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軸套配合件的數(shù)控加工工藝分析畢業(yè)論文-全文預(yù)覽

2025-08-09 16:38 上一頁面

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【正文】 零件工藝路線如下: 軸類零件的工藝路線制定為: 下料 ?車左端面 ?熱處理 ?粗車 ?精車 ?掉頭 ?粗車 ?精車 ?檢驗(yàn) 。 (4)淬火: 將鋼加熱到一定的溫度,保溫一段時(shí)間,然后在冷卻介質(zhì)中迅速冷卻,以獲得高硬度組織的一種熱處理工藝。放在粗加工前,毛坯制造出來以后。 (2)正火: 將鋼加熱到一定溫度,保溫一段時(shí)間后從爐中取出,在空氣中冷卻的一種熱處理工 序。 表 軸套類零 件熱處理工序及表面處理工序的安排 根據(jù)熱處理的目的,安排熱處理在加工過程中的位置。 表 軸套類零件加工工序順序的安排 (1)先基準(zhǔn)面后其它表面 先把基準(zhǔn)面加工出來,再以基準(zhǔn)面定位來加工其它表面,以保證加工質(zhì)量。 采用數(shù)控機(jī)床、加工中心按工序集中原則組織工藝過程,生產(chǎn)適應(yīng)性反而好,轉(zhuǎn)產(chǎn)相對容易,雖然設(shè)備的一次性投資較高,但由于有足夠的柔性,仍然受到愈來愈多的重視。 分以下幾個(gè)階段: 粗加工階段 在此階段主要是盡量切除大部分余量,主要考慮生產(chǎn)率。 工藝路線的制定 與工序的劃分 工藝路線 制定 是工藝規(guī)程最為關(guān)鍵的一步,需順序完成以下幾個(gè)方面的工作。車直線時(shí),查表可以選擇切削速度,然后利用公式計(jì)算主軸轉(zhuǎn)速 n,計(jì)算公式為: n=1000v/? d 確定主軸轉(zhuǎn)速 n=600r/min、精車主軸轉(zhuǎn)速 n=800r/min。具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)機(jī)床說明書切削用量手冊,并結(jié)合經(jīng)驗(yàn)而定。如現(xiàn)代機(jī)器制造業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化,要求測量自動(dòng)化。批產(chǎn)以專用量具,量規(guī)和專用儀器為主。所謂“換刀點(diǎn)”時(shí)指刀架轉(zhuǎn)動(dòng)換刀時(shí)的位置,換刀點(diǎn)應(yīng)設(shè)在工件或夾具的外部,以換刀時(shí)不碰工件及其他部件為準(zhǔn)。 所謂“刀位點(diǎn)”是指刀具定位基準(zhǔn)點(diǎn),車刀的刀位點(diǎn)為刀尖或刀尖圓弧中心。對刀點(diǎn)設(shè)置原則是:便于數(shù)值處理和簡化程序編制。內(nèi)孔車刀鏜孔; ( 7)選用 60o 三角內(nèi)螺紋車刀車內(nèi)螺紋; ( 8)選用 4mm 切槽車刀切斷 。刀具選擇總的原則是:安裝調(diào)整方便、剛性好、耐用度和精度高。 用途:較長的或必須經(jīng)過多次裝夾后才能加工好的工件,或工序較多,在車削后還要銑削或磨削的工件。 用途:適用于裝夾大型或形狀不規(guī)則的工件。 為了工件不致于在切削力的作用下發(fā)生位移,使其在加工過程始終保持正確的位置,需將工件壓緊夾牢。 (2)軸類零件的精基準(zhǔn)為Φ 36 的外圓柱面,套類零件的精基準(zhǔn)是Φ 46 的外圓柱面 此次設(shè)計(jì)所選用的是以工件的中心孔定 位, 因?yàn)檩S類零件各外圓表面、螺紋表面是尺寸 精度的主要項(xiàng)目,而這些表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一般都是軸的中心線,采用兩中心孔定位就能符合基準(zhǔn)重合原則。所選擇的定位基準(zhǔn)應(yīng)能保證定位準(zhǔn)確、可靠,定位、夾緊機(jī)構(gòu)簡單、易操作,敞開性好,能夠加工盡可能多的表面。 4)裝配基準(zhǔn) : 是裝配過程中用以確定零部件在產(chǎn)品中位置的基準(zhǔn)。 1)工序基準(zhǔn) : 是指在工序圖上,用來確定加工表面位置的基準(zhǔn)。 對于本零件的加工我們采用棒料來加工,選用 45 號鋼,Φ 45*80 的材料加工工件一 (軸類零件 ), Φ 45*60 的材料加工工件 2(套類零件) ,因?yàn)槲覀兌际菃渭a(chǎn),所以我們以便于加工為主要目的。 零件工藝過程分析 零件所用的毛坯的選擇 各類零件常用的毛坯如下: ( 1) 鑄造毛坯:適合做形狀復(fù)雜零件的毛坯 ; ( 2) 鍛造毛坯:適合做形狀簡單零件的毛坯; ( 3) 型材:適合做軸、平板類零件的毛坯; ( 4) 焊接毛坯:適合板料、框架類零件的毛坯。 