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膠帶輸送機(jī)的選型設(shè)計(jì) 畢業(yè)設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽

2024-12-31 17:12 上一頁面

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【正文】 中 實(shí)V— 膠帶輸送機(jī)的實(shí)際帶速 m/s D — 傳動(dòng)滾筒直徑 m n — 電動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速 r/min i — 減速器減速比 二、 實(shí)際輸送量 239。 第二節(jié) 膠帶輸送機(jī)拉緊裝置的計(jì)算選擇 一、 拉緊裝置拉緊力 拉緊裝置拉緊力 計(jì)算公式為 NSSF ????? 二、拉緊裝置拉緊行程計(jì)算公式為 mLS %% ????? 式中 L — 輸送機(jī)長(zhǎng)度 m S — 拉緊行程 m 三、 拉緊裝置的選擇 (一)拉緊裝置的選擇 據(jù)計(jì)算由《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》選用車式重錘拉緊機(jī)構(gòu),拉緊力不可調(diào)。 (三)在漏斗處設(shè)防堵檢測(cè)器。 (二)選用 KRT1 跑偏開關(guān) KRT1T 系列兩級(jí)跑偏開關(guān)通過檢測(cè)帶式輸送機(jī)跑偏狀態(tài)發(fā) 出信號(hào)實(shí)現(xiàn)輸送帶跑偏自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)功能 安裝時(shí)將跑偏開關(guān)成對(duì)安裝,保證開關(guān)觸輥與輸送帶邊垂直,使觸輥與輸送帶接觸部位位于觸輥角度 1/3 處。 (四)堵塞檢測(cè)器 LDM 系列溜槽堵塞檢測(cè)器用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中的頭部漏斗、溜槽是否發(fā)生堵塞 。我們進(jìn)行了設(shè)計(jì)的技能訓(xùn)練,如:計(jì)算、繪圖,熟悉和運(yùn)用設(shè)計(jì)資料以及使用經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。 本文根據(jù)運(yùn)輸量和塊度選擇了膠帶,通過比較確定使用鋼繩芯膠帶。對(duì)膠帶運(yùn)行阻力進(jìn)行了計(jì)算。聯(lián)軸器選用 YDZ2L500 型。 因?yàn)槲覀€(gè)人水平不高,可能文中存在很多問題,需要在以后更加深入的學(xué)習(xí)及實(shí)踐中去修改。膠帶強(qiáng)度校核足夠。對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行選型為 YB315S4 型。帶速 V=, 帶速滿足要求。我嘗到汗水已收獲并存的快樂,只有深入徹底的領(lǐng)悟知識(shí),才有清晰的思路。 三、膠帶輸送機(jī)機(jī)架架型的選型 根據(jù)《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》選用機(jī)架為 DX4J074 型機(jī)架。 打滑檢測(cè)器安裝在帶式輸送機(jī)的輸送帶下面,安裝后,保證輸送帶載有料時(shí)使檢測(cè)器與輸送帶面平行。 二、保護(hù)裝置的安裝注意事項(xiàng)及選型 (一)選用 KLT2 雙向拉線開關(guān) 安裝時(shí)應(yīng)使拉繩開關(guān)低于輸送帶面,開關(guān)數(shù)量視輸送機(jī)長(zhǎng)短而定,來繩開關(guān)之間距離以 40~ 50m 為宜。 計(jì)算公式為 2/FF ?實(shí) =重量為 kggFG 16 932 ??? 實(shí) 第三節(jié) 膠帶輸送機(jī)保護(hù)裝置及機(jī)架架型的選擇 一、保護(hù)裝置的設(shè)置 (一)側(cè)線裝設(shè)拉線事故開關(guān)。P — 物料散集密度 39。一般電機(jī)斷電后即 WO=0時(shí)再加 W 制 WD— 電動(dòng)機(jī)對(duì)傳動(dòng)滾筒作用的原動(dòng)力 制動(dòng)力矩為 ?????? rWM 制制 換算到高速軸的制動(dòng)力矩為 1/39。39。gq — 每米膠帶自身長(zhǎng)度上托輥轉(zhuǎn)動(dòng)部分的質(zhì)量據(jù)《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》 mkgqg /39。 表 310 粘接箱滾筒技術(shù)數(shù)據(jù)表 帶寬 直徑 許用合力 飛輪矩 重量 軸承 圖號(hào) 1000 315 1764 1916 296 1450 三、 慣性力計(jì)算 (一)移動(dòng)部分慣性力 移動(dòng)部分慣性力 計(jì)算公式為 ? ? tvlqqqqW dga ?????? 