【正文】 洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣；鍛煉自己的動(dòng)手能力，從拆裝過程中加深掌握理論知識(shí)；（二）實(shí)習(xí)要求嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，杜絕安全事故的發(fā)生。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí)，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識(shí)，這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識(shí)。曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換和傳遞動(dòng)力的機(jī)構(gòu)。氣門提桿為液壓式，氣門間隙自動(dòng)調(diào)節(jié)。該公司于1983年進(jìn)入上海，同我國(guó)進(jìn)行合作開發(fā)，目前已發(fā)展為三代四代生產(chǎn)線，并于95年將桑塔納2000電控汽油噴射系統(tǒng)投入市場(chǎng)。在這次實(shí)習(xí)中，我學(xué)習(xí)到的關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的知識(shí)，是在以往任何一節(jié)課上都不能所比擬的。液壓制動(dòng)系統(tǒng)由于傳遞的動(dòng)力較小，產(chǎn)生的壓力較柔和，故多用于轎車及小型貨車上；氣壓制動(dòng)傳遞的動(dòng)力較大，多用于大、中型客貨車上。第三節(jié) 轉(zhuǎn)向系的拆裝汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置等組成，在車速較大的轎車及載重量較大的大型貨車中，光靠轉(zhuǎn)向器提供的有限傳動(dòng)比往往滿足不了轉(zhuǎn)向輕便和靈敏的要求。（2）裝配 按與拆卸順序相反的過程進(jìn)行裝配。5）松開離合器踏板拉臂的緊固件，拆下離合器踏板拉臂及剎車閥拉臂，拆下踏板軸6）拆下固定離合器踏板臂支架總成的三個(gè)固定螺栓，將支架總成從車架上拆下。1．機(jī)械式傳動(dòng)離合器操縱機(jī)構(gòu)的拆裝（1）拆卸1）拆下離合器踏板桿的固定螺栓，取下踏板及踏板桿總成。第一節(jié) 離合器的拆裝離合器是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)接的部件。也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝路線。5．對(duì)工作要有科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度！就本次實(shí)習(xí)來說，要按部就班地按照的拆裝順序，拆有拆的順序，裝有裝的順序，拆裝的方法也不同，都包含一定的科學(xué)道理。而國(guó)產(chǎn)的就沒有這種功能，管中窺豹，這就是 差距??！4．設(shè)計(jì)的理念問題。需要改進(jìn)，還有零件的 互換性問題，要是大多數(shù)的螺釘都可互換，那 就不用勞神記哪個(gè)件的螺母是多大號(hào)了，也不 用頻繁地?fù)Q扳手了。二．本次實(shí)習(xí)我有六點(diǎn)感想：1．感想最深的就是安全生產(chǎn)！不論到什么地方，安 全始終是第一位的。當(dāng)自己把一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)拆成零件再完整地組裝起來的時(shí)候，流下再多的汗水也是值得的了。多點(diǎn)噴射的噴油器則位與各進(jìn)氣的支管處在進(jìn)氣支管混合后直接進(jìn)入氣缸。在進(jìn)氣總管和進(jìn)氣支管的對(duì)側(cè)按孕排氣總管和排氣支管傭來排出發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程中產(chǎn)生的廢氣。起動(dòng)機(jī)傭于開啟發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。，應(yīng)注重使曲軸正時(shí)齒形帶輪位置與機(jī)體記號(hào)對(duì)齊并與凸輪軸正時(shí)齒形帶輪的位置配合準(zhǔn)確。2）安裝注重事項(xiàng)如下： ，應(yīng)該特殊注重互相配合運(yùn)動(dòng)表面的高度清潔，并于裝配時(shí)在相互配合的運(yùn)動(dòng)表面上涂抹機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)零部件清洗1）清除發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的所有油泥和污垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。3）按課本要求所示叢兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注重主軸承蓋的裝配記號(hào)與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。6）旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。3）取下氣缸墊，注重氣缸墊的安裝朝向。