【正文】 有堅硬巖石需要爆破以外，各類土層或嚴(yán)重風(fēng)化的基巖均可采用短臂反鏟機(jī)械進(jìn)行開挖，或采用 S— 50 型 單 臂 掘 進(jìn)機(jī)。但拱部初期支護(hù)長時間無法封閉，當(dāng)拱部地層壓力較大，拱腳部位土體不能夠提供足夠反力時，整個拱部將連同支護(hù)一起下沉，嚴(yán)重時拱腳部位土體將產(chǎn)生滑移，涌入隧道。根據(jù)不同的地質(zhì)條件及隧道斷面，選用不同的開挖方法，但其總原則是預(yù)支護(hù)、預(yù)加固一段，開挖一段；開挖一段，支護(hù)一段；支護(hù)一段，封閉成環(huán)一段。管棚排列的形狀有帽形、方形、一字形及拱形，見圖 15，可依據(jù)工程需要及斷面形式確定。其工藝流程，見圖 14。 圖 1 2 小導(dǎo)管注漿施工示意圖 西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 9 控制注漿壓力是這項作業(yè)的又一重要技術(shù)環(huán)節(jié)，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、周圍建筑物情況及施工要求，通過現(xiàn)場試驗確定，一般控制在 ～ 之間。在北京砂性土中曾采用過水泥水玻璃雙液漿，水灰比控制在 :1～ 1:1,水玻璃濃度 35Be～ 40Be，水泥漿與水玻璃漿的體積比為 1:～ 1: 1，凝膠時間在 1min 左右。10mm 的孔眼，每排 4 個孔，交叉排列，間距 10cm～ 20cm 左右。 注漿小導(dǎo)管管頭為 25176。38mm～248。往往初期支護(hù)尚未來得及施作，或噴射混凝土還未獲得足夠強(qiáng)度時，拱墻的局部地層已經(jīng)開始坍塌。 ，如圖 12 所示 。注漿小導(dǎo)管采用 248。這類地層 在隧道開挖過程中自穩(wěn)時間短暫。一般說來，上層覆土發(fā)生整體下沉的可能時，就屬于超淺埋。 ① 適用于各種地質(zhì)條件和地下水條件； ② 具有適合各種斷面形式 (單線、雙線及多線、車站等 )和變化斷面 (過渡段、多層斷面等 )的高度靈活性； ③ 通過分部開挖和輔助施工方法，可以有效地控制地表下沉和坍塌； ④ 與盾構(gòu)法相比較，在較短的開挖地段使用，也很經(jīng)濟(jì)； ⑤ 與明挖法相比較，可以極大地減輕對地面交通的干擾和對商業(yè)活動的影響，避免大量的拆遷； ⑥ 從綜合效益觀點(diǎn)出發(fā)，是比較經(jīng)濟(jì)的一種施工方法。 西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）格式規(guī)范 6 松散地層的新奧法施工 (淺埋暗挖法 ) 概述 近年來 ,采用淺埋暗挖法施工的地下鐵道工程已越來越多 ,它的優(yōu)越性也越來越明顯，目它已經(jīng)成為城市地下鐵道施工采用的主要方法之一。圍巖條件比較好時，可簡單支護(hù)或不支護(hù)。但在較短的隧道中使用是不經(jīng) 濟(jì)的，一般要求隧道長度 /直徑 600 時才適用。雖然評價爆破振動對建筑物的破壞作用是一項及其復(fù)雜的工作，但是人們通過一系列爆破對建筑物破壞影響的調(diào)查研究，仍然提出了相應(yīng)的破壞判據(jù)，見表 ， 。 巖石地層的新奧法施工 巖石地層當(dāng)采用鉆爆法開挖時，應(yīng)采用光面爆破和預(yù)裂爆破技術(shù)，盡量減少欠挖和超挖。上下臺階距離在洞跨 10m 左右時取一倍洞跨，洞跨為 5m左右時可取 2 倍洞跨； ② 單側(cè)壁導(dǎo)坑法 適合于圍巖較差、跨度大、地表沉陷難于控制時。此法多用于機(jī)械化程度不高的各類圍巖地段，當(dāng)遇軟弱圍巖時需慎重考慮，必要時采用輔助施工措施穩(wěn)定開挖工作面以保證施工安全。 (2) 臺階法 ① 長臺階法 一般上臺階超前 50m 以上或大于 5 倍洞跨，施工中上下部可配屬同類型較大型機(jī)械平行作業(yè)或交替作業(yè)。 ............................................................................................................................. I 概述 ...................................................................................................................................... 1 施工方法分類 ..................................................................................................................... 2 巖石地層的新奧法施工 ..................................................................................................... 3 光面爆破與預(yù)裂爆破 ...................................................................................................... 3 爆破振動速度要求 .......................................................................................................... 