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)報(bào)告紙 共 28 頁 第 8 頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 第 3 章 零件工藝分析 零件 圖的分析 該零件為軸套配合類零件 根據(jù)它的技術(shù)要求,以及套件的配合達(dá)到所需要的要求 ,可采用以下幾點(diǎn)工藝措施 : ( 1) 對圖樣上給定的幾個(gè)精度要求較高的尺寸,因其公差數(shù)值較小,故編程時(shí)要取平均值,以更好的保證加工完的零件在圖紙要求的精度范圍以內(nèi)。用45176。用 45176。車端面并用尾座小鉆頭鉆定 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)報(bào)告紙 共 28 頁 第 7 頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 孔位,然后用頂尖裝置頂緊。螺紋刀粗 —— 精加工 M20x2 的螺紋達(dá)到圖紙要求。將圖紙上尺寸加到到Φ ,Φ ,Φ 。加工時(shí)將上道工序切斷的棒料進(jìn)行裝夾,加工右面的端面,該棒料是 45鋼,切削性能較好,無熱處理??着c外圓一般具有較高的同軸度要求 。 軸類零件的尺寸精度一 般為 IT6~ IT9,表面粗糙度為 ~ 。 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)報(bào)告紙 共 28 頁 第 5 頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 第 2 章 零件的介紹 零件圖 這是一個(gè)軸套類零件由軸類零件(圖 )和套類零件(圖 )組成 技術(shù)要求: (1)不允許使用紗布和銼刀修飾表面 (2)未注明倒角 1 45176。 ( 5) 高可靠性 高可靠性的數(shù)控系統(tǒng)是提高數(shù)控機(jī)床可靠性的關(guān)鍵。 隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展,打破了原有機(jī)械分類的工藝性能界限,出現(xiàn)了相互兼容、擴(kuò)大工藝范圍的趨勢。60 年代初期,在一般數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)上開發(fā)了數(shù)控加工中心( MC), 即自備刀庫的自動(dòng)換刀數(shù)控機(jī)床。 為 滿足現(xiàn)代機(jī)械加工的多樣化需求,新一代數(shù)控機(jī)床機(jī)械結(jié)構(gòu)更趨向于 “ 開放式 ” :機(jī)床結(jié)構(gòu)按模塊化、系列化原則進(jìn)行設(shè)計(jì)與制造,以便縮短供貨周期,最大限度滿足用戶的工藝需求。 FANUCl6 和 FANUCl8 采用簡化與減少控制基本指令的 RISC(Reduced Instruction Set Computer)精簡指令計(jì)算機(jī),能進(jìn)行更高速度的數(shù)據(jù)處理,使一個(gè)程序段的處理時(shí)間縮短到 ,連續(xù) lmm 移動(dòng)指令的最大進(jìn)給速度可達(dá)到 120m/ min。這不僅要求數(shù)控系統(tǒng)的處理速度快,同時(shí)還要求數(shù)控機(jī)床具有大功率和大轉(zhuǎn)矩的高速主軸、高速進(jìn)給電動(dòng)機(jī)、高性能的刀具、穩(wěn)定的高頻動(dòng)態(tài)剛度。 2) 閉環(huán)控制( Closed Loop Control)數(shù)控機(jī)床 。 (3) 按控制坐標(biāo)軸數(shù)分類 1) 兩坐標(biāo)數(shù)控機(jī)床:兩軸聯(lián)動(dòng),用于加工 各種曲線輪廓的回轉(zhuǎn)體,如數(shù)控車床 。 (2) 按加工方式分類 1)金屬切削類:如數(shù)控車、鉆、鏜、銑、磨、加工中心等 。第四、五兩代數(shù)控系統(tǒng)主要是由計(jì)算機(jī)硬件和軟件組成,所以稱之為 CNC 系統(tǒng)。(5)20 世紀(jì) 70 年代后期開始:第五代數(shù)控系統(tǒng),采用微處理器和微 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)報(bào)告紙 共 28 頁 第 2 頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 型計(jì)算機(jī)。 數(shù)控技術(shù)的發(fā)展的幾個(gè)主要階段 數(shù)控機(jī)床產(chǎn)生后隨著微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)的發(fā)展 (1)1952 年至 1959 年:第一代數(shù)控系統(tǒng),采用電子管元件 。