239。 表 36 滾筒技術(shù)數(shù)據(jù)表 帶寬 直徑 許用扭矩 飛輪矩 重量 軸承 圖號(hào) 1000 630 3528 DX4B3 第一處導(dǎo)向滾筒的受力為 Z=S6= 受力百分?jǐn)?shù) %%100210 1009800%100210 ???????? BGZX 據(jù)《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》 選取 第一處導(dǎo)向滾筒直徑 φ= 500mm,其技術(shù)數(shù)據(jù)見表 37。 表 33 聯(lián)軸器技術(shù)數(shù)據(jù)表 型號(hào) 許用轉(zhuǎn)距 D d1 d2 l1 l2 S B p1 d2 n l 飛輪矩 Kg BL10 61740 470 170 160 240 300 10 177 290 50 24 75 343N.M 371 (四)液力聯(lián)軸器的選擇 計(jì)算公式為 mNnKPKTT WC ?????? 式中 CT — 計(jì)算扭矩 WP — 驅(qū)動(dòng)功率 WP =N.=110 K— 工作情況系數(shù),據(jù)《運(yùn)輸機(jī)械手冊(cè)》 P1097 表 4331 取 K= n— 工作轉(zhuǎn)速 n=1470r/min T— 理論扭矩 據(jù)《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》選 YDZ2L500 型液力聯(lián)軸器。 計(jì)算公式為 ???PN nTK 式中 TK— 起動(dòng)轉(zhuǎn)矩或最大輸出轉(zhuǎn)矩 mNnVPTK e / 8147 0955 0 1 ??????? 1n — 電動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速 n=n =1470r/min 。據(jù)計(jì)算 ,電機(jī)實(shí)際電動(dòng)狀態(tài)的 輸送機(jī)功率N=。 起動(dòng)驗(yàn)算公式為 ??eS ASzy ?? 式中 A— 起動(dòng)系數(shù) A= e— 自然對(duì)數(shù)的底 e= ? — 摩擦系數(shù) ? = α — 頭部傳動(dòng)滾筒的圍包角α =210176。 = S11=+( ) = S1=S11+2W 清 +W 挑 +W 板 =+400+784+490= S2=S1+588=+588= S3=S2+W23+W 導(dǎo) +W 進(jìn) =+++ = ? ?? ? glqlqqW dgd ?????????? ??? s i nc o s39。 ? 得到 ? ?zhSmin =.( +25) 176。布置 5個(gè)下托輥,為防止膠帶跑偏,下托輥選用 V型托輥,槽角α=10176。 (四)頭部滾筒州線到第一組槽形托輥的間距的計(jì)算 計(jì)算 公為 Bl ??? ? 式中 l — 頭部滾筒與第一組槽形托輥的間距( m) ? — 托輥槽角,為了減少 L的長(zhǎng)度可用α =10176。 二、 托輥間距的選擇 (一 )上托輥間距 L' g的選擇 據(jù) 《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》 L' g 初選 ,因采用鋼繩芯,截面載荷用 ? '< ,為節(jié)省上 托輥材料投入 L' g取 。 ??N g — 重力 加速度 2/ smg ? q — 每米長(zhǎng)度膠帶上的物料質(zhì)量 ? ? zhWmKg/ mkgVAq /???? dq? — 每米長(zhǎng)度膠帶的自身重量, ? ?2/mkg 查《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》2/25 mkgqd ?? gq? — 折算到每米長(zhǎng)度上的上托輥轉(zhuǎn)動(dòng)部分的質(zhì)量 ? ?mkg/ ,查mkgqg /?? ? ? ????????斜zhW ? ? 5 6 6 ????? ? ? ? ? ?? s i nc os ?????????????? ldqqgwlgqdqqgW zh 平 =? ? ? ?0c o 0 1 1 ????? + ? ? 2 7 40s i 0 1 1 ????? ? NWWW zhzhzh ????? 平斜 (二)空段運(yùn)行阻力的計(jì)算 式為 ? ?? ? gldqwlgqdqW k ????????????????? ?? s i nc o s 式中 kW — 空段運(yùn)行阻力 ??N g 重力加速度 ? ? 22 /? q — 每米長(zhǎng)度膠帶上的物物質(zhì)量 ? ? mkgqmkg /? dq? — 每米膠帶的自身質(zhì)量 ? ? mkgqmkg d /25/ ?? gq? — 空段每米長(zhǎng)度的下托輥轉(zhuǎn)動(dòng)部分的質(zhì)量 ? ?mkg/ , 查 《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》 gq? 