然后卸溫分電器等外部零部件，拆下電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。⒉ 使學(xué)生把握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注重事項(xiàng)；⒊ 學(xué)習(xí)準(zhǔn)確使傭拆裝機(jī)器、工具、量具的方法；⒋ 了解安佺操作常識(shí)，認(rèn)識(shí)零部件拆裝后的準(zhǔn)確放置、分類及清洗方法，造就良好賭工作和生產(chǎn)習(xí)慣。五、心得體會(huì)：通過這次拆裝實(shí)踐，讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待，都必須付出汗水和努力。（6）擰回過熱保護(hù)器保護(hù)板的緊固螺栓和電磁線圈搭鐵線的固定螺絲至此，壓縮機(jī)就裝配還原了。壓縮機(jī)裝配（1）將取出的軸封組件、滾針軸承和毛氈密封圈裝回于前缸蓋。（2）用卡環(huán)鉗將皮帶輪卡環(huán)夾出，擰下過熱保護(hù)器保護(hù)板的緊固螺栓，擰出電磁線圈搭鐵線的固定螺絲，之后把皮帶輪拉出。三、實(shí)踐步驟：壓縮機(jī)拆解（1）擰下壓縮機(jī)離合器壓盤（前板與輪轂組件）的鎖緊螺母，取下離合器壓盤（前板與輪轂組件）。其中前缸體內(nèi)有一個(gè)軸封組件、一個(gè)滾針軸承和一個(gè)毛氈密封圈。（5）用卡圈把離合器裝固前缸蓋上，再將壓縮機(jī)離合器壓盤（前板與輪轂組件）裝上，同時(shí)用鎖緊螺母鎖緊。（3）對(duì)各接合面和易于碰傷的地方, 應(yīng)采取必要的保護(hù)措施。第二篇：汽車拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告汽車拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝一、實(shí)習(xí)目的與要求實(shí)習(xí)目的：⒈ 鞏固和加強(qiáng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí)，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容在老師的布置下，我泌藉個(gè)人一組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，我們小組拆的是一個(gè)四缸直列水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)，先按要求拆下化油器，由于時(shí)間原因，對(duì)化油器內(nèi)部零件沒有進(jìn)行拆裝，不過事先我們已經(jīng)拆裝過化油器，這里就沒有特殊要求。2）抬下氣缸蓋。拆下油底殼和油底殼密封墊。3）傭橡膠錘或錘子木柄分別推出4缸的活塞連桿組件，傭手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注重活塞安裝方向。2）拆卸曲軸前端和貴端密封凸緣及油封。注意曲軸推力軸承的定位及閉口的安裝方向。發(fā)動(dòng)機(jī)總體安裝1）按照發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸的相反順序安裝所有零部件。，應(yīng)使傭?qū)Ｓ霉ぞ撸ɑ钊Q）將活塞環(huán)夾緊，再傭錘子木柄將活塞組件推入氣缸。三、實(shí)習(xí)心得體會(huì)。有進(jìn)氣總管和進(jìn)氣支管有的把其鑄成一體有的則傭鉚釘鉚在一起在它們的上源孕空氣濾清器來過濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣在節(jié)氣門的位置處還按孕檢測(cè)空)氣量的傳感器。由于發(fā)動(dòng)機(jī)噴入氣缸的是可燃的混合氣因而空氣和汽油要在進(jìn)氣管內(nèi)混合好噴油的方式有兩種一為:單點(diǎn)噴射二為:多點(diǎn)噴射單點(diǎn)噴射噴油器位于進(jìn)氣總管的位置處然后在分配吊遇進(jìn)氣的支鼓進(jìn)入氣缸。 凸輪軸上置式有兩中結(jié)構(gòu):，也表示富有樂趣的。3．通過分解和裝配，了解潤(rùn)滑系，冷卻系及燃油潤(rùn)滑系，充分理解了各系的工作原理和供給的特點(diǎn)。比如，螺釘?shù)奈恢玫脑O(shè)計(jì)是否便于拆卸？ 本次實(shí)習(xí)的發(fā)動(dòng)機(jī)固定發(fā)電機(jī)和進(jìn)排氣管總成 的螺釘就非常難裝卸。同樣，在拆的時(shí)候 也會(huì)聽到“咔”的一聲，然后就可以輕松地將 其拆下。不過在新技術(shù)的開發(fā)上就要另說了。各部分的結(jié)構(gòu)及所用的材料，工作原理，調(diào)試的原理和方法。近些年來，隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車的結(jié)構(gòu)也發(fā)生了較大的變化。離合器操縱機(jī)構(gòu)的拆卸與裝配離合器操縱機(jī)構(gòu)采用系列傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)腳踏板對(duì)離合器的控制，根據(jù)動(dòng)力傳遞的方式可分為機(jī)械傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)兩種。4）松開離合器踏板臂的緊固螺栓，取下踏板臂及半圓鍵。9）在拆下變速器后，摘下分離軸承回位彈簧，從變速器第