但是應(yīng)用這些專用生產(chǎn)設(shè)備,生產(chǎn)周期長,產(chǎn)品改型不易,因而使新產(chǎn)品的開發(fā)周期增長,生產(chǎn)設(shè)備使用的柔性很差。由于這類產(chǎn)品的生產(chǎn)批量小、品種多,一般都采用通用機(jī)床加工。在這樣的背景下,我國的數(shù)控技術(shù)也有了很大的發(fā)展,在生產(chǎn)中對于數(shù)控機(jī)床的使用也日益廣泛。 關(guān)鍵詞 : 工藝分析 , 加工 方案 , 進(jìn)給路線 , 控制尺寸 。而對于數(shù)控加工 ,無論是手工編程還是自動(dòng)編程,在編程前都要對所加工的零件進(jìn)行工藝分析,擬定加工 方案 ,選擇合適的刀具,確定切削用量,對一些工藝問題 (如對刀點(diǎn)、加工路線等 )也需做一些處理。高速、高精加工技術(shù)可極大地提高效率,提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔 次,縮短生產(chǎn)周期和提高市場競爭能力。通過 整個(gè)工藝的過程的制定,充分體現(xiàn)了數(shù)控設(shè)備在保證加工精度,加工效率,簡化工序等方面的優(yōu)勢 。目前,世界上許多的發(fā)達(dá)國家在制造業(yè)方面的 生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了某種層次上的高峰,通過鋼鐵冶煉產(chǎn)業(yè)、機(jī)械加工產(chǎn)業(yè)與微電子科技上的完美結(jié)合,使得其制造業(yè)的生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量都得到了跨越式的提高。 在機(jī)械產(chǎn)品中,單件和小批量產(chǎn)品占到 70%~80%。 大批大量生產(chǎn)的產(chǎn)品,如汽車、摩托車、家用電器等零件,為了解決高 產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的問題,多采用專用機(jī)床、組合機(jī)床、專用自動(dòng)化機(jī)床以及專用自動(dòng)生產(chǎn)線和自動(dòng)化車間進(jìn)行生產(chǎn)。特別對空間的復(fù)雜曲線曲面,在普通機(jī)床上根本無法實(shí)現(xiàn)。(4)20 世紀(jì) 70 年代前期:第四代數(shù)控系統(tǒng),采用大規(guī)模集成電路和小型通用計(jì)算機(jī) 。它的特點(diǎn)是具有很多的硬件電路和連接接點(diǎn),電路復(fù)雜,可靠性不好,這是數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展的第一階段。 2) 數(shù)控加工中心 。 4) 其他類:如數(shù)控火焰切割機(jī)、三坐標(biāo)測量機(jī)等。 (4) 按驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制方式分類 1) 開環(huán)控制數(shù)控機(jī)床 。 (1)高速度、高精度化 高速化指數(shù)控機(jī)床的高速切削和高速插補(bǔ)進(jìn)給,目標(biāo)是在保證加工精度的前提下,提高加工速度。日本產(chǎn)的 FANUCl5 系統(tǒng)開發(fā)出 64 位 CPU 系統(tǒng),能達(dá)到最小移動(dòng)單位 時(shí),最大進(jìn)給速度為100m/ min。 (2) 開放式 要 求新一代數(shù)控機(jī)床的控制系統(tǒng)是一種開放式、模塊 化的體系結(jié)構(gòu):系統(tǒng)的構(gòu)成要素應(yīng)是模塊化的,同時(shí)各模塊之間的接口必須是標(biāo)準(zhǔn)化的; 系統(tǒng)的軟件、硬件構(gòu)造應(yīng)是 “ 透明的 ” 、 “ 可移植的 ” ; 系統(tǒng)應(yīng)具有 “ 連續(xù)升級 ” 的能力。 ( 4) 復(fù)合化 復(fù)合化加工,即在一臺機(jī)床上工件一次裝夾便可以完成多工種、多工序的加工,通過減少裝卸刀具、裝卸工件、調(diào)整機(jī)床的輔助時(shí)間,實(shí)現(xiàn) — 機(jī)多能,最大限度提高機(jī)床的開機(jī)率和利用率。加工中心中除了鏜銑類加工中心和車削類車削中心外,還出現(xiàn)了集成型車 /銑加工中心、自動(dòng)更換電極的電火花加工中心,帶有自動(dòng)更換砂輪裝置的內(nèi)圓磨削加工中心等。高檔次的數(shù)控系統(tǒng),還增加了自動(dòng)上下料的軸控制功能,有的在 PLC里增加位置控制
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