汽車檢測(cè)與維修專業(yè)畢業(yè)論文--傳動(dòng)系的檢測(cè)與維修-全文預(yù)覽
【正文】 沖橡膠墊等是否損壞，緊固螺栓是否松動(dòng)，若有松動(dòng)或損壞，應(yīng)予以緊固、檢修或更換。 （ 3）故障診斷與排除 ①首先檢查傳動(dòng)軸直線度誤差，若超過(guò)允許范圍，應(yīng)進(jìn)行校正或更換。 傳動(dòng)軸的振動(dòng)和噪聲 （ 1）故障現(xiàn)象 汽車在中速或高速行駛時(shí)，傳動(dòng)軸振動(dòng)，并引起車身的振動(dòng)和噪聲。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)的轎車，由于變速器、離合器等。 檢查離合器操縱機(jī)構(gòu)能否靈活移動(dòng)，離合器能否分離徹底。 ④齒輪油不足、變質(zhì)、規(guī)格不符合要求或油中有雜物。應(yīng)根據(jù)響聲特點(diǎn)，著重檢修相應(yīng)部位。 ②檢查變速桿下端長(zhǎng)度與下端工作面的配合情況，若磨損嚴(yán)重、間 隙過(guò)大應(yīng)予更換。 （ 2）故障原因 ①互鎖裝置的凹槽、鎖銷或鋼球磨損嚴(yán)重。 ③檢查自鎖裝置的凹槽、鋼球是否嚴(yán)重磨損，自鎖彈簧是否疲勞或折斷，若磨損嚴(yán)重或損壞應(yīng)及時(shí)更換撥叉軸、鋼球。 ④軸或軸承磨損嚴(yán)重，使相嚙合的齒輪或齒圈不同心。 （ 2）故障原因 ①操縱桿系磨損松曠或變速器內(nèi)撥叉彎曲變形、止推墊片磨損，使 齒輪不能完全嚙合。 變速器的檢測(cè)與診斷 變速器的作用 變速器是汽車傳動(dòng)系中的主要變速機(jī)構(gòu)，它擴(kuò)大發(fā)動(dòng)機(jī)傳至驅(qū)動(dòng)輪的扭矩、轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)不同使用條件的要求；在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下，實(shí)現(xiàn)汽車倒向行駛；利用空檔，切斷動(dòng)力傳遞，便于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、怠速或換檔。 （ 2）故障原因。 （ 3）故障診斷與排除。 ⑤檢查變速器第一軸和離合器從動(dòng)盤配合是否良好，若配合不當(dāng)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。 （ 3）故障診斷與排除 ①檢查離合器踏板自由行程是否合適，若自由行程過(guò)大，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。 ②新?lián)Q的摩擦片太厚或從動(dòng)盤正反面裝錯(cuò)。 ③檢查壓力彈簧、膜片彈簧是否疲軟、折斷或彈性不足，若彈性不足或破壞應(yīng)及時(shí)更換。壓力彈簧疲軟或折斷，膜片彈簧疲軟或開(kāi)裂，使壓緊力下降。 ②汽車加速行駛時(shí)，車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，感到行駛無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生焦臭味或冒煙等現(xiàn)象。目前以膜片彈簧離合器的應(yīng)用最為廣泛。除發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后輪驅(qū)動(dòng)形式外，目前轎車上采用最多的是發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)的形式，如下圖所示為奧迪 100 型轎車傳動(dòng)系示意圖。常用的汽車底盤檢測(cè)設(shè)備有：離合器打滑頻閃測(cè)定儀、傳動(dòng)系游動(dòng)角度檢測(cè)儀、車輪定位儀、四輪定位儀、車輪動(dòng)平衡儀、懸架和轉(zhuǎn)向系檢測(cè)儀、懸架裝置檢測(cè)臺(tái)等。 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的常見(jiàn)故障有傳動(dòng)軸振動(dòng)和噪音聲、起動(dòng)撞擊及滑行異響。畢業(yè)論文 1 編號(hào) 機(jī)械分院汽車工程系 畢 業(yè) 論 文 課題名稱 : 傳動(dòng)系的檢測(cè)與維修 姓 名 : XXX 學(xué) 號(hào) : 123456789 專 業(yè) : 汽車檢測(cè)與維修 班 級(jí) : 07 汽修統(tǒng)招 指導(dǎo)老師 : XXX 老師 二 零 零 九 年 十一月 畢業(yè)論文 2 摘要 ： 汽車傳動(dòng)系是由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋等主要 部件組成。 變速器常見(jiàn)故障是跳檔、亂檔、異響、換檔困難和漏油。 為確保汽車能正常運(yùn)行和安全行駛，對(duì)汽車底盤應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)、診斷和維修。 傳動(dòng)系的布置形式主要與發(fā)動(dòng)機(jī)的位置和驅(qū)動(dòng)形式有關(guān)。 離合器的檢測(cè)與故障診斷 畢業(yè)論文 5 離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，在汽車起步和變速器換檔時(shí)，暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的連接，以切斷動(dòng)力傳遞，變檔后逐漸結(jié)合，傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，從而保證汽車平穩(wěn)起步以及平順換檔，并且能防止傳動(dòng)系過(guò)載。 離合器打滑 （ 1）故障現(xiàn)象 ①汽車用低速檔起步時(shí)，放松離合器踏板后，汽車不能順利起步。 ③從動(dòng)盤摩擦片油污、燒蝕、表面硬化，鉚釘外露或表面不平，使摩擦力下降。 ②檢查從動(dòng)盤摩擦片、壓盤或飛輪工作面磨損情況，若磨損嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)更換。 （ 2）故障原因 ①離合器踏板自由行程過(guò)大。 ⑤分離杠桿調(diào)整不當(dāng)，其內(nèi)端不在同一平面內(nèi)或內(nèi)端高度太低，或分離杠桿彎曲變形、支座松動(dòng)、支 座軸銷脫出，使分離杠桿內(nèi)端高度難以調(diào)整。 ④檢查分離杠桿是否變形，支座是否松動(dòng)，分離杠桿調(diào)整是否合適。 分離軸承磨損 嚴(yán)重或缺油，軸承回位彈簧過(guò)軟、折斷或脫落；從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)或減振彈簧折斷；踏板回位彈簧過(guò)軟、脫落或折斷。 車輛起步時(shí)離合器發(fā)抖 （ 1）故障現(xiàn)象：車輛起步時(shí)，離合器不能平穩(wěn)結(jié)合，使車身產(chǎn)生抖動(dòng)。 讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，掛上低速擋，緩慢松開(kāi)離合器踏板并加大油門起步，如車身有明顯的抖動(dòng)，則為離合器發(fā)抖；檢查變速器與飛輪殼、離合器蓋與飛輪固定畢業(yè)論文 7 螺釘是否松動(dòng)，檢查膜片彈簧
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