帶式輸送機輸送能力與膠帶設(shè)計畢業(yè)論文-全文預(yù)覽
【正文】 ，提高運行可靠性。電動機＋限矩型液力偶合器＋減速器＋驅(qū)動滾筒的方式，一般應(yīng)用于中、小型帶式輸送機。 對于短距離、小功率的帶式輸送機可采用電動滾筒直接驅(qū)動。現(xiàn)在的大傾角運輸機可以采用深槽型帶式運輸機、花紋帶式運輸機、波狀檔邊帶式運輸機、壓帶式帶式輸送機、管型帶式輸送機等幾種形式輸送物料，運行傾角由～，而且拓寬了帶式輸送機的用途。－25176。從而減少輸送機機尾移動的輔助工作和停機時間，簡化了輸送機機尾與工作面轉(zhuǎn)載機的搭接，提高了輸送機機尾的移動速度，更適應(yīng)現(xiàn)代化采煤工作面的需求。由于機架是用中間吊掛在巷道頂梁上，機身高度可以調(diào)節(jié)，不受巷道地板地鼓的影響。根據(jù)用途和膠帶類型的不同，煤礦常見和廣泛應(yīng)用的帶式輸送機主要有以下幾種類型。輸送帶繞經(jīng)傳動滾筒和改向滾筒、拉緊滾筒接成環(huán)形，拉緊裝置給輸送帶以正常運行所需的張力。隨著采煤技術(shù)的不斷發(fā)展，采煤機械化的逐步自動化、系列化、便捷和性能不斷提高，帶式輸送機的應(yīng)用也越來越頻繁和廣泛。4 膠帶強度的驗算，根據(jù)內(nèi)張力驗算其強度。樹立正確的設(shè)計思想；了解國家當(dāng)前有關(guān)的技術(shù)資料及標(biāo)準(zhǔn)；培養(yǎng)運用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范手冊和查閱有關(guān)技術(shù)資料的能力；掌握機械零件的試驗方法，獲得實現(xiàn)技能的訓(xùn)練。我國生產(chǎn)的帶式輸送機技術(shù)水平也有很大提高，如大傾角長距離帶式輸送機成套設(shè)備、高產(chǎn)、高效工作面平巷可伸縮帶式輸送機均填補了國內(nèi)空白，并對帶式輸送機的關(guān)鍵技術(shù)及其主要部件進(jìn)行了理論研究和產(chǎn)品開發(fā)，研究成功了多種軟起動和制動裝置以及以PLC為核心的可編程電控裝置，驅(qū)動系統(tǒng)采用調(diào)速型液力偶合器和行星齒輪減速器。西德的萊茵褐煤礦山公司費爾圖納露天煤礦使用的目前世界上膠帶寬度最寬，運輸能力最大的膠帶輸送機，104t。國內(nèi)外的生產(chǎn)實踐證明，帶式輸送機無論在運輸能力方面，還是在經(jīng)濟指標(biāo)方面都是一種較先進(jìn)的運輸設(shè)各。向下運輸時，傾角不得大于15176。它具有：運輸能力大、運送距離長、運行阻力小、噪聲低，運行平穩(wěn)等一系列優(yōu)點。是礦井巷道、礦井地面、露天礦及選礦廠廣泛采用的連續(xù)式運輸設(shè)備。帶式輸送機可以用于水平及傾斜運榆，通常情況下，沿傾斜向上運送原煤時，傾角不能大于18176。由于運輸過程中，貨載與膠常一起移動，貨載的破碎性小。如北非撒哈拉大沙漠的磷礦石運輸采用10臺鋼絲繩芯膠帶輸送機組成輸送線，遠(yuǎn)距達(dá)100km；美國的河湖膠帶運輸線長達(dá)169km。在德國已采有730 m／min的高速膠帶機等。1. 2設(shè)計的主要任務(wù)根據(jù)提出的問題制定總體方案，進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計、設(shè)備運行分析；在設(shè)計中掌握通用機械零件的設(shè)計原理、方法和機械設(shè)計的一般規(guī)律。3 膠帶張力的計算，根據(jù)摩擦條件和垂度條件的計算各點張力。7 驅(qū)動裝置布置圖。 2 帶式輸送機概述帶式輸送機的基本組成部分是：輸送帶、托輥、驅(qū)動裝置(包括傳動滾筒)、機架、拉緊裝置和清掃裝置。 圖 21帶式輸送機結(jié)構(gòu)圖1—拉緊裝置；2—裝載裝置；3－改向滾筒；4－上托輥；5－輸送帶；6－下托輥；7－機架；8－清掃裝置；9－驅(qū)動裝置 帶式輸送機的類型很多，適應(yīng)范圍和特征各不相同。 繩架吊掛式帶式輸送機，特點是由兩根縱向平行布置的鋼絲繩組成，每隔60m安裝一個緊繩托架，通過拉緊裝置拉緊鋼絲繩。主要特點是比通用固定式帶式輸送機多一個儲帶裝置，可以靈活調(diào)整輸送帶的長短，現(xiàn)在為了適應(yīng)高產(chǎn)高效工作面快速推進(jìn)的需要，目前，可伸縮帶式輸送機采用了自移式機位，與膠帶自動拉緊裝置相互配合，可實現(xiàn)在輸送機不停機的情況下移動機尾。 大傾角帶式輸送機，由于我國煤炭的賦存大多以傾斜煤層出現(xiàn)，而煤層角度基本在16176。連續(xù)的運輸能力是間歇式斗式提升設(shè)備無法比擬的。一般的驅(qū)動裝置由電動機、聯(lián)軸節(jié)、減速器和傳動滾筒及控制裝置組成。 對于長距離、大功率、高帶速的帶式輸送機，可采用以下幾種驅(qū)動方式：電動機＋限矩型液力偶合器＋減速器＋驅(qū)動滾筒的方式；電動機＋調(diào)速型液力偶合器＋減速器＋驅(qū)動滾筒的方式；電動機變頻調(diào)速＋減速器＋驅(qū)動滾筒的方式；電動機＋CST可控驅(qū)動裝置＋驅(qū)動滾筒的方式。主要應(yīng)用于大型固定式皮帶輸送機，可以保證大型輸送機有足夠的啟制動時間，使加、減速度控制在允許范圍內(nèi)，以降低張力。運行維護(hù)方便、費用較少，技術(shù)較為成熟是目前礦山主井皮帶機普遍采用的驅(qū)動方式。膠帶強度的驗算，根據(jù)內(nèi)張力驗算其強度。；輸送速度： m/s；帶寬1200 mm。膠帶縱向拉伸強度為3150N/mm。（圓周力）計算帶式輸送機傳動滾筒所需牽引力是所有運行阻力之和，即 【2】 () 式中：—帶式輸送機牽引力；—帶式輸送機主要運行阻力；－帶式輸送機附加阻力；－帶式輸送機特種附加阻力；－帶式輸送機傾斜阻力 主要運行阻力計算 【2】 () 式中：－模擬摩擦因數(shù)， 【2】；－輸送長度，650m；－每米長的膠帶自身質(zhì)量，；－每米長的膠帶上載貨質(zhì)量， ；－承載分支托輥每米長旋轉(zhuǎn)部分的質(zhì)量，； －為托輥旋轉(zhuǎn)部分重量，取為20kg；【2】為承載分支上托輥的間距，取1m；－為回程分支托輥每米長旋轉(zhuǎn)部分的質(zhì)量，－為托輥旋轉(zhuǎn)部分重量，取為18kg【2】；為承載分支上托輥的間距，取3m；－為輸送機的
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