其粗糙度為 4) gg 視圖中的 2M5 螺紋端面粗糙度為 5) dd 是視圖上孔 ?13 H8 的內(nèi)表面粗糙度為 , ?7 孔的內(nèi)表面粗糙度為 6) bb 視圖上的 ?8 H8 孔的粗糙度為 7) EE 視圖上的 ?25 H8 孔內(nèi)表面粗糙度為 ， ?38 孔的孔底粗糙度為 8) CC 展開(kāi)圖中 ?18 的孔與軸的的公差配合為 H8/n7， ?3 孔的內(nèi)表面粗糙度為 ， ?42 孔的孔底粗糙度為 ， 9) DD 視圖 中 ? 孔的端面粗糙度為 ， 3 10) BB 展開(kāi)圖中 ?14孔的端面粗糙度為 ， ?7斜孔的孔內(nèi)表面粗糙度為 ， ?22孔的端面粗糙度為 ， ?5的孔的內(nèi)表面粗糙度為 ， ?6 孔的內(nèi)表面粗糙度為 ， ?7螺釘與孔的公差配合為 H7/x8， 4 3 毛坯的選擇 毛坯材料的選擇 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的制造工藝設(shè)計(jì)， 缸蓋的功能是密封氣缸體，并與活塞的頂部形成燃燒室。 其次缸蓋內(nèi)部 也有冷卻水道，與缸體上的冷卻水孔相通，以便于利用循環(huán)水來(lái)冷卻燃燒室等高溫部分 。 因此機(jī)械制造業(yè)的內(nèi)涵與水平已今非昔比，它是基于先進(jìn)制造技術(shù)的現(xiàn)代制造產(chǎn)業(yè)。重點(diǎn)內(nèi)容有 : 零件加工工藝規(guī)程的制定 工藝規(guī)程是生產(chǎn)準(zhǔn)備工作的主要依據(jù)，是指導(dǎo)生產(chǎn)的主要技術(shù)文件。 改革開(kāi)放以來(lái)，機(jī)械工業(yè)充分利用國(guó)內(nèi)外的技術(shù)資源，進(jìn)行技術(shù)改造，依靠科技進(jìn)步，已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。 關(guān)鍵詞： 工藝規(guī)程，工藝裝 備，夾具設(shè)計(jì) II ABSTRACT The graduation project is a motorcycle cylinder head part design process planning and process equipment. This design includes the part of the process analysis, the choice of blank, prepared parts of the process route, the detailed calculations of the part, fixture and gauge design. Through the cylinder head part drawing, process the part for analysis to determine the need for machining the surface and the surface precision. According to parts of the structure, purpose, etc., access to many of the relevant information, the final selection of appropriate materials as rough material, and drew a rough map. Access to information and part analysis, propose the two parts of the process route. Select a good program by parison, plete the parts of the process route. Reference to relevant information, determine the machine tools and other technical equipment, with detailed parts lookup table calculation method to determine the machining allowance, process size, cutting parameters and calculate the time scale. The design of the fixture is boring fixture, with instructors and students to exchange and access information to determine the position of this fixture program, select the appropriate orientation ponents, clamping ponents, rendering the fixture plan. At last, the hole tolerance is calculated, according to calculations select the appropriate measuring tools. Key words: process planning, process equipment, fixture design III 目 錄 錯(cuò)誤 !未找到引用源。查閱資料并對(duì)零件分析，提出兩條零件的工藝路線，經(jīng)過(guò)比較，選出較好的方案，完成零件的工藝路線。