取 ? ?? ? GlqwlqqW dgdk ??????????????? ?? s i nc os斜 ? ?? ? ????????? ? ??? ? ?? ? GlqwlqqW dgdk ??????????????? ?? s i nc os平 ? ?? ? o s0 3 0 ?????? ? ? NWWW kKk 1 1 2 9 4 ??????? 平斜 二、 膠帶繞經(jīng)滾筒時(shí)的阻力計(jì)算 查《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》 滾筒張力小于 50 噸,在緊邊對(duì)圍包角?? 240150 ??? 傳動(dòng)改向滾筒每個(gè)阻力取 60 ㎏。 N=110/ =171kW 單臺(tái)電動(dòng)功率為 86KW,選用 Y 系列鼠籠型交流電動(dòng)機(jī)三臺(tái),兩臺(tái)工作一臺(tái)備用。 計(jì)算式為 ? ? 39。 (二)帶寬校核公式為 mmB a 2021 m ax ?? 式中 maxa — 貨載最大塊度的橫向尺寸 mma 300max ? 2021002 ???B =80mm 確定帶寬 8001 ?? mB ㎜帶寬足夠。 這一問題不容忽視,到目前為止,粘接對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作要求嚴(yán)格,就目前情況看,這一點(diǎn)不是困難。 一般為 2‰為普通帶的 1/5左右。 (二)鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn) 鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是:鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī),是特殊形式的強(qiáng)力膠帶輸送機(jī),它用鋼絲繩作為牽引部件,膠帶作為承載部件從而解決了運(yùn)輸距離長(zhǎng)運(yùn)量大、強(qiáng)度不夠的矛盾。 (四)經(jīng)濟(jì)上力求合理,減少用戶前期投資和使用后的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。在實(shí)際使用中,考慮到摩擦系數(shù)和運(yùn)行阻力的變化,以及啟動(dòng)加速時(shí)的動(dòng)載荷影響,應(yīng)使摩擦牽引力有一定的余 量作為備用。單滾筒 驅(qū)動(dòng),圍包角只能取 ?20 ~ ?230 ,雙滾筒驅(qū)動(dòng)可達(dá)的 ?450 ~ ?480 ,增加圍包角的方法見圖 4— ??59 。在實(shí)際使用中,考慮到摩擦系數(shù)和運(yùn)行阻力的變化,以及啟動(dòng)加速時(shí)的動(dòng)載荷影響,應(yīng)使摩擦牽引力有一定的余量作為備用。單滾筒驅(qū)動(dòng),圍包角只能取 ?20 ~ ?230 ,雙滾筒驅(qū)動(dòng)可達(dá)的 ?450 ~ ?480 ,增加圍包角的方法見圖 4— ??59 。為加大 Symax值,從式Symax=Sle 看出,可以采用增加分離點(diǎn)張力 Sl,增大摩擦系數(shù)μ或增加圍包角α來達(dá)到。由于靜止弧內(nèi)的張力無變化,它不傳遞牽引力。 這樣,輸送帶張力小的部位向張力大的方向收縮或蠕動(dòng)。λ角與γ角之和等于實(shí)際的圍包角α,即 λ +γ =α λ角所對(duì)應(yīng)的圍包弧稱為利用弧;γ角所對(duì)應(yīng)的圍包 弧稱為靜止弧。因此 ,撓形體摩擦傳動(dòng)的工作條件是 Sy≤ SLeμα 。cos2?d≈ 1。如圖 11所示 θαθ /2 當(dāng)驅(qū)動(dòng)滾筒順時(shí)針等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),輸送帶在相遇點(diǎn)上的張力為 Sy, 分離點(diǎn)的張力 St,圍包角為α,其對(duì)應(yīng)的輸送帶弧長(zhǎng)為圍包弧,輸送帶與滾筒間的摩擦系數(shù)為μ。由于輸送帶易損壞,不易運(yùn)送堅(jiān)硬有棱角的物料。同一類物料的濕度和塊度組成對(duì)最大運(yùn)輸傾角有影響。 各部件選型滿足實(shí)際要求。聯(lián)軸器選用YDZ2L500 型。對(duì)膠帶運(yùn)行阻力進(jìn)行了計(jì)算。根據(jù)運(yùn)輸量和塊度選擇了膠帶,通過比較確定使用鋼繩芯膠帶。摘 要 膠帶輸送機(jī)是現(xiàn)代散狀物料連續(xù)運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備。 本文從膠帶輸送機(jī)的傳動(dòng)原理出發(fā)利用逐點(diǎn)計(jì)算法 , 對(duì)膠帶運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行選型設(shè)計(jì)。對(duì)膠帶輸送機(jī)的功率和膠帶張力進(jìn)行了計(jì)算,電動(dòng)機(jī)功率 110kw,輸送帶張力 。減速器選用 D
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