4 初期支護(hù) .......................................................................................................................... 5 松散地層的新奧法施工 (淺埋暗挖法 ) .............................................................................. 6 概述 ................................................................................................................................... 6 淺埋暗挖法的 施工技術(shù) .................................................................................................. 6 ............................................................................................................ 6 地層預(yù)加固和預(yù)支護(hù)技術(shù) ........................................................................................... 7 地層預(yù)加固和預(yù)支護(hù)技術(shù) ........................................................................................... 8 區(qū)間隧道土方開挖 ..................................................................................................... 11 淺埋暗挖法的初期支 護(hù) ............................................................................................. 13 淺埋暗挖法的二次襯砌 ............................................................................................. 19 東山隧道測量工作簡介 .......................................................................................................... 22 參考文獻(xiàn) .................................................................................................................................. 26 西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 1 傳統(tǒng)的礦山法施工，為地下鐵道暗挖施工技術(shù)奠定了基礎(chǔ)。 關(guān)鍵詞： 施工；新奧法；隧道 西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） II 目 錄 摘 要 ..................................................................................................................................... I 結(jié)合在雙頂山隧道及馬石店隧道和東山隧道的施工學(xué)習(xí)，淺談新奧法施工技術(shù)在隧道施工中的作用。 施工方法分類 施工方法根據(jù)斷面分塊情況和開挖順序分類如下： (1) 全斷面法 常用在 Ⅰ ～ Ⅱ 類硬巖中，利于組織大型機(jī)械化作業(yè)，提高施工速度，可采用深孔爆破。 西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 3 ③ 超短臺階法 上臺階僅超前 3m～ 5m，斷面閉合較快。在拱保護(hù)下開挖核心 土，安全性好，一般環(huán)形開挖進(jìn)尺為 ～ 左右，不宜過長，上下臺階可用單臂掘進(jìn)機(jī)開挖。 新奧法施工應(yīng)根據(jù)地質(zhì)和施工機(jī)具條件，盡量采用對圍巖擾動少的開挖支護(hù)方法。隧道上方有建筑物時，爆破振動對建筑物的破壞左右，取決于爆破地震波到達(dá)建筑物時的強(qiáng)度，爆破振動地震波的傳播方向與建筑物相對位置，爆破地震波延續(xù)時間，建筑物的類型、形狀、高度、破損程度，爆破振動頻率與建筑物固有頻率之間的關(guān)系等等。此外，采用隧道掘進(jìn)機(jī)還有施工安全、開挖面平整、超挖小、節(jié)約襯砌混凝土、沒有爆破振動、對圍巖振動破壞小等優(yōu)點(diǎn)。 初期支護(hù) 圍巖開挖后應(yīng)立即進(jìn)行必要的支護(hù)，并使圍巖與支護(hù)盡量密貼，以穩(wěn)定圍巖。 對有水地段的錨桿施工經(jīng)常采取以下措施：如遇孔內(nèi)流水，可在附近另鉆一孔，再設(shè)錨桿，亦可采用管縫錨桿；或采用速凝早強(qiáng)藥包錨桿；或采用管形錨桿并向圍巖壓力注漿等。 與其他施工方法相比，淺埋暗挖的法具有