XX 大學(xué)本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 某摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋零件工藝規(guī)程及 工藝裝備的設(shè)計(jì) 如需外文文獻(xiàn)翻譯及開(kāi)題報(bào)告 聯(lián)系 153893706 學(xué) 生： XX 學(xué) 號(hào)： XXX 指導(dǎo)教師： XX 專 業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制作及其自動(dòng)化 XX 大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院 Design of process planning and process equipment for Motorcycle cylinder head part Undergraduate:XXX Supervisor: Prof. XX Major: Mechanical Design,Manufacturing and Automation College of Mechanical Engineering XX University XX Ⅰ 摘 要 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是為某摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋零件設(shè)計(jì)工藝規(guī)程和工藝裝備。根據(jù)零 件的結(jié)構(gòu)，用途等，查閱許多相關(guān)資料，最終選擇適當(dāng)?shù)牟牧献鳛槊鞑牧?，并繪制了毛坯圖。最后對(duì)該孔的尺寸公差進(jìn)行計(jì)算，根據(jù)計(jì)算選擇了合適的量具。解放以來(lái)，我國(guó)機(jī)械工業(yè)有了很大的發(fā)展，已經(jīng)成為工業(yè)產(chǎn)業(yè)中門類比較齊全、具有相當(dāng)規(guī)模和一定技術(shù)基礎(chǔ)的部門之一。 課題的內(nèi)容和任務(wù) 本次設(shè)計(jì)的任務(wù)是通過(guò)所學(xué)知識(shí)和查閱資料，對(duì)某摩托車發(fā)動(dòng) 機(jī)缸蓋零件進(jìn)行工藝規(guī)程及工藝裝備的設(shè)計(jì)。 制造工藝的發(fā)展趨勢(shì) 目前，隨著電子、信息等高新技術(shù)的不斷發(fā)展及市場(chǎng)需求個(gè)性化與多樣化，世界各國(guó) 都把機(jī)械制造技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā)作為國(guó)家的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行優(yōu)先發(fā)展，將其他學(xué)科的高技術(shù)成果引入機(jī)械制造業(yè)中。 缸蓋的 主要 功用 是封閉汽缸上部并與汽缸和活塞頂部共同構(gòu)成燃燒室。其中缸蓋與缸體結(jié)合面的平面度精度要求不小于 ， ?34 孔與結(jié)合面的垂直精度要求不小于 。 通常氣缸蓋用的材料是灰鑄鐵 200 或硅鋁合金。由于摩托車需要速度快，所以選擇質(zhì)量輕且散熱性 好的硅鋁合金作為缸蓋的材料。 鋁合金的型號(hào)、性能及用途 [1] 表 牌號(hào) 主要特性 運(yùn)用舉例 ZL101 具有優(yōu)良的鑄造工藝性能，適于各種鑄造方法，鑄件氣密性良好，可熱處理強(qiáng)化，此外也具有良好的耐腐蝕性與焊接性能 航空與其他工業(yè)部門運(yùn)用最廣泛的鑄鋁材料之一，適于制作承力不大、工作溫度不超過(guò) 180℃的薄壁、形狀復(fù)雜的飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)零件，如支臂、支架、液壓與氣壓附件殼體等 ZL101A 是 ZL101合金的改進(jìn)型，使合金具有更高的力學(xué)性能，其他性能與 ZL101大致相同 可用于飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)各種機(jī)匣、泵體、殼體等零件 ZL102 具有優(yōu)良鑄造性能，并有較高氣密性，但切削加工 性能較差，也不能作熱處理強(qiáng)化，力學(xué)性能低 常用壓力鑄造制造形狀復(fù)雜的薄壁非承力件或要求氣密的零件，如儀表殼體、飛機(jī)附件等 5 ZL104 具有優(yōu)良的綜合鑄造工藝性、力學(xué)性能與氣密性，強(qiáng)度高于 ZL10 ZL102合金，但吸氣性較強(qiáng)，易生成細(xì)小針孔 用于承受一定載荷、大型復(fù)雜且要求氣密的零件，如壓氣機(jī)進(jìn)氣機(jī)匣、汽缸體、支架、汽缸蓋等 ZL105 具有優(yōu)良鑄造性能與較高氣密性，高溫力學(xué)性能與切削加工性能高于ZL104合金，但抗蝕性與塑性則稍低 可制造工作溫度在 150250℃下大型復(fù)雜且要求氣密的零件，如氣缸頭 、壓氣機(jī)機(jī)匣、油泵殼體、支座等 毛坯的制造方法 毛坯的制造方法通常有鑄件、鍛件、焊接件、型材等。 效率低； 適應(yīng)性強(qiáng)。 重量≤ 250kg； 大批量生產(chǎn)；